Координаты : 52.021964 ° N 1.144899 ° W52 ° 01′19 ″ с.ш., 1 ° 08′42 ″ з.д. /
Полное имя | Команда Mercedes-AMG Petronas F1 |
---|---|
Основание | Брэкли , Нортгемптоншир, Соединенное Королевство [1] (Шасси) Бриксворт , Нортгемптоншир, Соединенное Королевство (Блок питания) |
Руководитель (и) команды | Тото Вольф (руководитель группы и генеральный директор) Хиуэл Томас ( MD , Powertrains ) |
Технический директор | Джеймс Эллисон |
Интернет сайт | www |
Прежнее название | Brawn GP |
Чемпионат мира Формулы-1 2021 | |
Гонщики | 44. Льюис Хэмилтон [2] 77. Валттери Боттас [3] |
Драйверы-тестеры | Стоффель Вандурн [4] Ник Де Фрис [4] |
Шасси | F1 W12 E Производительность |
Двигатель | Mercedes M12 E Производительность |
Шины | Pirelli |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Первая запись | 1954 Гран-при Франции |
Последняя запись | Гран-при Абу-Даби 2020 |
Участие в гонках | 227 |
Двигатели | Мерседес |
Конструкторский чемпионат | 7 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Водители чемпионаты | 9 ( 1954 , 1955 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Победы в гонках | 115 |
Подиумы | 236 |
Точки | 5685 (5824,14) [а] |
Поул-позиции | 127 |
Самые быстрые круги | 84 |
Позиция на 2020 год | 1-й (573 очка) |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
---|---|
Первая запись | 1954 Гран-при Франции |
Последняя запись | Гран-при Абу-Даби 2020 |
Участие в гонках | 499 (497 стартов) |
Шасси | Mercedes, Sauber , McLaren , Brawn , Force India , Williams , Lotus , MRT |
Конструкторский чемпионат | 9 ( 1998 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) [b] |
Водители чемпионаты | 13 ( 1954 , 1955 , 1998 , 1999 , 2008 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) [c] |
Победы в гонках | 201 [д] |
Подиумы | 504 |
Точки | 10 950 (11 089,14) [e] |
Поул-позиции | 209 |
Самые быстрые круги | 179 |
Daimler AG через свой бренд Mercedes-Benz участвовал в Формуле-1 как владелец команды и производитель двигателей в течение различных периодов с 1954 года. В настоящее время им принадлежит 33 процента команды, базирующейся в Брэкли , Англия [5], которая в настоящее время называется Mercedes-AMG Petronas F1 Team и использует немецкую лицензию . [6] Команды под брендом Mercedes часто называют по прозвищу « Серебряные стрелы ».
Перед Второй мировой войной Mercedes-Benz участвовал в чемпионате Европы , выиграв три титула. Марка дебютировала в Формуле-1 в 1954 году . После победы в своей первой гонке на Гран-при Франции 1954 года гонщик Хуан Мануэль Фанхио выиграл еще три Гран-при, выиграв чемпионат гонщиков 1954 года, и повторил этот успех в 1955 году . Несмотря на победу в двух чемпионатах среди водителей, Mercedes-Benz отказался от участия в автоспорте после 1955 года из-за катастрофы в Ле-Мане 1955 года .
Mercedes вернулся в Формулу-1 в 1994 году в качестве производителя двигателей в сотрудничестве с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инженерной компанией по автоспорту, которая разработала их двигатели. Компания выиграла один титул конструктора и три титула пилота в рамках производственного партнерства с McLaren, которое длилось до 2009 года. В 2005 году Ilmor был переименован в Mercedes AMG High Performance Powertrains .
В 2010 году компания купила команду Brawn GP , переименовав ее в Mercedes. После серьезной перестановки правил в 2014 году Mercedes стала одной из самых успешных команд в истории Формулы-1; выиграв подряд чемпионаты водителей и конструкторов с 2014 по 2020 год . Он установил новый рекорд по количеству побед в сезоне (19 в 2016 году ) и по количеству подряд выигранных титулов конструкторов.
Производитель одержал более 200 побед в качестве поставщика двигателей и занимает второе место в истории Формулы-1. Двигатели Mercedes-Benz выиграли девять чемпионатов конструкторов и 13 чемпионатов среди пилотов.
Конструктор [ править ]
Гран-при перед Формулой-1 (1930-е годы) [ править ]
Mercedes-Benz ранее участвовал в автогонках Гран-при в 1930-х годах, когда Silver Arrows доминировали в гонках вместе с конкурентами Auto Union . Обе команды в значительной степени финансировались нацистским режимом , выиграв все чемпионаты Европы Гран-при после 1934 года, из которых Рудольф Караччиола выиграл три для Mercedes-Benz. [7]
Daimler-Benz AG (1954–1955) [ править ]
В 1954 году Mercedes-Benz вернулся в то, что теперь известно как Формула-1 (чемпионат мира был учрежден в 1950 году) под руководством Альфреда Нойбауэра , используя технологически продвинутый Mercedes-Benz W196 . [8] Автомобиль имел как обычную конфигурацию с открытыми колесами, так и обтекаемую форму с закрытыми колесами и более широким кузовом. Фанхио , 1951 чемпион, переведен в середине сезона от Maserati на Mercedes-Benz для своего дебюта в Гран При Франции 4 июля 1954. Команда имела немедленный успех и записали 1-2 победу с Фанхио и Карл Клинг , а а также самый быстрый круг (Ганс Херрманн ). В 1954 году Фанхио выиграл еще три гонки, выиграв чемпионат.
Успех продолжился и в сезоне 1955 года, когда Mercedes-Benz в течение всего года разрабатывал W196. Mercedes-Benz снова доминировал в сезоне [8]: Фанхио выиграл четыре гонки, а его новый товарищ по команде Стирлинг Мосс выиграл Гран-при Великобритании . Фанхио и Мосс финишировали первым и вторым в чемпионате того года. Катастрофа 1955 года на « 24 часах Ле-Мана» 11 июня, в результате которой погиб водитель спортивного автомобиля Mercedes-Benz Пьер Левег и более 80 зрителей, привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии. [9]В конце сезона команда отказалась от автоспорта, в том числе из Формулы-1. [8] В этом первый период участия команды в Формуле Один, Mercedes выиграл 9 гонок в общей сложности, в том числе три Грана (в 1954 Гран -при Франции , 1954 Гран - при Италии и 1955 Гран - при Италии ) выиграны обтекаемым «Тип Монце ", что делает их единственными тремя гонками, выигранными автомобилем с закрытыми колесами в истории Формулы-1. [10]
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team (2010 – настоящее время) [ править ]
Перед началом сезона 2010 года материнская компания Mercedes-Benz Daimler AG купила миноритарный пакет (45,1%) в команде Brawn GP, а Aabar Investments приобрела 30% 16 ноября 2009 года. [11] [12] После покупки команды , а также спонсорское соглашение с Petronas , [13] команда была переименована в Mercedes GP Petronas Formula One Team и Mercedes теперь будет конкурировать в чемпионате конструктора впервые. [14] Росс Браун продолжал свои обязанности в качестве руководителя группы, и команда сохранила свою базу и персонал в Брэкли , недалеко отЗавод двигателей Mercedes-Benz Formula One (бывший Ilmor Engineering) в Бриксворте . [12]
У команды сложная история: ее появление восходит к Tyrrell Racing , которая выступала в качестве конструктора с 1970 по 1998 год, пока не была куплена British American Tobacco в конце 1997 года, чтобы ее участие могло быть передано тогдашнему новому конструктору. British American Racing (BAR) в 1999 году . [15] [16] BAR, который сформировал партнерство с Honda , в конечном итоге стал Honda Racing F1 Team в 2006 году, когда British American Tobacco ушла из спорта. Он снова перешел из рук в руки в 2008 году, когда Honda вышла из состава, и был куплен менеджментом команды, назвав его Brawn GP в честь руководителя команды Росса Брауна . [17]Браун использовал двигатели Mercedes-Benz High Performance Engines , и, несмотря на ограниченный бюджет, Дженсон Баттон выиграл шесть из первых семи гонок и, в конечном итоге, чемпионат пилотов 2009 года, а Браун выиграл чемпионат конструкторов. Впервые за шестидесятилетнюю историю этого вида спорта команда выиграла оба титула в своем первом сезоне.
Команда Mercedes GP нанял немецких водителей Нико Росберг и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер , [18] , который вернулся в Формулу Один после трехлетнего отсутствия, и Ник Хайдфельд как тест и резервного водителя. Из пилотов Brawn 2009 года Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren , в то время как Рубенс Баррикелло перешел на прежнее место Росберга с командой Williams на 2010 год. С приобретением Brawn команда прекратила свое участие в McLaren , материнская компания Daimler AG продала обратно 40% акций компании. Макларен группы , [12]продолжая поставлять двигатели команде. [19] В течение 2010 года команда выступала не так конкурентоспособно, как при Брауне, команда уступала трем ведущим командам: Ferrari , McLaren и Red Bull . Их лучший результат был достигнут благодаря тому, что Росберг трижды финишировал на подиуме, заняв третьи места в Сепанге , Шанхае и Сильверстоуне . Росберг в конечном итоге финишировал седьмым, но Шумахер проиграл неудачу, проиграв своему товарищу по команде и завершив сезон без единой победы в гонке, подиума, поул-позиции или самого быстрого круга впервые с его дебютного сезона 1991 года.. Он также был вовлечен в скандал в Венгрии после того, как чуть не врезался в стену бывшего товарища по команде Ferrari Рубенса Баррикелло на скорости 180 миль в час (290 км / ч). В итоге команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов с 214 очками.
Перед началом сезона 2011 года Daimler и Aabar приобрели оставшиеся 24,9% акций, принадлежавшие руководству команды в феврале 2011 года. [20] Используя новый MGP W02, Гран-при Австралии закончился, когда Шумахер и Росберг оба вышли на пенсию из-за аварии. повреждения на 19-м и 22-м кругах соответственно. В Малайзии Росберг квалифицировался девятым, а Шумахеру снова не удалось пройти в третьем квартале, получив одиннадцатое место. Шумахер набрал первые очки команды в сезоне, заняв девятое место, в то время как Росберг провел спокойную гонку и финишировал двенадцатым. В КитаеРосберг и Шумахер показали сильную форму: Росберг финишировал пятым, а также лидировал на четырнадцати кругах во время гонки, а Шумахер завершил гонку на восьмом месте. Росберг добавил еще пятое место в Турции , а в Испании Шумахер занял шестое место, опередив Росберга. Не набрав ни одного очка на Гран-при Монако , Шумахер сравнялся со своим лучшим результатом для команды в Канаде , заняв четвертое место после второго. В Валенсии Росберг финишировал седьмым, а Шумахер семнадцатым после контакта с Виталием Петровым . Росберг и Шумахер оба финишировали в очках на следующих двух гонках в Великобритании иГермания . Проблемы с коробкой передач помешали Шумахеру забить на Гран-при Венгрии , но Росбергу удалось финишировать на девятом месте. На Гран-при Бельгии Шумахер переместился из конца сетки - после потери колеса в квалификации - и занял пятое место, а Росберг финишировал шестым, лидировав на ранних этапах гонки. И снова команда финишировала четвертой в Кубке конструкторов, как и в 2010 году, с 165 очками без побед, подиумов и поула.
В 2012 году команда удалила GP из своего названия и добавила к своему названию название AMG , высокопроизводительного бренда Daimler AG. Команда официально получит обозначение Mercedes AMG Petronas F1 Team . В начале сезона Mercedes был предметом протеста по поводу использования «радикальной» концепции заднего антикрыла на гоночном автомобиле Mercedes F1 W03 [21], который не был разрешен до третьей гонки в Китае, когда стюарды единогласно отклонили протест. [22] На третьей гонке сезона в Китае Росберг занял первую поул-позицию в качестве заводской команды после Фанхио в 1955 году.; Шумахер закончил сессию третьим, но поднялся на второе место после пенальти на стартовой решетке Льюиса Хэмилтона из команды McLaren . Команда одержала свою первую победу за 57 лет, когда Нико Росберг финишировал первым на Гран-при Китая 2012 года . Вдобавок Росберг стал первым немецким гонщиком, выигравшим Гран-при за рулем немецкого автомобиля после победы Германа Ланга на Гран-при Швейцарии 1939 года . 28 сентября 2012 года было объявлено, что пилот McLaren Льюис Хэмилтон присоединится к команде Mercedes с сезона 2013 года, подписав трехлетний контракт с партнером по команде Нико Росбергом. [23]В январе 2013 года Тото Вольфф стал исполнительным директором команды Mercedes AMG Petronas Formula One, а его деловой партнер Рене Бергер стал неисполнительным директором. Помимо того, что он присоединился к команде в качестве управляющего партнера, он также приобрел 30% акций Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, еще 10% принадлежало председателю совета директоров Ники Лауда, а 60% - материнской компании. Вольф взял на себя координацию всей деятельности «Мерседес-Бенц» в автоспорте, а ранее эту ответственность выполнял Норберт Хауг .
В следующем сезоне, 26 мая 2013 года, Нико Росберг воспользовался поул-позицией и наградил команду своей первой победой в 2013 году на Гран-при Монако . Пэдди Лоу перешел в команду в качестве исполнительного директора 3 июня 2013 года. [24] [25] Mercedes занял третье место в Гран-при Канады благодаря Гамильтону, за которым последовала еще одна победа Росберга на Гран-при Великобритании после команда заняла 1–2 в квалификации. Затем команда отпраздновала свою третью победу в сезоне после того, как Хэмилтон одержал свою первую победу за команду на Гран-при Венгрии , в результате чего он занял второе место, опередив Ferrari. в чемпионате конструкторов.
Оба водителя были сохранены на 2014 год . Росберг выиграл первую гонку сезона в Австралии , затем в Малайзии , Хэмилтон завершил турнир Большого шлема, лидировав на каждом круге с поул-позиции, с самым быстрым гоночным кругом - в то время как Росберг завершил за команду 1–2 финиша; он завершил девяти гоночную серию Хэмилтона без финиша на подиуме и стал первым 1–2 финишем для Mercedes в качестве заводской команды с Гран-при Италии 1955 года . Команда повторила результат на Гран-при Бахрейна , Китая и Испании , а Росберг и Гамильтон финишировали 1–2 соответственно на Гран-при Монако и Австрии . НаНа Гран-при Германии Росберг стал первым немецким гонщиком на немецком автомобиле, который выиграл Гран-при Германии, так как его выиграли Рудольф Караччиола и Mercedes-Benz на Гран-при Германии 1939 года . На Гран-при России команда выиграла свой первый чемпионат конструкторов в качестве заводской команды. Хэмилтон выиграл последнюю гонку сезона, проходившую в Абу-Даби . Он закончил сезон на 67 очков, опередив Росберга, выиграв чемпионат мира среди пилотов. [26] Команда завершила сезон 2014 года на 296 очков, опередив своего ближайшего соперника Red Bull Racing.в зачете Кубка мира конструкторов. С 18 поул-позициями, 16 победами и 11 очками 1–2 из 19 гонок Mercedes доминировал в первый год эры турбонаддува V6. Для их 16 побед в гонках средняя разница в выигрыше с ближайшим конкурентом, не принадлежащим к Mercedes, составила 23,2 секунды. [27]
На сезон 2015 года команда сохранила и Хэмилтона, и Росберга. [28] На Гран-при России 2015 года команда выиграла свой второй чемпионат конструкторов в качестве заводской команды [29], а Гамильтон выиграл свой второй подряд чемпионат пилотов на Гран-при США 2015 года , финишировав на 59 очков впереди Росберга. Mercedes продолжил доминировать в этом втором году эры турбонаддува V6, улучшив свои впечатляющие показатели с 2014 года: 18 поул-позиций, 16 побед и 12 1–2 в 19 гонках. Из их 16 побед в гонках средняя разница в победе над ближайшим конкурентом, не принадлежащим к Mercedes, составила 19,7 секунды, по сравнению с 23,2 секунды в 2014 году [30].
В сезоне 2016 года Mercedes выиграл чемпионат конструкторов третий сезон подряд, выиграв 19 из 21 проведенных гонок, обеспечив при этом 20 поулов (самый высокий процент за один сезон F1 - 95,2%) и 8 очков 1–2. [31] Средний разрыв в победе до ближайшего водителя, не являющегося автомобилем Mercedes, сократился до 14,6 секунды. Росберг выиграл свой единственный чемпионат среди пилотов, финишировав на 5 очков впереди Хэмилтона, прежде чем объявить о завершении карьеры вскоре после победы в чемпионате. [32]
10 января 2017 года Mercedes объявила, что исполнительный директор Пэдди Лоу покинул команду и вступил в период отпуска в саду . [33] 16 января 2017 года Валттери Боттас был объявлен заменой Росберга в сезоне 2017 года [34], а британский гонщик GP3 Джордж Рассел был включен в юниорскую команду. [35] 22 октября 2017 года Mercedes в четвертый раз подряд выиграл чемпионат конструкторов. [36] Неделю спустя Льюис Хэмилтон стал первым британским гонщиком, выигравшим четыре чемпионата мира. [37] Mercedes завершил сезон 2017 года с 12 победами из 20 гонок, 15 поулами, 4 1–2 и средней разницей в победах с отставанием от ближайшего гонщика, отличного от Mercedes, в 13,1 секунды.
На сезон 2018 года команда сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. Команда завоевала свой пятый подряд титул конструкторов на предпоследней гонке сезона в Бразилии после победы над Хэмилтоном. В сезоне 2018 Mercedes выиграл 11 гонок (все для Хэмилтона) из 21 гонки, взял 10 быстрых кругов (три для Хэмилтона и семь для Боттаса), 13 поул-позиций (одиннадцать для Хэмилтона и два для Боттаса) и четыре 1- 2 отделки. Это сделало Mercedes только второй командой в истории Ф1 для достижения подвига победы 5 водителей и конструкторов названия подряд, после того, как Ferrari сделали это между 2000 и 2004 . [38]
На сезон 2019 года команда снова сохранила и Хэмилтона, и Боттаса. В стартовой гонке оба гонщика вышли из первого ряда, а Хэмилтон занял поул-позицию. Боттас обогнал Хэмилтона на старте и одержал свою первую победу после Гран-при Абу-Даби 2017 года , при этом Хэмилтон сумел дать команде финиш 1-2 после отражения от Макса Ферстаппена из Red Bull . Команда продолжала уверенно выступать в первой половине сезона. К летнему перерыву Mercedes выиграл 10 из 12 гонок, при этом Хэмилтон одержал 8 побед против 2 Боттаса, обеспечив 1-2 финиша в первых 5 гонках сезона. [39] [40]Команда завоевала титулы пилотов и конструкторов шестой год подряд. [41]
Команда представила свою систему «Dual-Axis-Steering» во время предсезонных испытаний в сезоне 2020 года. Это позволяет водителю изменять схождение передних колес, нажимая или потянув за рулевое колесо. Это позволяет водителю оптимизировать машину для лучшего прогрева шин на прямых с нулевым схождением или лучшего механического сцепления в поворотах с положительным схождением. Система была разрешена в сезоне 2020 года, но была запрещена в 2021 году . [42] Команда выиграла чемпионат как среди пилотов, так и среди конструкторов. [43] Перед предпоследним этапом сезона, Гран-при Сахира 2020 года , Хэмилтон был вынужден не участвовать в гонке из-за заражения коронавирусом.тест, с гонщиком Williams и младшим Mercedes Джорджем Расселом, заменяющим его.
V6 turbo era [ править ]
Время года | Шасси | Скачки | Побед | Поул-позиции | 1-2 финиша | Подиумы | Самые быстрые круги | Средняя выигрышная маржа | Точки | Процент доступных баллов | WDC | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Mercedes F1 W05 Гибрид | 19 | 16 | 18 | 11 | 31 год | 12 | 23,2 секунды | 701 | 82% | 1-й, 2-й | 1-й |
2015 г. | Mercedes F1 W06 Гибрид | 19 | 16 | 18 | 12 | 32 | 13 | 19,7 секунды | 703 | 86% | 1-й, 2-й | 1-й |
2016 г. | Mercedes F1 W07 Гибрид | 21 год | 19 | 20 | 8 | 33 | 9 | 14,6 секунды | 765 | 85% | 1-й, 2-й | 1-й |
2017 г. | Мерседес AMG F1 W08 EQ Power + | 20 | 12 | 15 | 4 | 26 | 9 | 13,1 секунды | 668 | 78% | 1-й, 3-й | 1-й |
2018 г. | Мерседес AMG F1 W09 EQ Power + | 21 год | 11 | 13 | 4 | 25 | 10 | 6,8 секунды | 655 | 73% | 1, 5 | 1-й |
2019 г. | Мерседес AMG F1 W10 EQ Power + | 21 год | 15 | 10 | 9 | 32 | 9 | 11,8 секунды | 739 | 80% | 1-й, 2-й | 1-й |
2020 г. | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Производительность | 17 | 13 | 15 | 5 | 25 | 9 | 15,6 секунды | 573 | 77% | 1-й, 2-й | 1-й |
Поставщик двигателя [ править ]
Mercedes-Benz вернулся в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей в 1994 году в партнерстве с Ilmor , британской независимой высокопроизводительной инженерной компанией для автоспорта, производственный центр которой находится в Бриксворте, графство Нортгемптоншир. После приобретения Mercedes компания теперь называется Mercedes AMG High Performance Powertrains . Он поставлял продукцию Sauber в течение одного сезона, а затем перешел в McLaren в 1995 году, что привело к весьма успешному 20-летнему сотрудничеству. [44] В 2009 году Mercedes также стал поставщиком Brawn GP (позже приобретенного, чтобы стать заводской командой Mercedes-Benz) и Force India., позже известный как Racing Point . Четвертая команда была добавлена к программе поставок в 2014 году, Williams . 20-летнее партнерство с McLaren закончилось в преддверии сезона 2015 года. [44] В это время Mercedes поставлял двигатели команде Lotus F1 на один сезон, прежде чем перейти в Manor в 2016 году .
Производитель одержал более 100 побед в качестве поставщика двигателей и занимает четвертое место в истории Формулы-1. Двигатели Mercedes-Benz выиграли девять чемпионатов конструкторов и тринадцать чемпионатов среди пилотов. В 2021 году McLaren снова должен использовать двигатели Mercedes.
Младшая команда [ править ]
С Mercedes F1 связаны семь молодых пилотов:
Текущие драйверы [ править ]
Водитель | Год присоединения | Текущая серия | Титулы, достигнутые в составе команды Mercedes Junior Team |
---|---|---|---|
Джордж Рассел [45] | 2017 г. | Формула один | Серия FIA Formula 2 GP3 |
Андреа Кими Антонелли [46] | 2018 г. | Картинг | Чемпионат Европы CIK-FIA - OK WSK Euro Series - OK WSK Super Master Series - OKJ 24 ° South Garda Winter Cup - OKJ WSK Euro Series - OKJ ROK Cup International Final - Mini ROK |
Пол Арон [47] | 2019 г. | Формула Renault Еврокубок | нет как член младшей команды |
Алекс Пауэлл [48] | 2019 г. | Картинг | Суперфинал Кубка РК - Мини РК |
Фредерик Вести [49] | 2021 г. | Чемпионат FIA Формула 3 | нет как член младшей команды |
Бывшие водители [ править ]
Водитель | Годы | Текущая серия | Титулы |
---|---|---|---|
Паскаль Верляйн [50] | 2014–2018 гг. | Формула E | Deutsche Tourenwagen Masters |
Эстебан Окон [51] | 2015–2019 | Формула один | Серия GP3 |
Спонсорство [ править ]
В декабре 2009 года команда потерпела неудачу рано , когда было обнаружено , что запланированная £ 80m расположение спонсорства , которое было подписано Brawn с Henkel в июле было признано недействительным. [52] Компания « Хенкель» утверждала, что они не знали о сделке и не интересовались Формулой-1; сделка якобы была заключена бывшим сотрудником «Хенкель» по украденным канцелярским принадлежностям компании с целью ограбления компании. 22 декабря компания Henkel объявила, что спор с группой был урегулирован по взаимному согласию и что судебный иск не будет возбужден, хотя группа будет работать с немецкой прокуратурой, чтобы прояснить этот вопрос. [53]
21 декабря команда подтвердила, что ведущая малазийская нефтегазовая компания Petronas присоединится к команде в качестве титульного спонсора. Компания Petronas базировалась в Куала-Лумпуре, где расположен международный автодром Сепанг (SIC). [54] С 2010 года команда выступала под полным названием Mercedes GP Petronas Formula One Team. [55] По некоторым данным, [56] договор оценивается в 30 миллионов евро ежегодно.
25 января 2010 года ливрея команды была публично представлена в музее Mercedes-Benz в Штутгарте [57] с участием Шумахера и Росберга. [58] Гонка автомобилей в традиционных серебряных цветах Mercedes-Benz и спонсор Brawn GP - MIGfx. В 2013 году команда подписала многолетний контракт с мобильной компанией BlackBerry, который закончился после сезона 2015 года. У команды были и другие крупные партнеры, такие как Monster Energy , Puma , Swissquote (до 2014 года). Qualcomm , UBS , Epson , Bose и Hugo Bossбыли добавлены в качестве спонсоров в 2015 году, а Вихури присоединился к Mercedes вместе с Боттасом в 2017 году. Перед Гран-при Бахрейна в 2017 году Mercedes добавила компанию-разработчика программного обеспечения Tibco в качестве одного из своих партнеров. В 2018 году, Tommy Hilfiger принял от Hugo Boss в качестве поставщика одежды команды с Гамильтоном становится послом бренда для компании и участия в акции #WhatsYourDrive. На 2019 год команда заключила глобальное партнерство с CrowdStrike и Marriott Bonvoy . [59] На чемпионате мира Формулы-1 2020 команда приветствовала двух новых партнеров; Ineos и AMD .
Рекорд гонок [ править ]
- Процент побед в Кубке конструкторов: 63,6%.
- Процент побед в чемпионате водителей: 69,2%
- Процент побед: 50,7%
( Жирным шрифтом выделены выигранные чемпионаты.)
Год | Имя | Машина | Двигатель | Шины | Нет. | Драйверы | Точки | WCC | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 г. | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | N / A [f] | Хуан Мануэль Фанхио Ханс Херрманн Карл Клинг Херманн Ланг | N / A [г] | |||||||||||||||||||||
1955 г. | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | N / A [f] | Хуан Мануэль Фанхио Ханс Херрманн Карл Клинг Стирлинг Мосс Андре Симон Пьеро Таруффи | N / A [г] | |||||||||||||||||||||
1956 - 2009 : Mercedes-Benz не участвовал в соревнованиях в качестве конструктора. | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | Команда Mercedes GP Petronas F1 | MGP W01 | FO 108X 2,4 V8 | B | 3. 4. | Михаэль Шумахер Нико Росберг | 214 | 4-й | ||||||||||||||||||||
2011 г. | Команда Mercedes GP Petronas F1 | MGP W02 | FO 108Y 2.4 V8 | п | 7. 8. | Михаэль Шумахер Нико Росберг | 165 | 4-й | ||||||||||||||||||||
2012 г. | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | п | 7. 8. | Михаэль Шумахер Нико Росберг | 142 | 5-й | ||||||||||||||||||||
2013 | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W04 | FO 108F 2.4 V8 | п | 9. 10. | Нико Росберг Льюис Хэмилтон | 360 | 2-й | ||||||||||||||||||||
2014 г. | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W05 Гибрид | PU106A Гибрид 1,6 V6 т | п | 6. 44. | Нико Росберг Льюис Хэмилтон | 701 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2015 г. | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W06 Гибрид | PU106B Гибрид 1,6 V6 т | п | 6. 44. | Нико Росберг Льюис Хэмилтон | 703 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2016 г. | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W07 Гибрид | PU106C Гибрид 1,6 V6 т | п | 6. 44. | Нико Росберг Льюис Хэмилтон | 765 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2017 г. | Мерседес AMG Petronas Motorsport | F1 W08 EQ Power + | M08 EQ Power + 1,6 V6 т | п | 44. 77. | Льюис Хэмилтон Валттери Боттас | 668 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2018 г. | Мерседес AMG Petronas Motorsport | F1 W09 EQ Power + | M09 EQ Power + 1.6 V6 т | п | 44. 77. | Льюис Хэмилтон Валттери Боттас | 655 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2019 г. | Мерседес AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power + | M10 EQ Power + 1,6 V6 т | п | 44. 77. | Льюис Хэмилтон Валттери Боттас | 739 | 1-й | ||||||||||||||||||||
2020 г. | Команда Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W11 EQ Performance | M11 EQ Performance 1,6 V6 т | п | 44. 63. 77. | Льюис Хэмилтон Джордж Рассел Валттери Боттас | 573 | 1-й | ||||||||||||||||||||
Источник: [60] |
См. Также [ править ]
- Mercedes AMG High Performance Powertrains , производитель двигателей Mercedes-Benz для Формулы-1.
- Mercedes-Benz в автоспорте , Daimler AG ввела Mercedes-Benz в другие формы автоспорта.
Сноски [ править ]
- ^ Дополнительные 139,14 балла - это очки водителей Mercedes с 1954 по 1955 год, до того как в 1958 году был учрежден чемпионат мира среди конструкторов.
- ↑ В чемпионате конструкторов 1998 года победили двигатели, построенные Ilmor .
- ↑ В чемпионатах водителей 1998 и 1999 годов были задействованы двигатели, построенные Ilmor .
- ^ 44 из этих побед были достигнуты двигателями, построенными Ilmor .
- ^ Дополнительные 139,14 балла - это очки водителей Mercedes с 1954 по 1955 год, до того как в 1958 году был учрежден чемпионат мира среди конструкторов.
- ^ a b Индивидуальные номера водителей в то время не выделялись, поскольку номера различались в зависимости от события.
- ^ a b Чемпионат конструкторов разыгрывался только в сезоне 1958 года.
Ссылки [ править ]
- ^ "Брэкли" . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архивировано из оригинального 7 -го января 2017 года . Проверено 6 января 2017 года .
- ↑ Смит, Люк (8 февраля 2021 г.). «Льюис Хэмилтон подписывает новый контракт с Mercedes F1 на 2021 год» . Автоспорт . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ «Валттери Боттас подписывает новый контракт с Mercedes в 2021 году» . Formula1.com . 6 августа 2020 года. Архивировано 4 октября 2020 года . Дата обращения 6 августа 2020 .
- ^ a b Смит, Люк (2 марта 2021 г.). «Де Фрис присоединяется к Вандурну в роли резервного водителя Mercedes F1» . Motorsport.com . Проверено 2 марта 2021 года .
- ^ «INEOS становится равноправным владельцем Mercedes, Вольф подписывает новую сделку» . Гонка . 18 декабря 2020 . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ "Список участников чемпионата мира Формулы-1 2010" . fia.com . Международная автомобильная федерация . 3 марта 2010 года Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 31 января 2014 года .
- ^ "De geschiedenis van Mercedes-Benz in de Grand Prix-racerij" . MotorRacingBlog.nl . 20 ноября 2009 . Проверено 30 ноября 2009 года .
- ^ a b c "Профиль Mercedes-Benz" . Grandprix.com . Внутри F1 . Проверено 20 февраля 2012 года .
- ^ Лэнг, Майк (1981). Гран При! Том 1 . Издательская группа Haynes. п. 82. ISBN 0-85429-276-4.
- ^ «Mercedes-Benz W196 Streamliner - изображения, спецификации и информация» . Ultimatecarpage.com. 22 февраля 2020 . Проверено 9 августа 2011 года .
- ↑ Стро, Эдд (16 ноября 2009 г.). «Мерседес захватывает Браун» . Autosport.com . Хеймаркет Медиа . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ a b c «Mercedes-Benz захватит Brawn GP» . Хранитель . Новости и СМИ Guardian. 16 ноября 2009 . Проверено 20 февраля 2012 года .
- ^ «Февральский дебют, Петронас поддерживает Mercedes» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 21 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 года . Проверено 22 февраля 2012 года .
- ^ "Mercedes берет на себя команду Brawn F1" . BBC News . 16 ноября 2009 . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ Eason, Кевин (27 октября 1998). «Тиррелл готовится отправиться на последний круг». The Times . Газеты Times.
- ↑ Генри, Алан (3 декабря 1997 г.). «Тиррелл продан новой команде». Хранитель . Газеты Guardian. п. 27.
- ^ «Команды F1: Brawn GP» . F1 Fanatic.co.uk . Проверено 20 февраля 2012 года .
- ^ «Михаэль Шумахер подписывается на возвращение F1 с Mercedes» . BBC Sport . BBC. 23 декабря 2009 . Проверено 1 октября 2010 года .
- ↑ Бенсон, Эндрю (16 ноября 2009 г.). «Mercedes захватывает команду Brawn F1» . BBC News . Проверено 15 декабря 2009 года .
- ↑ Благородный, Джонатан (28 февраля 2011 г.). «Daimler завершает смену команды» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 28 февраля 2011 года .
- ↑ Благородный, Джонатан (15 марта 2012 г.). «Концепция заднего крыла команды Mercedes F1 признана FIA законной» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 марта 2012 года .
- ^ Elizalde, Пабло (12 апреля 2012). «Протест Lotus против крыла Mercedes отклонен FIA» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ↑ Бенсон, Эндрю (28 сентября 2012 г.). «Льюис Хэмилтон покинет McLaren после подписания контракта с Mercedes» . BBC Sport . BBC . Проверено 28 сентября 2012 года .
- ^ «Пэдди Лоу присоединится к Mercedes рано» . grandprix.com. 20 мая 2013 . Проверено 24 октября 2013 года .
- ^ " ' Брауну не угрожает прибытие Лоу ' " . PlanetF1.com. 29 июня 2013. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 9 августа 2013 года .
- ^ «Результаты Формулы 1 2014» . BBC Sport . BBC. 23 ноября 2014 . Проверено 20 декабря 2014 .
- ^ «ВИДЕО: ПОЧЕМУ MERCEDES БЫЛ ДОМИНИРУЮЩИМ АВТОМОБИЛЕМ F1 2014 И КАК ОНИ СДЕЛАЛИ ЕГО БЫСТРЕЕ» . Джеймс Аллен о Ф1. 22 декабря 2014 . Проверено 31 октября 2016 года .
- ^ «Как формируется сетка 2015 года» . ESPN . ESPN . 20 декабря 2014 . Проверено 20 декабря 2014 .
- ^ «2015 Конструкторы Положение» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1 . Проверено 11 октября 2015 года .
- ^ "Как доминирование Mercedes в F1 по сравнению с предыдущими эпохами?" . Автоспорт . 13 октября 2015 . Проверено 31 октября 2016 года .
- ^ "2016 Конструкторы Положение" . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1 . Проверено 2 декабря +2016 .
- ↑ Бенсон, Эндрю (2 декабря 2016 г.). «Нико Росберг уходит в отставку: чемпион мира уходит из Формулы-1 через пять дней после победы» . BBC Sport . Проверено 2 декабря +2016 .
- ^ «Пэдди Лоу покидает Mercedes AMG Petronas Motorsport» . mercedesamgf1.com. 10 января 2017. Архивировано из оригинала 25 января 2017 года . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ "Боттас Мерседес, Масса, чтобы снова присоединиться к Уильямсу" . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 16 января 2017 . Проверено 16 января 2017 года .
- ^ "Джордж Рассел: чемпионы мира Mercedes подписывают подростка из Кингс-Линн" . BBC Sport . 19 января 2017 . Проверено 22 января 2017 года .
- ^ "Mercedes празднует четвертый подряд титул конструкторов" . F1i.com . 22 октября 2017 . Проверено 24 октября 2017 года .
- ^ "Чемпион Гамильтона, Ферстаппен выигрывает гонку" . GPUpdate.net . Проверено 30 октября 2017 года .
- ^ "Титул конструктора клинча Mercedes пятый год подряд" . www.formula1.com . Проверено 11 ноября 2018 .
- ^ «РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ 2019» . Формула 1 . Проверено 19 августа 2019 .
- ^ "Результаты Формулы 1 2019" . BBC Sport . BBC . Проверено 19 августа 2019 .
- ^ "Мерседес" . www.statsf1.com . Проверено 4 ноября 2019 года .
- ^ «Рулевое управление Mercedes по-прежнему запрещено на 2021 год» . BBC Sport . Проверено 24 сентября 2020 года .
- ^ «Факты и статистика: Гамильтон связывает еще один рекорд Шумахера, в то время как Mercedes снова переписывает книги рекордов» . www.formula1.com . Дата обращения 1 ноября 2020 .
- ^ a b «Лучшие партнерские отношения с двигателями в истории Формулы 1» . Formula1.com. 25 января 2019 . Проверено 18 апреля 2019 .
- ^ "Джордж Рассел: чемпионы мира Mercedes подписывают подростка из Кингс-Линн" . BBC Sport . 19 января 2017 . Проверено 19 января 2017 года .
- ^ «Мерседес: sarà Андреа Кими Антонелли l'erede ди Льюис Хэмилтон? (Мерседес: будет ли Андреа Кими Антонелли наследником Льюиса Хэмилтона?)» . 3 февраля 2018 . Проверено 10 февраля 2018 .
- ^ Уоринг, Bethonie (4 июля 2019). «Гонщик F4 Пол Арон присоединяется к молодежной программе Merecedes F1» . FormulaScout . Дата обращения 4 июля 2019 .
- ↑ Аллен, Питер (4 апреля 2019 г.). «Пауэлл присоединяется к Антонелли в качестве картера, поддерживаемого Mercedes F1» . FormulaScout . Проверено 4 апреля 2019 года .
- ^ . 19 января 2019 г. https://www.mercedesamgf1.com/en/team/junior-drivers/frederik-vesti/ . Проверено 19 января 2019 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «НОВОСТИ: Мерседес и Паскаль Верляйн разойдутся» . Мерседес AMG F1 . Проверено 22 сентября 2019 .
- ↑ Благородный, Джонатан (30 августа 2019 г.). «Рено» предельно ясно: «Сделка Окон - это не кредит Mercedes» . Motorsport.com . Проверено 22 сентября 2019 .
- ^ «Хенкель заявляет, что сделка с Mercedes недействительна» . Autosport.com. 14 декабря 2009 . Проверено 15 декабря 2009 года .
- ^ Elizalde, Пабло (22 декабря 2009). «Хенкель урегулирует спор с Brawn GP» . Autosport.com . Проверено 22 декабря 2009 года .
- ^ «Mercedes GP подписывает долгосрочное соглашение с PETRONAS» . Brawn GP. 21 декабря 2009 г.[ мертвая ссылка ]
- ^ "Mercedes GP забирает Petronas" . AUSmotive.com. 21 декабря 2009 г.
- ↑ Аллен, Джеймс (21 декабря 2009 г.). «Mercedes получает спонсорскую помощь Petronas на 30 миллионов евро» . Проверено 22 декабря 2009 года .
- ^ «Mercedes GP открывает новую эру для Серебряных стрел» . AUSmotive.com. 25 января 2010 г.
- ^ Elizalde, Пабло (25 января 2010). «Mercedes GP представляет автомобильные цвета» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 января 2010 года .
- ^ «Mercedes объявляет о глобальном партнерстве с Crowdstrike» . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 14 февраля 2019 .
- ^ «Мерседес - Времена года» . Статистика F1 . Проверено 26 августа 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mercedes-Benz в Формуле-1 . |
- Официальный веб-сайт
Достижения | ||
---|---|---|
Предыдущий Red Bull Racing | Чемпион конструкторов Формулы-1 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 | Преемник действующего |
Награды | ||
Предшественник Даниэль Риккардо | Лоренцо Бандини Трофи 2015 | Преемник Макс Ферстаппен |