Торговый флот
Торговый флот или торговый флот — это флот торговых судов , зарегистрированных в определенной стране . На торговых судах моряки различных рангов , а иногда и члены морских профсоюзов в соответствии с Международной конвенцией о стандартах подготовки и дипломирования моряков и несения вахты (ПДНВ) [1] обязаны иметь при себе документы торгового мореплавателя .
Король Георг V присвоил британскому торговому флоту титул «Торговый флот» после его службы в Первой мировой войне ; с тех пор ряд других стран также приняли это название или подобное ему «торговый флот». Ниже приводится неполный список торговых флотов или торговых флотов разных стран. Во многих странах имя собственное флота - это просто заглавная версия нарицательного («Торговый флот»).
Британский торговый флот состоит из британских торговых судов, которые перевозят грузы и людей в мирное и военное время.
На протяжении большей части своей истории торговый флот был крупнейшим торговым флотом в мире, но с упадком Британской империи в середине 20-го века он опустился в рейтинге. В 1939 году торговый флот был крупнейшим в мире с 33% общего тоннажа. [2] К 2012 году торговый флот, по-прежнему остававшийся одним из крупнейших в мире, занимал всего 3% от общего тоннажа. [3] По состоянию на 2012 год интересы Британского торгового флота включают 1504 судна валовой вместимостью 100 тонн и более. Сюда входят суда, находящиеся в непосредственном британском владении, материнской собственности или под управлением британской компании. Это составляет: 59 413 000 GT или, альтернативно, 75 265 000 DWT . [3] Это согласно ежегодномустатистика морских перевозок, предоставленная британским правительством и Министерством транспорта . Британское судоходство представлено на национальном и глобальном уровнях Британской палатой судоходства . [4]
Канада , как и некоторые другие страны Содружества, создала свой собственный торговый флот в ходе крупномасштабных усилий во время Второй мировой войны. Канадский торговый флот, основанный в 1939 году, сыграл важную роль в битве за Атлантику , поддержав торговый флот союзников из-за больших потерь британского торгового флота.
В конце концов, тысячи канадцев служили в торговом флоте на борту сотен канадских торговых судов, в частности « Парк Шип », канадского эквивалента американского « Либерти Корабль ». Школа в заливе Сент-Маргаретс, Новая Шотландия , готовила канадских торговых моряков. В канадских портах были построены «бассейны», казармы торгового флота.
