Unit Air Support ( ASU ) был Центральная операция филиалом лондонской «s службы городской полиции . [1] Основная ответственность подразделения заключалась в обеспечении воздушной разведки и других операций поддержки с воздуха. Вертолеты особенно полезны при поиске пропавших без вести, поиске автомобилей, захвате подозреваемых и проведении крупных операций по поддержанию общественного порядка, таких как футбольные матчи. ASU также поддерживал другие службы экстренной помощи, в том числе лондонскую пожарную бригаду, лондонскую службу скорой помощи и морскую береговую охрану. [2] 31 марта 2015 г. воздушная служба национальной полициивзял на себя обеспечение воздушной поддержки Столичной полицейской службы (вместе со всеми другими полицейскими силами в Англии и Уэльсе). Это привело к закрытию подразделения воздушной поддержки столичной полиции.
Лондонская полиция также сообщается, тайно использование Cessna самолетов в течение ряда лет , которые были оснащены оборудованием для наблюдения , способного перехватывать телефонные звонки на мобильные и прослушивают разговоры. [3]
Созданное в 1980 году [2] [4] подразделение базировалось в Липпиттс-Хилле, Эссекс, и имело 48 человек персонала, включая 3 сержантов , 18 констеблей , 4 авиационных инженера, 1 инженера по авионике, 11 пилотов и возглавляемое инспектором . В подразделении также работали другие сотрудники, в том числе сотрудники операционной и офицер разведки. Старшее руководство находилось в полицейском участке Ваппинг . Все пилоты были бывшими военнослужащими Королевского флота, а также армейскими авиакорпуса. [2] Каждый самолет управлялся пилотом с двумя офицерами, действующими в качестве наблюдателей, и налетал в среднем более 260 часов в месяц. [1] [2]
В 1980 году ASU началось с вертолетов Bell 222A, а в 1993 году перешло на вертолеты Eurocopter AS355N Squirrel . [2]
В июле 2007 года ASU получила поставку трех новых вертолетов Eurocopter EC145 общей стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов с позывными India 97, India 98 и India 99. [2] Каждый самолет имеет блок датчиков L-3 Wescam MX-15. в котором размещены гиростабилизированная цветная «дневная» камера и тепловизионная камера с цифровым видеосигналом по нисходящей линии связи с вертолета. [2]
В феврале 2015 года было объявлено, что 31 марта контроль над подразделением воздушной поддержки столичной полиции должен быть передан Национальной полицейской воздушной службе (NPAS), а база в Липпиттс-Хилл закроется в следующем году. Планируемая новая база в Элстри должна была обслуживать Хартфордшир, Бедфордшир и Эссекс, а также Лондон. [5] Однако к февралю 2017 года замена базы в Липпиттс-Хилл не была закуплена, и изучалась возможность использования вместо нее RAF Northolt . [6]
7 сентября 2017 года Совет округа Эппинг-Форест предварительно согласился разрешить подразделению эксплуатировать три вертолета и один самолет с фиксированным крылом с аэродрома Норт-Уилд в Эссексе с арендой на 25 лет. [7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b «Столичная полицейская служба - подразделение воздушной поддержки» . Met.police.uk . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ Б с д е е г Дрвейга, Эндрю (март 2013 г.). "Карьера полицейского в небе Лондона" . Ротор и крыло . Vol. 47 нет. 3. Роквилл, Мэриленд, США: доступ к информации. п. 54. ISSN 1066-8098 . Архивировано 18 ноября 2015 года.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Met Police тратит миллионы фунтов на секретные самолеты» . Проверено 17 мая 2012 года .
- ^ «Столичная полицейская служба - История столичной полиции» . Met.police.uk. Архивировано из оригинала 3 апреля 2002 года . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ Дэвис, Барнаби (23 февраля 2015 г.). «Вертолетная база Липпиттс-Хилл закроется в следующем году, - было объявлено» . Хранитель Ист-Лондона и Уэст-Эссекса . Дата обращения 1 мая 2017 .
- ^ Эллиотт, Брин (март 2017 г.). «Правоохранительные органы - Соединенное Королевство - НАПС» (PDF) . Новости полиции авиации (251): 7 . Дата обращения 1 мая 2017 .
- ^ «Заседание Кабинета министров EFDC 7 сентября 2017 года» . Совет лесного района Эппинга . 7 сентября 2017.
Координаты : 51 ° 39′15 ″ с.ш., 0 ° 1′5 ″ в.д. / 51,65417 ° с.ш.0,01806 ° в. / 51.65417; 0,01806