Хомстед-Майами Спидвей
Homestead-Miami Speedway — гоночная трасса, расположенная в городе Хомстед, штат Флорида . Трасса, имеющая несколько конфигураций, участвовала в нескольких сериях гонок, включая NASCAR , IndyCar Series , серию WeatherTech SportsCar Championship и серию Championship Cup .
С 2002 по 2019 год на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway проходили финальные гонки сезона во всех трех сериях NASCAR, таких как Ford Championship Weekend : серия NASCAR Cup , NASCAR Xfinity Series и NASCAR Camping World Truck Series . Гонки в настоящее время носят названия Dixie Vodka 400 , Contender Boats 250 и Baptist Health 200 соответственно.
Спидвей был построен усилиями промоутера Ральфа Санчеса в рамках плана по восстановлению Хомстеда после разрушений, вызванных ураганом Эндрю . Закладка фундамента началась 24 августа 1993 года, ровно через год после урагана.
Он открылся в ноябре 1995 года гонкой NASCAR Busch Series , последней гонкой в этом сезоне. Серия Буша продолжит проводить завершающие сезон гонки в Хомстеде; в 2002 году серии Winston Cup Series и Craftsman Truck Series NASCAR также проведут завершающие сезон гонки в Хомстеде. С 2002 по 2019 год NASCAR продавал завершающие сезон гонки Homestead как Ford Championship Weekend .
Трек отражает район ар- деко соседнего Майами-Бич с его либеральным использованием таких цветов, как цвет морской волны, фиолетовый и серебристый. Хотя сама трасса с самого начала считалась эстетически приятной, изначально гонки в Хомстеде не считались очень хорошими. Трасса открылась как четырехвитковая прямоугольно-овальная, основанная на схеме автодрома Индианаполис Мотор Спидвей , что случайно, учитывая, что трасса и Майами-Бич были разработаны Карлом Г. Фишером.. Однако из-за более короткого расстояния трасса не могла поддерживать гоночные характеристики Indianapolis Motor Speedway. Вместо этого крутые, плоские повороты и перроны затрудняли обгон и снижали общую скорость. Геометрия также создавала неблагоприятные углы столкновения. В 1996 году руководство трассы попыталось исправить проблемы, расширив перроны поворотов на целых 24 фута (7,3 м). Фильм Super Speedway был снят на спидвее до того, как трасса была преобразована в овал. Летом 1997 года в рамках проекта реконфигурации стоимостью 8,2 миллиона долларов повороты были изменены с прямоугольных на традиционные сплошные овальные повороты.
В 2003 году трассу снова перенастроили. Повороты были изменены с в основном пологих на крутой переменный крен. В 2005 году впервые были установлены фонари, позволяющие участвовать в ночных гонках. Фанаты высоко оценили реконструкцию, и на трассе было несколько близких финишей, в том числе битва на последнем круге 2005 года между Грегом Биффлом и Марком Мартином .
