Михаэль Рудрофф (родился 28 декабря 1960 года) - немецкий профессиональный гонщик на мотоциклах Гран-при .
Рудольф участвовал в своем первом Гран-при в 1987 году и поднялся на один подиум ; занял третье место на Гран-при Наций 1989 года . Его карьера длилась с 1987 по 1996 год, где он стартовал в 53 гонках, хотя ни разу не стартовал с поула . [1]
Рудрофф, ездивший на мотоцикле Honda , участвовал в двух Гран-при в 1987 году: Гран-при Западной Германии и Гран-при Австрии , где он квалифицировался на позициях 38 и 26, но не участвовал в финальной гонке. Он участвовал в Гран-при Западной Германии, Голландии и Югославии в 1988 году, проехав 28 кругов на первом и заняв 15-е место, стартовав с 24-го, проехав 20 кругов и придя на 19-е место, стартовав с 31-го, и не сумев пройти квалификацию на гонка в Югославии. [1]
В 1989 году Рудрофф регулярно выступал на Гран-при Австралии , где он занял 15-е место со стартовой позиции в 21, затем последовал Гран-при США , где он занял еще 15-е место, снова стартовав в 21 год. После Гран-при Испании , где он пришел 20-м, начав в 23 года, он участвовал в Гран-при Наций. Он стартовал в 24 года и финишировал третьим за 59 минут 53,630 секунды на 33 кругах. Это был единственный подиум в его карьере. Позже в том же году он участвовал в гонках в Западной Германии, Австрии, Югославии , Нидерландах и на Гран-при Чехословакии . Он закончил сезон с 18 чемпионскими очками. [1]
Рудольф участвовал в трех этапах чемпионата мира по супербайку 1990 года на борту Bimota . [2] Он вернулся на Гран-при в 1991 году, где принял участие в 10 гонках и еще в одной гонке, в которой он не был классифицирован. В том числе он занял 11-е место в сезоне на Гран-при Австралии и набрал лучшие в карьере 26 очков в чемпионате. [1] В 1992 году он сделал еще 13 стартов, теперь на Harris Yamaha , но вернул только три очка, несмотря на то, что на Гран-при Великобритании занял 8-е место . В 1993 году он снова 14 раз выступал на Yamaha, набрав 17 очков, несмотря на то, что вылетел из Гран-при Австралии и Гран-при Японии на первом круге. Его больше не видели на гоночной трассе до 1996 года, когда он однажды участвовал в Гран-при Германии на мотоцикле Suzuki и упал на первом круге. [1]