| Миддлсекс Гринуэй | |
|---|---|
| Длина | 5,6 км (3,5 миль) |
| Расположение | Округ Мидлсекс, Нью-Джерси |
| Следы | Метучен Вудбридж |
| Использовать | Бег , Туризм , Велоспорт |
| Детали похода | |
| Сложность трассы | Легкий |
| Время года | Весь год |
| Поверхность | Асфальт |
| Право отвода | Железная дорога Лихай-Вэлли |
Middlesex Гринуэй является 3,5 мили (5,6 км) железнодорожный след в Нью - Джерси Metuchen , Эдисон и Вудбридж . [1] Он составляет часть Гринвэй Восточного побережья .
Маршрут начинается на Кроус Милл Роуд возле Уильям-стрит в секции Броды / Кисби Вудбриджа и заканчивается в Метучене на Мидлсекс-авеню с 12 точками входа. [1] [2] Стоимость строительства составила 5 миллионов долларов. [3] Также было предложено расширение до Перт-Амбой и Саут-Плейнфилд . [4]
История [ править ]
Дорожное полотно тропы берет свое начало от Easton & Amboy Railroad, созданной Lehigh Valley Railroad в 1875 году для транспортировки антрацитового угля в перегрузочный док в Перте Амбой для последующей доставки в Нью-Йорк . Линия была объединена в Конрейл с другими обанкротившимися железными дорогами в 1976 году и заброшена в 1991 году [3].
Используя фонды открытых пространств, [5] округ Мидлсекс приобрел дорожное полотно у Conrail в декабре 2002 года примерно за 50 000 долларов. [4] В 2004 году избранные должностные лица Эдисона оспорили план NJDOT по замене оригинальной железнодорожной эстакады на 140-футовую туннельную конструкцию, чтобы нести тропу под американским Маршрутом 1 . Предлагаемая водопропускная труба уменьшила бы пропускную способность тропы до прохода шириной 14 футов и высотой 10 футов, потенциально не позволяя конной полиции пересекать шоссе. [6] NJDOT в конечном итоге согласился построить пешеходный мост вместо водопропускной трубы. [5]
В 2005 году округ Мидлсекс приобрел 2,68 акра земли, прилегающей к тропе, чтобы построить парк вдоль части заброшенного полотна дороги за 1,25 миллиона долларов США и 100 тысяч долларов у Метучена. [7]
Описание маршрута [ править ]
Маршрут начинается на Мидлсекс-авеню в Метучене и проходит через начальный участок, который идет на юго-восток и проходит под путями Северо-Восточного коридора. Выйдя из подземного перехода, тропа поворачивает на восток и идет параллельно Мемориальному бульвару прямо рядом с Мемориальным парком, а затем проходит под Маршрутом 27. После пересечения Маршрута 27 тропа переходит в участок ниже уровня улицы, который продолжается под пешеходным мостом на Грэхем-авеню, а вскоре и под трассой 531. Зеленая дорога продолжается через жилой район в Метучене, прежде чем тропа пересекает границу в Эдисон и достигает Пирсон-авеню. Затем маршрут проходит по маршруту 1 на эстакаде, которая спускается после перехода в секцию Клары Бартон в Эдисоне. Затем тропа пересекает Старкинскую дорогу,а затем пересекает Джексон-авеню прямо рядом со средней школой Герберта Гувера. Зеленая дорога пересекает Лиддл-авеню, а затем проходит под автомагистралью Нью-Джерси, прежде чем добраться до Вудбридж-авеню, которую пересекает тропа. Тропа проходит еще через несколько кварталов рядом с жилыми домами, а затем проходит под улицей Кинг-Джорджес Пост-роуд на границе Эдисона / Вудбриджа, параллельно трассе 440. Зеленая дорожка идет рядом с квартирами Hillside Gardens, а затем пересекает под Crows Mill Road. Тропа заканчивается примерно за квартал до Гарден-Стейт-Паркуэй.параллельно трассе 440. Зеленая дорожка проходит рядом с апартаментами Hillside Gardens, а затем пересекает улицу Crows Mill Road. Тропа заканчивается примерно за квартал до Гарден-Стейт-Паркуэй.параллельно трассе 440. Зеленая дорожка проходит рядом с апартаментами Hillside Gardens, а затем пересекает улицу Crows Mill Road. Тропа заканчивается примерно за квартал до Гарден-Стейт-Паркуэй.
Заголовки следа [ править ]
- Вудбридж , Кроус Милл Роуд, Вудбридж [2]
- Метучен , Мидлсекс-авеню, Метучен [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Миддлсекс Гринуэй" . Веб-сайт группы Эдисона Гринуэя . Проверено 19 октября 2011 .
- ^ a b "Миддлсекс Гринуэй | Тропы Нью-Джерси | TrailLink.com" . www.traillink.com . Проверено 27 декабря 2015 .
- ^ a b «Право собственности на стимулирующие фонды для Greenway» . Веб-сайт InJersey / Запись новостей. 1 сентября 2009 . Проверено 20 октября 2011 .
- ^ a b Серхио Бичао (5 ноября 2010 г.). «Работа начинается на Миддлсекс-Гринвей, соединяющем Вудбридж, Эдисон и Метучен» . Веб-сайт InJersey. Архивировано из оригинала на 24 января 2013 года . Проверено 19 октября 2011 .
- ^ a b «Проект Greenway продвигается вперед» . Веб-сайт Middlesex Sentinel. 23 ноября, 2004. Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2012 года . Проверено 20 октября 2011 .
- ^ Элейн Ван Delelde (9 июня 2004). «Трудно преодолеть мост к сохранению» . Веб-сайт Middlesex Sentinel. Архивировано из оригинала на 24 января 2013 года . Проверено 20 октября 2011 .
- ^ Джей Bodas (21 июня 2005). «3 акра отведены под Гринуэй» . Веб-сайт Middlesex Sentinel. Архивировано из оригинального 25 -го января 2013 года . Проверено 20 октября 2011 .
