| Миллбрук | |
|---|---|
_Railway_Station.jpg/440px-Millbrook_(Beds)_Railway_Station.jpg) | |
| Место расположения | Миллбрук , Центральный Бедфордшир, Англия |
| Координаты | 52 ° 03′14 ″ с.ш., 0 ° 32′02 ″ з.д. / 52.0538 ° N 0.5338 ° W Координаты : 52.0538 ° N 0.5338 ° W52 ° 03′14 ″ с.ш., 0 ° 32′02 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | TL007405 |
| Управляется | Лондонская Северо-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | MLB |
| Классификация | DfT категории F2 |
| Ключевые даты | |
| 17 ноября 1846 г. | Открыт как Марстон |
| Март 1847 г. | Переименован в Ampthill |
| Январь 1850 г. | Переименован в Ampthill (Marston). |
| Март 1877 г. | Миллбрук переименован в Амптхилл. |
| 1 июля 1910 г. | Переименован в Миллбрук [1]. |
| 3 августа 1964 г. | Товары услуги отозваны |
| 15 июля 1968 г. | Не укомплектованы кадрами [2] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  16 084 |
| 2016/17 | 13 654 |
| 2017/18 | 11 324 |
| 2018/19 |  12 504 |
| 2019/20 | 12 250 |
| Место расположения | |
 | |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Миллбрук обслуживает деревни Миллбрук и Марстон Мортейн в Бедфордшире, Англия. Он находится на Марстон Vale линии , между Stewartby и Lidlington . Миллбрук также является основной остановкой загородного парка Марстон-Вейл Миллениум .
История [ править ]
_Railway_Station.jpg){kind=link}
Станция, впервые открытая в 1846 году Бедфордской железной дорогой, первоначально называлась « Марстон », но в 1850 году была переименована в « Амптхилл (Марстон) » в честь близлежащей деревни . Открытие второй и более удобно расположенной станции Амптилл у Мидлендской железной дороги в 1868 году на ее главной линии Мидленд вызвало замешательство, которое разрешилось только в 1877 году, когда первоначальная станция Амптилл была переименована в « Миллбрук вместо Амптилл ». Станция является четвертой и последней на линии Марстон-Вейл, построенной в фахверковом стиле готического возрождения , на котором настаивал 7-й герцог Бедфорд.для станций, расположенных в окрестностях усадьбы Woburn Estate . Две платформы станции находятся к востоку от железнодорожного переезда . [3]
Станция развила значительный объем перевозок угля, а также торговлю скотом и товарами с конюшнями на товарном складе и ремонтными мастерскими. Публичный дом под названием Morteyne Arms открылся напротив станции. Транспортное сообщение еще больше увеличилось с развитием кирпичной промышленности в этом районе; сайдинг был открыт 7 мая 1928 года для удовлетворения торговли кирпича, башни Милбрук Brick Company были видны из станции. [4] Пик трафика кирпича пришелся на 1930-е годы, когда в миле от станции открылся второй кирпичный завод под названием «Марстон Моретейн»; Хотя это было слишком далеко для подъездного пути, кирпичи доставляли по дороге на станцию, где их загружали в вагоны. [5]
Станция, название которой было изменено на « Миллбрук » в 1910 году, была полностью остановлена в 1968 году, поскольку четыре года назад она лишилась своих ранее значительных товарных мощностей. [2] Здание вокзала было отреставрировано в начале 1980-х годов и преобразовано в частную резиденцию. В 1999 году платформы низких станций - последние из оставшихся на линии подобных платформ - были перестроены до стандартной высоты, соответствующей современным поездам. [6]
Услуги [ править ]
Станция Миллбрук, как и другие станции на линии Марстон-Вейл, находится под защитой Железнодорожного партнерства Сообщества Марстон-Вейл [7], целью которого является расширение использования линии за счет вовлечения местного населения.
Станцию не следует путать со станцией Миллбрук (Хэмпшир) .
Ежечасно в каждом направлении по будням и субботам, по воскресеньям поезда не ходят. [8] Среднее время в пути до Бедфорда - 17 минут, а до Блетчли - 25 минут. Услуги обслуживаются с помощью нескольких блоков класса 230 .
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Lidlington | Лондонская Северо-Западная железная дорога Марстон-Вейл Лайн Только понедельник-суббота | Стюартби | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Lidlington | Линия Университета Британских железных дорог | Стюартби | ||
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 160. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ а б Клинкер, CR (1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 96. ISBN 0-905466-19-5.
- Перейти ↑ Simpson 1981 , p. 55.
- Перейти ↑ Simpson 1981 , p. 65.
- Перейти ↑ Simpson 1981 , p. 60.
- ^ Симпсон, Билл (2000). Оксфорд-Кембриджская железная дорога: сорок лет в 1960–2000 гг . Уитни: Публикации Lamplight. С. 72–73 . ISBN 1-899246-05-3.
- ^ Марстон-Вейл Общественное железнодорожное партнерство
- ^ Таблица 64Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
Источники [ править ]
- Симпсон, Билл (1981). Оксфорд - Кембриджская железная дорога . 2 . Пул: ISBN Oxford Publishing Co. 0-86093-121-8.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Миллбрук (Бедфордшир) . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Милбрук (Бедфордшир) от National Rail
- Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1321648)" . Список национального наследия Англии .
- Станция на судоходной карте ОС 1946 года.
