Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Лондонская Северо-Западная железная дорога» и «Вест-Мидлендская железная дорога» перенаправляются сюда. Для исторической железнодорожной компании см. Лондон и Северо-Западную железную дорогу . Для бывшей железнодорожной компании см. London Midland . Для использования в других целях, см Железная дорога Уэст-Мидлендса (значения) .

Поезда Уэст-Мидлендс
WestMidlandsTrains.svg
350232 at Watford Junction.jpg
350232 в переходной ливрее LNR в Уотфорд-Джанкшен
Обзор
Франшиза (ы)Уэст-Мидлендс
10 декабря 2017 г. - март 2026 г.
Основной регион (ы)Уэст-Мидлендс,
Большой Лондон
Другой регион (ы)Северо-Запад
Ист-Мидлендс
Размер флотаУэст-Мидлендс железная дорога

Лондонская Северо-Западная железная дорога

Станции посетили178
Станции эксплуатируются146
Материнская компанияАбеллио (70%)
JR East (15%)
Mitsui & Co. (15%)
Отчетный знакLM [1]
ПредшественникЛондон Мидленд
Технический
Длина867,4
Другой
Веб-сайтwestmidlandsrailway .co .uk
londonnorthwesternrailway .co .uk
Карта маршрута

Карта маршрута

  Уэст-Мидлендс железная дорога
  Лондонская Северо-Западная железная дорога

West Midlands Trains [2] (WMT) - железнодорожная компания в Соединенном Королевстве. Он управляет пассажирскими поездами по франшизе West Midlands между Лондоном и английским Midlands под двумя торговыми марками: West Midlands Railway ( WMR ) (в пределах региона West Midlands ) и London Northwestern Railway ( LNR ) (за пределами региона).

Он принадлежит консорциуму из трех компаний: Abellio , JR East и Mitsui & Co.

История [ править ]

Пассажирские перевозки на железнодорожной франшизе West Midlands с 2010-11 по 2018-19 гг. [3]

В апреле 2016 года Министерство транспорта (DfT) объявило окончательный список претендентов на франшизу West Midlands, в который входят действующий оператор Govia , MTR Corporation и West Midlands Trains: консорциум Abellio (70%), JR East (15%). ) и Mitsui (15%). [4] [5] [6] В июле 2016 года MTR Corporation отказалась от участия в торгах. [7] [8]

Приглашение на конкурс было выпущено в августе 2016 года [9] В августе 2017 года железнодорожный консорциум Уэст - Мидлендс был награждена франшиза, и он принял от London Midland 10 декабря 2017. [10] [11] франшиза планируются продлится до марта 2026 года. [12] [13]

Управление [ править ]

В отличие от предыдущей франшизы London Midland, которая была полностью подотчетна DfT, West Midlands также несет ответственность за услуги, которые полностью работают в регионе Уэст-Мидлендс, перед West Midlands Rail Executive , группой из 16 местных органов власти. [14] [15] Тем не менее, DfT должен одобрить любые изменения, которые компания West Midlands Rail пожелает внести, пока франшиза не будет повторно сдана в аренду. [ необходима цитата ]

Брендинг [ править ]

Услуги WMT разделены на две компании, которые работают под двумя различными суббрендами . Поезда, идущие по главной линии Западного побережья , включая поезда , идущие в / из Лондона Юстон , Ливерпуль-Лайм-стрит и Крю , работают под брендом London Northwestern Railway . Это название было выбрано в честь бывшей Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR), компании, которая предоставляла услуги на маршруте с 1846 по 1922 год. Брендирование поездов и связанная с этим реклама используют зеленую цветовую схему с логотипом, состоящим из букв L , N и W. [16] [17]

Услуги, работающие в Бирмингеме и регионе Уэст-Мидлендс, которые ранее обслуживала компания London Midland под брендом London Midland City , обслуживаются WMT под брендом West Midlands Railway . Компания WMT решила управлять этими услугами в качестве отдельного бизнес-подразделения, чтобы облегчить возможную будущую передачу этих услуг от национального DfT Объединенному управлению Уэст-Мидлендс . [16] Эти услуги имеют оранжево-пурпурную цветовую схему и обозначены гексагональной монограммой «WM», принятой в рамках совместной инициативы по брендингу в рамках проекта « Транспорт для Уэст-Мидлендс» , в котором несколько видов транспорта вОкруг Уэст-Мидлендс использует аналогичный бренд, чтобы подчеркнуть интегрированный транспорт. Каждый режим имеет вариант логотипа «WM»: автобусы West Midlands используют красный логотип, трамваи West Midlands Metro используют синий логотип, велосипедные инициативы обозначены зеленым логотипом, West Midlands Railway имеет оранжевый логотип, а West Midlands. Rail Executive использует бирюзовый логотип. [18]

Услуги лондонской Северо-Западной железной дороги [ править ]

Услуги WMT по железнодорожному коридору West Coast Main Line обслуживаются под брендом London Northwestern Railway . Эти услуги включают: [19]

  • услуги из Лондона Юстон;
  • услуги железнодорожной ветки от главной линии Западного побережья.

Оплата картой Oyster и бесконтактной картой осуществляется на Северо-западной железной дороге Лондона на станциях Watford Junction, Bushey, Harrow & Wealdstone, Wembley Central и Euston.

По состоянию на декабрь 2020 года типичная схема обслуживания Лондонской Северо-Западной железной дороги в непиковые будние дни с частотой движения поездов в час (т / ч) включает: [20]

Главная линия западного побережья
Маршрутт / чЗвонок в　Склад
Лондон Юстон - Тринг2Уэмбли Сентрал (ограниченное обслуживание) [a] , Харроу и Уилдстон , Буши , Уотфорд-Джанкшен , Кингс-Лэнгли , Апсли , Хемел-Хемпстед , Беркхамстед319
350
Лондон Юстон - Милтон Кейнс Сентрал1Watford Junction, Hemel Hempstead, Berkhamsted, Tring (только в направлении Лондона) , Cheddington , Leighton Buzzard , Bletchley
Лондон Юстон - Нортгемптон1Watford Junction, Hemel Hempstead, Berkhamsted, Tring (только в направлении Нортгемптона) , Leighton Buzzard, Bletchley, Milton Keynes Central, Wolverton
Лондон Юстон - Бирмингем Нью-Стрит1Leighton Buzzard, Bletchley, Milton Keynes Central, Wolverton, Northampton, Long Buckby , Rugby , Coventry , Canley , Tile Hill , Berkswell , Hampton-in-Arden , Birmingham International , Marston Green (только в направлении Бирмингема)350
Нортгемптон - Бирмингем Нью-Стрит1Лонг-Бакби, Регби, Ковентри, Кэнли, Тайл-Хилл, Берксуэлл, Хэмптон-ин-Арден, Бирмингем Интернэшнл, Марстон Грин
Лондон Юстон - Крю1Милтон-Кейнс Сентрал , Регби , Нанитон , Атерстон , Полсворт (ограниченное обслуживание) [b] , Тамворт , Личфилд-Трент-Вэлли , Рагели-Трент-Вэлли , Стаффорд
Бирмингем Нью-Стрит - Крю1Вулверхэмптон , Пенкридж , Стаффорд, Стоун , Сток-он-Трент , Кидсгроув , Эльсагер
Бирмингем Нью-Стрит - Ливерпуль Лайм-Стрит1Smethwick Galton Bridge , Wolverhampton, Penkridge, Stafford, Crewe, Winsford , Hartford , Acton Bridge (нерегулярное движение ) [c] , Ранкорн , Liverpool South Parkway
Abbey Line
Маршрутт / чЗвонок вСклад
Уотфорд Джанкшен - Аббатство Сент-Олбанс4 ⁄ 3Уотфорд Север , Гарстон , Bricket Вуд , как Вуд , Парк - стрит
проходит примерно каждые 45 минут		319
Марстон-Вейл Лайн
Маршрутт / чЗвонок вСклад
Блетчли - Бедфорд1Фенни Стратфорд , Боу-Брикхилл , Уоберн-Сэндс , Аспли-Гиз , Риджмонт , Лидлингтон , Милбрук , Стюартби , Кемпстон-Хардвик , Бедфорд-Сент-Джонс.
Поезда ходят примерно каждые 2 часа в течение дня, а в остальные часы курсируют автобусы, заменяющие рельсы. . Автобусное сообщение состоит из двух маршрутов: все остановки и автобусы без Фенни Стратфорд, Эспли Гиз, Миллбрук и Кемпстон ​​Хардвик.		230
Автобус
  1. ^ Уэмбли Сентрал обслуживается 1 поездом в день, кроме субботы, когда он обслуживается ежечасно
  2. ^ Полсворт обслуживается одним поездом в день, только на север
  3. ^ Acton Bridge обслуживается большую часть времени, но есть 2-часовые перерывы в обслуживании.

Железнодорожные службы Уэст-Мидлендса [ править ]

В регионе Уэст-Мидлендс поезда WMT обслуживаются под брендом West Midlands Railway . Эти услуги включают: [19]

  • услуги через Бирмингем;
  • ветки от Лимингтона до Ковентри и от Ковентри до Нунитона .

Услуги на короткой ветке Stourbridge Town обслуживаются оператором открытого доступа Pre Metro Operations, который предоставляет услуги от имени WMT под торговой маркой West Midlands Railway.

По состоянию на декабрь 2020 года типичная схема обслуживания железной дороги Вест-Мидлендс в непиковые будние дни с частотой движения поездов в час (т / ч) включает: [21]

Бирмингем - Шрусбери
Маршрутт / чЗвонок в　Склад
Бирмингем Нью-Стрит - Шрусбери1Sandwell & Dudley , Wolverhampton , Bilbrook , Codsall , Albrighton , Cosford , Shifnal , Telford Central , Oakengates , Веллингтон170
Malvern Line
Маршрутт / чЗвонок в　Склад
Бирмингем Нью-Стрит - Херефорд1University , Bromsgrove , Droitwich Spa , Worcester Foregate Street , Malvern Link , Great Malvern , Colwall , Ledbury170
Линия Кросс-Сити
Маршрутт / чЗвонок в　Склад
Личфилд Трент-Вэлли - Бромсгроув2Lichfield City , Shenstone , Blake Street , Butlers Lane , Four Oaks , Sutton Coldfield , Wylde Green , Chester Road , Erdington , Gravelly Hill , Aston , Birmingham New Street , Five Ways , University , Selly Oak , Bournville , Kings Norton , Northfield , Longbridge , Barnt Green (1 т / ч)323
Четыре дуба - Реддич2Sutton Coldfield, Wylde Green, Chester Road, Erdington, Gravelly Hill, Aston, Duddeston , Birmingham New Street, Five Ways, University, Selly Oak, Bournville, Kings Norton, Northfield, Longbridge, Barnt Green, Alvechurch
Линия Чейза и главная линия Западного побережья
Маршрутт / чЗвонок вСклад
Бирмингем Интернэшнл - Бирмингем Нью-Стрит1Марстон Грин , Ли Холл , Стечфорд350
Бирмингем Нью-Стрит - Рагели Трент Вэлли1Tame мост Parkway , Валсол , Bloxwich , Bloxwich North , Landywood , Cannock , Hednesford , Rugeley Town
Бирмингем Интернэшнл - Рагели Трент Вэлли1Marston Green, Lea Hall, Stechford, Adderley Park , Birmingham New Street, Tame Bridge Parkway, Bescot Stadium , Walsall, Bloxwich, Bloxwich North, Landywood, Cannock, Hednesford, Rugeley Town
Вулверхэмптон - Бирмингем Нью-Стрит1Козли , Типтон , Порт Дадли , Сэндвелл и Дадли , мост Сметвик Гальтон , улица Сметвик Рольф
Бирмингем Нью-Стрит - Уолсолл1Duddeston , Aston , Witton , Perry Barr , Hamstead , Tame Bridge Parkway, стадион Bescot
Вулверхэмптон - Уолсолл1Coseley, Tipton, Dudley Port, Sandwell and Dudley, Smethwick Galton Bridge, Smethwick Rolfe Street, Birmingham New Street, Duddeston, Aston, Whitton, Perry Barr, Hamstead, Tame Bridge Parkway, Bescot Stadium
Линии Сноу Хилл
Маршрутт / чЗвонок вСклад
Стратфорд-на-Эйвоне - Stourbridge Junction1Стратфорд-апон-Эйвон-бульвар , Дорридж , поместье Уидни , Солихалл , Олтон , Акокс-Грин , Тайсли (только в направлении Стоурбриджа) , Смолл-Хит (только в направлении Сторбриджа) , Бирмингем-Мур-стрит , Бирмингем-Сноу-Хилл , Ювелирный квартал , Хоторнс , Smethwick Galton Bridge , Langley Green , Rowley Regis , Old Hill , Cradley Heath , Лай172
1Стратфорд-на-Эйвоне-Паркуэй, Уилмкот , Вуттон-Вавен , [а] Хенли-ин-Арден , Дэнзи , [а] Вуд-Энд , [а] Озера , [а] Эрлсвуд , Уайтхолл , Уитлокс- Энд , Ширли , Ярдли-Вуд , Холл-Грин , Спринг-роуд , Тайсли (только в направлении Стоурбриджа) , Смолл-Хит (только в направлении Стоурбриджа), Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Langley Green, Rowley Regis, Old Hill, Cradley Heath, Lye
Уитлокс Энд - Киддерминстер1Shirley, Yardley Wood, Hall Green, Spring Road, Tyseley (только Whitlocks End-bound) , Small Heath (только Whitlocks End-bound) , Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis , Крэдли-Хит, Stourbridge Junction, Хэгли , Блэкдаун
Дорридж - Вустерский кустарник [b]1Widney Manor, Solihull, Olton, Acocks Green, Tyseley (только в направлении Дорриджа) , Small Heath (только в направлении Dorridge) , Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis, Cradley Heath , Stourbridge Junction, Hagley, Kidderminster, Hartlebury , Droitwich Spa
Отводные линии
Маршрутт / чЗвонок вСклад
Stourbridge Junction - Стоурбридж Таун6челнок139
Лимингтон-Спа - Нанитон1Кенилворт , Ковентри , Ковентри Арена , Бедворт , Бермудский парк
Поезда ходят каждые 2 часа, а в другой час - 3 автобусных маршрута, заменяющих рельсы: Leamington Spa - Nuneaton (в обоих направлениях), Coventry - Leamington Spa (только в южном направлении). и Ковентри - Нанитон (только на север).		172
Автобус
  1. ^ a b c d Запросить остановку
  2. ^ Большинство сервисов запускаются / завершаются в Shrub Hill; однако некоторые делают это на Вустер-Форгейт-стрит, а некоторые поезда, обслуживающие обе станции, курсируют на / от Форгейт-стрит через Шраб-Хилл, где поездаразворачиваются, прежде чем продолжить. Дополнительные услуги распространяются на Грейт-Малверн , позвонив в Малверн-Линк .

Будущее [ править ]

Карта железнодорожной сети Бирмингема и Уэст-Мидлендса (2017 г.)

Будущие изменения включают: [12]

  • продление маршрута Бирмингем - Вулверхэмптон до Крю через Сток-он-Трент . Это заменит лондонский маршрут от Юстон до Крю через Сток-он-Трент, который будет курсировать напрямую от Стаффорда до Крю по главной линии Западного побережья . [22] Изменение этой службы вызвало гнев советников Стаффордшира из-за потери прямого обслуживания (хотя Avanti West Coast продолжит обслуживать лондонскую службу через Сток-он-Трент). Смена маршрута вызвана тем , что поезда West Midlands увеличивают количество вагонов до двенадцати в часы пик, что делает остановку в Альсагере., Камень и Кидсгроув невозможны из-за того, что платформы недостаточно длинные, чтобы принимать поезда из 12 вагонов. [23] West Midlands Rail с тех пор заявила, что эти станции сохранят прямое сообщение с Лондоном по более медленному маршруту через Бирмингем и Нортгемптон. [24]
  • возобновление заходов в Барластон и, как следствие, закрытие Веджвуда . Это будет означать конец давнего автобусного сообщения по замене рельсов. [ необходима цитата ] С 10 декабря 2017 года автобус для замены рельсов Стаффорд - Сток-он-Трент был сокращен, чтобы курсировать только между Сток-он-Трент и мостом Нортон, через Веджвуд, Барластон и Стоун.
  • возобновление звонков в Polesworth , ремонт и открытие обеих платформ.

Подвижной состав [ править ]

Компания WMT унаследовала парк машин классов 139 , 150 , 153 , 170 , 172 , 319 , 323 и 350 от London Midland, но по мере того, как новые машины будут введены в эксплуатацию, некоторые из них будут возвращены лизинговым компаниям, которым они принадлежат. [25] [26]

Текущий флот [ править ]

Класс 139 Парирование людей, движущихся [ править ]

Идея использования легкого вагона возникла в 2006 году, когда по воскресеньям на ветке в Стоурбридж-Таун была начата годовая экспериментальная схема с использованием установки Parry People Movers PPM50, построенной в 2002 году и пронумерованной 999900 согласно TOPS . [27] Успех этого испытания привел к предоставлению регулярных услуг с использованием технологии в планах франшизы для новой франшизы West Midlands. После присуждения франшизы компании London Midland она разместила заказ на две установки PPM60 у Parry People Movers через Портербрук . Сама услуга обслуживалась для Лондонского Мидленда компанией Pre Metro Operations. [28]

Эти две единицы - 139 001 и 139 002, состоящие из транспортных средств с номерами 39001 и 39002 в британской системе нумерации и классификации вагонов и вагонов. Автомобили механически похожи на 999 900, но примерно на метр длиннее. Они должны были начать работу на ветке Stourbridge Town в 2008 году. В январе 2009 года было подтверждено, что 139001 все еще проходит испытания на Chasewater Railway, а 139002 еще не завершены.

Несмотря на трудности с вводом в эксплуатацию двух единиц класса 139, London Midland неизменно заявляла о своей уверенности в том, что они будут готовы к вводу в эксплуатацию. В марте 2009 года было объявлено, что первая единица получила сертификат пассажира от Network Rail, позволяющий перевозить пассажиров. London Midland заявила, что они начнут поэтапный ввод в эксплуатацию, начиная с работы в выходные дни в апреле, что приведет к полному обслуживанию к изменению расписания в мае 2009 года. До тех пор компания London Midland временно вернула класс 153 для обслуживания филиалов. 139 002 официально поступил на вооружение 29 марта 2009 года в рамках поэтапного ввода в строй. Ранее это подразделение работало в полном объеме, в том числе в течение всего дня в понедельник, 11 мая 2009 года, а ранее оно работало в течение всего утреннего обслуживания в течение февраля / марта 2009 года.В мае 2009 года первая установка, 139 001, была наконец доставлена ​​в Стоурбридж, одновременно с ней было вывезено 999 900 единиц.[29] Тестовый блок 999 900 находился на ответвлении с 2005 по 2009 год. В момент внедрения они заменили один DMU класса 153, который ранее был назначен на ответвление. К декабрю 2009 года вагонами перевезен 200-тысячный пассажир.

DMU класса 170 и 172 [ править ]

West Midlands Trains эксплуатирует в общей сложности 35 двух- и трехвагонных поездов класса 172, 27 из которых были заказаны предшественником London Midland, который первоначально планировал ввести их в эксплуатацию к концу 2010 года на рейсах в Бирмингем-Сноу и обратно. Hill, заменив Class 150s. В оригинальных 27 наборах были переработаны передние части с торцевыми проходами, благодаря которым поезда выглядели как поезда семейства Electrostar.

С 1 сентября 2011 года самолеты класса 172 начали курсировать на трассах Сноу-Хилл с некоторыми рейсами по выходным из Бирмингема - Херефорда. При первом использовании в эксплуатации у агрегатов возникла неисправность из-за вибрации двигателя в пассажирском салоне, которая с тех пор была устранена.

Первоначально предполагалось, что эти агрегаты заменят все самолеты класса 150, однако три были сохранены до 2019 года и перешли на север после ввода в эксплуатацию единиц класса 172/0 и класса 230. Между концом 2018 и началом 2019 года West Midlands Railway унаследовала лондонские наземные станции 172/0, чтобы заменить оставшиеся вагоны класса 150 и класса 153, работающие на линиях Ковентри - Лимингтон, Ковентри - Нунитон и Бирмингем - Херефорд. Все они были введены в эксплуатацию к маю 2019 года.

В ноябре и декабре 2020 года центральные машины единиц Класса 170/6 были выведены из состава. У них будет небольшая реконструкция: наряду с обновлением внешнего вида, внутреннее транспортное средство будет изменено на цвета дома их нового оператора CrossCountry . Эти автомобили будут использоваться для расширения некоторых из двух вагонов класса 170. Подразделения класса 170/6, которые остаются в поездах Вест-Мидлендс, будут перенумерованы, чтобы отразить их превращение в подразделения класса 170/5, прежде чем они будут перемещены на железную дорогу Ист-Мидлендс после того, как будут введены подразделения класса 196. [30]

Поезда D класса 230 [ править ]

Уэст - Мидлендс Поезда также первым оператором класса 230 , новый класс дизельного электрического моторвагонного , которые Upcycled London Underground D78 Шток . Компания WMT разместила заказ на три агрегата с двумя вагонами, которые были введены в эксплуатацию в апреле 2019 года на линии Marston Vale Line. [31]

EMU класса 319, 323 и 350 [ править ]

Устройства класса 319, класса 323 и все устройства класса 350/2 будут заменены новыми устройствами класса 730.

Семнадцать единиц класса 323 будут переданы Северным поездам для работы с существующими 323 единицами, уже находящимися на их вооружении. [32]

Trainset [ требуется пояснение - обсудить ]КлассИзображениеТипМаксимальная скоростьВагоныНет.Маршруты эксплуатируютсяПостроено
миль / чкм / ч
Маневровый тепловоз
08
[ необходима цитата ]		Маневровый1524N / A2Движение запасов1952–62
Уэст-Мидлендс железная дорога
Parry People Mover139Вагон406412
  • Ветвь Stourbridge Town
2009 г.
Bombardier Turbostar170/5DMU100161221 год
  • Бирмингем – Херефорд
  • Бирмингем – Шрусбери
  • Линии Сноу Хилл
  • Шрусбери - Уолсолл через Бирмингем Нью-Стрит
1999–2000
172/028
  • Бирмингем – Херефорд
  • Линии Сноу Хилл
  • Лимингтон-Спа в Нанитон




2010 г.
172/2122011 г.
172/3315
323ЭМУ9014526 год
  • Реддич – Личфилд Трент-Вэлли
  • Бромсгроув - Личфилд-Трент-Вэлли
1992–96
Лондонская Северо-Западная железная дорога
Vivarail D-Train230 [33]DMU609723
  • Бедфорд-Блетчли

2016–18 [№ 1]
319/0 319/2 319/4ЭМУ100161415
  • Abbey Line
  • West Coast Main Line услуги

1987–88
Сименс Дезиро350/111017730Услуги магистральной линии Западного побережья :
  • Бирмингем Нью-Стрит - Нортгемптон
  • Лондон Юстон - Тринг / Милтон Кейнс Сентрал
  • Лондон Юстон – Нортгемптон
  • Лондон Юстон - Крю через линию Трент-Вэлли
  • Лондон Юстон – Бирмингем Нью-Стрит
  • London Euston [a] / Birmingham International [b] - Rugeley Trent Valley через Birmingham New Street
  • Лондон Юстон / Бирмингем Нью-Стрит - Liverpool Lime Street
  • Вулверхэмптон – Уолсолл через Бирмингем Нью-Стрит, как WMR

2004–14
350/237
350/310
350/410

Будущий флот [ править ]

В октябре 2017 года были объявлены подробности о планируемом новом подвижном составе для поездов West Midlands. [26] [34] [35]

Уэст - Мидлендс поезд заказал 26 новых АКР Civity дизеля несколько устройств (80) и вагонов 81 электропоезда на основе Bombardier Transportation «ы Aventra платформы (333 вагонов), что дает в общей сложности 107 новых поездов для оператора. [36] Новые поезда установлены быть доставлены в Уэст - Мидлендс Поезда между 2020 и 2021 [ править ]

Класс 196 CIVE [ править ]

WMT должен заменить свой флот из 23 класса 170/5 и 170/6 TURBOSTAR и восьми классов 153 единиц, которые работают на Уэст - Мидлендс железнодорожных услуг 26 новых класс 196 Civity единиц.

Подразделения класса 153 покинули поезда West Midlands в конце 2020 года, а единицы класса 170 переместятся на железную дорогу East Midlands , за исключением центральных вагонов 170/6, перемещающихся в CrossCountry, чтобы удлинить свои 170/5. [37] [38]

Класс 730 Aventra [ править ]

Восемьдесят один класс 730 Aventras наборы должны быть приобретены. [39] Они будут построены на заводе Derby Litchurch Lane Works . [40] 36 Длинные поезда с 3 вагонами заменят вагоны класса 323 . [41] 45 Длинные поезда с 5 вагонами заменят поезда классов 319 и 350/2 .

СемьяКлассИзображениеТипМаксимальная скоростьВагоныЧислоМаршрут (ы) для эксплуатацииПостроеноВ сервисе
миль / чкм / ч
CAF Ctivity196/0DMU100160212
  • Линии Сноу Хилл
  • Бирмингем – Шрусбери
  • Бирмингем – Херефорд
  • Шрусбери - Уолсолл через Бирмингем Нью-Стрит

2019–202021 г.
196/1414
Bombardier Aventra730/0ЭМУ90145336
  • Реддич – Личфилд Трент Вэлли (WMR) [42]
  • Бромсгроув – Личфилд-Трент-Вэлли (WMR) [42]
  • Вулверхэмптон – Уолсолл через Бирмингем-Нью-Стрит (WMR)

2020–212021 г.
730/1110180529Электрифицированные пригородные сообщения LNR [43]
730/216Услуги LNR на большие расстояния [43]

Прошлый флот [ править ]

Бывшие подразделения West Midlands Trains включают в себя:

 Семья  Класс  Изображение  Тип  Вагоны  Число  Построено Линии обслужены  Снято  Заметки 
Спринтер150/1DMU231985–86
  • Марстон Вейл Лайн как LNR
  • Бирмингем – Херефорд
2019 г.Переведено на Северную железную дорогу Аррива [44]
153181987–88
  • Бирмингем – Херефорд
  • Линии Сноу Хилл
2020 г.Положить на длительное хранение

Заметки [ править ]

  1. ^ Обслуживается Лондонской Северо-Западной железной дорогой.
  2. ^ Обслуживается железной дорогой Уэст-Мидлендс
  1. ^ Переделан из лондонского метро D78 Stock, построенный между 1979 и 1983 годами.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Поезда Уэст-Мидлендс (WMT)" . nationalrail.co.uk . Архивировано 11 июня 2018 года . Проверено 2 июня 2018 .
  2. ^ Companies House извлечение компании № 9860466 Архивировано 10 августа 2017 года в Wayback Machine West Midlands Trains Limited.
  3. ^ "Портал данных ORR" . Архивировано 19 июня 2019 года . Проверено 19 июня 2019 .
  4. ↑ Обнародованы претенденты на железнодорожную франшизу West Midlands Архивировано 7 ноября 2018 г. на Wayback Machine BBC News 9 апреля 2016 г.
  5. ↑ Восточно-Японская железная дорога в коротком списке франшизы LNWR. Архивировано 11 августа 2017 г. в Wayback Machine Railway Gazette International 7 апреля 2016 г.
  6. ^ «Тришортлист на следующий УэстМидлендс франшизы» Rail выпуска 799 27 апреля 2016 страница 21
  7. ^ Битва за управление железнодорожным сообщением London Midland до двух. Архивировано 10 августа 2017 года в Wayback Machine Birmingham Post 6 июля 2016 года.
  8. ^ «ССО выходит из УэстМидлендс торгов» Современные железные дороги выпуска 815 август 2016 страница 21
  9. ^ Франшиза West Midlands ITT, выпущенная Архивировано 11 августа 2017 г. в Wayback Machine Railway Gazette International 30 августа 2016 г.
  10. ↑ West Midlands Trains объявлен победителем конкурса на франшизу West Midlands. Архивировано 10 августа 2017 года на Wayback Machine Abellio 10 августа 2017 года.
  11. ↑ Леа, Роберт (11 августа 2017 г.). «Южный оператор сходит с рельсов в Уэст-Мидлендсе». The Times (72299). п. 37.
  12. ^ a b Больше мест для железнодорожных пассажиров, поскольку в услуги Мидлендса инвестировано почти 1 миллиард фунтов стерлингов. Архивировано 2 декабря 2020 года в Департаменте транспортных средств Wayback Machine 10 августа 2017 года.
  13. ^ Abellio, JR East и Mitsui обжимной Уэст - Мидлендс франшизы архивации 16 августа 2017 в Вайбак Machine International Railway Journal 10 августа 2017
  14. ^ "Лондонский Мидленд теряет железнодорожную франшизу Вест-Мидлендс" . BBC News . 10 августа 2017. Архивировано 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  15. Рианна Джонс, Тамлин (10 августа 2017 г.). «Инвестиции в железнодорожный транспорт на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов, поскольку Лондонский Мидленд теряет франшизу» . Бирмингемская почта . Архивировано 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  16. ^ a b West Midlands Trains объявляет о бренде London Northwestern. Архивировано 27 октября 2017 г. в Wayback Machine Railway Gazette International 27 октября 2017 г.
  17. ^ Witherow, Джон, изд. (27 октября 2017 г.). «Железная дорога большая отдача». The Times (72365). п. 54. ISSN 0140-0460 . 
  18. ^ Транспорт, транспорт для Уэст-Мидлендса: преобразование общественности. «Бренд Уэст-Мидлендса - TfWM раскрывает новую идентичность общественного транспорта» . Транспорт для Уэст-Мидлендса . Архивировано 30 августа 2019 года . Проверено 30 августа 2019 .
  19. ^ a b «Маршрутная карта» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 23 июля 2020 года . Проверено 11 декабря 2017 года .
  20. ^ "Расписание поездов Северо-Западного Лондона" . Лондонская Северо-Западная железная дорога . Проверено 14 декабря 2020 года .
  21. ^ "Расписание поездов Вест-Мидлендс" . Железная дорога Уэст-Мидлендс . Проверено 14 декабря 2020 года .
  22. ↑ Департамент транспорта объявляет о новом операторе франшизы West Midlands. Архивировано 2 декабря 2020 года на Wayback Machine The Sentinel 10 августа 2017 года.
  23. ↑ Харрис, Джордан (19 августа 2017 г.). «Стаффордшир забыт в рельсах» . Экспресс и звезда . Архивировано 20 августа 2017 года . Проверено 19 августа 2017 года .
  24. ^ Стаффордшир станция держать прямую железнодорожную связь Лондона Archived 24 декабря 2017 в Вайбаке Machine BBC News 17 августа 2017 года
  25. ^ Clinnick, Ричард (25 октября 2017). «Согласованы сделки на 680 миллионов фунтов стерлингов на новые поезда West Midlands». Железнодорожный журнал . № 838. Питерборо: Bauer Media. п. 12. ISSN 0953-4563 . 
  26. ^ a b «Vivarail 230 для новой франшизы West Midlands как 170s to go» Today's Railways UK, выпуск 191, ноябрь 2017 г., стр. 8
  27. ^ "Parry People Mover начинает движение в городе Стоурбридж". Железнодорожный . № 531. Питерборо. 18 января 2006 г. с. 15.
  28. ^ "PPMs заказаны для отделения Stourbridge". Железнодорожный . № 581. 19 декабря 2007 г. с. 20.
  29. ^ "Класс 139s вводят службу в Stourbridge". Железнодорожный журнал . № 1301. Сентябрь 2009 г. с. 139.
  30. ^ https://www.railmagazine.com/news/network/government-and-crosscountry-work-on-train-capacity-plan
  31. ^ «Первые поезда D выстроились в очередь на поезда Уэст-Мидлендса в 2018 году» . Рейл (Великобритания) . PressReader.com. 20 декабря 2017. Архивировано 16 января 2018 года . Проверено 16 января 2018 .
  32. ^ Первый отремонтированный класс 323 для Северной железной дороги, иллюстрированный в январе 2020 г., стр.9
  33. ^ "Поезда Уэст-Мидлендса" (PDF) . Группа пользователей Stourbridge Line . Архивировано из оригинального (PDF) 18 октября 2017 года . Проверено 17 октября 2017 года .
  34. ^ Гиббс, Найджел (ноябрь 2017 г.). "Vivarail 230 для новой франшизы West Mids как 170". Сегодняшние железные дороги (191): 8.
  35. ^ "Bombardier и CAF выигрывают контракты на поезд в Уэст-Мидлендс" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 17 октября 2017. Архивировано 17 октября 2017 года . Проверено 17 октября 2017 года .
  36. ↑ Леа, Роберт (17 октября 2017 г.). «Большой заказ на поезд Bombardier». The Times (72356). п. 43. ISSN 0140-0460 . 
  37. ^ Милнер, Крис (июнь 2019). «Ведется строительство West Midlands Class 196 DMU». Железнодорожный журнал . Vol. 165 нет. 1, 419. Horncastle: Mortons Media. п. 104. ISSN 0033-8923 . 
  38. ^ https://www.westmidlandsrailway.co.uk/about-us/blog-post/retiring-our-class-153s
  39. ^ "Bombardier и CAF выигрывают контракты на поезд в Уэст-Мидлендс" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 28 мая 2018. Архивировано 17 октября 2017 года . Проверено 17 октября 2017 года .
  40. ^ Фендер, Кейт; Шератт, Филип (июнь 2018 г.). «Уэст-Мидлендс готовится к новым флотам». Современные железные дороги . 75 (837): 78.
  41. ^ "Флот класса 730 | Железная дорога Вест-Мидлендс" . www.westmidlandsrailway.co.uk . Архивировано 26 сентября 2020 года . Проверено 25 августа 2020 .
  42. ^ a b «Abellio, JR East и Mitsui объявляют о новых поездах стоимостью 680 млн. фунтов стерлингов для следующих электрических и дизельных вагонов West Midlands Rail Franchise 413, которые будут производить Bombardier и CAF» . Абеллио. Архивировано 20 октября 2017 года . Проверено 19 октября 2017 года .
  43. ^ a b Джонс, Тамлин (17 октября 2017 г.). «Более 100 новых поездов Поезда West Midlands - с Wi-Fi и скоростью до 110 миль в час» . Бирмингем Пост . Архивировано 18 октября 2017 года . Проверено 19 октября 2017 года .
  44. ↑ Еще три 150 дляжурналаNorthern Today's Railways UK, 211, июль 2019, стр.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с поездами Уэст-Мидлендса на Викискладе?

Предшественник
Лондона Мидленд		Оператор франшизы West Midlands
2017–2026 гг.		Преемник
действующего
vте Группа железных дорог Японии
Предшественники: Минпромторг | Кабинет | Министерство внутренних дел | Министерство связи | Кабинет | Министерство путей сообщения | Министерство транспорта и коммуникаций | Министерство транспорта | Японские национальные железные дороги | Открытое акционерное общество "Японское железнодорожное строительство" | JNR Settlement Corporation
Пассажирские железнодорожные компании JR Хоккайдо JR Восток JR Central JR-West JR Сикоку JR Кюсю
Автобусные компании JRАвтобус JR ХоккайдоАвтобусы JR Bus Tohoku
JR Bus Kanto  [ ja ]
JR Bustech  [ ja ]		Автобус JR TokaiАвтобусы West JR  [ ja ]
Автобусы JR West Japan  [ ja ]
Автобусы Chugoku JR  [ ja ]
Автобусы Hikari Guru Rin  [ ja ]		Автобус JR Shikoku  [ ja ]Автобус JR Кюсю  [ ja ]
Смарт-картыКитакаSuica
Mobile Suica		TOICA
EX-IC		ICOCAICOCA (SHIKOKU ICOCA)СУГОКА
Линии синкансэнХоккайдо СинкансэнТохоку Синкансэн
Джоэцу Синкансэн
Хокурику Синкансэн		Токайдо Синкансэн
Тюо Синкансэн		Санъё Синкансэн
Хокурику Синкансэн		Сикоку Синкансэн  [ джа ] (предлагается)Кюсю Синкансэн
Железнодорожные музеиМузей железнодорожной техники Хоккайдо  [ ja ]Железнодорожный музей
Оме Железнодорожный парк		СКМаглев и Железнодорожный паркЖелезнодорожный музей Киото Образовательный музей железной дороги
Цуяма		Культурный центр железной дороги Сикоку  [ ja ]Музей истории железной дороги Кюсю  [ ja ]
Производители подвижного состава-Японская транспортная инженерная компания
(J-TREC)		Ниппон ШарёКинки Шарё (партнер)--
Международные операции-Поезда Уэст-Мидлендс (14,95%)----
Другие организации JR Freight Научно-исследовательский институт железнодорожной техники (РНИИ) Железнодорожные информационные системы (JR Systems)  [ ja ] Железнодорожная связь
↓ Softbank
 Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий (JRTT)
Связанные темы: MARS (система бронирования билетов) | Национальный союз железнодорожников | Конфедерация профсоюзов железнодорожников Японии | Конфедерация профсоюзов железнодорожников Японии  [ ja ] | Всеяпонский профсоюз строительных, транспортных и разнорабочих | Детская книжная премия Санкей