Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Mitsubishi 2MT )
Перейти к навигации Перейти к поиску
B1M
Mitsubishi B1M.jpg
РольБомбардировщик-торпедоносец
ПроизводительMitsubishi
Первый полет1923 г.
Вступление1924 г.
Основной пользовательИмператорский флот Японии
Количество построенных443
ВариантыМитсубиси 2МБ1

Mitsubishi B1M был японский торпедоносец 1920 - х годов, также известный как Navy Type 13 Carrier-Борне штурмовик . Он был разработан и построен компанией Mitsubishi и использовался в боевых действиях против Китая . Самолет использовался воздушными службами Императорского флота Японии и Императорской армии Японии .

Развитие [ править ]

Во время работы с компанией Mitsubishi британский авиаконструктор Герберт Смит сконструировал двухместный биплан- бомбардировщик-торпедоносец 2МТ1, который впервые поднялся в воздух в январе 1923 года . [1] Он поступил на вооружение ВМС Японии как палубный штурмовик Тип 13-1 или B1M1 , за ним последовали варианты 2MT2 и 2MT3 (также обозначенные как B1M1). Переработанный Тип 13-2 был назначен B1M2 . Окончательная версия, Type 13-3 или B1M3 , имела фирменное обозначение 3MT2.и был трехместным. Общий объем производства составил 443. [1] B1M был оснащен двигателем Napier Lion или Hispano-Suiza мощностью 450 л.с. (340 кВт) в зависимости от версии.

История операций [ править ]

13sikikankou.jpg

Этот тип был принят на вооружение в 1924 году и прослужил до 1930-х годов, 32 летел с авианосцев Kaga и Hōshō во время шанхайского инцидента в 1932 году. [1] Самолет из Кага был потерян во время воздушного боя между советником американских ВВС и пилотом-демонстратором китайскому правительству Роберту Шорту, который также погиб и считался героем, защищающим китайский город от японской авиации. [2] Четыре дня спустя группа из 15 самолетов, состоящая из истребителей Nakajima A1N и B1M, атаковала авиабазу Qiaosi в Ханчжоу, и в последующем воздушном бою по крайней мере один китайский Junkers K 47истребитель был сбит. [3]

С 1929 года некоторые излишки B1M были переоборудованы для гражданского использования, получив закрытые кабины для пассажиров или груза.

Варианты [ править ]

Длинные официальные обозначения ВМФ [ править ]

Авианосный штурмовик ВМС Тип 13-1
B1M1
Авианосец Тип 13-2 ВМС США
B1M2
Авианосец Тип 13-3 ВМС США
B1M3

Краткие обозначения военно-морского флота [ править ]

B1M1
Первоначальная двухместная серийная версия оснащалась двигателем Napier Lion мощностью 450 л.с. (340 кВт) . . 197 построено Mitsubishi. [4]
B1M2
Трехместный серийный бомбардировщик-торпедоносец на базе 2МТ5 с двигателем Mitsubishi Hi V-12 . 115 построено Mitsubishi.
B1M3
Улучшенный B1M2 с доработанным винтом и редуктором. 128 построенных Mitsubishi и Hiro Naval Arsenal .

Обозначения компаний [ править ]

2MT1
Авианосный штурмовик ВМС Тип 13-1 / B1M1
2MT2
Авианосный штурмовик ВМС Тип 13-1 / B1M1
2MT3
Авианосный штурмовик ВМС Тип 13-1 / B1M1
2MT4
Экспериментальная версия гидросамолета- разведчика . Один построен.
2MT5
Прототип авианосца B1M2 / Navy Type 13-2, двухместный бомбардировщик-торпедоносец с двигателем Mitsubishi Hi V-12 мощностью 450 л.с. (340 кВт) (производился по лицензии Hispano-Suiza Lb ). Один построен.
3MT1
Авианосный штурмовик ВМС Тип 13-2 / B1M2
3MT2
Авианосец ВМС Тип 13-3 / B1M3

Обозначения армии [ править ]

Легкий бомбардировщик Mitsubishi Army Type 87
Mitsubishi B1M используются IJAAS.

Гражданские обозначения [ править ]

Самолет-переоборудование Т-1.2
Гражданская переделка Б1М. Несколько вариаций по типу. Закрытая кабина для двух или трех пассажиров. Оснащен оригинальными двигателями Lion или Hispano-Suiza или переоборудован с радиальным двигателем Bristol Jupiter, произведенным по лицензии . Также известен как Тип 13-го года переоборудованного самолета . [4]

Операторы [ править ]

 Япония
  • Императорский флот Японии

Технические характеристики (2МТ2) [ править ]

Данные из Энциклопедии мировых самолетов [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 9,77 м (32 фута 1 дюйм)
  • Размах крыла: 14,77 м (48 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 59 м 2 (640 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1442 кг (3179 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2697 кг (5946 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Napier Lion W-12 с водяным охлаждением, 370 кВт (500 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Выносливость: 2,6 часа [4]
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Нагрузка на крыло: 45,7 кг / м 2 (9,4 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,14 кВт / кг (0,085 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Орудия: 2 фиксированных 7,7-мм пулемета, стреляющих вперед, и 2 поворотных 7,7-мм пулемета в задней кабине
  • Бомбы: 1 × 18-дюймовая торпеда или 2 × 240 кг (529 фунтов) бомбы

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Mitsubishi 2 МБ
  • Митсубиси МС-1

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Блэкберн Дарт

Связанные списки

  • Список военных самолетов Японии
  • Список самолетов ВМС Японии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации (Обновленная ред.). Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X.
  2. ↑ Коротко, Роберт. «Сказки старого Шанхая» . Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года . Проверено 1 декабря 2010 года .
  3. ^ 航空 知识, 澎湃 号 (2020-09-03). «陈 应 明 航空 画 中 忆 英雄 风采！ 抗战 胜利 75 周年 ， 我们 从未 忘记 _ 媒体 _ 澎湃 新闻 -The Paper» . www.thepaper.cn . Проверено 2 января 2021 года .克斯 K-47: 1932 年 “1 · 28” 事变 后 ， 中国 派出 9 架 各 型 军机 调往 上海 虹桥 机场 增援, 并 与 当日 与 日本 发生 空战, 但战斗 双方 都 无 损失. 2 月 26 日 集中 在 杭州 乔 场 的 我国 25 架 战机 突遭 日军 «中 岛» 3 战斗机 和 «中 岛» 13 式 攻击 机 的 15 编队 偷袭, 第 2 队 队长 石邦藩 、 射击沈 延 世 P-7 号 容 K-47 双座 战斗机 率先 起飞 应 敌, 淞沪 之 战 最 激烈 的 一场 空战 由此 展开.
  4. ^ a b c Микеш, Роберт С; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг . Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-840-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/gustin_m military/db/index.html