Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Монтгомери Б. Кейс
Родившийся11 февраля 1882 г.
Монмут, Иллинойс
Умер7 мая 1953 г. (71 год)
Энглвуд, Нью-Джерси
НациональностьАмериканец
Альма-матерИллинойсский университет
Род занятийИнженер-строитель
ИзвестенМост Джорджа Вашингтона
Супруг (а)Мэйбелл Б. Кейс (м. 1910-1945)
Родственники

Монтгомери Бэбкок Кейс (11 февраля 1882 - 7 мая 1953) был американским инженером-строителем и уважаемым строителем мостов. [1] [2] Он связан с развитием 14 мостов. По состоянию на 2018 год они в совокупности перевозят более 400 миллионов автомобилей в год.

Его самый известный проект, мост Джорджа Вашингтона , установил множество мировых рекордов, включая длину пролета , размер перемычки и использование отклонения ; получив звание « Восьмое чудо света ». [3] Ле Корбюзье назвал его «самым красивым мостом в мире». [4] По состоянию на 2018 год это самый загруженный автомобильный мост на земле, по которому с 2008 по 2018 год прошло более 1 миллиарда транспортных средств. [5] Здесь также находится самый большой в мире свободно развевающийся американский флаг, и он был показан в сериале « Современные чудеса» на History Channel .

Кейс был назван в честь его третьего прадеда, Уильяма Монтгомери , [6] который был полковником в войне за независимость в Америке. Во время кампании в Нью-Йорке и Нью-Джерси полк полковника Монтгомери отступил из форта Вашингтон через реку Гудзон к форту Ли . Сто пятьдесят один год спустя Кейс возвел мост Джорджа Вашингтона на том же месте.

Карьера [ править ]

Монтгомери Кейс родился в Монмуте, штат Иллинойс , в семье Лайман и Кэрри (урожденная Райс) Кейс. Его дядя, Томас Мангер , оказал большое влияние на его карьеру. [7] Под его руководством Кейс учился в университете Небраски в 1902–1904 годах и окончил Университет штата Иллинойс в 1906 году со степенью бакалавра наук в области гражданского строительства. [8] Он был членом Дельты Тау Дельта . После окончания учебы он женился на Мэйбел Бетси МакКоннелл (1880-1945) в 1910 году [9] и начал работать с Ральфом Моджески над мостом через реку Колумбия, за которым последовало еще несколько проектов в начале 1920-х годов. На протяжении 1920-х годов он работал с Отмаром Амманном . После смерти Клемента Э. Чейза , который был убит во время инспекции моста Бенджамина Франклина , Кейс вернулся в Моджески в 1933 году и стал полноправным партнером вместе с Фрэнком М. Мастерсом , сформировав Modjeski, Masters и Case . [10] [11] Он вышел на пенсию в 1940 году. [1]

Дело также служили в качестве советника Кадровых комиссиям войны , [1] главный инженер строительства для порта Нью - Йорк и Нью - Джерси , [12] и регулярно читают лекции в Принстонском университете . [13] Он был членом Американского общества инженеров-строителей и Американской ассоциации железнодорожных мостов и строительства .

Связанные проекты [ править ]

  • Железнодорожный мост через реку Колумбия (1906 г.)
  • Мост Челило (1910)
  • Мост Черри-стрит (1911)
  • Мост Харахан [14] (1913 г.)
  • Южный мост в Цинциннати (1916 г.)
  • Мост Метрополис (1917 г.)
  • Отель Пенсильвания (1917)
  • Нитратный завод № 3 военного ведомства (1918 г.)
  • Мост Бенджамина Франклина [8] (1921 г.)
  • Мост Джорджа Вашингтона [15] (1927)
  • Мост Гетала [15] (1928 г.)
  • Байоннский мост [15] (1930)
  • Линкольн Туннель (1931)
  • Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй (1932 г.)
  • Межгосударственный 74 Bridge Bridge (1933)
  • Хьюи П. Длинный мост [2] (1935)
  • Мост Герцога Эллингтона [2] (1935)

СМИ [ править ]

  • « Соединяя городскую Америку, история Ральфа Моджески » (2016)
  • History Channel, Modern Marvels, сезон 11, серия 34 «Мост Джорджа Вашингтона» (2004)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «MONTGOMERY-CASE, ИНЖЕНЕР ПО МОСТУ; начальник строительства Джорджа Вашингтона Спэн мертв - был экспертом по дизайну» . Нью-Йорк Таймс . 9 мая 1953 года.
  2. ^ a b c «Монтгомери Б. Кейс, известный строитель мостов, умирает» . Утренние новости . 9 мая 1953 г.
  3. Рианна Халл, Рувим (25 октября 2016 г.). «После 85 лет жизни мост Джорджа Вашингтона по-прежнему добавляет изящества к горизонту Нью-Йорка» . Американское общество инженеров-строителей (ASCE) .
  4. ^ Кармоди, Дейдра (10 октября 1981). «50-ЛЕТНИЙ ВИД НА МОСТ ДЖОРДЖ ВАШИНГТОН» . Нью-Йорк Таймс .
  5. ^ "Информация о трафике и объеме GWB" . Порт администрации Нью-Йорка и Нью-Джерси .
  6. ^ "Найти могилу - Дело Монтгомери Бэбкока" .
  7. ^ "Школы и колледжи" . Государственный журнал Небраски . 31 июля 1916 г.
  8. ^ а б «Небраскан имеет работу по большому мосту» . Звезда Линкольна . 22 января 1922 г.
  9. ^ "МИССИС МОНТГОМЕРИ Б. КЕЙС, жена инженера-строителя моста Джорджа Вашингтона" . Нью-Йорк Таймс . 5 октября 1945 г.
  10. ^ "Modjeski and Masters History, 1930-1939" .
  11. ^ "Джон Р. Гиз, чтобы контролировать главный пролет Голубой воды" . The Times Herald . 30 июня 1937 г.
  12. ^ "Управление порта Нью-Йорка, одиннадцатый годовой отчет" (PDF) . 31 декабря 1931 г.
  13. ^ "Princeton Alumni Weekly, том 32, номер 1" . 25 сентября 1931 г.
  14. ^ «Используемый мост Харахан» . Государственный журнал Небраски . 23 июля 1916 г.
  15. ^ a b c «Новый диапазон, чтобы стать предметом лекции» . The Montclair Times . 6 ноября 1931 г.