Монреальский Район является железнодорожная линия принадлежит Лоуренса и Адирондакских железной дороги Санкт - [1] и Canadian National . В настоящее время операции осуществляются гражданином Канады . Линия первоначально проходила от Массены, штат Нью-Йорк , на северо-восток до Канаваке, Квебек , [2] вдоль бывшей центральной железнодорожной линии Нью-Йорка . В южном конце Подразделение Святого Лаврентия продолжается на юг; ее северный конец был Адирондакскими Junction, перекресток с Канадской Тихоокеанской железной дорогой «S Адирондакского Подразделом , по которому он имел права железнодорожной сетина север через железнодорожный мост Сен-Лоран в Монреаль . [3] [4]
Подразделение CN в Монреале | |
---|---|
Обзор | |
Термини | Адирондак Джанкшен, Квебек Массена, Нью-Йорк |
История | |
Открыт | 1897 г. |
Технический | |
Длина линии | 77,4 миль (124,6 км) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
История
Участок от Хантингдона, Квебек , к северу до Салаберри-де-Вэллифилд, открылся в 1892 году как часть железной дороги Святого Лаврентия и Адирондака . Линия от Вэллифилда до Богарнуа изначально была ответвлением Большой Магистральной железной дороги , построенной в 1880-х годах. [ необходима цитата ] StL & A арендовала эту линию и в 1897 году открыла расширение от Богарнуа до перекрестка Адирондак. Линия перешла к Центральной железной дороге Нью-Йорка и Конрейлу посредством договоров аренды, слияний и поглощений. Конрейл купил линию от Массены до Хантингдона у Канадской национальной железной дороги в 1993 году. Линия между Богарнуа и Канаваке была выведена из эксплуатации, но не заброшена в конце 1990-х годов. После распада Conrail в 1999 году подразделение в Монреале было продано CSX Transportation . 19 августа 2019 года, по соглашению между CSX Transportation и Canadian National , подразделение St. Lawrence, а также подразделение Montreal & Fulton было продано CN. CN планирует работать в рамках дочерней компании Bessemer & Lake Erie Railroad . 6 апреля 2020 года Совет по наземному транспорту одобрил сделку при определенных обстоятельствах, и, следовательно, сделка вступит в силу 21 мая 2020 года. Вместо того, чтобы поезда стояли более 24 часов в Массене, штат Нью-Йорк, и менялись местами с помощью многочисленных перегрузочных работ Текущий план CN состоит в том, чтобы курсировать поездами от Монреаля (PQ) до Сиракуз (штат Нью-Йорк) за одну поездку через поезда CN M326 и M327. CN будет обмениваться данными с CSX непосредственно на площадках CSX Dewitt, Woodard и Belle Isle Yard. Сделка затронет примерно 60 сотрудников CSX, которым CN будет предлагать рабочие места. На момент редактирования этого CN работа еще не началась.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Канадское транспортное агентство , Решение № 602-R-2006 , ПРИМЕНЕНИЕ CSX Transportation, Inc. в соответствии с параграфом 93 (1) (c) Закона о транспорте Канады, SC, 1996, c. 10, для отклонения от Сертификата соответствия № 97004-1, чтобы отразить изменения в его канадских железнодорожных операциях в провинциях Онтарио и Квебек, 31 октября 2006 г.
- ^ Расписания CSX: Подразделение Монреаля
- ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/M2-Montreal_Sub CSX Montreal Sub
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Albany%20Div%20ETT%20%234%2011-1-2004.pdf CSX Дивизион Олбани Расписание
https://www.progressiverailroading.com/resources/editorial/2020/040720Massena.pdf https://www.cn.ca/en/news/2019/08/cn-announces-strategic-acquisition-from-csx-in -The-State-of-New /