Morattab - производитель внедорожников из Тегерана , Иран. С 1962 года компания производит версии серии Land Rover по лицензии в Иране. Производимые в настоящее время модели являются версиями "Series IV", производимыми Santana Motor в Испании до начала 1990-х годов, когда производственные инструменты и дизайн были проданы Morattab и отправлены в Иран .
После иранской революции они построили нелицензионные клоны, значительно отличающиеся от последней серии III, построенной Land Rover в Великобритании. Например, модели серии IV имеют параболические листовые рессоры , неразъемные ветровые стекла и полностью оборудованные салоны. Morattab также подходит для местных 1,8-литровых 4-цилиндровых бензиновых двигателей, полученных от Nissan, вместо 2,25-литровых 4-цилиндровых или 3,3-литровых 6-цилиндровых двигателей, устанавливаемых на Santana Series IV.
В 2003 году они запустили производство Ssangyong Musso .
Компания Morattab Industrial Manufacturing была основана в 1957 году под названием: Sherkat Sahami Am Sanaati Towlidi Morratab (Morratab Industrial Com.) - первоначально как агент и дистрибьютор коммерческих автомобилей и грузовиков, а затем перешла к производству Land-Rover по лицензии. от Rover of England в 1962 году. Компания была национализирована без компенсации ее основателям и законным владельцам во время иранской революции.
Деятельность компании продолжалась непрерывно в течение 1970-х годов, в конечном итоге она превратилась в одного из крупнейших производителей полноприводных автомобилей в Иране. После исламской революции 1979 года собственность компании была передана государству, и IDRO (Организация промышленного развития и обновления Ирана) взяла на себя контроль над Компанией как государственное промышленное подразделение, и поэтому в Компании произошла смена руководства ( экспроприация). Несмотря на этот переход, производство продолжалось, и к 1983 году Компания достигла рекордного уровня производства.
В 1996 году в связи с политикой промышленной приватизации и экономической либерализации , инициированной правительством Ирана, Компания была подготовлена к приватизации.
Правительство через Организацию промышленного развития и обновления Ирана (IDRO) сохраняло 33% акций компании до марта 2000 года. После приватизации было проведено всестороннее обследование, чтобы максимально использовать потенциал Morattab. Именно в этом контексте руководство компании решило расширить производство до производства современного полноприводного автомобиля, и, наконец, в 2002 году было подписано соглашение с корейской компанией SsangYong Motor Company, и Musso был запущен в производство. рынок соответственно.
Внешние ссылки [ править ]
