Зоны обслуживания на автомагистралях в Соединенном Королевстве и Ирландии , также известные как «станции обслуживания» или «услуги», - это места, где водители могут покинуть автомагистраль для дозаправки / подзарядки, отдыха, еды и напитков, покупок или ночевки на территории. отель. Подавляющее большинство автострад в Великобритании принадлежит одной из трех компаний: Moto , Welcome Break и Roadchef . Меньшие операторы включают Extra , Westmorland и EuroGarages .
История
Великобритания
Первые две зоны обслуживания в Великобритании - Уотфорд Гэп и Ньюпорт Пагнелл , открылись с временными сооружениями, когда открылась автомагистраль М1 2 ноября 1959 года. Распространено заблуждение, что Уотфорд Гэп был первой зоной обслуживания, которая полностью открылась, когда в Фактически, Ньюпорт Пагнелл был первым, 15 августа 1960 года, за месяц до Уотфорд Гэп. [1] Изначально большинство зон обслуживания были спроектированы так, чтобы быть смелыми и привлекательными, с множеством открывающихся смотровых площадок и модными ресторанами. Самым известным примером служебной зоны этой эпохи является Ланкастер , в котором есть 65-футовая башня, в которой ранее находился главный ресторан. Однако в конце 1960-х годов стало очевидно, что расходы на содержание зоны обслуживания с такими причудливыми удобствами невыгодны, поэтому зоны обслуживания начали предлагать все более простые услуги. Бренды High Street были представлены в зонах обслуживания в 1990-х годах, и большинство объектов в конечном итоге стали франшизами известных брендов. [2]
По мере открытия новых заправочных станций количество операционных компаний увеличивалось, в том числе сайтами, управляемыми Rank Organization , Granada , Pavilion, Take a Break и Esso. В результате приобретений и слияний осталось только три основных оператора. В попытке разрушить эту олигополию в 2001 году правительство предложило разрешить «передвижным фургонам быстрого питания» работать в этих районах [3], хотя эта идея так и не была реализована.
Первоначально зоны обслуживания находились в государственной собственности и сдавались в аренду компаниям-операторам. Начиная с 1992 года, новые участки планировались и принадлежали частным операторам, а существующие участки продавались им. [2]
В 2007 году исследование AA показало, что зоны обслуживания улучшились за предыдущие три года, но чистота и цены по-прежнему остаются главными проблемами. [4]
Оппозиция в сторону зоны обслуживания выросла, с некоторыми приложениями планирования было отказано: некоторые примечательные примеры Catherine-де-Барнса на М42 [5] и Кирби Хилл на А1 (М) , [6] оба из которых были заявки доказанным против . Несмотря на опасения местных жителей, [7] Биконсфилд на M40 открылся 17 марта 2009 года [8], а услуги Cobham открылись в сентябре 2012 года. [9] Кирби Хилл в конечном итоге получит разрешение на строительство в апреле 2021 года. [10]
В 2017 году Transport Focus начал ежегодный обзор областей обслуживания, при этом каждый объект занял свое место в рейтинговой таблице. С тех пор обзоры проводятся ежегодно. [11]
Последняя открытая зона обслуживания на автомагистралях Великобритании - это служба регби , управляемая Moto Hospitality, которая открылась 30 апреля 2021 года.
Ирландия
В Ирландии шесть официальных зон обслуживания автомагистралей, но всего 16. Первая зона обслуживания, Lusk services, открылась на M1 8 сентября 2010 года.
В течение многих лет Национальное управление автомобильных дорог выступало против строительных услуг, предпочитая использовать для движения существующие предприятия в объездных городах и что сеть автомагистралей не была достаточно большой, чтобы поддерживать их. [12] Однако в 2006 году он изменил свое мнение, и Закон о дорогах 2007 года включил в себя схему зоны обслуживания автомагистралей, позволяющую строить услуги. НРА провело конкурс по определению оператора на первые три открываемые зоны обслуживания. [13] SuperStop, консорциум, состоящий из Petrogas (Applegreen) и Tedcastles Oil Products (TOP), выиграл контракт. [14] Эти первые службы были Lusk ( M1 ), Castlebellingham (M1) и Enfield ( M4 ), и все они были открыты в конце 2010 года.
Услуги на автомагистралях начали развиваться в частном порядке с 2011 года после задержек со стороны NRA из- за экономического спада . Первым из этих частных сайтов был сервис Cashel на M8 , построенный Topaz и открывшийся 9 июня 2011 года.
В 2014 году NRA предоставило Topaz второй пакет из трех сервисов (Gorey, Athlone и Kilcullen). SuperStop возражал против этого решения, в результате чего строительство и открытие трех сервисов было отложено. [15] Все три сайта в конечном итоге будут открыты в 2019 году, несмотря на то, что Gorey строился еще в 2015 году. [15] [16] Сайты также будут открываться под Circle K, а не после ребрендинга Topaz под этим баннером в 2018 году [15]. 17]
Новейшая зона обслуживания автомагистралей в Ирландии - Portlaoise Plaza, открывшаяся 31 июля 2020 года. [18] Третья волна услуг в настоящее время рассматривается Транспортной инфраструктурой Ирландии (преемник NRA).
Операторы
Операторы MSA в Великобритании
По количеству локаций:
- Moto Hospitality - 45 сайтов MSA в Великобритании
- Приветственный перерыв - 44 британских сайта MSA (приобретены Applegreen в 2018 году за 361,8 млн фунтов стерлингов)
- Roadchef - 30 сайтов MSA в Великобритании
- Экстра (зоны обслуживания) - 9 сайтов MSA в Великобритании
- Westmorland - 3 сайта MSA в Великобритании
- Applegreen UK - 2 сайта MSA в Великобритании
ROI MSA Операторы
По количеству локаций:
- Applegreen / SuperStop - 8 сайтов MSA
- Circle K (ранее Topaz ) - 7 участков MSA
- Plaza Group - 3 объекта MSA
Локации
Текущая политика правительства заключается в том, что интервал между основными зонами обслуживания автомагистралей не должен превышать 28 миль или 30 минут времени в пути, в зависимости от того, что меньше. [19] Предыдущее минимальное расстояние в 12 миль [20] было удалено в 2013 году. Текущие 28 миль рассчитаны из 30 минут вождения для грузового автомобиля с ограничением скорости 56 миль в час и заменили предыдущие 30 миль в 2008 году [20].
Изначально зоны обслуживания располагались между перекрестками ( он-лайн площадки ), имея собственные въездные и выездные съезды. Онлайн-сайты обычно имеют отдельный сайт для каждого направления движения, но, например, Cobham Services имеет единственный сайт, доступ к которому осуществляется непосредственно с проезжей части по часовой стрелке и через туннель с проезжей части против часовой стрелки M25 .
В 1992 году система была изменена, так что застройщик стал ответственным за выбор места для обслуживания автомагистрали, и, следовательно, места развязки стали предпочтительным вариантом, поскольку их строительство дешевле, а также они доступны для транспортных средств, движущихся в нескольких направлениях. После консультаций с общественностью в 2007/8 году Департамент транспорта / Агентство автомобильных дорог объявил, что новые услуги должны быть размещены на участках в режиме онлайн , если только место соединения не является единственной возможностью. [20]
Два из самых последних открытий, Wetherby (2008) и Beaconsfield (2009), являются примерами узловых участков: они расположены на переходе 46 A1 (M) и соединении 2 M40 соответственно. Однако совсем недавно Кобхэм (2012) и Глостер (2014) подключились к Интернету.
Выбор площадок для обслуживания автомагистралей может вызывать споры, приводя к затяжным общественным расследованиям и зачастую к громким местным кампаниям против предложенных схем. [21]
Ценообразование
Эксплуатирующая компания должна оплатить полную стоимость строительства въездных и выездных съездов, указателей и всех других элементов, необходимых для безопасного доступа к автомагистралям, а также самому объекту обслуживания автомагистралей. В других странах [ где? ] , власти, ответственные за автостраду, имеют тенденцию субсидировать эти расходы на том основании, что эти участки частично являются государственной службой для водителей. В договорах аренды предусматривается, что службы на автомагистралях должны работать 24 часа в сутки, а расходы на обеспечение коммунальных услуг и услуг высоки. [22] Поскольку рано утром клиентов очень мало, им нужно зарабатывать деньги другими способами.
Удобства и требования
Правительственная политика в отношении услуг на автомагистралях была изложена в порядке преемственности Информационных бюллетеней Министерства транспорта, текущая версия - 2013 год. [19] В нем излагаются различные объекты, которые должны быть предоставлены на новой станции технического обслуживания. Существующие услуги, которые не соответствуют требованиям, поскольку требования изменились, должны соответствовать требованиям в рамках любого значительного ремонта. Они навязываются операторам либо условиями их аренды, либо необходимостью согласия Управления автомобильных дорог на предоставление доступа к автомагистрали, а разрешение на строительство должно выдаваться только для объектов, соответствующих требованиям. Требования включают круглосуточное и 365-дневное предоставление:
- Бесплатная парковка минимум на 2 часа. Отдельная парковка должна быть предусмотрена для мотоциклов, автомобилей, домов на колесах (проезжая часть, чтобы не требовалось движение задним ходом), автобусов, грузовых автомобилей, нестандартных грузов и парковок для инвалидов. В каждом случае минимальное количество пробелов устанавливается по формуле на основе транспортного потока.
- Топливо.
- Бесплатные туалеты и средства для мытья рук без необходимости совершать покупки. Минимальное количество туалетов определяется по формуле, аналогичной формуле для парковки. Душ и туалет также необходимы на территории стоянки для грузовых автомобилей.
- Пункты пеленания и грудного вскармливания.
- Бесплатная игровая площадка для детей.
- Горячие напитки и горячая еда. До 2013 года требовалось только круглосуточные закуски и горячие напитки, а также горячая сытная еда с 6:00 до 22:00. [20]
До 2013 года [20] требовалось место для пикника с минимум 10 столами на 6 человек каждый, [20] и по-прежнему требуется для того, чтобы место для пикника рекламировалось на вывесках.
Также действуют следующие ограничения:
- Все дорожные знаки должны соответствовать Правилам дорожных знаков и Общим указаниям, которые определяют дорожные знаки для остальной части дорожной сети.
- Доступ с тыльной стороны со стороны местной дорожной сети либо не предусмотрен вообще, либо ограничен для персонала и доставки и физически отделен от основной зоны обслуживания.
Разрешены домики для проживания. Конференц-залы или бизнес-центры и торговые площади разрешены; размер каждого из них был ограничен, в основном, 200 м 2 и 500 м 2 до 2013 года, но теперь они оставлены на усмотрение системы планирования.
Первоначально в служебных помещениях разрешалось продавать алкоголь вместе с едой. Продажа алкоголя была запрещена в служебных зонах на государственной земле с 1961 года, разрешена с 1998 года, запрещена для новых участков с 2008 года и снова разрешена с 2013 года [23].
В государственной политике различаются «зоны обслуживания» и «зоны отдыха». Есть 3 зоны отдыха ( Todhills , Leeming Bar и Scotch Corner ). Все это были существующие объекты на магистральных дорогах, которые были модернизированы до автомагистралей и теперь фактически соответствуют требованиям к зонам обслуживания. [24] Существует еще одна категория Truck Stop , обслуживающая только грузовые автомобили.
Смотрите также
- Экстра (зоны обслуживания)
- Список зон обслуживания автомагистралей в Соединенном Королевстве
- Мото-гостеприимство
- Зона отдыха
- RoadChef
- Приветственный перерыв
Рекомендации
- ^ "Первоначальная пятерка" . Услуги автомагистрали в Интернете . Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ а б «Как спроектировать СТО» . Служба автомагистрали онлайн . Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ Бамбер, Дэвид (19 июня 2001 г.). «Фургоны с гамбургерами для продажи фаст-фуда в M-way Services» . Дейли телеграф . Лондон. п. 1 . Проверено 5 мая 2009 года .
- ^ «Связи с общественностью: зоны обслуживания автомагистралей Великобритании улучшаются, но за это приходится платить» . АА. 11 июля 2007 . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ "Ассоциация жителей Кэтни - зона обслуживания автомагистралей" . Catney.co.uk. Архивировано из оригинального 28 марта 2009 года . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ «www.kirbyhill.org» . kirbyhill.org . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ «Новый MSA может создать в Биконсфилде беспорядок на дорогах в стиле Handy Cross» . Bucksfreepress.co.uk. 12 ноября 2006 . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ «Зона обслуживания автомагистрали Биконсфилд откроется завтра» . Thisislocallondon.co.uk. 16 марта 2009 . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ «Открыта СТО Cobham M25» . Новости BBC. 13 сентября 2012 . Проверено 13 сентября 2012 года .
- ^ «Группа кампании возмущена тем, что инспектор по планированию одобряет автосервис Кирби-Хилл возле Бороубриджа после 14-дневного общественного расследования» . Yorkshire Post. 14 апреля 2021 . Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ «Опрос пользователей услуг автомагистралей 2020» . Транспортный фокус. 30 июня 2020 . Проверено 15 апреля 2021 года .
- ^ «Каллен звонит в NRA на СТО» . Новости RTÉ . 15 июня 2005 г.
- ^ "Новости новостей - Национальное дорожное управление" . Nra.ie . Проверено 23 марта 2009 года .
- ^ http://www.nra.ie/News/PressReleases/htmltext,16697,en.html
- ^ а б «Ремонт простаивающих услуг на автомагистралях стоимостью 15 000 евро в месяц» . The Irish Times . Дата обращения 26 мая 2021 .
- ^ "Горей сервисы" . motorwayservices.ie . Дата обращения 26 мая 2021 .
- ^ «Станции Topaz будут переименованы в Circle K» . The Times . Дата обращения 26 мая 2021 .
- ^ «120 вакансий объявлено в Portlaoise Plaza» . RTE . Дата обращения 26 мая 2021 .
- ^ а б «Стратегическая дорожная сеть и обеспечение устойчивого развития». Циркуляр Министерства транспорта 02/2013, 10 сентября 2013 г. Доступно по адресу "https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/237412/dft-circular-strategic-road .pdf
- ^ a b c d e Политика в отношении зон обслуживания и других придорожных сооружений на автомагистралях и универсальных магистральных дорогах в Англии. Архивировано 22 ноября 2010 года в Wayback Machine - Министерство транспорта.
- ^ Макклимонт, Кэти; О'Хара, Пол (1 июня 2008 г.). « » Мы не NIMBYs! «Контрастные локальные группы протеста с идеализированными концепциями устойчивых сообществ» (PDF) . Местная среда . 13 (4): 321–335. DOI : 10.1080 / 13549830701803273 . ISSN 1354-9839 . S2CID 143704483 .
- ^ "Почему цены?" . Услуги автомагистрали в Интернете . Проверено 22 марта 2009 года .
- ^ «Алкоголь на автостраде» . Услуги автомагистрали в Интернете . Проверено 14 ноября 2019 года .
- ^ «Зона отдыха - автодороги» . Услуги автомагистрали в Интернете . Дата обращения 16 ноября 2019 .
Внешние ссылки
- Сервисы автомагистралей онлайн
- Мелочи об услугах автомагистралей
- Мото
- Приветственный перерыв
- RoadChef
- Путеводитель по автомагистралям