| Mount Eden Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Прибытие поезда Southbound 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Mount Eden Avenue и Jerome Avenue Bronx, NY 10452 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Highbridge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 50′39 ″ с.ш., 73 ° 54′53 ″ з.д. / 40.844268 ° N 73.914814 ° W Координаты : 40.844268 ° N 73.914814 ° W40 ° 50′39 ″ с.ш., 73 ° 54′53 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | A ( IRT ) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IRT Jerome Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 4  (все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 2 июня 1917 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 386 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 1 551 038 [4]  6,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 289 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | 176-я улица : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | 170-я улица : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mount Eden Avenue является местной станцией на IRT Jerome Avenue Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Маунт-Эден и Джером-авеню в Бронксе , он всегда обслуживается поездом 4 . Эта станция была построена компанией Interborough Rapid Transit Company в рамках двойных контрактов и открыта в 1917 году.
История [ править ]
В контрактах Dual , которые были подписаны 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и / или реконструкцию и эксплуатацию быстрых транзитных линий в городе Нью - Йорке . Контракты были «двойными» в том смысле, что они были подписаны между городом и двумя отдельными частными компаниями ( Interborough Rapid Transit Company и Brooklyn Rapid Transit Company ), которые работали вместе, чтобы сделать возможным создание двойных контрактов. Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бронксе. В рамках контракта 3 IRT согласилась построить эстакаду вдоль Джером-авеню в Бронксе. [5] [6] [7]
Станция Mount Eden Avenue открылась как часть начального участка линии до Kingsbridge Road 2 июня 1917 года. Первоначально служба использовалась как шаттл между Kingsbridge Road и 149th Street. [8] [9] Прямое сообщение с IRT Lexington Avenue Line началось 17 июля 1918 года. [10] Линия была завершена с последним продлением до Вудлона 15 апреля 1918 года. [11] Этот участок первоначально обслуживался шаттлом. обслуживание, с пересадкой пассажиров на 167-й улице. [12] [13] Строительство линии стимулировало развитие вдоль Джером-авеню и привело к росту окружающих общин. [8]
Эта станция была реконструирована в 2004 году с новыми навесами и ветровыми стеклами. [ необходима цитата ]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| На север местный | ← в сторону Woodlawn ( 176-я улица ) | |
| Пик-направление экспресс | ← на этом не останавливается (выберите поездки в час пик) | |
| Southbound местный | сторону Ютика-авеню ( Нью-Лотс-авеню поздно вечером) ( 170-я улица ) → | |
| Боковая платформа | ||
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Эта надземная станция имеет три пути и две боковые платформы, при этом центральный экспресс-путь не используется в коммерческих целях. [14] 4 останавливается здесь всегда. [15]
Оригинальные знаки эпохи IRT закрашены и покрыты более современными знаками Helvetica.
Произведение 2006 года здесь называется «Народное шествие № 3 » Амира Бея.
Выходы [ править ]
Здание вокзала находится прямо под платформами и путями. Он имеет две лестницы, ведущие на каждую платформу, зону ожидания / перекресток, турникет, будку для жетонов и две уличные лестницы, ведущие к северным углам Маунт-Эдем и проспекта Джерома. Восточная лестница смотрит на юг, а западная - на север. [16]
Ссылки [ править ]
- ^ "Городок Бронкса, Нью-Йорк" . Правительство Нью-Йорка . Проверено 28 декабря 2020 года .
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Новые метрополитены для Нью-Йорка: двойная система быстрого транзита Глава 5: Условия двойных системных контрактов . Комиссия по государственной службе Нью-Йорка. 1913 . Проверено 16 февраля 2015 года .
- ^ Двойная система быстрого транзита (1912) . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 1912 г.
- ^ "Самая последняя карта двойной системы метро, которая показывает, как район Бруклина пользуется преимуществами в новых транзитных линиях" . The Brooklyn Daily Eagle . 9 сентября 1917 . Проверено 23 августа 2016 года .
- ^ a b «Служба началась на линии Джером-авеню» . Рекорд государственной службы . 4 (6). Июнь 1917 г.
- ↑ Годовой отчет компании Interborough Rapid Transit Company за год, закончившийся 30 июня 1917 года . HathiTrust . Компания Interborough Rapid Transit. 1917. HDL : 2027 / mdp.39015016416920 .
- Перейти ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac . The Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
- ^ "Jerome Av. Линия заказана открыта" . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1918 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 5 июня, 2016 .
- Перейти ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac . The Brooklyn Daily Eagle. 1916. с. 100.
- ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка . J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
- ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .
- ^ «4 Расписание метро, действует с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ "Карта окрестностей Маунт-Иден-авеню" . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 декабря 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mount Eden Avenue (IRT Jerome Avenue Line) . |
- nycsubway.org - IRT Woodlawn Line: Mt. Eden Avenue
- nycsubway.org - Народное шествие, № 3, произведение Амира Бея (2006)
- Репортер станции - 4 поезд
- Снимки Орех в метро - Маунт-Иден-авеню
- MTA's Arts For Transit - Mount Eden (IRT Jerome Avenue Line)
- Вход на Маунт-Эден-авеню из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
