| |||||||
Основан | 15 сентября 1948 г . | (как Union of Burma Airways)||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Янгонский международный аэропорт | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | MNA Club | ||||||
Размер флота | 18 (+4 на заказ) | ||||||
Направления | 33 | ||||||
Материнская компания | Министерство транспорта и коммуникаций | ||||||
Штаб-квартира | Янгон , Мьянма | ||||||
Ключевые люди | Эндрю Цзэн ( генеральный директор ) | ||||||
Сотрудники | Шайн (капитан) | ||||||
Интернет сайт | flymna.com |
Эта статья содержит бирманский шрифт . Без надлежащей поддержки рендеринга вы можете увидеть вопросительные знаки, квадраты или другие символы вместо бирманского шрифта . |
Мьянма Национальный авиалинии ( Бирманский : မြန်မာအမျိုးသား လေကြောင်း ), ранее Союз Бирманской Airways , Бирманская Airways и Мьянма , Airways , является государственной авиакомпанией и несущая флаг из Мьянмы , базирующаяся в Янгоне . [2] Основанная в 1948 году, авиакомпания выполняет регулярные рейсы по всем основным направлениям внутри страны и региональным направлениям в Азии. Его основная база - международный аэропорт Янгона . [3]
История [ править ]
Авиакомпания была основана правительством после обретения независимости 15 сентября 1948 года как Union of Burma Airways (UBA). Первоначально она выполняла только внутренние рейсы, но в 1950 году добавила ограниченные международные рейсы в соседние направления. В 1993 году авиакомпания отказалась от своих международных маршрутов. После 23-летнего отсутствия они возобновили работу за рубежом в 2016 году с обслуживанием в Сингапуре . [4] Название было изменено на Burma Airways в декабре 1972 года и на Myanma Airways 1 апреля 1989 года после переименования страны из Бирмы в Мьянму. Международные рейсы Myanma Airways были выполнены как совместное предприятие авиакомпании Myanmar Airways International.(МАИ). Национальные авиалинии Мьянмы являются основным акционером совместной компании MAI, созданной в 1993 году. [3] В 2003 году было предложено создать базирующуюся в Мьянме авиакомпанию для чартерных международных пассажирских и грузовых рейсов, которую планировалось назвать Air Мьянма . То, что было совместным предприятием Myanma Airways и частных инвесторов, было прекращено в 2005 году. [5] Myanmar National Airlines предоставляет услуги по наземному обслуживанию чартерных, регулярных и нерегулярных рейсов других авиакомпаний.
В середине 2012 года Myanma Airways заказала у GE Civil Aviation Services Co.Ltd в аренду два новых Embraer 190AR , которые заменили Fokker F-28 с ноября 2012 года. [6] 11 февраля 2014 года на Singapore Airshow, Myanma Airways подписал с GECAS сделку на сумму 960 миллионов долларов на поставку четырех самолетов Boeing 737-800 и шести самолетов Boeing 737 MAX. Сделка является крупнейшей коммерческой продажей американской компании Мьянме за последние десятилетия и крупнейшим заказом на самолет в истории авиационной промышленности Мьянмы. [7]
В декабре 2014 года Myanma Airways переименовала себя в Myanmar National Airlines .
После прибытия своего первого Boeing 737-800 в июне 2015 года Национальные авиалинии Мьянмы объявили о возобновлении международных полетов после 22-летнего перерыва в Сингапур , Гонконг и Бангкок. Международные рейсы возобновились с первым рейсом в Сингапур 19 августа 2015 года. [8] Национальные авиалинии Мьянмы затем открыли свой второй международный рейс в Гонконг 4 декабря 2015 года после прибытия своего второго Boeing 737-800 . [9] Национальные авиалинии Мьянмы (MNA) планируют начать полеты между Янгоном и Бангкоком, начиная с 20 февраля 2016 года, сделав Таиланд третьим международным пунктом назначения.
Направления [ править ]
По состоянию на февраль 2021 года Myanmar National Airlines выполняет рейсы по следующим направлениям:
Страна | Город | Аэропорт | Примечания |
---|---|---|---|
Китай | Чэнду | Международный аэропорт Чэнду Шуанлю | |
Гонконг | Гонконг | Международный аэропорт Гонконга | [10] |
Индия | Гая | Гая аэропорт | Сезонный |
Мьянма | Анна | Энн аэропорт | |
Мьянма | Баган | Аэропорт Ньяунг-У | |
Мьянма | Banmaw | Банмо аэропорт | |
Мьянма | Бокпин | Bokpyin аэропорт | |
Мьянма | Давэй | Давэй аэропорт | |
Мьянма | Хехо | Хехо аэропорт | |
Мьянма | Гоммалин | Хоммалин аэропорт | |
Мьянма | Kalaymyo | Калаймё аэропорт | |
Мьянма | Kawthaung | Kawthaung аэропорт | |
Мьянма | Kengtung | Kengtung аэропорт | |
Мьянма | Хкамти | Хамти аэропорт | |
Мьянма | Кьяукпью | Кьяукпью аэропорт | |
Мьянма | Лашио | Лашио аэропорт | |
Мьянма | Loikaw | Лойкау аэропорт | |
Мьянма | Magway | Магуэй аэропорт | |
Мьянма | Manaung | Аэропорт Манаунг | |
Мьянма | Мандалай | Международный аэропорт Мандалая | |
Мьянма | Mawlamyaing | Mawlamyaing аэропорт | |
Мьянма | Monghsat | Монгсат аэропорт | |
Мьянма | Монива | Монива аэропорт | |
Мьянма | Myeik | Myeik аэропорт | |
Мьянма | Мьичина | Мьичина аэропорт | |
Мьянма | Нейпьидо | Международный аэропорт Нейпьидо | |
Мьянма | Путао | Путао аэропорт | |
Мьянма | Sittwe | Ситтве аэропорт | |
Мьянма | Тачилек | Тачилек аэропорт | |
Мьянма | Тандве | Аэропорт Тандве | |
Мьянма | Янгон | Янгонский международный аэропорт | Центр |
Сингапур | Сингапур | Сингапурский аэропорт Чанги | |
Таиланд | Бангкок | Аэропорт Суварнабхуми | |
Таиланд | Чиангмай | Международный аэропорт Чиангмая | [11] |
Таиланд | Пхукет | Международный аэропорт Пхукета |
[ править ]
Myanmar National Airlines имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
- Манн Ятанарпон: авиакомпании
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
Флот Myanmar National Airlines включает следующие самолеты (по состоянию на сентябрь 2020 года [update]): [12]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | W | Y | Общий | |||||
ATR 72-600 | 10 | - | - | - | 70 | 70 | ||
Боинг 737-800 | 4 | - | 8 | 24 | 132 | 164 | ||
Боинг 737 MAX 8 | - | 4 | TBA | |||||
Cessna 208 Дом на колесах | 2 | - | - | - | 9 | 9 | ||
Embraer 190 | 2 | - | - | 20 | 80 | 100 | ||
Общий | 18 | 4 |
Бывший флот [ править ]
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на август 2019 г.): [13]
- 1 ATR 42-320
- 2 ATR 72-212
- 1 ATR 72-500
Услуги [ править ]
Сервис Mingalarbar [ править ]
Услуга предоставляется бесплатно для пассажиров бизнес-класса, а для пассажиров премиум-эконом и эконом-класса - за дополнительную плату. Услуги включают такие удобства, как ускоренная иммиграция и безопасность, помощь по прибытии, лимузин в / из международного аэропорта Янгона , приоритетная регистрация и доступ в залы ожидания Mingalabar как в международных, так и в внутренних терминалах международного аэропорта Янгона .
Кабина [ править ]
Национальные авиалинии Мьянмы с июня 2015 года внедряют новые интерьеры салонов и развлечения в полете в своем новом парке самолетов Boeing 737-800 и ATR 72-600 .
Бизнес-класс [ править ]
Бизнес-класс доступен только на новом самолете Boeing 737-800 . Сиденья бизнес-класса имеют ширину 21 дюйм (53 см) с углом наклона до 42 дюймов (107 см) и оснащены электрической розеткой и подставкой для ног. PTV 9 дюймов (23 см) расположен в подседельном сиденье и предлагает AVOD. [14]
Премиум-эконом-класс [ править ]
Премиум-эконом доступен на самолетах Embraer 190 и новых самолетах Boeing 737-800 . Шаг сидений составляет 36 дюймов - на четыре дюйма больше, чем в эконом-классе, и у них больший наклон. Розетка в кресле и потоковые развлекательные программы во время полета предлагаются только на самолетах Boeing 737-800 . [14]
Экономический класс [ править ]
Эконом-класс предлагается на всех самолетах MNA. Кресла эконом-класса имеют ширину 17,2 дюйма (44 см) на самолетах Boeing 737-800 и 18 дюймов (46 см) на самолетах Embraer 190 с шагом 32 дюймов (81 см), в то время как ATR 72-600 и Grand Caravan предлагают 17 дюймов (43 см) в ширину и шаг сиденья от 30 до 32 дюймов. Розетка в кресле и потоковые развлечения во время полета предлагаются только на самолетах Boeing 737-800 . [14]
Развлечения на борту [ править ]
Национальные авиалинии Мьянмы предлагают потоковое вещание в полете под названием airstream UB на своем самолете Boeing 737-800 . Пассажиры смогут смотреть фильмы, телешоу и слушать музыку через мониторы в сиденье или на своем смартфоне, планшете (iOS или Android) или ноутбуке через беспроводное соединение на борту самолета. Airstream UB предоставляется бесплатно. Пассажиры, путешествующие бизнес-классом, также имеют возможность получить доступ к Airstream UB на мониторе в подлокотнике, установленном на их сиденье. [15]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
Союз Бирмских авиалиний [ править ]
- 14 марта 1949 года самолет De Havilland DH.104 Dove 1 , регистрационный XY-ABO, разбился в заливе Моттама (Мартабан) на пути из аэропорта Мингаладон в аэропорт Мулмейн (Мауламийн) . Потеряны 9 пассажиров и 2 члена экипажа (капитан PH Воробей, пилот и Л.А. Стивенс, радиооператор). [16]
- 26 июня 1954 года Douglas DC-3 был захвачен членами Каренской национальной организации обороны (KNDO, позже Каренская национально-освободительная армия) . После убийства Со Ба У Гьи в 1950 году первый президент Каренского национального союза (KNU), группа стремилась вернуть себе политическую инициативу и финансовые рычаги. Три члена KNDO - майор Со Чжо Айе, капитан Тейн Чжо и капитан А Найин - планировали захватить самолет и использовать его для контрабанды незаконного оружия. Они успешно захватили самолет и заставили его британского пилота капитана А.Е. Хара приземлиться на пустынном пляже после того, как другие члены группы не смогли построить подходящую временную взлетно-посадочную полосу в Карен. Обнаружив 700 000 бирманских кьятов в металлических сундуках в грузе и перевозку наличных между отделениями банков, они конфисковали их и позволили самолету взлететь. Цензура запрещала сообщать об этой истории более 50 лет, но в апреле 2014 года она стала предметом книги «Первый в мире угон самолета» , и сейчас по ней будет снят фильм голливудского производства под тем же названием. [17][18]
- 2 сентября 1955 года Douglas C-47A XY-ACQ врезался в гору Попа (в 28 милях к востоку от Ланивы) на пути из Мейткилы в Ланиву, в результате чего погибли все девять пассажиров. [19]
- 8 августа 1956 года Douglas C-47B XY-ADC врезался в гору Пиндая (недалеко от Тази), в результате чего 11 из 22 находившихся на борту самолета погибли. [20]
- 10 июня 1963 года Douglas C-47A XY-ACS ударил гору Каолокунг в Китае, в результате чего погибли все 20 человек на борту. [21]
- 23 мая 1969 года Douglas DC-3 XY-ACR разбился на подходе к аэропорту Лашио после потери управления, в результате чего погибли все шесть человек на борту. Самолет выполнял внутренний нерегулярный пассажирский рейс. [22]
- 16 августа 1972 года самолет Douglas C-47 B, регистрационный XY-ACM, разбился вскоре после вылета из аэропорта Тандве регулярным пассажирским рейсом. Двадцать восемь человек на борту были убиты, и только трое выжили. [23]
- 24 августа 1972 года Vickers Viscount 761D XY-ADF был поврежден без возможности экономического ремонта в аэропорту Ситтве, когда он покинул взлетно-посадочную полосу при посадке, и его ходовая часть разрушилась. Все находившиеся на борту 43 человека выжили. [24]
Burma Airways [ править ]
У бывшей Burma Airways были плохие показатели безопасности, но позже, как Myanma Airways, она поддерживала свои показатели безопасности в соответствии с правилами и требованиями ICAO и Мьянмы DCA: [25] [26]
- 8 сентября 1977 года самолет De Havilland Canada Twin Otter 300 XY-AEH врезался в гору Лой Хсам Хсао, в результате чего погибли все 25 пассажиров. [27]
- 25 марта 1978 года Fokker F-27 Friendship 200 XY-ADK потерял высоту и врезался в рисовое поле сразу после взлета из аэропорта Мингаладон, в результате чего погибли все 48 человек на борту. [28]
- 21 июня 1987 года самолет Fokker F-27 Friendship 200 компании Burma Airways врезался в гору высотой 8200 футов через 15 минут после взлета из аэропорта Хехо, в результате чего погибли все 45 человек на борту. [29]
- 11 октября 1987 года самолет Fokker F-27 Friendship 500 компании Burma Airways врезался в гору высотой 1500 футов, в результате чего погибли все 49 человек на борту. Это была вторая по величине авиакатастрофа в Мьянме , уступившая только авиакатастрофе ВВС Мьянмы Shaanxi Y-8 в 2017 году, в результате которой погибли 122 человека. [30] Тридцать шесть иностранцев - 14 американцев, семь граждан Швейцарии, пять британцев, четыре австралийца, три западных немца, два гражданина Франции и один тайец - были среди погибших. [31] [32]
Myanma Airways [ править ]
- С 27 января 1998 года , Airways Fokker Мьянма F27 разбился при взлете из Янгона, Мьянма, погибли 16 из 45 человек на борту.
- 24 августа 1998 года рейс 635 Myanma Airways врезался в холм на подходе к аэропорту Тачилек, в результате чего погибли все 36 пассажиров на борту. [33]
- 6 июня 2009 года рейс 409 Myanma Airways, Fokker F28-4000 , регистрационный XY-ADW, совершил пересечение взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ситтве . Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. [34]
Национальные авиалинии Мьянмы [ править ]
- 12 мая 2019 года рейс 103 национальных авиалиний Мьянмы, которым управлял самолет Embraer 190 (регистрационный XY-AGQ), совершил аварийную посадку в международном аэропорту Мандалая после того, как не сработало переднее шасси . Ни один из 89 пассажиров не пострадал. [35]
См. Также [ править ]
Список авиакомпаний Бирмы
Ссылки [ править ]
- ^ a b "AIRFRAMES.ORG - База самолетов - флот авиакомпании UBA" . Проверено 24 апреля 2015 года .
- ^ " Контакт ". Myanma Airways. Проверено 30 декабря 2012 г. "Главный офис Myanma Airways 104, Канна-роуд, Янгон, Мьянма".
- ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 10 апреля 2007 г. с. 53.
- ^ "Обзор авиакомпании - Национальные авиалинии Мьянмы" . destinationtravel.info . 19 февраля 2018.
- ^ «Отчет: государственная авиакомпания Мьянмы в совместном предприятии для чартерных грузовых, пассажирских рейсов» . AP Worldstream . Ассошиэйтед Пресс. 29 сентября 2003 года Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2010 года .
Майкл Эдвард Браун (2004). Новые глобальные опасности: меняющиеся измерения международной безопасности . MIT Press. п. 65. ISBN 0-262-52430-9.
Мио Тейнги Чо (29 сентября - 5 октября 2003 г.). «Новая авиакомпания готова к полету» . Myanmar Times . Проверено 10 ноября 2010 года .
Мио Тейнги Чо (9–15 августа 2004 г.). «Эйр Мьянма готовится к взлету» . Myanmar Times . Проверено 10 ноября 2010 года .
«Будет запущена новая воздушная линия» (PDF) . Новый свет Мьянмы . 29 июля 2004 . Проверено 10 ноября 2010 года .
«Новое совместное предприятие Мьянмы и иностранного государства открывает международный рейс» . Азиатская трибуна . 6 июля 2004 . Проверено 10 ноября 2010 года .
«Внутренние авиалинии Мьянмы расширяют крыло до региональных направлений» . Синьхуа . 7 октября 2005 . Проверено 10 ноября 2010 года .
«Новости из Янгона (Рангун)» . Янгонов . Декабрь 2003 . Проверено 10 ноября 2010 года . - ^ volaspheric: Myanma Airways заказывает два новых Embraer 190
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-02-22 . Проверено 11 февраля 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Times, Мьянма. «Национальные авиалинии Мьянмы снова взлетели в зарубежном небе» .
- ^ «Национальные авиалинии Мьянмы запускают второй международный маршрут» . anna.aero . 7 декабря 2015.
- ^ «Национальные авиалинии Мьянмы добавили обслуживание в Гонконг с декабря 2015 года» . Проверено 3 января +2016 .
- ^ "ဂီတ သက်တမ်း အ နှစ် ၂၀ ပြည့် တဲ့ ပိုးအိစံ Live Show လုပ်မည် - ဧရာဝတီ" .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019): 21.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2018 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2018): 21.
- ^ a b c admin (14 октября 2014 г.). «Кабинетные классы» .
- ^ admin (23 июня 2015 г.). «Развлечения на борту» .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN 14 марта 1949 года в Хэвилленде DH.104 Dove 1 XY-ABO" . Aviation-safety.net . Проверено 13 августа 2017 .
- ^ Чжо Hsu пн (13 сентября 2013). «Первый угон Бирмы - скоро в кино» . Иравади . Проверено 27 июня 2014 .
- ↑ Джона Фишер (27 июня 2014 г.). «Человек, совершивший один из первых в мире угонов» . BBC News, Мьянма . Проверено 27 июня 2014 .
- ^ Описание аварии для XY-ACQ в сети авиационной безопасности . Проверено 16 июня, 2017.
- ^ Описание аварии для XY-ADC в сети авиационной безопасности . Проверено 16 июня, 2017.
- ^ Описание аварии для XY-ACS в сети авиационной безопасности . Проверено 16 июня, 2017.
- ^ "Описание аварии XY-ACR" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 февраля 2011 года .
- ^ "Описание аварии XY-ACM" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 7 сентября 2010 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ «СТАТИСТИКА БЕЗОПАСНОСТИ АВИАКОМПАНИИ JACDEC: АВИАЛИНИИ» . ДЖАКДЕК . Архивировано из оригинального 20 апреля 2010 года . Проверено 11 ноября 2010 года .
- ^ «ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: Бирма (Мьянма)» . Министерство иностранных дел и международной торговли Канады . Проверено 11 ноября 2010 года .
- ^ Описание аварии для XY-AEH в сети авиационной безопасности . Проверено 16 июня, 2017.
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ "Описание аварии XY-ADP" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ "5820 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Дата обращения 7 июня 2017 .
- ^ "Описание аварии XY-AEL" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ "АВАРИЯ АВИАЛАЙНЕРА В БУРМЕ УБИВАЕТ 49, 14 ИЗ США" New York Times . 12 октября 1987 . Проверено 13 марта 2016 .
- ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВО МЬЯНМЫ СООБЩАЕТ АВАРИИ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА В ЛАОСЕ" . AFP . 27 августа 1998 . Проверено 10 ноября 2010 года .
- ^ "06. Июнь 2009 Myanma Airways Fokker 28-4000 XY-ADW Аэропорт Ситтве, Мьянма (Бирма)" (PDF) . Jacdec . Проверено 17 мая 2013 года .
- ^ "Пилот в Мьянме приземляет самолет без передних колес" . bbc.com . BBC . Дата обращения 12 мая 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Национальными авиалиниями Мьянмы на Викискладе?
- (на английском языке) Myanma Airways
- (на бирманском языке) Myanma Airways
- (на английском языке) Официальный сайт