| ||||
|---|---|---|---|---|
 NC 150 в красном цвете | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 184,4 миль [1] (296,8 км) | |||
| Существовал | 1929 – настоящее время | |||
| Туристические маршруты |  Улица Колониального наследия Милл-Бридж Живописная Улица | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  SC 150 в Южной Каролине линии | |||
| ||||
| Ист-Энд |  США 158 возле Янсивилля | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Кливленд , Гастон , Линкольн , Катоба , Иределл , Роуэн , Дэвидсон , Форсайт , Гилфорд , Рокингем , Касуэлл | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
NC 149
NC 151North Carolina Highway 150 ( NC 150 ) - это основная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Он обслуживает предгорья и районы Пьемонтской триады штата, соединяя города Шелби , Мурсвилл , Солсбери и Уинстон-Салем .
Описание маршрута [ править ]
 | Эта статья или раздел написаны не в том направлении. Дорожные статьи в США обычно пишутся с юга на север и с запада на восток , чтобы следовать порядку их вех. |
NC 150 описал от восточного до западного конца:
Округа Касуэлл, Рокингем и Гилфорд [ править ]
NC 150 едет на запад от своей восточной конечной остановки на шоссе США 158 (США 158) в сельской местности округа Касуэлл по извилистой двухполосной дороге, ведущей в округ Рокингем . Вскоре после пересечения линии графства, NC 150 имеет короткий 1 милю длина (1,6 км) параллелизм с NC 87 через некорпорированные сообщества Уильямсбурга. NC 150 выходит из зоны параллелизма на юг и вскоре после этого пересекает округ Гилфорд . Въезжая в Оцеолу, он поворачивает направо на перекрестке с NC 61 , северная конечная остановка которого здесь. NC 150, оставаясь двухполосным маршрутом, снова продолжается на запад, через небольшой поселок Монтичелло.до развязки с Future Interstate 785 (I-785) и US 29 .
Снижая скорость до 35 миль в час (56 км / ч) после развязки, NC 150 продвигается к Браунс Саммит , первому из трех северных пригородов Гринсборо, через которые проходит маршрут. Пройдя через небольшой дорожный перекресток на железнодорожном переезде в центре Браунс-Саммита, маршрут полностью проходит через сельскую местность, тем самым фактически минуя Гринсборо и оставаясь к северу от округа. Когда NC 150 приближается к Саммерфилду (другой пригород), по обе стороны дороги можно увидеть многочисленные жилые дома. NC 150 входит в коммерческий район Саммерфилда, США 220и перекресток Оберн-роуд, где можно найти несколько торговых центров, а затем поворачивает направо и разделяет короткую параллельную дорогу в 1,3 мили (2,1 км) с 220 США в северном направлении. Продолжая движение на запад снова под названием «Ок-Ридж-роуд», NC 150 встречает развязку с межштатной автомагистралью 73 . После этого NC 150 въезжает в последний пригород Гринсборо в Ок-Ридж , где проходит мимо Военной академии Ок-Ридж на пересечении с NC 68 . NC 150 продолжает свой путь на юго-запад из Ок-Ридж и округа Гилфорд.
Графство Форсайт [ править ]
После Ок-Риджа NC 150 переезжает в графство Форсайт по пути в Кернерсвилл в самом сердце региона Пьемонтской триады . Въезжая в город с северо-востока, NC 150 едет по скоростной автомагистрали Macy Grove Road. На Мэйси-Гроув-роуд NC 150 проезжает перекресток с развязкой с Маунтин-стрит, незадолго до того, как свернуть на шоссе США 421, идущее на север. Продолжая движение по автостраде, NC 150 пересекает озеро Салем и въезжает в город Уинстон-Сейлем . Вскоре после этого US 158 также воссоединяется с NC 150 для кратковременной работы в центре Уинстон-Салема и выезжает на развязке на Стратфорд-роуд. NC 150 выезжает с автострады на съезде с Петерс-Крик-Паркуэй.BB&T Ballpark находится к северу от этой развязки. Соединяя 4-полосную улицу Peters Creek Parkway в южном направлении, NC 150 входит в коммерческий торговый район с многочисленными светофорами . Он проходит мимо торгового центра Marketplace , пересекает Silas Creek Parkway ( NC 67 ) и имеет развязку с I-40 . NC 150 продолжает движение в южном направлении, несмотря на ориентацию маршрута с востока на запад, в графство Дэвидсон .
Округ Дэвидсон [ править ]
После выезда из Уинстон-Салема и округа Форист многочисленные торговые центры, расположенные вдоль дороги, заменяются жилыми домами. NC 150 снова становится двухполосной дорогой, поскольку шоссе продолжается на юг (подписано на запад) через сообщество Аркадия . Шоссе проходит через развязку с US 64 и продолжается до населенных пунктов Ридс и Тайро . Рядом с Churchland сообщества, NC 150 принимает нечетный поворот на восток, несмотря на подписанный на запад, в сторону I-85 / US 29 / 70 / 52 , чтобы избежать пересечения с реки Yadkin. На I-85 маршрутизация NC 150 была довольно необычной. Перед реконструкцией I-85, проходящей через этот район, проезжая часть NC 150 в западном направлении сливалась с полосами движения I-85 в южном направлении, и маршруты совпадали примерно на 0,25 мили (0,40 км), прежде чем NC 150 покинул выезд с US 29/70 на юг. США 29/70 в северном направлении и NC 150 в восточном направлении выехали на трассу I-85 в северном направлении слева, а съезд NC 150 был сразу справа. Поскольку для человека, путешествующего по NC 150 в северном направлении, было почти невозможно выехать туда, автомобилистов направили к следующему съезду, Clark Road, который вернулся на главную дорогу, используя TO NC 150.приметы. В конце 2000-х I-85 получила новый переход через реку Ядкин, который также устранил неудобный левый выезд и въезд для NC 150 и US 29/70. NC 150 больше не совпадает с I-85, а вместо этого следует за US 29/70 по новой параллельной дороге вниз к переходу через реку Ядкин.
Округа Роуэн и Иределл [ править ]
Продолжая движение на запад NC 150, маршрут пересекает Ядкин в округ Роуэн вместе с US 29/70 на мосту Уил-Кокса, пока строится новый мост. Три соединенных шоссе продолжаются вместе через центр города Спенсер , мимо магазинов Спенсера и разделяются в центре города Солсбери . NC 150 снова направляется на запад в сторону Мурсвилля , переходя в графство Иределл .
Недалеко от Мурсвилля NC 150 присоединяется к NC 152 для короткого параллелизма в 0,25 мили (0,40 км) перед тем, как разделиться на северный обходной маршрут (шоссе Oak Ridge Farm), минуя центр города Мурсвилл. После пересечения NC 801 и NC 115 шоссе входит в плотный торговый район вдоль Плаза Драйв. Этот участок дороги стал свидетелем массового роста в начале 2000-х (десятилетие) со строительством множества больших коробочных магазинов в результате растущей популярности близлежащего озера Норман и местного NASCAR.гоночная культура. Как следствие, NC 150 через западный Мурсвилл был расширен до 4-полосного бульвара в начале 2000-х (десятилетие). Этот развитый район продолжается за развязками NC 150 с шоссе US 21 и I-77 . Через несколько миль после пересечения межштатной автомагистрали NC 150 возвращается на двухполосную дорогу, известную как Речное шоссе. Маршрут входит в район озера Норман, проходя мимо многих предприятий, ориентированных на туристов, рыбаков и любителей катания на лодках, прежде чем фактически пересечь озеро в округе Катоба .
Округа Катоба и Линкольн [ править ]
Сразу после пересечения единственного моста через озеро Норман справа видна паровая станция Маршалла . NC 150 проходит мимо электростанции через ориентированные на озера населенные пункты Террелл и Шеррилс Форд , пересекая многочисленные притоки озера / реки Катоба . Вскоре после встречи с NC 16 на перекрестке с четырьмя путями NC 150 пересекает округ Линкольн . В Линкольнтоне , NC 150 и NC 27 соединяются для двухмильного (3,2 км) сегмента через коммерческий район, разделившись вскоре после развязки с US 321.Автострада. На протяжении всего параллелизма NC 27 NC 150 также является параллельным с Велосипедным маршрутом Северной Каролины 6 . [2] NC 150 продолжает движение на юг, вместе с NC 155 и деловым маршрутом US 321 после разделения на восток от центра города. Вскоре за городом NC 150 отделяется от NC 155 и направляется в юго-западном направлении через Crouse и через границу графства, где NC 150 становится скоростной автомагистралью .
Округа Гастон и Кливленд [ править ]
В округе Гастон, штат Северная Каролина, 150 переходит на улицу. Он проезжает через центр Черривилля, Северная Каролина , где встречается с NC 274 . После пересечения с округом Кливленд , маршрут проходит через Уэйко и небольшую часть водохранилища Кингс-Маунтин . Вскоре после пересечения NC 180 NC 150 входит в Shelby , где он присоединяется к US 74 Business в западном направлении. В центре города NC 150 переключает дороги, чтобы разделить NC 18 на юг от города. Две мили после пересечения магистрали US 74, NC 150 и NC 18 разделились. NC 150 направляется на запад к Бойлинг-Спрингс, где маршрут поворачивает на юг через реку Брод и заканчивается на границе штата Южная Каролина . SC 150 продолжает движение на юг, пересекая линию, снова в сторону I-85 и Gaffney, Южная Каролина .
История [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
NC 150 был обозначен примерно в 1929 году как ответвление от первого NC 15 , который сейчас в основном является частью US 29. Его первый маршрут пролегал на запад от Солсбери до Мурсвилля. К 1931 году маршрут был продлен через Линкольнтон до 74-й дороги в Шелби. Шоссе, ранее соединявшее Линкольнтон и Шелби, было обозначено как NC 206 .
Массовое расширение NC 150 на восток произошло в конце 1939 или 1940 года, в результате чего нынешняя восточная конечная точка маршрута находится на US 158, а западная - на линии штата Южная Каролина. Частично он был совмещен с US 29/70/52, US 74, NC 18 и старым выравниванием NC 184 .
NC 150 претерпел многочисленные перестройки в 1940-х и 1950-х годах в Уинстон-Салеме при строительстве новых «бульваров» (Сайлас-Крик-Паркуэй, Петерс-Крик-Паркуэй, Корпорация Паркуэй). Его изменение ориентации в Кернерсвилле, наряду с его расширением вдоль Peters Creek Parkway, произошло в 1994 году.
Сегмент NC 150 через Mooresville был заменен северным обходным маршрутом в конце 1950-х годов. В 2000-х (десятилетие) NC 150 через Мурсвилл был расширен до четырехполосного бульвара, как и южный бульвар Питерс-Крик в южном Уинстон-Салеме.
NC 150, когда-то обозначавшийся как Север и Юг, был преобразован в 1982 году в его нынешние обозначения и описания Востока и Запада.
Будущее [ править ]
Планы указателей для проекта улучшения Macy Grove Road показывают, что NC 150 будет перенаправлен вокруг Kernersville, продолжая движение по US 421 (Salem Parkway) до развязки Macy Grove Road (выезд 221), а затем по строящемуся северному продолжению Macy Grove Road. вокруг восточной стороны Кернерсвилля, чтобы присоединиться к существующей трассе NC 150 к северу от Смит-Эдвардс-роуд. [3] Транспортная развязка между US 421 и Macy Grove Road начала строительство в июне 2013 года и открылась в ноябре 2015 года, а строительство началось на расширении Macy Grove Road в июне 2018 года. [4] Расширение открылось в октябре 2020 года [5] Степень расширения между развязкой на Маунтин-стрит и перекрестком на Смит-Эдвардс-роуд - это скоростная автомагистраль, а на уровне к северу от перекрестка на Смит-Эдвард-роуд - бульвар.
Список перекрестков [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кливленд | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | SC 150 юг - Гаффни | Продолжение за границей штата Южная Каролина | |
| Кипящие источники | 5,4 | 8,7 | College Avenue - Клифсайд | |||
| Шелби | 11,5 | 18,5 |  NC 18 (Lafayette Street) - Гаффни | Южный конец NC 18 Перекрытие грузовиков | ||
| 13,7 | 22,0 |   US 74 / NC 226 (бульвар Диксон) - Кингс-Маунтин , Паттерсон-Спрингс , Форест-Сити | ||||
| 14,7 | 23,7 |  США 74 Автобус. запад (Мэрион-стрит) | Западный конец автобуса США 74. и северный конец NC 18 Перекрытие грузовиков | |||
| 16,2 | 26,1 | США 74 Автобус. восток (Мэрион-стрит) | Восточный конец автобуса США 74. перекрывать | |||
| 17,9 | 28,8 |  NC 180 (Post Road) - Гаффни , Моргантон | К ярмарочной площади округа Кливленд | |||
| Гастон | Cherryville | 26,0 | 41,8 |  NC 274 (Маунтин-стрит) - Бессемер-Сити , Моргантон | ||
| 27,1 | 43,6 |  NC 279 восток (Rudisill Street) - Даллас | ||||
| Линкольн | Roseland | 33,1 | 53,3 | Западное шоссе 150 - Линкольнтон | Западный конец NC 27 Перекрытие грузовиков | |
| Линкольнтон | 35,5 | 57,1 |    Автобус US 321. юг (шоссе Гастония) - Высокие отмели | Южный конец автобуса US 321. перекрывать; алмазная биржа | ||
| 37,2 | 59,9 |   Автобус US 321. север (Бульвар Генералов) / NC 27 запад (Мейн-стрит) - Дева | Северный конец автобуса US 321, западный конец NC 27 и восточный конец NC 27 Перекрытие грузовиков | |||
| 37,8 | 60,8 | США 321 - Гастония , Гикори | Частичный обмен клеверного листа | |||
| Boger City | 39,2 | 63,1 | NC 27 восток - гора Холли , Лоусвилл | Восточная часть перекрытия NC 27 | ||
| Катоба | Взаимодействие с другими людьми | 48,3 | 77,7 |  NC 16 - Шарлотта , Ньютон | Алмазная развязка | |
| Киллиан Перекресток | 49,1 | 79,0 | NC 16 Автобус. - Денвер , Ньютон | |||
| Iredell | Mooresville | 61,8 | 99,5 |  I-77 - Шарлотт , Стейтсвилль | Алмазная развязка; выход 36 | |
| 63,1 | 101,5 |  США 21 (Шарлотт Хайвей) - Шарлотта , Траутмен | Алмазная развязка | |||
| 64,5 | 103,8 |   NC 3 юг / NC 152 восток (Iredell Avenue) - Центр города Мурсвилл | Западный конец NC 152 Перекрытие грузовиков | |||
| 64,9 | 104,4 |  NC 115 (Broad Street / Stateville Highway) - Troutman | ||||
| 66,3 | 106,7 |  NC 801 (шоссе Mount Ulla) - Mount Ulla | ||||
| 67,7 | 109,0 | NC 152 West (Landis Highway) - Центр города Мурсвилл | Западный конец NC 152 и восточный конец NC 152 Перекрытие грузовиков | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 68,0 | 109,4 | NC 152 восток (Landis Highway) - China Grove , Landis | Восточный конец перекрытия NC 152 | ||
| Рябина | Солсбери | 84,6 | 136,2 |   США 70 / США 601 (бульвар Джейка Александра) - Конкорд , Стейтсвилль , Моксвилл | ||
| 86,7 | 139,5 |  США 29 юг / США 70 запад (Main Street) - China Grove | Южный конец США 29 и западный конец США 70 пересекаются | |||
| 78,8 | 126,8 | Иннес-стрит | ||||
| Река Ядкин | 92,6 | 149,0 | Мост через реку Ядкин | |||
| Дэвидсон | Взаимодействие с другими людьми | 93,0 | 149,7 |   I-85 / США 52 юг | Постоянно закрыт с апреля 2010 г .; был выход 82 [6] [7] [8] [9] | |
| Взаимодействие с другими людьми | 93,5 | 150,5 | I-85 / США 52 север | Постоянно закрыт с мая 2013 г .; был выход 83 [6] [8] [9] | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 93,8 | 151,0 | I-85 / США 29 север / США 52 / США 70 восток - Шарлотт , Гринсборо | Северный конец США 29 и восточный конец США 70 пересекаются; выход 84 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 106,0 | 170,6 |  США 64 - Лексингтон , Моксвилл | Частичный обмен клеверного листа | ||
| Форсайт | Уинстон-Салем | 121,5 | 195,5 | Clemmonsville Road | Двойная кольцевая развязка | |
| 123,0 | 197,9 |  I-40 - Стейтсвилль , Гринсборо | Трубная развязка ; выход 192 | |||
| 123,3 | 198,4 |  NC 67 запад ( Сайлас-Крик-Паркуэй ) | ||||
| 124,9 | 201,0 | - |  США 158 / США 421 запад ( Салем-Паркуэй ) - Ядкинвилл | Западный конец США 158 / США 421 перекрывается; выход 234A из US 158 / US 421 | ||
| 125,3 | 201,7 | - | Broad Street | Постоянно закрыт с ноября 2018 г. | ||
| 125,6 | 202,1 | 233B | Черри-стрит / Маршалл-стрит | В конференц-центр; Черри-стрит косвенно подписана из восточного направления; Маршалл-стрит подписан косвенно из западного направления | ||
| 125,7 | 202,3 | 233A | Главная улица | Выход на запад и вход на восток; в Old Salem and Salem College | ||
| 126,3 | 203,3 | 232B-C |  US 52 / NC 8 (John Gold Memorial Expressway) - Лексингтон , Маунт-Эйри , аэропорт Смит-Рейнольдс | NC 8 без подписи на указателях; Аэропорт Смита Рейнольдса подписан как «Аэропорт». | ||
| 126,7 | 203,9 | 232A | Мартин Лютер Кинг-младший Драйв | В Государственный университет Уинстон-Сейлем | ||
| 127,7 | 205,5 | 231 | Лоури-стрит / Пятая улица | Лоури-стрит в восточном направлении, Пятая улица в западном направлении | ||
| 128,6 | 207,0 | 230 | США 158 восток (Reidsville Road) - Walkertown , Reidsville | Восточная часть США 158 перекрывается; выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 130,4 | 209,9 | 228 | Linville Road | |||
| Kernersville | 132,3 | 212,9 | 227 |  NC 74 - США 158 на восток ( Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем ) | ||
| 134,5 | 216,5 | 224 | Южная главная улица - Кернерсвилл | |||
| 136,1 | 219,0 | 222 |  NC 66 - Кернерсвилл , Уокертаун | |||
| 137,2 | 220,8 | 221 | США 421 юг ( Салем Паркуэй ) - Гринсборо | Южный конец пересечения US 421 | ||
| Маунтин-стрит - Колфакс | Одноквадрантный обмен | |||||
| Гилфорд | Oak Ridge | 143,0 | 230,1 |  NC 68 - Гринсборо , Стоксдейл | ||
| Саммерфилд | 147,3 | 237,1 |  I-73 - Мартинсвилл , Гринсборо | I-73 выезд 117 | ||
| 148,7 | 239,3 |  США 220 север - Мэдисон | Северный конец перекрытия 220 США | |||
| 150,0 | 241,4 | США 220 юг - Гринсборо | Южный конец перекрытия 220 США | |||
| Браунс Саммит | 163,0 | 262,3 | США 29 - Гринсборо , Рейдсвилл | Частичный обмен клеверного листа | ||
| Osceola | 167,4 | 269,4 |  NC 61 юг - Гибсонвилл | |||
| Рокингем | Вильямсбург | 171,6 | 276,2 |  NC 87 север - Рейдсвилл | Северный конец перекрытия NC 87 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 172,7 | 277,9 | NC 87 юг - Берлингтон | Южный конец перекрытия NC 87 | ||
| Caswell | Взаимодействие с другими людьми | 183,2 | 294,8 | США 158 - Рейдсвилл , Янсивилль | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Специальные маршруты [ править ]
Альтернативный маршрут Линкольнтона [ править ]
| Шоссе Северной Каролины 150A | |
|---|---|
| Место расположения | Линкольнтон, Северная Каролина |
| Длина | 3,9 миль [10] (6,3 км) |
| Существовал | 1956–1960 |
Шоссе Северной Каролины 150A ( NC 150A ) было создано в 1956 году, когда NC 150 был перенаправлен на новый основной маршрут в обход юго-востока центра города Линкольнтон; старый расклад стал NC 150A. Маршрут следовал по West Highway 150 до Riverside Drive, где он соединялся с NC 27 . В параллельном режиме он проходит через центр города через Мэйн-Стрит и Корт-Сквер-Драйв, а затем снова соединяется с NC 150 на бульваре Генералов. В 1960 году NC 150A был выведен из эксплуатации, оставив NC 27 через большую часть и понизив рейтинг до West Highway 150 (SR 1407).
Альтернативный маршрут в Мурсвилле [ править ]
| Шоссе Северной Каролины 150A | |
|---|---|
| Место расположения | Мурсвилл, Северная Каролина |
| Длина | 1,6 миль [11] (2,6 км) |
| Существовал | 1953–1955 |
North Carolina Highway 150A ( NC 150A ) была создана между 1950-1953 годами как перенумерация NC 150 вдоль Макленд-стрит и Мейн-стрит через центр города Мурсвилл. Примерно в 1955 году NC 150 был полностью удален из центра города, а NC 150A был изменен на NC 152 .
Ссылки [ править ]
- ^ a b Google (13 ноября 2020 г.). «Шоссе Северной Каролины 150» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 ноября 2020 года .
- ^ "NC 6 - Piedmont Spur" . Бета-версия велосипедных маршрутов Северной Каролины . Прогулка на велосипеде по велосипедным маршрутам Северной Каролины . Проверено 22 марта 2016 года .
- ^ «План подписания» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 24 апреля 2018 . Проверено 8 февраля 2020 года .
- ^ "NCDOT: Улучшения Macy Grove Road" . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 8 февраля 2020 года .
- ^ «Открытие нового маршрута впереди графика в графстве Форсайт» . Да! Еженедельно. 9 октября 2020 года . Проверено 24 октября 2020 года .
- ^ a b "NCDOT: Проект улучшения коридора I-85" . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ "SalisburyPost.com: Проблемы безопасности приводят к закрытию моста Уил-Кокса; нет сроков для повторного открытия" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 года .
- ^ a b «NC 150 Route Change (2012-03-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
- ^ a b NC 150 Route Change (2012-01-04) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
- ^ Google (7 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 150A - Линкольнтон» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 июня 2014 года .
- ^ Google (7 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 150A - Мурсвилл» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 июня 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с шоссе 150 в Северной Каролине на Викискладе?
- NCRoads.com: NC 150
- NCRoads.com: NC 150-A
