| ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 155 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT , округ Олбани и город Уотервлит. | ||||
| Длина | 16,85 миль [3] (27,12 км) | |||
| Существовал | c. 1931 [1] [2] – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  NY 85A в Вурхисвилле | |||
| Ист-Энд |  NY 32 в Watervliet | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Олбани | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Нью - Йорк State Route 155 ( Нью - Йорк 155 ) является 16,85-километровый (27,12 км) состояние шоссе находится полностью в пределах Albany County в столичном округе в Нью - Йорке . Западная конечная остановка маршрута находится в Нью-Йорке 85A в Вурхисвилле . Восточная конечная остановка находится в Нью-Йорке 32 в Watervliet . Нью-Йорк 155 в основном служит соединением с международным аэропортом Олбани по основным дорогам, с которыми он соединяется.
Описание маршрута [ править ]
NY 155 начинается на кольцевой развязке с NY 85A (Maple Road) на восточной окраине Вурхисвилля в городе Новая Шотландия . Нью-Йорк 155 идет на северо-восток по State Farm Road, пересекая под бывшим железнодорожным полотном железной дороги Олбани и Саскуэханна и выходя на перекресток с County Route 306 (CR 306 или Voorheesville Avenue / Normanskill Road). Дорога с двумя полосами движения продолжается, петляя на северо-запад через Новую Шотландию перед въездом в город Гильдерленд . Маршрут проходит к востоку от загородного клуба Albany, прежде чем пересечь ручей Normans Kill и пройти мимо жилого комплекса. Пересекая Блокхаус-Крик, Нью-Йорк 155, вы добираетесь до деревушки.из Westmere . [4]
Через Вестмер, Нью-Йорк 155 поворачивает на северо-восток, пересекая поле для гольфа Hiawatha Trails и несколько жилых домов, прежде чем добраться до центра деревни, где он пересекает US 20 (Западная авеню). На этом перекрестке юрисдикция технического обслуживания переключается с Департамента транспорта штата Нью-Йорк на округ Олбани , и маршрут становится совпадающим с CR 157. Название дороги меняет название с State Farm Road на New Karner Road. Вскоре к северу от US 20, маршрут пересекает город Олбани на корпоративном круге. Через Олбани, Нью-Йорк 155 и CR 157 остаются двухполосной артерией, проходящей через заповедник Олбани Пайн Буш и пересекающейся с западной конечной точкой Расширения Вашингтон-Авеню (неподписанный Нью-Йорк 910D ).[4]
К северу от расширения Вашингтон-авеню, NY 155 и CR 157 пересекают автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) и пересекают другую часть заповедника Олбани-Пайн-Буш. Вскоре после выхода из города Олбани маршруты переходят в город Колони после короткого пребывания в Гульдерленде. Поворачивая дальше на северо-восток через Колони, NY 155 и CR 157 проходят через деревушку Карнер и пересекают пути, используемые Amtrak . После пересечения путей дорога проходит через угол поселка Колони . Маршруты выходят на перекресток с NY 5(Центральный проспект) и прилегающие торговые площади. NY 155 и CR 157 вдоль New Karner Road, двухполосной магистрали. На перекрестке с Watervliet – Shaker Road, NY 155 и CR 157 поворачивают на восток, а полоса отвода продолжается на север по Vly Road. [4]
Все еще в городе Колони, NY 155 и CR 157 продолжают движение на восток по Уотервлит-Шейкер-роуд, минуя кладбище «Сад Памяти». Проезжая к северу от пруда, маршруты вскоре поворачивают на северо-восток через деревню Шакерс, где переходят в четырехполосное шоссе. Маршрут графства 157 заканчивается на перекрестке с CR 151 (Albany Shaker Road). Нью-Йорк 155 и CR 151 становятся параллельными и проходят по разделенной четырехполосной улице Олбани Шейкер-роуд, которая обеспечивает основной доступ к международному аэропорту Олбани . Проходя мимо главного терминала аэропорта, у въездных ворот маршруты изгибаются на юг. Вскоре после прохождения терминала медиана заканчивается, но дорога остается четырехполосной, поскольку она проходит южный конец главной взлетно-посадочной полосы. Следующий крупный перекресток находится на пересечении CR 153.(Волчья дорога) и съезд 4 с автомагистрали I-87 в южном направлении . [4]
NY 155 и CR 153 продолжают движение на северо-восток по Wolf Road, параллельно Interstate 87 (Adirondack Northway). CR 153 заканчивается на близлежащей кольцевой развязке, где NY 155 поворачивает на восток. Юрисдикция округа Олбани также заканчивается на кольцевой развязке. Это восточный участок Уотервлит-Шейкер-роуд, который был перерезан взлетно-посадочной полосой. Нью-Йорк 155 продолжается на восток, пересекая подъезд I-87 на выезде 5. Продолжая движение на восток через город Колони, маршрут вскоре достигает перекрестка с шоссе US 9 (Loudon Road) к югу от Latham Circle . Нью-Йорк 155 продолжается на юго-восток через Колони как двухполосная жилая улица, петляющая на юго-восток мимо кладбища Непорочного зачатия. Пройдя мимо небольшого пруда, маршрут остается жилым и вскоре пересекает железнодорожные пути в город Уотервлиет .[4]
В Watervliet, Нью-Йорк 155 идет на северо-восток как Десятая улица, главная торговая улица города. На перекрестке с Третьей авеню он поворачивает на север на один квартал, затем на 13-ю улицу на восток еще на один квартал, достигая перекрестка с Нью-Йорком 32 (Вторая авеню). Этот перекресток отмечает восточную конечную точку Нью-Йорка 155, которая продолжается на восток как часть Нью-Йорка 32. [4]
История [ править ]
NY 155 был назначен ок. 1931 г. - на участке между 5-м Нью-Йорком в Колони и 32-м Нью-Йорком в Уотервлите . [1] [2] Между тем, сегмент нынешнего Нью-Йорка 155 от Нью-Йорка 85A около Вурхисвилля до американского шоссе 20 в Гульдерленде в какой-то момент между 1931 и 1936 годами был обозначен как Нью-Йорк 310. [2] [5] Нью-Йорк 155 был расширен. к юго-западу по Карнер-роуд до США 20 c. 1965 [6] [7] и к Нью-Йорку 85A около Вурхисвилля к 1968 году, вытеснив Нью-Йорк 310. [8]
Маршрут NY 155 вокруг международного аэропорта Олбани менялся несколько раз на протяжении многих лет, поскольку аэропорт расширялся, удлинялись взлетно-посадочные полосы и улучшался доступ к терминалам и парковкам. Самая последняя перестройка произошла в 2003 году, когда трасса Уотервлиет Шейкер Роуд и Олбани Шейкер Роуд была изменена в непосредственной близости от аэропорта. [9]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Олбани .
| Место расположения | mi [3] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Новая Шотландия | 0,00 | 0,00 | NY 85A - Новая Шотландия , Вурхисвилл | Западный вокзал; кольцевой | |
| Westmere | 3,91 | 6,29 |  США 20 - Дуанесбург , Олбани | Западная конечная остановка CR 157 и обслуживание графства | |
| Олбани | 5.30 | 8,53 | Расширение Вашингтон-Авеню (Нью-Йорк 910D) - Больница, Колледж Эксельсиор | Западная конечная остановка неподписанного NY 910D; в штат Нью-Йорк Thruway | |
| Деревня Колони | 7,04 | 11,33 |  NY 5 (Central Avenue) - Скенектади , Олбани | ||
| Город Колония | 9.02 | 14,52 |    CR 157 на север (дорога к аэропорту) / CR 151 на запад (Albany Shaker Road) до NY 7 | Восточный конец параллелизма CR 157; западная оконечность параллелизма CR 151 | |
| 9,05 | 14,56 |  Международный аэропорт Олбани | |||
| 11,22 | 18.06 |   I-87 на юг (Adirondack Northway) на I-90 | Выход 3 на I-87 (Adirondack Northway) | ||
| 11,25 | 18.11 | CR 151 на восток до I-87 на север (Albany Shaker Road) | Восточный конец параллелизма CR 151; западный конец CR 153; до Wolf Road ( NY 910B ) | ||
| 12,35 | 19,88 | Watervliet Shaker Road / Old Niskayuna Road | Карусель; восточная конечная остановка CR 153 | ||
| 12,55 | 20.20 | I-87 (Адирондак Нортвей) | Выход 5 на I-87 (Adirondack Northway); частичный чередование клеверных листьев ; северный конечный пункт обслуживания графства | ||
| Latham | 13,47 | 21,68 |  США 9 - Сиенский колледж | ||
| Watervliet | 16,85 | 27,12 | NY 32 (Вторая авеню / 13-я улица) | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Список окружных маршрутов в округе Олбани, Нью-Йорк
Ссылки [ править ]
- ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ a b c Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 174 . Проверено 1 февраля 2010 года .
- ^ Б с д е е Microsoft ; Nokia (6 февраля 2013 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 155" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1936 г.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil . 1965 г.
- ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо . 1968 г.
- ^ Sinsabaugh, Марк. «Маршрут штата Нью-Йорк 155» . Нью-Йоркские маршруты . Проверено 19 февраля 2007 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Нью-Йорк 155 . |
- Маршрут штата Нью-Йорк 155 на Альпийских дорогах • Маршруты по Нью-Йорку
