Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Класс NZR P был класс из двух танковых локомотивов , построенных для работы на государственной собственности национальной железнодорожной сети в Новой Зеландии в 1876. Их колеса договоренность была 0-6-0 T под обозначением Whyte системы , и они первоначально были отсортированы по Провинциальный совет Отаго , но вскоре они были включены в национальный локомотивный флот, когда провинции были упразднены. Другие образцы класса P были построены для промышленного использования и никогда не перешли в собственность Департамента железных дорог Новой Зеландии , хотя один работал на линии Кайтангата .

Два локомотива класса P, принадлежавшие Департаменту железных дорог, были известны как Kiwi и Weka, и вскоре они перешли в собственность других, что позволило снова использовать классификацию P в 1885 году. Weka была первой, кто оставил собственность Департамента железных дорог в 1885 году. 1882 г., когда он был приобретен железнодорожной компанией Веллингтона и Манавату , которая использовала его для строительства и технического обслуживания до 1898 г. Затем он перешел во владение трамвайной линии Sanson Tramway совета округа Манавату , которая эксплуатировала ее до 1922 г., когда она перешла в собственность Mangawhero Sawmilling Co в Karioi [1] и была окончательно списана в 1932 году. Kiwiушел из собственности Департамента железных дорог через несколько лет после Weka , незадолго до прибытия второго класса P в 1885 году. Он работал для ряда лесопильных компаний по всему Северному острову более полувека, но был заброшен в 1956 году [2].

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "РАННИЕ ЛОКОМОТИВЫ. ЗВЕЗДА ОКЛЕНДА" . paperpast.natlib.govt.nz . 25 августа 1932 . Проверено 25 октября 2020 года .
  2. Палмер и Стюарт, 1965 , стр. 43.

Библиография [ править ]