Наомаса Саконджу (左近 允 尚 正, Сакондзё Наомаса , 6 июня 1890 - 21 января 1948) был адмиралом Императорского флота Японии во время Второй мировой войны .
Наомаса Саконджу | |
---|---|
Родившийся | 6 июня 1890 г., префектура Кагосима , Япония. |
Умер | 21 января 1948 г. [1] Гонконг | (57 лет)
Верность | Японская Империя |
Сервис / филиал | Императорский флот Японии |
Годы службы | 1912–1945 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | Крейсерская дивизия 16 |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
биография
Уроженец префектуры Кагосима , Sakonju был выпускником класса 40 в морской академии Императорского японского в 1912 году, поставив 98 - е в классе 144. Он отбывал мичмана тур на крейсере Соя и линкор Suwo , а после ввода в эксплуатацию как прапорщик был назначен на Хашидатэ .
Младшим лейтенантом он служил на кораблях « Касуга» , « Нийтака» , « Адзума» и на эсминце « Харукадзе» .
После его повышения до лейтенанта 1 декабря 1919 года он был назначен на Тенрю , проработал год офицером связи на Титидзиме на островах Огасавара и вернулся, чтобы служить офицером связи на Муцу и тендере на гидросамолет Вакамия . В 1930 году он получил звание лейтенант-коммандера , а в 1933 году был старшим офицером « Како». После этого он занимал множество штабных должностей, в том числе военно-морским атташе в Таиланде с 1 сентября 1941 года.
Он был произведен в контр-адмиралы 15 октября 1941 года и продолжал оставаться в Таиланде до июля 1943 года.
Он был назначен командиром крейсера дивизии 16 сентября 1943 года, с тяжелым крейсером Аоба как его флагман . CruDiv16 сыграл важную роль во многих морских сражениях Второй мировой войны .
В марте 1944 года CruDiv 16 участвовал в набегах на корабли союзников между Аденом и Фримантлом . Британский пароход MV Behar водоизмещением 6 100 тонн , экипаж которого в основном состоял из индийских моряков, был потоплен примерно на полпути между Цейлоном и Фримантлом 9 марта 1944 года. После этой атаки эскадра прервала выполнение своей задачи и вернулась в Батавию , поскольку опасались, что корабли союзников реагирование на сигнал бедствия Бехара представляло неприемлемый риск. Крейсер " Тон" взял на борт 114 выживших. Адмирал Саконджу приказал «избавиться от пленных». Капитан Харуо Маюзуми на тоне запросил разъяснений в море и снова на якоре у Батавии. Саконджу снова приказал уничтожить пленных, за исключением специалистов, имеющих важное значение для разведки. Маюзуми выполняла приказ в море ночью. Среди убитых были 10 из 14 офицеров MV Behar и большая часть индийского и британского экипажа. [2]
Став вице-адмиралом 15 октября 1944 года, Саконджу стал начальником штаба Китайского флота , оставаясь на этом посту до конца войны в 1945 году.
В 1946 году Саконджу был арестован американскими оккупационными властями и экстрадирован в Гонконг , где британский военный трибунал предъявил ему обвинение в военных преступлениях из- за его роли в убийстве оставшихся в живых из Бехара . Вместе с ним был обвинен капитан Маюзуми. Саконджу взял на себя ответственность в своих показаниях под присягой 1947 года. "Ввиду того, что в последнее время союзники убивают японских военнопленных на Гуадалканале, обгоняя их танками, и часто бомбят и торпедируют японские госпитальные корабли, что приводит к многочисленным жертвам, штаб-квартира пришла к выводу, что союзники нацелены на сокращение численности личного состава Японии, и штаб решил нанести ответный удар ». [3] Маюзуми приговорили к семи годам тюремного заключения. Саконджу был приговорен к смертной казни и повешен в январе 1948 г. [4]
Семья
Двое сыновей Саконджу последовали за ним во флот. Масафуми Саконджу закончил восьмой из 342 кадетов 69-го класса Военно-морской академии и 11 ноября 1944 года погиб в бою в качестве артиллериста эсминца « Шимакадзе» ; он был посмертно произведен в лейтенант-командор. Наотоши Саконджу окончил 75-е место из 625 кадетов 72-го класса Военно-морской академии; он закончил войну лейтенантом и штурманом эсминца Hatsuzakura и скончался 30 июня 2013 года.
Рекомендации
Книги
- Беннингхоф, Майк (2005). Японские крейсеры-гидросамолеты . Нью-Йорк: Avalanche Press. ISBN 0-7858-0437-4. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Дюпюи, Тревор Н. (1992). Энциклопедия военной биографии Харпера . Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 0-7858-0437-4. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). Лейте: июнь 1944 г. - январь 1945 г. (История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том 12) . Замковые книги. ISBN 0-7858-1313-6. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Вандерват, Дэн (1992). Тихоокеанская кампания: американо-японская военно-морская война 1941-1945 гг . Саймон и Шустер. ISBN 0-671-79217-2. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Нисида, Хироши. «Императорский флот Японии» . Архивировано из оригинала на 2012-07-10 . Проверено 25 августа 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Заметки
- ↑ Нисида, Императорский флот Японии
- ^ Рассел, рыцари Бусидо Лондон 1958, 1989 pp182-5
- ^ Майк Беннингхоф. « Японские крейсеры с гидропланами (отрывок)» .
- ^ «Японский контр-адмирал повешен за военные преступления» . Аргус . 23 января 1948 г.