Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Японский крейсер Фурутака - 19260405.jpg
Тяжелый крейсер Фурутака , сестринский корабль Како , в 1926 году.
История
Японская Империя
Имя:Како
Тезка:Река Како
Упорядоченный:1923 финансовый год
Положил:5 декабря 1922 г.
Запущено:10 апреля 1925 г.
Введен в эксплуатацию:20 июля 1926 г. [1]
Поражены:15 сентября 1942 г.
Судьба:Потоплен 10 августа 1942 г. на авианосце  С-44.
Общие характеристики
Класс и тип: Тяжелый крейсер класса Фурутака
Смещение:
Длина:185,1 м (607 футов 3,4 дюйма) (в / в )
Луч:16,55 м (54 футов 3,6 дюйма)
Черновой вариант:5,56 м (18 футов 2,9 дюйма)
Установленная мощность:
  • 12 котлов Кампон
  • 102000  л.с. (76000  кВт )
Движение:4 вала; 4 редукторные паровые турбины
Скорость:34,5 узлов (63,9 км / ч; 39,7 миль / ч)
Диапазон:6000  морских миль (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:625
Вооружение:
Броня:
На самолетах:1-2 × гидросамолет
Авиационные объекты:1 катапульта

Како (加古) был вторым судном в два сосуда Furutaka класса из тяжелых крейсеров в Императорского Флота Японии . Корабль был назван в честь реки Како в префектуре Хёго , Япония.

Фон [ править ]

Како и ее родственный корабль « Фурутака» были первым поколением высокоскоростных тяжелых крейсеров в японском флоте, предназначенными для борьбы с крейсерами-разведчиками ВМС США класса « Омаха» и тяжелыми крейсерами класса « Хокинс» Королевского флота .

Служебная карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Kako был завершен в Kawasaki Shipbuilding Corporation в Кобе 20 июля 1926 года. С тех пор и до 1933 года он был назначен в пятую эскадрилью ( Sentai ), служил в водах Японии и Китая, участвовал в маневрах флота и боевых действиях у побережья Китая. В 1929-1930 годах Како подвергся капитальному ремонту, улучшив его технику и немного изменив ее внешний вид. Кратковременно действуя в составе 6-й крейсерской дивизии в 1933 году, Како в конце августа находился на военно-морском наблюдении у Иокогамы . В ноябре того же года он получил статус сторожевого корабля, а в 1934 году был переведен в резерв. [2]

В июле 1936 года Kako начал масштабную реконструкцию на верфи Sasebo Navy Yard , которая была завершена к 27 декабря 1937 года. В это время шесть одинарных 200-мм (7,9 дюйма) орудийных башен корабля были заменены тремя 203,2-мм (8 дюймов) сдвоенными. турели.

В конце 1941 года Како был в 6-й крейсерской дивизии под командованием контр-адмирала Аритомо Гото в Первом флоте с Аоба , Фурутакой и Кинугасой . Во время нападения на Перл-Харбор она поддерживала вторжение на Гуам . [3]

После неудачного первого вторжения Wake Cruiser 6 дивизия была назначена на более крупные вторые силы вторжения, а после падения Wake вернулась на свою передовую базу в Трук , Каролинские острова .

С 18 января 1942 года 6-я крейсерская дивизия была назначена для поддержки высадки японских войск в Рабауле , Новая Британия и Кавиенге , Новая Ирландия, и в патрулировании вокруг Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. В марте и апреле 1942 года Cruiser Отдел 6 оказывал поддержку Крейсер отдела 18 в освещении высадки японских войск на Соломоновых островах и Гвинею Новой в Буке , Shortland , Kieta , Манус , Адмиралтейский острова и Тьюледжис передовой базы в Рабауле. Находясь в Шортленде 6 мая 1942 года, Како был безуспешно атакован четырьмя самолетами Boeing B-17 Flying Fortress ВВС США , но не был поврежден. [2]

Битва в Коралловом море [ править ]

В битве в Коралловом море 6-я крейсерская дивизия покинула Шортленд и встретилась в море с легким авианосцем Сёхо . В 1100 по 7 мая 1942 года, к северу от Тьюледжи , Сехо был атакован и потоплен 93 Дуглас SBD Неустрашимый пикирующих бомбардировщиков и Дуглас TBD Разрушитель торпедных бомбардировщиков с авианосцев USS  Йорктаун и Лексингтон .

Рисунок признания Второй мировой войны сестринского корабля Furutaka

На следующий день, 8 мая 1942 года, 46 SBD Dautlesses, 21 TBD Devastators и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона сильно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его уйти в отставку. Пока Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в бою, сопровождали Сёкаку обратно в Трук, Како и Аоба продолжали прикрывать отступающий конвой вторжения в Порт-Морсби .

После дозаправки в Шортленде 9 мая Kako застрял на рифе, входящем в гавань Королевы Каролы , но вскоре был спущен на воду.

Како вернулся в Куре Военно - морской Арсенал 22 мая 1942 года для ремонта, и вернулся в Трук на 23 июня и с Трук Rekata залива , Санта - Исабель - Айленд , где она была назначена патрули по июль.

В ходе крупной реорганизации японского флота 14 июля 1942 года Како был назначен во вновь созданный Восьмой флот под командованием вице-адмирала Микавы Гуничи и был назначен для патрулирования Соломоновых островов, Новой Британии и Новой Ирландии.

Битва за остров Саво [ править ]

8 августа 1942 года к северу от Гуадалканала трехместный разведывательный гидросамолет Aichi E13A 1 «Джейк», запущенный с Како, был сбит SBD Dauntless VS-72 с авианосца USS  Wasp . Это было прелюдией к битве при острове Саво на следующий день. [2]

9 августа, четыре тяжелых крейсера Крейсер дивизии 6 ( Аоба , Kako , Furutaka и Kinugasa ), тяжелый крейсер Chōkai , легкие крейсера Tenryu и Yubari и разрушитель Yūnagi занимается с союзными силами в ночь пушки и торпеды действия. [2] Примерно в 23:00 Чокаи , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Летящие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. Крейсеры USS Были потоплены Astoria , Quincy , Vincennes и HMAS  Canberra . Пострадал крейсер USS  Chicago, эсминцы Ralph Talbot и Patterson . Како ' канонада s ударил Винсеннес в ангар и уничтожил все ее Curtiss SOC Seagull floatplanes. С японской стороны Тёкай получил три удара, Кинугаса дважды, Аоба один раз; Фурутака и Како не пострадали.

10 августа четыре крейсера 6-й крейсерской дивизии были отправлены в Кавиенг без сопровождения, а остальные ударные силы вернулись в Рабаул. В 06:50 американская подводная лодка USS  S-44 заметила 6-ю крейсерскую дивизию на расстоянии менее 900 ярдов (800 м) и выпустила четыре торпеды Mark 10 с 700 ярдов (600 м) по заднему кораблю группы, который оказался Како . В 0708 три торпеды попали в Како . Первый попал по правому борту в сторону башни №1. Остальные торпеды попали дальше в корму, в районе носовых магазинов и котельных 1 и 2. У Како были открыты все иллюминаторы, [4]и через 5 минут она перевернулась на правый борт и взорвалась, когда морская вода достигла ее котлов. В 07:15 Како сначала скрылся в море у острова Симбари в точке 02 ° 28 'ю.ш. 152 ° 11' в.д. / 2,467 ° ю. Ш. 152,183 ° в. / -2,467; 152,183 Координаты : 02 ° 28 'ю.ш. 152 ° 11' в.д.  / 2,467 ° ю. Ш. 152,183 ° в. / -2,467; 152,183 на глубине около 130 футов (40 м). Аоба , Furutaka и Кинугас спасли капитан Такахаш и большинство из Kako ' команд s, но тридцать четыре члена экипажа был убит. [5]

Како был исключен из военно-морского списка 15 сентября 1942 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лакруа, Японские крейсеры , стр. 794
  2. ^ a b c d Боб Хакетт и Сандер Кингсепп (1997). "JUNYOKAN!" . Combinedfleet.com . Проверено 11 апреля 2012 года .
  3. ^ "Корабли ВМС Японии" . history.navy.mil.com. Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 11 апреля 2012 года .
  4. Перейти ↑ Lacroix, Japanese Cruisers , pp. 307
  5. ↑ Словарь американских боевых кораблей ВМС США, «USS SS-242», Web. 24 февраля 2013 г. http://www.history.navy.mil/danfs/s1/s-44.htm

Источники [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии CombinedFleet.com: класс Furutaka " . Проверено 4 апреля 2016 года .
  • Табличная запись: CombinedFleet.com: Kako history (последнее посещение - 4 апреля 2016 г.)