Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вход в музей.
Мерседес-Бенц 500К.

Национальный музей автомобилей Иран ( Персидский : موزه ملی خودردو ایران Muze Мелли Xodrodu ИРАН ) является музей в Карадже , Иран , был открыт в 2001 году Отображаемые в музее классических автомобилей , принадлежащих последним шахом из династии Пехлеви , Мохаммада Резы Шах . В дополнение к большому музею, который открыт для публики, в задней части здания есть реставрационный центр, закрытый для публики.

Автомобили в музее [ править ]

В музее много транспортных средств, от спортивных автомобилей до лимузинов, экипажей и велосипедов, на которых перевозилась королевская семья. Некоторые из предметов включают:

  • Rolls-Royce Silver Ghost (Черный)
  • Rolls-Royce Phantom I (черный)
  • Rolls-Royce Phantom II (черный)
  • Rolls-Royce Phantom III (черный)
  • Rolls-Royce Silver Cloud III (кабриолет, бордовый)
  • Rolls-Royce Phantom IV (черный)
  • Rolls-Royce Phantom V (Бордовый)
  • Rolls-Royce Phantom VI (Бордовый)
  • Rolls-Royce Corniche (темно-синий)
  • Rolls-Royce Camargue (Карибский синий)
  • Ягуар Марк IX
  • Daimler DS420
  • Штутц Блэкхок
  • Lamborghini Miura (белый)
  • Lamborghini Espada (желтый)
  • Lamborghini Countach (красный металлик) Подарок Мохаммаду Резе Пехлеви от его тети после того, как он сдал экзамен по вождению.
  • Форд Мустанг
  • Автомобиль Cadillac Eldorado (Silver) королевы Фары Дибы
  • Chrysler 300 1956 Special K300 - единственный экземпляр с кузовом, спроектированным Гиа, который, как говорят, был свадебным подарком шаха его второй жене Сорайе, оборудован холодильником и проигрывателем.
  • Mercedes-Benz 500K изначально был оснащен двигателем 540K - одним из шести когда-либо построенных W29 "Autobahn-Kurier", одним из трех уцелевших. В настоящее время в автомобиле установлен рядный 8-цилиндровый двигатель неизвестного происхождения Cadillac.
  • Mercedes-Benz 600 - три легковых автомобиля (2 Landaulet из 59 когда-либо построенных); одна машина SWB
  • Мерседес-Бенц 190SL W121
  • Мерседес-Бенц W111 280SE
  • Mercedes-Benz Type 300 Sc, W188I, Cabriolet A с рулями Ландау
  • Mercedes-Benz Type 300 S, W188II, 2 + 2 купе
  • Моррис Оксфорд
  • Дженсен перехватчик III
  • Fiat 519
  • Ferrari 365 4 + 4 (Серебро)
  • Ferrari 500 Superfast Superamerica
  • Maserati Ghibli Coupé
  • MPV Tehran Type (с невероятной историей, что он был специально разработан Mercedes-Benz , Porsche и Volkswagen для последнего наследного принца Ирана Резы Пехлеви )
  • Panther Lazer одноразовый
  • Bizzarrini 5300 GT Strada
  • Porsche 911 (черный) Победитель Ле-Мана, 600 л.с.
  • Porsche 930 (голубой металлик)
  • Porsche 928 29 км на одометре
  • Ford Модель A
  • BMW R 100 RS - шахский байк с 692 км пробега
  • Honda Gold Wing GL1000 (1976) - байк королевы Фары Дибы
  • Harley-Davidson WL 750 (1944)

История [ править ]

После иранской революции 1979 года Мохаммад Реза Шах и его семья бежали из страны, оставив большую часть своего имущества. Мохаммад Реза Шах был известен своей любовью к спортивным автомобилям, и он был известен тем, что садился на одну из своих многочисленных машин поздно ночью и участвовал в гонках по шоссе вокруг Тегерана.. После того, как он бежал из страны в январе 1979 года, машины сначала остались нетронутыми. Во время революционного хаоса одни были украдены из дворцов, другие спрятаны: либо хранились в гаражах, либо под землей, либо даже сбрасывались в воду. Два Rolls-Royce (Silver Ghost и Phantom IV) были в Великобритании на реставрацию, когда в Иране разразилась революция. Пехлеви утверждали, что это их частная собственность. Но после 11 лет судебных споров Ирану наконец удалось передать их Ирану. Сообщается, что в какой-то момент времени более 1000 автомобилей были проданы властями Исламской Республики в рамках одной сделки арабскому принцу за 2 миллиарда риалов, что на тот момент составляло примерно 5 миллионов долларов США. Очевидно, эти предметы роскоши считались пережитком «упадочных монархических времен» и не представляли никакой ценности для нынешней исламской страны.Только благодаря бдительности других иранских властей вывоз этих предметов неизмеримой ценности (некоторые считают, что даже превышающей стоимость драгоценностей короны национальной казны Ирана) был остановлен буквально на берегу Персидского залива, в гавани Бендер-Аббаса. , и вернулся в Тегеран. С тех пор автомобили покойного шаха считаются частью национального наследия. Сообщается, что немецкая компания Daimler предложила несколько миллионов евро на покупку Mercedes 500 K Autobahn-Kurier для своего музея в Штутгарте (С тех пор автомобили покойного шаха считаются частью национального наследия. Сообщается, что немецкая компания Daimler предложила несколько миллионов евро на покупку Mercedes 500 K Autobahn-Kurier для своего музея в Штутгарте (С тех пор автомобили покойного шаха считаются частью национального наследия. Сообщается, что немецкая компания Daimler предложила несколько миллионов евро на покупку Mercedes 500 K Autobahn-Kurier для своего музея в Штутгарте (Mercedes-Benz Museum ) Организации культурного наследия Ирана, но безуспешно. До открытия музея в 2001 году, которым управляют в основном по частной инициативе иранских автолюбителей, небольшая часть из оставшихся 1200 автомобилей была восстановлена, очищена и помещена в музей для всеобщего обозрения. Более 1000 автомобилей все еще находятся в хранилищах, гаражах или в парках (например, в парке дворца Саадабад ) и ждут, чтобы их сделали доступными для публики.

См. Также [ править ]

  • Организация культурного наследия Ирана
  • Музей офисной техники Safir
  • Список музеев в Иране

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт