| Нью-Бермондси | |
|---|---|
 | |
  Нью-Бермондси Расположение Нью-Бермондси в Большом Лондоне | |
| Расположение | Бермондси |
| Местная власть | Лондонский боро Льюишем |
| Управляемый | Лондонский надземный район |
| Владелец | Транспорт для Лондона |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | да |
| Зона проезда | 2 |
| Ключевые даты | |
| Октябрь 2011 г. | Финансирование предоставлено |
| Январь 2012 г. | Получено разрешение на строительство |
| Февраль 2015 г. | Название изменено на Нью-Бермондси |
| Другая информация | |
| WGS84 | 51 ° 29′04 ″ с.ш., 0 ° 02′58 ″ з.д. / 51,4844 ° N 0,0494 ° W Координаты : 51,4844 ° N 0,0494 ° W51 ° 29′04 ″ с.ш., 0 ° 02′58 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Новая Бермондси железнодорожной станции (ранее Surrey Канал - роуд вокзал ) является плановой железнодорожной станцией с Разрешает [1] на Южном Лондоне линии в Лондоне надземных сетей. Он будет на ответвлении от Surrey Quays до Clapham Junction [2] (расширение открылось в декабре 2012 года [3] ) со сквозными поездами каждые 15 минут между Clapham Junction и Highbury & Islington . [4] Станция находится на Суррей-Канал-роуд на границе округа Бермондси , Нью-Кросс и Дептфорд.. Станция будет рядом с стадионом футбольного клуба Миллуолл и поможет облегчить бремя толпы в день матчей на близлежащей железнодорожной станции Южный Бермондси и станции Суррей-Куэйс .
Лондонский надземный район | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ к символам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История [ править ]
Surrey Canal Road и предлагаемое новое название станции происходит от Grand Surrey Canal, который шел от Surrey Commercial Docks в Rotherhithe до Camberwell и Peckham через этот район. Канал доставлял лес в доки с XIX века до их закрытия в конце 1960-х годов. Канал оставался водным путем до тех пор, пока в середине 1970-х он не был заполнен из соображений безопасности и превратился в нынешнюю дорогу, соединяющую Ильдертон-роуд, SE16 , с Trundleys Road, SE8 . Этот район, известный как «Треугольник канала Суррей», начал идентифицироваться как самостоятельный район канала Суррей .
В феврале 2009 года было объявлено, что расширение линии будет построено, но финансирование станции на Surrey Canal Road может быть недоступно. [5]
В январе 2010 года Совет Льюишема в принципе согласился предоставить недостающее финансирование для завершения строительства станции Surrey Canal Road. [6] Транспорт для Лондона стремится построить фундамент для здания вокзала и платформ, чтобы строительство могло быть начато без промедления, если будет найдено финансирование. В сентябре 2010 года Министерство транспорта отказалось предоставить 7 миллионов фунтов стерлингов на строительство станции, поскольку это не обеспечит хорошее соотношение цены и качества. [7]
Переименование [ править ]
В 2014 году разработчики Renewal, работающие в партнерстве с TfL, предложили провести ребрендинг района на «Нью-Бермондси», название которого использовалось станцией и как название целого нового района Лондона. [8] В 2015 году TfL подтвердила, что район основной застройки вокруг станции будет называться «Нью-Бермондси» и что станция будет иметь то же имя, [9] а в феврале 2015 года Суррейский канал был переименован в Нью-Бермондси и обозначен Жилищная зона GLA. [10] В декабре 2015 года было получено согласие на планирование S73. [10]
2016 – настоящее время [ править ]
В сентябре 2016 года мэр и кабинет министров Совета Льюишема проголосовали за использование в Нью-Бермондси полномочий местных властей по обязательному оформлению заказов на закупку. [10] В феврале 2017 года Совет Льюишема начал независимое расследование с целью расследования утверждений футбольного клуба Миллуолл о Нью-Бермондси и Спортивном фонде Суррейского канала. [10] В ноябре 2017 года был опубликован отчет о независимом расследовании, в котором был сделан вывод об отсутствии каких-либо нарушений со стороны Совета Льюишама или Продления. [10] [11]
В марте 2018 года Совет Льюишама потерял 20 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию Нью-Бермондси от властей Большого Лондона, в том числе 12 миллионов фунтов стерлингов на станцию. [12]
В августе 2019 года правительство одобрило заявку Фонда жилищной инфраструктуры на строительство новой станции. [13] Строительные работы еще не начались. [14]
Развитие в районе [ править ]
Треугольник канала Суррей [ править ]
Большой £ 850m развитие вокруг The Den , условно называемого Surrey Каналом: Лондон Sporting Village , [15] было утверждено. Разработчик Renewal в конце 2011 года согласился профинансировать недостающий капитал, необходимый для новой станции [2] [4], и комитет по стратегическому планированию Совета Льюишема принял решение удовлетворить заявку на встрече 13 октября 2011 года. [16] Разрешение на планирование по разделу 106 было согласовано в январе 2012 года, обеспечивая его строительство. [17]
Причал Нептуна [ править ]
В марте 2012 года было также получено разрешение на строительство нового жилого и развлекательного комплекса на стыке Суррейского канала, Трандлис и Гринстед Роудс в Северном Дептфорде. Схема будет заклеймен Нептун Wharf , [18] принимая свое название от бывшего Neptune Chemical Works , который когда - то выровняли канал между Trundleys - роуд и Эвелин - стрит . Важным является план по открытию части буксирного пути к каналу (в настоящее время это ветхая дорога, подход к каналу) и открытие железнодорожных арок между Дептфорд-парком и Фолкстон-Гарденс для создания площади рядом с новыми квартирами.
Планируется также застройка участка между Плау-Уэй и Оксестоллс-роуд, точкой, в которой канал шел параллельно с Эвелин-стрит на ее последнем отрезке от системы коммерческих доков. Новая схема жилых квартир также будет иметь характерный водный путь, повторяющий первоначальную линию канала. Это похоже на Альбион канала, примерно 1 / +4 мили (0,40 км) к северу, который повторяет оригинальный Albion док рядом , где станция Канада Вода в настоящее время стоит.
Нью-Бермондси [ править ]
При переименовании в Нью-Бермондси новые застройки теперь будут включать в себя магазины, рестораны, бизнес-центры и новые объекты для отдыха и спорта, а также многоконфессиональные объекты, а также до 2400 новых домов [16], заменяющих склады, небольшие промышленные комплексы и несколько домов 1990-х годов. -строенные жилые блоки. Строительство первых двух из пяти этапов строительства запланировано на период со 2 квартала 2018 г. по 2020 г. [19]
| Предыдущая станция | Будущие услуги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Лондонский надземный район | ||||
| Queens Road Peckham в сторону Clapham Junction | Южный Лондон Линия | Surrey Quays в сторону Хайбери и Ислингтона | ||
Ссылки [ править ]
- ↑ London Overground: Запланированная железнодорожная станция Нью-Бермондси - запрос свободы информации для транспорта в Лондон - WhatDoTheyKnow » . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ a b Клинник, Ричард (27 июля 2011 г.). «Линия Ист-Лондон открывает дополнительные поезда с опережением графика». Железнодорожный . Питерборо. С. 12–13.
- ^ "Замедленная съемка - Установка моста на дороге через канал Суррей - YouTube" . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ a b «Лондонский надземный переход Клэпхэма к набережной Суррей» . Транспорт для Лондона. nd . Проверено 4 июля 2012 года .
- ↑ Гилани, Надя (16 февраля 2009 г.). «Линия метро, пересекающая Южный Лондон» . Южный Лондон Press . Стритэм, Лондон.
- ↑ London Reconnections - Lewisham to Fund Surrey Canal Road . Проверено 30 января 2010 года.
- ^ Индекс строительства: министр транспорта отказывается финансировать ключевую станцию на юге Лондона. Архивировано 7 сентября 2010 года в Wayback Machine . Проверено 5 сентября 2010 года.
- ^ "Нью-Бермондси" . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20150926031509/https://www.london.gov.uk/sites/default/files/Housing%20Zones%20-%20The%20First%20Nine%20Zones .pdf . Архивировано из оригинального (PDF) 26 сентября 2015 года . Проверено 10 июля 2019 . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ a b c d e "Нью-Бермондси, Наша история" . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ «Независимое расследование очищает Совет Льюишэма от неправомерных действий по планам CPO Millwall - Southwark News» . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ «Совет Льюишема теряет финансирование жилищной зоны для Catford and New Bermondsey News Shopper» . Проверено 10 июля 2019 .
- ^ Более частые поезда и новая станция для лондонских наземных ianvisits; Август 2019 г.
- ^ TfL, Future Contract Opportunities https://tfl.gov.uk/corporate/publications-and-reports/contract-opportunities (по состоянию на 9 сентября 2016 г.).
- ^ «Главная Что мы делаем, Планирование, Приложения и решения по планированию, Поиск приложений по планированию, Треугольник канала Суррей» . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ a b Чендлер, Марк (14 октября 2011 г.). «Миллуолл Суррей-Канал-Роуд и станция должны идти вперед» . News Shopper (Льюишем, Лондон).
- ^ «30 марта 2012 Раздел 106 Соглашение S106 Соглашение [pdf]» (PDF) . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ "Совет Льюишема - Причал Нептуна" . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ «Нью-Бермондси (бывший треугольник канала Суррей) - Предлагаемый заказ на обязательную закупку» (PDF) . Совет Льюишема. 7 сентября 2016 . Проверено 9 сентября 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Новая наземная станция в Lewisham Council
| vтеПроекты железнодорожной инфраструктуры в Соединенном Королевстве | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
Категория предлагаемых проектов
Commons
