Маршрут Нью-Джерси 15

Маршрут 15

Информация о маршруте

Поддерживается NJDOT

Длина

19,53 миль ^[2] (31,43 км)

Существовал

1 января 1953 г. ^{[1] -} настоящее время.

Основные узлы

Южный конец

США 46 в Дувре

Северный конец

US 206 / CR 565 в городе Франкфорд

Расположение

Графства

Моррис , Сассекс

Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

←

Маршрут 14

→

Маршрут 17

Маршрут 15 - это автомагистраль штата Нью-Джерси, охватывающая округа Моррис и Сассекс , которая проходит на 19 миль (31 км) от американского маршрута 46 (Ист-Макфарланд-стрит) в Дувре до пересечения с американским шоссе 206 в городке Франкфорд . Он становится разделенным шоссе в районе Уортон, пока не станет объездной автострадой возле Спарты . Маршрут 15 изначально был Маршрутом 6A с 1927 по 1953 год, когда произошла перенумерация, и маршруту был присвоен его текущий номер. После завершения строительства объездной дороги Спарты Департамент транспорта Нью-Джерси (NJDOT) и Управление транспортного планирования Северного Джерси рассмотрели дополнительные объездные дороги и изменения трассы для маршрута 15.

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 15 в северном направлении после шоссе 181

Маршрут 15 в настоящее время существует в двух несвязанных сегментах. Южный сегмент начинается в центре Дувра на пересечении с шоссе США 46 (США 46). Он следует по Берген-стрит на юг, недалеко от Клинтон-стрит, затем поворачивает на запад по Клинтон-стрит через центр Дувра. Этот сегмент, подписанный в центре Дувра, был отключен от остальной части маршрута, когда новый перекресток между US 46 и Route 15 был построен к северо-западу от центра Дувра. Маршрут 15 ранее проходил под US 46 вдоль железной дороги Морристаун и Эри в месте этого нового перекрестка. Южный сегмент заканчивается тупиком к юго-востоку от нового перекрестка, а северный сегмент Маршрута 15 снова начинается на US 46 почти прямо над железнодорожной линией. ^[2]^[3]

От нового перекрестка с US 46, Маршрут 15 продолжается на север, выезжая из Дувра и въезжая в городок Рокавей . Дорога остается через две полосы после поворота на торговый центр Rockaway Townsquare . На очень коротком расстоянии Маршрут 15 становится автострадой, поскольку он пересекает развязку Interstate 80 (I-80). В миле к северу дорога превращается в четырехполосное шоссе с выходами на несколько предприятий и Арсенал Пикатинни . В этот момент Маршрут 15 покидает городок Рокавей и входит в город Джефферсон . В городке Джефферсон полосы движения на север и на юг разделяются примерно на четверть мили по мере того, как он поднимается по крутой горе. ^[2]На южных полосах есть предприятия, легкий доступ к ним и ограничение скорости 40 миль в час (64 км / ч), поскольку это были оригинальные полосы маршрута 15, когда это было только двухполосное шоссе. Полосы движения на север - это почти автострада с ограниченным доступом к предприятиям на южных полосах. На северных полосах также действует ограничение скорости 50 миль в час. Эти две полосы были построены в конце 1960-х годов. ^[2]^[4]

Вид на север по трассе 15 и юг по трассе 94 в поселке Лафайет.

Немного дальше на север, трасса 15 становится автострадой, и полосы движения на север и юг сближаются. В этот момент оригинальный двухполосный Маршрут 15 прерывается на Маршрут 181 , направляясь через городок Джефферсон в центр Спарты. В нескольких милях к северу автострада покидает округ Моррис в районе Джефферсон и входит в округ Сассекс и поселок Спарта, минуя центр Спарты. ^[2] После объезда центра Спарты Маршрут 181 заканчивается и переходит в Маршрут 15. Затем автострада заканчивается, и Маршрут 15 становится двухполосной дорогой перед пересечением веток Нью-Йорка, Саскуэханна и Западной железной дороги. После того, как Маршрут 15 покидает Спарту и входит в городок Лафайет., он сливается с шоссе 94 . Маршруты 15 и 94 работают параллельно, пока маршрут 94 не свернет на юго-восток, а маршрут 15 не направится на северо-запад. Он продолжается в городок Франкфорд и заканчивается на шоссе США 206 и шоссе округа 565 . ^[2]^[4]

История [ править ]

Маршрут 6А
Расположение	Дувр - Франкфорд Тауншип
Существовал	1927 ^[5] –1953

Маршрут 15 следует по старой тропе Ленапе, ведущей от того места, где сейчас находится угол Росс, до Дувра. ^[6] В 1804 году эта дорога была узаконена как часть Union Turnpike, которая шла от Морристауна на север до парома Дингмана в Монтегю. При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 году Маршрут 15 был обозначен как Маршрут шоссе штата 6A. ^[5] При изменении нумерации 1953 г., присвоено текущее обозначение. Первоначально трасса 15 была двухполосной на всем протяжении. Первоначально дорога проходила через центр Спарты, и сегодня эта дорога известна как Маршрут 181. В середине 1960-х годов планировалось расширить Маршрут 15 до четырех полос через городок Джефферсон. Однако предприятия были по обе стороны этого пути, что затрудняло расширение. В результате за предприятиями на восточной стороне дороги были построены две дополнительные полосы движения. В 1974 году объездная дорога была построена вокруг делового района Спарты и в городке Джефферсон. Автострада начиналась в северной части Спарты и доходила до озера Хопатконг.

Бывшая и нынешняя трасса 15-го маршрута через выравнивание железной дороги Лихай и Гудзон в Вудраффс-Гэп

В Спарте комиссар Министерства транспорта Нью-Джерси Джек Леттайр и сенатор штата Роберт Литтел объявили о завершении проекта реструктуризации перекрестка Route 15-Houses Corner Road, строительство которого началось в 2002 году Джеймсом Э. МакГриви , тогдашним губернатором штата Нью-Йорк. Джерси . Проект был завершен в августе 2004 года. Первоначальный перекресток был сигнальным перекрестком с мигающим светом и отсутствием левых поворотных полос с трассы 15. Из-за интенсивного движения повернуть налево на Houses Corner Road стало опасно для автомобилистов. На перекрестке теперь есть полноценный светофор. Стоимость проекта составила 15,5 млн долларов. ^[7]

Уилсон Драйв и Уайт-Лейк-роуд также были перестроены, чтобы сформировать один сигнальный перекресток, строительство которого первоначально ожидалось в 2008 году. Перекресток был улучшен, и строительство завершилось 1 июня 2009 года, после восьми месяцев работ, начавшихся в октябре 2008 года. заявить 2,3 миллиона долларов (2009 долларов США) для финансирования строительства Управлением транспортного планирования Северного Джерси . ^[8]^[9] Проводятся исследования по улучшению коридора маршрута 15 от I-80 до маршрута 206 США . Концепции включают в себя расширение, добавление альпинистских дорожек и потенциальный объезд Лафайета . ^[10]

Проект строительства нового перекрестка на шоссе US 46 в Дувре начался в 2008 году; Проект также повлек за собой замену мостов на шоссе US 46 через Морристаун, железную дорогу Эри и реку Рокавей . Временный перекресток был завершен в январе 2010 года с использованием бывшего съезда US 46 в западном направлении и трассы 15 в северном направлении. ^[11] Постоянный перекресток был завершен в августе 2011 года. ^[12]

Существует постоянное местное массовое движение в честь покойного президента США Рональда Рейгана путем переименования Маршрута 15 в его честь. Совсем недавно, 2 февраля 2012 года, на Генеральной ассамблее Нью-Джерси депутатами Ассамблеи Майклом Патриком Кэрроллом , Гэри Р. Чиусано , Джеем Уэббером и членом парламента Элисон Литтел МакХоуз был внесен законопроект об объявлении трассы 15 «шоссе памяти Рональда Рейгана». ^[13]

Основные перекрестки [ править ]

округ	Расположение	mi ^[2]	км	Направления	Ноты
Моррис	Дувр	0,00	0,00	США 46 (East McFarlan Street) / CR 661 (Mount Hope Avenue) до I-80	Южный конец трассы 15
		0,35	0,56	Тупик
		Разрыв в 0,02 мили (0,032 км) в маршруте
		0,37	0,60	США 46 (West McFarlan Street) - Клифтон , озеро Хопатконг
	Wharton	2,05	3,30	I-80 - Нетконг , Делавэр Уотер Гэп , Денвилл , Патерсон , Нью-Йорк	Выход 34 на I-80; нет прямого доступа на север к I-80 запад
	Wharton	2,52	4.06	Северная главная улица ( CR 634 юг)	Развязка; нет выхода на север
	Rockaway Township	2,59	4,17	Ричард Майн-Роуд - гора Хоуп , Датское озеро	Развязка; въезд на юг через разворот
	Rockaway Township	2,68	4,31	Пикатинни Арсенал (Паркер-роуд)	Обмен
	Джефферсон Тауншип	6,65	10,70	Lake Shawnee	Только выход на север
	Джефферсон Тауншип	6,93	11.15	Маршрут 181 на север / Велдон-роуд - Лейк-Форест , Вудпорт , Милтон , Ок-Ридж , северный берег озера Хопатконг	Развязка; южный конец автострады
Сассекс	Спарта поселок	10,34	16,64	Маршрут 181 - Спарта , деловой район озера Ирокез
		12,52	20,15	CR 517 - Спарта , Франклин
		14.11	22,71	Маршрут 181 на юг (Вудпорт-роуд) - Спарта , деловой район озера Могавк	Северный конец участка автострады
	Lafayette Township	16,61	26,73	Маршрут 94 на север - Франклин , Гамбург , Вернон	Южный конец параллелизма маршрута 94
	Lafayette Township	16,89	27,18	Маршрут 94 на юг - Ньютон	Параллелизм на северном конце маршрута 94
	Франкфорд Тауншип	19,53	31,43	US 206 / CR 565 на север (Sussex Road) - Branchville , Milford , Newton , Sussex , аэропорт	Северная конечная остановка 15-го маршрута; южная конечная остановка CR 565
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ

См. Также [ править ]

Портал автомобильных дорог США
Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
^ a b c d e f g Департамент транспорта Нью-Джерси . «Схема маршрута 15» (PDF) . Проверено 17 марта 2020 года .
^ Google (20 января 2019 г.). «Маршрут 15 - Дуврский сегмент» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2019 года .
^ a b Google (20 января 2019 г.). «Маршрут Нью-Джерси 15» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2019 года .
^ a b Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
^ Снайдер, Джон (1969). " История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968 "
^ Министерство транспорта Нью-Джерси (2007). «Проект Route 15 и Houses Corner Road завершен в графстве Сассекс» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 29 сентября 2007 .
^ «NJDOT объявляет о завершении работ по усовершенствованию перекрестков на трассе 15, Уилсон Драйв и Уайт Лейк Роуд в Спарте» . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1 июня 2009 . Проверено 10 сентября 2009 года .
^ Управление планирования транспорта Северного Джерси (2007). «Улучшения маршрута 15» (PDF) . Управление транспортного планирования Северного Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июня 2007 года . Проверено 29 сентября 2007 .
^ Министерство транспорта Нью-Джерси (2007). «Исследование обхода маршрута 15» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 28 сентября 2007 .
↑ Персонал (28 января 2010 г.). «Дуврский перекресток с маршрутами 15, 46 перестраивается государством» . NJ.com . Проверено 20 января 2019 года .
^ «Новое пересечение трассы 15 и трассы 46 открывается в Дувре» . Департамент транспорта Нью-Джерси (пресс-релиз). 11 августа 2011 . Проверено 20 января 2019 года .
^ Билл 2208 Нью - Джерси Ассамблеи представил 2 февраля 2012.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Нью-Джерси Маршрут 15 .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

NYCRoads.com Автострада Нью-Джерси 15
Дороги Нью-Джерси: Маршрут 15

[1953renum-1] «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .

[sld-2] Департамент транспорта Нью-Джерси . «Схема маршрута 15» (PDF) . Проверено 17 марта 2020 года .

[GM_Dover-3] Google (20 января 2019 г.). «Маршрут 15 - Дуврский сегмент» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2019 года .

[GM-4] Google (20 января 2019 г.). «Маршрут Нью-Джерси 15» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2019 года .

[nj1927-5] Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.

[6] Снайдер, Джон (1969). " История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968 "

[houses_corner_road-7] Министерство транспорта Нью-Джерси (2007). «Проект Route 15 и Houses Corner Road завершен в графстве Сассекс» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 29 сентября 2007 .

[wilson/whitelake_finished-8] «NJDOT объявляет о завершении работ по усовершенствованию перекрестков на трассе 15, Уилсон Драйв и Уайт Лейк Роуд в Спарте» . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1 июня 2009 . Проверено 10 сентября 2009 года .

[njtpas-9] Управление планирования транспорта Северного Джерси (2007). «Улучшения маршрута 15» (PDF) . Управление транспортного планирования Северного Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июня 2007 года . Проверено 29 сентября 2007 .

[bypass-10] Министерство транспорта Нью-Джерси (2007). «Исследование обхода маршрута 15» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 28 сентября 2007 .

[11] Персонал (28 января 2010 г.). «Дуврский перекресток с маршрутами 15, 46 перестраивается государством» . NJ.com . Проверено 20 января 2019 года .

[12] «Новое пересечение трассы 15 и трассы 46 открывается в Дувре» . Департамент транспорта Нью-Джерси (пресс-релиз). 11 августа 2011 . Проверено 20 января 2019 года .

[13] Билл 2208 Нью - Джерси Ассамблеи представил 2 февраля 2012.

[2]