Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем выравнивании Нью-Йорка 201. Чтобы узнать о прежнем выравнивании Нью-Йорка 201 в округах Датчесс и Колумбия, см. Маршрут 82 штата Нью-Йорк .

Маршрут 201 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 201
Карта округа Брум в южном ярусе Нью-Йорка, где NY 201 выделен красным, NY 991C - синим, а NY 990D - розовым
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина2,08 миль [2] (3,35 км)
СуществовалСентябрь 1971 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец NY 434 в Вестал
Северный конец Будущая автомагистраль I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway в Джонсон-Сити
Место расположения
ГрафстваБрум
Система автомагистралей
← NY-200.svg NY 200→ США 202 (Нью-Йорк) .svg США 202

Нью - Йорк State Route 201 ( Нью - Йорк 201 ) является север-юг состояние шоссе , расположенный к западу от города Бингемтон в графстве Брум , Нью - Йорк . Южный конечный пункт маршрута находится в Нью-Йорке 434 в Вестале, а северный конечный пункт находится на пересечении с Нью-Йорком 17 (будущая межштатная автомагистраль 86 ) в Джонсон-Сити .

Описание маршрута [ править ]

NY 201 в южном направлении на развязке с NY 17C в Джонсон-Сити

Нью-Йорк 201 начинается на транспортной развязке с Нью-Йорком 434 (Вестал-Бульвар) в городе Вестал на северной окраине Бингемтонского университета . Нью-Йорк 201 движется на север как автострада с четырьмя полосами движения, пересекая Маршрут округа 44 (CR 44; Old Vestal Road), к которому можно добраться по съезду в южном направлении, без доступа на север. Нью-Йорк 201 изгибается на северо-восток, пересекая реку Саскуэханна через мост К. Фреда Джонсона. После моста NY 201 пересекает Боланд-Драйв и въезжает на развязку с Риверсайд-Драйв, которая соединяется с кольцевой развязкой в Джонсон-Сити.. Продолжая движение на север через Джонсон-Сити, съезды с Риверсайд-Драйв сливаются в северном направлении, и в этот момент NY 201 пересекает бывшие основные железнодорожные пути Делавэра, Лакаванна и Западной железной дороги. [3]

Продолжая движение на север через Джонсон-Сити, Нью-Йорк 201 остается автострадой с четырьмя полосами движения, входящей в развязку сложенного ромба с Нью-Йорком 17С (Мейн-стрит). После Нью-Йорка 17C, Нью-Йорк 201 пересекает бывшие основные железнодорожные пути Эри Рейлроуд , которые в настоящее время обслуживаются Norfolk Southern в качестве своей южной линии . При переходе через рельсы съезд на скоростную автомагистраль Southern Tier Expressway (выезд 70N из NY 17 ). На этой развязке заканчивается обозначение NY 201, а полоса отчуждения продолжается на север как NY ​​991C, контрольный маршрут, до пересечения с Harry L. Drive в Джонсон-Сити. [3]

История [ править ]

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 4, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Вестфилда на западе до Хайленд-Фолс на востоке. Маршрут 4 вошел в район Бингемтона на современном участке Нью-Йорка 17C и последовал за Риверсайд-Драйв, Вашингтон-стрит, Саскуэханна-стрит и Корт-стрит в центр города и через него, прежде чем покинуть город по тому, что сейчас является американским шоссе 11 . [4] [5] Сегмент Риверсайд Драйв старого маршрута 4 был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 17H к 1940 году. Нью-Йорк 17H начинался в Нью-Йорке 17C в Джонсон-Сити и заканчивался в Нью-Йорке 17., затем разгромили на Вашингтон-стрит, в центре Бингемтона. [6] Нью-Йорк 17 был немного изменен к 1947 году, чтобы пересечь реку Саскуэханна на Бирже-стрит, в результате чего Нью-Йорк 17H был немного изменен по улицам Вашингтон и Саскуэханна. [7]

Новая автомагистраль, пересекающая реку Саскуэханна от Вестала до Джонсон-Сити, открылась для движения в 1954 году. Она началась в Нью-Йорке 17 и продолжалась на северо-восток через реку до конечной остановки в Нью-Йорке 17H. [8] [9] В сентябре 1971 года магистраль Вестал-Джонсон-Сити и часть Риверсайд Драйв к северу от этого шоссе были переименованы в Нью-Йорк 201. [1] Остальная часть Нью-Йорка 17H к западу от городской черты Бингемтона стала Нью-Йорком 990D, беззнаковый эталонный маршрут . [10] [11] [12]

Первоначально движение по Нью-Йорку 201 выходило на круговую развязку, расположенную в Джонсон-Сити недалеко от северного берега Саскуэханны. Эта опасная ситуация была исправлена ​​в 2004 году, когда размер кольцевой развязки был уменьшен, чтобы можно было построить эстакаду к северо-западу от круга. [13] При наличии эстакады движение на NY 201 может продолжаться без выезда на перекресток. Круг по-прежнему доступен через съезды с объездной дороги NY 201. [14]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Брум . Все выходы без номеров.

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Весталка0,000,00 NY 434  - Бингемтон , ВесталЮжный вокзал; трубная развязка
0,450,72Вестал-роуд / Банн-Хилл-роудВыход на юг и вход на север
Джонсон-Сити1.021,64Риверсайд Драйв ( Нью-Йорк 990D ) / Цветочная авеню ( Нью-Йорк 990E )
1,752,82 NY 17C  - Джонсон-СитиСложенный алмазный обмен
2,083,35 I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway  - Нью-Йорк , КорнингСеверный вокзал; клеверный лист
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Йорк (штат)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Изменение имени» . Пресса и вс-бюллетень . 21 сентября 1971 г. с. 6 . Проверено 14 сентября 2017 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 263 . Проверено 2 декабря 2009 года .
  3. ^ a b Microsoft ; Nokia (25 мая 2012 г.). "обзорная карта NY 201" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 25 мая 2012 года .
  4. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 55 . Проверено 2 декабря 2009 года .
  5. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 503 . Проверено 2 декабря 2009 года .
  6. ^ Карта Нью-Йорка (карта). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1940 г.
  7. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  8. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2008). «Структура 1014349» . Национальная инвентаризация мостов . Министерство транспорта США . Проверено 2 декабря 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо . 1954 г.
  10. ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 2 декабря 2009 года .
  11. ^ Официальная транспортная карта Содружества Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1980 . Проверено 2 декабря 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  13. ^ Sinsabaugh, Марк. «Маршрут штата Нью-Йорк 201» . Нью-Йоркские маршруты . Проверено 21 ноября 2007 года .
  14. ^ Google (21 ноября 2007 г.). «Джонсон-Сити, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 ноября 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 201 в New York Routes