Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про участок US Route 202 в Нью-Йорке. Для всего маршрута см. Маршрут 202 США .

Маркер US Route 202

Маршрут США 202
Карта Нью-Йорка с US 202 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и округом Вестчестер
Длина55,57 миль [3] (89,43 км)
СуществовалИюнь 1934 г. [1] (вывески не было до 1 апреля 1935 г. [2] ) - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд США 202 на линииштата Нью-Джерси в Сафферне
 
Ист-Энд US 6 / US 202 в Данбери, Коннектикут
Место расположения
ГрафстваRockland , Orange , Westchester , Putnam
Система автомагистралей
  • Нью-Йоркское шоссе
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Ссылка
  • Бульвары
← NY-201.svg NY 201→ NY-203.svg NY 203

Маршрут 202 США ( US 202 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от Нью-Касл, штат Делавэр , до Бангора, штат Мэн . В американском штате в Нью - Йорке , США 202 простираются 55.57 миль (89,43 км) от Нью - Джерси государственной линии около Сафферна к Коннектикуту государственной линии к востоку от Брюстера . Хотя большая часть US 202 подписана с севера на юг, часть в пределах Нью-Йорка подписана с востока на запад. Он медленно дрейфует на север, пересекая южный Нью-Йорк. US 202 - единственная дорога, которая пересекает Нью-Йорк между Нью-Джерси и Коннектикутом, но не проходит через Нью-Йорк. в дороге.

Участок US 202 в Нью-Йорке примерно разделен рекой Гудзон . К западу от него шоссе проходит на северо-восток, восток и север вдоль окраины пригорода в округе Рокленд до моста Медвежьей горы ; на восток он следует в основном в направлении восток-запад, за исключением параллельного маршрута 22 (NY 22) штата Нью-Йорк между Кротон-Фолс и Брюстером. Это в основном двухполосная дорога, которая расширяется до четырех на некоторых более загруженных участках, с коротким участком с ограниченным доступом в Пикскилле.

Как и в других штатах, US 202 служит в основном местной дорогой в пригородных и загородных районах на окраинах мегаполиса , в основном с двумя полосами движения, за исключением некоторых четырехполосных участков и кратковременного пересечения со скоростной автомагистралью в Пикскилле . Его курс вдоль реки Гудзон идет сначала на север по западной стороне, через исторический мост Медвежьей горы , а затем на юг по восточной стороне. Он занимает много живописных мест, таких как горы Рамапо и Гудзонское нагорье , а также два водохранилища Нью-Йорка .

Его обходной путь по штату ставит его во множество совпадений - только 14,5 миль (23,3 км), или 26% от пробега US 202 в Нью-Йорке, подписан только как US 202. Среди дорог, которые он соединяет, есть три шоссе США и два государственных маршрута. Он формирует четыре трехмаршрутных маршрута, включая единственную группу из трех американских маршрутов в штате, опять же в Пикскилле.

Описание маршрута [ править ]

Округа Рокленд и Ориндж [ править ]

Левый поворот , который приносит США 202 в Нью - Йорк и деревню Сафферн поместит его на Orange Avenue, параллелометр старой магистрали в Эри железной дороге мимо Suffern железнодорожного вокзала и в центр деревни. В тени автомагистрали штата Нью-Йорк он встречается со своей первой автомагистралью штата Нью-Йорк, NY 59 , и имеет с ней кратковременное ошибочное совпадение .

Первый защитный экран US 202 после входа в Нью-Йорк в Сафферне.

Оставив Сафферна позади, чтобы вернуться к северо-восточному курсу, которым он следовал через Нью-Джерси, он пересекает автостраду без развязки, конец тесной параллели с межштатной автомагистралью 287 (I-287), которая начиналась к северу от Сомервилля, штат Нью-Джерси . Он остается двухполосным маршрутом на границе застройки, мимо Помоны и Монтебелло , у подножия гор Рамапо , где находится обширный парк штата Гарриман . Истоки реки Махва параллельны друг другу.

В Ладентауне, северной конечной станции NY 306 , дорога начинает изгибаться на восток, в сторону от гребня. US 202 расширяется по мере того, как пересекает графство, здесь все еще немного менее развито, в сторону горы Айви , где есть полный выезд с Palisades Interstate Parkway и NY 45 . Здесь также проходит пешеходная тропа « Длинный путь» . За этим перекрестком US 202 проходит неразделенная дорога с четырьмя полосами движения, окруженная в основном офисными парками и коммерческими заведениями, но не застройкой, поскольку она следует изгибу Саут-Маунтин на юг.

США 6 и США 202 пересекают мост Медвежьей горы между округами Ориндж и Вестчестер.

Развитие начинает расти в Уэст-Хейверстроу , а в Хаверстроу дорога делает наклонный перекресток с US 9W и присоединяется к нему, следуя по реке Гудзон на север через Стоуни-Пойнт, а затем поднимаясь на горы возле Джонс-Пойнт и государственного парка Беар-Маунтин , спускаясь к снова на уровне реки, чтобы добраться до популярного комплекса площадок для пикников на Гессенском озере. Здесь Аппалачская тропа (AT) пересекает дорогу до самой нижней отметки в близлежащем зоопарке Трейлсайд.

Через десять миль (16 км) параллелизм 9W в США заканчивается в Bear Mountain Circle, вскоре после пересечения с округом Ориндж , также северным концом Palisades Parkway. US 6 заменяет US 9W, поскольку эти двое присоединяются к AT, проезжая через пункты взимания пошлины и пересекая мост Медвежьей горы , въезжая в Кортланд в округе Вестчестер , к югу от линии округа Патнэм . И US 6, и US 202 войдут в округ Патнэм позже на своих маршрутах, но пока они поворачивают на юго-восток, оставаясь в Вестчестере.

Округ Вестчестер [ править ]

В большей части северного Вестчестера US 202, в основном как часть согласования, служит местной дорогой между городами, через которые он проходит. Она огибает одну из деревень округа Патнэм на своем пути и в основном представляет собой сельскую дорогу в этом округе, расширенную до четырех полос в самой восточной части.

В конце моста AT отправляется с NY 9D , которое начинает следовать по реке на север к Beacon и Wappingers Falls . На маршрутах 6 и 202 поверните направо, чтобы следовать по дороге Медвежьего горного моста, внесенной в список NRHP . [4] Два ветра вокруг Энтони Нос высоко над рекой, с редкими видами на залив Хаверстроу и город Пикскилл на юге, а также гору Дандерберг , остров Иона и участки шоссе US 9W, по которому только что шла дорога вверх по реке.

Горы вдоль US 9W и US 202 к северу от Стоуни-Пойнт.

Три с половиной мили (5,6 км) US 6 и US 202 снова спускаются до уровня реки и, миновав вход на базу Национальной гвардии Нью-Йорка в Кэмп-Смит , достигают Эннсвилл-Серкл. Здесь они образуют единственное в Нью-Йорке трехстороннее пересечение автомагистралей США с US 9 , затем пересекают мост Янса Пика через ручей Аннсвилл в город и поворачивают направо на северный конец автострады Кротон , а бульвар Медвежьей горы начинается на востоке. На втором съезде в Пикскилле оба маршрута выезжают из США 9. Нью-Йорк 35.начинается здесь и заменяет его в перекрытии, следуя по главной улице города. На South Broad Street US 202 и NY 35 поверните направо, а US 6 продолжайте движение по Main, заканчивая первое пересечение между US 6 и US 202.

В нескольких кварталах к югу автомагистрали US 202 и NY 35 поворачивают налево на Кромпонд-роуд, по которой они выезжают из Пикскилла и возвращаются в город Кортланд . Две дороги проходят через Больничный центр Гудзон-Вэлли. Две мили спустя Беар-Маунтин-Бульвар возвращается к US 202 для восточной конечной остановки своего западного сегмента. Вскоре после этого он и трасса 35 въезжают в Йорктаун .

Здесь дорога тянется на юг, а восточный сегмент бульвара Bear Mountain Parkway разветвляется влево, чтобы обеспечить доступ к Taconic State Parkway , главному магистральному маршруту с севера на юг для автомобильного движения на восточной стороне Гудзона. Выход здесь позволяет получить доступ к соседнему государственному парку Франклина Д. Рузвельта .

Большая часть US 6 и US 202 от моста до US 9 резко вьется вокруг Носа Энтони.

NY 132 , короткая местная дорога, ведущая на север к шоссе 6, начинается на Олд Йорктаун-роуд. После следующего крупного перекрестка на Гранит-Спрингс-роуд, перекресток поворачивает почти строго на юг в течение двух миль (3 км), затем поворачивает на юго-восток в перекресток с Saw Mill River Road, NY 118 . Оба маршрута поворачивают здесь на север, образуя третье пересечение с тремя маршрутами вдоль US 202 в Нью-Йорке.

Северное направление переходит на северо-восток, затем на восток в город Сомерс, где из Нью-Йорка 35 выезжают США 202 и Нью-Йорк 118 на юго-западном конце водохранилища Амавалк , первого из нескольких в системе водоснабжения Нью-Йорка вдоль дороги. US 202 и NY 118 поворачивают налево на улицу Томагавк, плотно прилегая к северному берегу водохранилища, а затем через две мили (3 км) к восточному берегу, в результате чего дорога идет северным курсом. После пересечения небольшого входа в северо-западном углу водохранилища US 202 поворачивает направо, выезжая из NY 118. Впервые после Хаверстроу, находящегося в 38 милях (61 км) назад, US 202 остается один, поскольку он остается вдоль водохранилища, направляясь на северо-восток. затем на восток, спускаясь на юг после водохранилища, чтобы пройти к северу от гольф-клуба Anglebrook.

Отель Elephant, на пересечении автомагистралей US 202 и NY 100.

В северо-восточном углу клуба он поворачивает налево, поскольку дорога впереди Primrose Street продолжается по адресу NY 139 . Через милю он поворачивает направо на Милл-стрит, которая вскоре становится Somers Road и поворачивает на юг. На Брик-Хилл-роуд он снова поворачивает на северо-восток, затем на восток. Это приведет его в центр города, где NY 100 , длинная дорога с севера на юг Вестчестера, подходит к своему северному концу прямо напротив отеля Elephant , ратуши Сомерс и национального исторического памятника из-за его роли в качестве места рождения американцев. цирк .

Теперь Сомерстаун-роуд, шоссе возобновляет движение на северо-восток к тому месту, где Нью-Йорк 116 разветвляется на восток в сторону водохранилища Титикус . После этого разделения US 202 теперь называется North Somerstown Road, направляясь на северо-восток через обычно лесистые районы почти в двух милях (3 км) к реке Кротон , где она входит в новый город, Северный Салем . Здесь он образует свой первый параллельный участок в семи милях (11 км), соединяясь с NY 22 , длинным маршрутом с севера на юг вдоль восточной границы Нью-Йорка, к северу от деревушки Кротон-Фолс . После пересечения Гарлемской линией железной дороги Метро-Северная , две дороги входят в графство Патнэм .

Округ Патнэм [ править ]

Водосброс на водохранилище Ист-Бранч

Маршруты 202 и 22 проходят параллельно реке и железной дороге через такую ​​же лесистую местность на северо-восток в течение следующих двух миль (3 км), без пересечений. Справа появляется водосброс в нижней части водохранилища Ист-Бранч , а затем дорога идет по водохранилищу в том же направлении к восточной окраине деревни Брюстер . Здесь возвращается US 6 и дает US 202 четвертый трехсторонний параллелизм. Маршруты 6, 22 и 202 поднимаются на небольшой подъем, пересекаются под железнодорожной веткой, а затем проходят через развитую территорию непосредственно к югу от высокого моста длиной в четверть мили. I-84 берет на себя дорогу и реку.

Сразу после этого три маршрута поворачивают налево. Трехстороннее перекрытие заканчивается очень скоро на следующем светофоре, где NY 22 поворачивает налево, чтобы поднять движение на север с шоссе I-684 , которое заканчивается на ближайшем перекрестке с его родительским маршрутом. Сюда также уходят съезды на I-84 и I-684.

Дорога впереди поворачивает на юг, а затем на восток, это четырехполосная дорога, разделенная на тонкую землю между I-84 и северной частью Восточного отделения. Есть один мигающий желтый свет на северной конечной остановке NY 121 , а затем через две мили (3 км), все еще рядом с межштатной автомагистралью, US 6 и US 202 пересекают Данбери, штат Коннектикут, рядом с ним, прямо перед выездом на Saw Mill Road. .

История [ править ]

До 1934 года часть современного US 202 в Нью-Йорке была известна под несколькими разными обозначениями. Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке, сегмент нынешней 202-й дороги от линии штата Нью-Джерси до Уэйн-авеню в Сафферне был обозначен как часть Нью-Йорка 17 . В то же время часть, которая сейчас совпадает с US 9W от Хаверстроу до моста Медвежьей горы, была включена в Нью-Йорк 10, а участок между Кротон-Фолс и Брюстер стал частью Нью-Йорка 22 . [5] [6]К 1926 году мост Медвежьей горы, шоссе, соединяющее мост с Пикскиллом , и участок нынешней 202-й дороги к востоку от Брюстера были обозначены как часть Нью-Йорка 37 . Хотя к этому моменту все то, что стало US 202, находилось в ведении штата, к 1926 году никакие другие участки маршрута не получили обозначения [6].

Три части маршрута изменили обозначения после создания Системы автомобильных дорог США . В 1927 году весь NY 10 к югу от Олбани был заменен недавно назначенным US 9W. [7] NY 37, тем временем, год спустя был заменен обновленным US 6 . [7] [8] [9] В конце 1920-х сегмент современной US 202 от Сафферна до Хаверстроу был обозначен как Нью-Йорк 61. [7] [9] Последний оставшийся ненумерованный участок - между Пикскиллом и Кротон-Фоллс - получил обозначение пара обозначений как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . От Пикскилла до Сомерс , он стал частью Нью-Йорка 116.. В Сомерсе Нью-Йорк 116 продолжал движение на восток по своему современному направлению к Пурдису, а Нью-Йорк 118 следовал за современным США 202 на северо-восток до водопада Кротон. [9] [10]

NY 61 был заменен c.  1934 г. - US 122 , который был продлен к северу от Уайтхауса, штат Нью-Джерси , [11] [12] через современные дороги округа 523 и US 202 . [1] В Сафферне, США 122 использовали небольшую часть Нью-Йорка 17, которая была усечена до 122 США в центре деревни. [11] [12] US 122 был впоследствии заменен US 202, новым маршрутом США, установленным Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог в июне 1934 года, который простирался от Бангора, штат Мэн , до State Road, штат Делавэр, к югу от Уилмингтона .[1] В Нью-Йорке US 202 продолжался на север от Haverstraw до Bear Mountain Bridge через US 9W и на восток до Коннектикута , пересекаясь с US 6, NY 116, NY 118 и NY 22. [13] Перекрытие с NY 116 был исключен c.  1938, когда Нью-Йорк 116 был усечен до его нынешней западной конечной остановки в Сомерсе. [14] [15]

Хотя часть US 202 в Нью-Йорке осталась относительно неизменной с момента назначения маршрута в 1934 году, перекрывающиеся маршруты со временем изменились. Выравнивания NY 118 и NY 100 к северу от водохранилища Нью-Кротон были перевернуты c.  1939 , размещение NY 100 на шоссе Croton Reservoir - Croton Falls. [16] [17] В результате перекрытие между NY 100 и US 202 продолжалось вплоть до 1990 года; [18] однако, он был ликвидирован к 2004 году, когда Нью-Йорк 100 был сокращен до 202 доллара США в Сомерсе. [19] В начале 1940-х часть US 202 между Пикскиллом и Амавалком стала частью Нью-Йорка 35., восточно-западный маршрут, соединяющий Пикскилл с Риджфилдом, Коннектикут . [20] [21]

US 6/202 Alternate [ править ]


Альтернативный маршрут 202 США
Место расположенияPutnam County , Вестчестер
Основная статья: US Route 6 в Нью-Йорке
Смотрите также: Специальные маршруты US Route 6 § Альтернативный маршрут Cortlandt

US Route 6/202 Alternate - это объезд дороги Bear Mountain Bridge Road протяженностью 10,5 миль (16,9 км) , извилистого участка шоссе US 6 и US 202 между NY 9D и US 9 к северу от Пикскилла.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [3]кмНаправленияПримечания
RocklandSuffern0,000,00 US 202 на юг / CR 507 на юг (Ramapo Valley Road) - MahwahПродолжение в Нью-Джерси
0,671.08 Нью-Йорк 59 восток - Спринг-ВэллиЗападная конечная точка параллелизма с NY 59
0,721,16 Нью-Йорк 59 запад до Нью-Йорка 17 север - СлоутсбургВосточная конечная точка параллелизма с NY 59
Помона7,3511,83 NY 306 юг - МонсиСеверная конечная остановка NY 306
9.0614,58 Palisades Parkway / NY 45 на юг / CR 47 на север - Spring Valley , New York City , Bear MountainСеверная конечная остановка NY 45; съезд 13 на Palisades Parkway
Haverstraw12,3519,88 США 9W на юг - Наяк , мост Таппан ЗиЗападный предел параллелизма с US 9W
апельсинГосударственный парк Bear Mountain22,7536,61 Palisades Parkway юг / США 6 запад - Нью-Йорк , Harriman

США 9W север / США 6 Грузовик запад - Форт Монтгомери , Вест-Пойнт		• Bear Mountain Circle
• Восточная конечная точка параллелизма с US 9W
• Западная конечная точка параллелизма с US 6
• Северная конечная точка Palisades Parkway
река Гудзон23,1637,27Мост Bear Mountain (платный только в восточном направлении)
принимает E-ZPass и наличные
ВестчестерCortlandt23,4037,66 Нью-Йорк 9D север (США 6 Alt. \ US 202 Alt.) - Холодный источник , МаякЮжная конечная остановка NY 9D
26,9743,40 США 9 север (США 6 Alt. \ US 202 Alt.) - FishkillЭннсвилл Серкл ; западная граница параллелизма с US 9
Peekskill27,7044,58 США 9 юг / Нью-Йорк 35 (конец) - Тэрритаун , станция ПикскиллВосточная граница параллелизма с США 9; западная конечная остановка NY 35
28,5545,95 США 6 восток - Махопак , КармельВосточная граница параллелизма с US 6
Cortlandt31,2150,23 Беар-Маунтин-Стейт-Бич, запад - Медвежий горный мост , РыболовВосточная конечная остановка западного сегмента бульвара Медвежьей горы
Crompond32,8052,79 Bear Mountain State Parkway на восток до Taconic State Parkway на северЗападная конечная остановка восточного сегмента бульвара Bear Mountain Parkway
33,8354,44 Taconic State Parkway  - Нью-Йорк , ОлбаниВыход 17A на Taconic Parkway
Джефферсон Вэлли34,5355,57 NY 132 north - Дуб кустарникЮжный вокзал Нью-Йорка 132
Yorktown36,2558,34Болдуин-роудБывшая восточная конечная остановка NY 132A
Yorktown Heights36,5658,84 NY 118 юг - Кротонское водохранилищеЗападная конечная точка параллелизма с NY 118
Somers38,0361,20 NY 35 на восток - Катона , Кросс-Ривер , станция КатонаВосточная конечная точка параллелизма с NY 35
40,8565,74 Нью-Йорк 118 север - МахопакВосточная конечная точка параллелизма с NY 118
42,7168,74 Нью-Йорк 139 юг - МиллвудСеверная конечная остановка NY 139
45,2372,79 NY 100 юг - МиллвудСеверная конечная остановка NY 100
45,5473,29 NY 116 восток - Purdys , станция PurdysЗападный вокзал Нью-Йорка 116
Северный Салем47,2876,09 NY 22 на юг до I-684  - Purdys , White Plains , станция Croton FallsЗападная конечная точка параллелизма с NY 22
PutnamБрюстер51,5983,03 США 6 запад - Кармель , станция БрюстерЗападный предел параллелизма с US 6
52,5384,54 I-84 / I-684 юг / NY 22 север - Уайт-Плейнс , Поулинг , Ньюбург , ДанбериВосточная граница параллелизма с NY 22; выход 10 на I-684; выезд 68 на I-84
Юго-восток53,2785,73 NY 121 на юг до I-84 на восток - Северный СалемСеверная конечная остановка NY 121; выезд 69 на I-84
55,5789,43 США 6 восток / США 202 восток - ДэнбериПродолжение в Коннектикуте
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Платный

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Йорк (штат)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Вайнгрофф, Ричард (9 января 2009 г.). «США 202 - Мэн в Делавэр» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 апреля 2010 года .
  2. ^ «Изменения маршрута в списке состояний» . New York Post . 30 марта 1935 г. с. 18 . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 183–184 . Проверено 31 января 2010 года .
  4. ↑ Барри, Элиза (29 апреля 1982 г.). Номинация «Национальный регистр исторических мест, дорога Медвежьего моста и платный дом» . Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк . Проверено 2 мая 2020 года .
  5. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  6. ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  7. ^ a b c Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1927 г. На этой карте показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
  8. ^ Weingroff, Ричард Ф. (27 июля 2009). «Шоссе США 6 - Великая армия Республики» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 20 июля 2010 года .
  9. ^ a b c Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1930 г.
  11. ^ a b Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1933 г.
  12. ^ a b Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  13. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  14. ^ Карта дороги Shell - Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1937 г.
  15. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  16. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1938 г.
  17. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
  18. ^ Кротон-Фолс Цифровой растровый четырехугольник (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1990 . Проверено 31 марта 2010 года .
  19. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 17 июля 2009 года .
  20. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1940 г.
  21. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Маршрут 202 США на дорогах Альп  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Путеводитель Mile by Mile


Маршрут США 202
Предыдущий штат:
Нью-Джерси		 Нью-ЙоркСледующий штат:
Коннектикут