Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Нью-Йорк 31D )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем расположении NY 31A. Для предыдущих выравниваний NY 31A см. Маршрут 31A штата Нью-Йорк (значения) .
Маршрут штата Нью-Йорк 31A
Карта западного Нью-Йорка с NY 31A выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 31
Поддерживается NYSDOT
Длина22,89 миль [1] (36,84 км)
Существовалc.  1935 [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 31 / NY 63 в Медине
Восточная часть
Грузовик NY 19 / NY 31 возле Брокпорта
Место расположения
ГрафстваОрлеан , Монро
Система автомагистралей
← NY-31.svg NY 31→ NY-31B.svg NY 31B
← NY-31C.svg NY 31CNY 31D→ NY-31E.svg NY 31E

Нью - Йорк State Route 31A ( Нью - Йорк , 31А ) является восток-запад состояние шоссе , расположенный в западной части из Нью - Йорка в Соединенных Штатах. Он служит южным альтернативным маршрутом Нью-Йорка 31 из западной части округа Орлеан в дальнюю западную часть округа Монро . Он отклоняется от Нью-Йорка 31 к югу от деревни Медина и проходит параллельно Нью-Йорку 31 на восток, пока снова не соединится со своим родительским маршрутом к юго-западу от деревни Брокпорт . В то время как NY ​​31 проходит через деревни Медина, Альбион и Холли., NY 31A обходит все три, обслуживая вместо этого малонаселенные районы к югу от них. Маршрут пересекает 98-й Нью-Йорк к югу от Альбиона и 237-й Нью-Йорк в Кларендоне .

Истоки Нью-Йорка 31A восходят к изменению нумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году, когда участок современного Нью-Йорка 31 между Мидлпортом и Мединой был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 3A . Он был изменен на Маршрут штата Нью-Йорк 3B c.  1932 г. и расширился на северо-восток до Ноулсвилля через Миллвилл к 1932 г., прежде чем стать Нью-Йорком 31A c.  1935 . Участок современных Нью-Йорка 31 и Нью-Йорка 31A от Нью-Йорка 19 в Брокпорте до Кларендона был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 3B в 1930 году, но был перенумерован на Маршрут штата Нью-Йорк 3C c.  1932 г.и западный конец был сокращен до линии округа Монро-Орлеан, прежде чем стать Маршрутом штата Нью-Йорк 31D c.  1935 . Нью-Йорк 31A был сокращен до его нынешней западной конечной остановки в 1949 году и расширен на восток до 19 Нью- Йорка и 31 Нью-Йорка в Брокпорте c.  1963 , заменив NY 31D. Маршрут был обрезан до его нынешней восточной конечной остановки в начале 1980-х после того, как 31-й штат Нью-Йорк был изменен, чтобы обойти Брокпорт на юго-запад.

Описание маршрута [ править ]

NY 31A на восток от NY 31 / NY 63 в Медине

NY 31A начинается на перекрестке с четырьмя путями в южной части деревни Медина . На этом перекрестке NY 31 едет на запад и север (в восточном направлении), NY 63 едет на север и на юг, а NY 31A едет на восток как Maple Ridge Road. Вскоре после этого он покидает деревню, попадая в сельскую местность округа Орлеан, где преобладают открытые поля. Маршрут ведет на восток в Миллвилл, небольшую деревушку, расположенную на пересечении улиц Нью-Йорк 31A и Ист-Шелби-роуд в северо-восточном Шелби . На восточном краю сообщества NY 31A пересекает West County House Road [4], бывшую трассу NY 31A в сторону Ноулсвилля. [5]

Пройдя Миллвилл, Нью-Йорк 31A становится Уэст-Ли-Роуд и направляется на юго-восток через сельхозугодья к городской черте Барре , после чего маршрут поворачивает обратно на восток и проходит по маршруту 5 миль (8 км) в сторону города Альбион . Здесь NY 31A проходит мимо дома Бенджамина Франклина Гейтса , расположенного на северной стороне трассы, недалеко от перекрестка с Mix Road. Недалеко на восток шоссе пересекает Нью-Йорк 98 на перекрестке сельской местности в 3 милях (5 км) к югу от деревни Альбион.и 50 ярдов (46 м) к северу от городской черты Альбиона. NY 31A, теперь East Lee Road, продолжает движение по северо-восточной линии еще 2,5 мили (4,0 км), а затем повернуть на юг на 1 милю (1,6 км), чтобы избежать болотистой местности возле восточной линии города. Маршрут ненадолго возвращается в Барре на этом участке, направляясь на юг и восток через северо-восточный угол города по пути в город Кларендон . [4]

Восточная конечная остановка NY 31A в NY 31 около Брокпорта

Шоссе сохраняет направление с востока на запад на протяжении 2 миль (3,2 км) до окраин деревушки Кларендон, крупнейшего поселения на маршруте со времен Медины. В этот момент NY 31A поворачивает на юго-восток, чтобы обслуживать Кларендон, где NY 31A пересекает NY 237 в центре поселка. При пересечении NY 237 улица NY 31A в последний раз меняет названия и становится Четвертой секцией дороги. Сельская местность возвращается за пределы деревушки Кларендон в виде смеси лесов и полей, которые NY 31A обычно продвигается на северо-восток через деревню Беннеттс Корнерс. Здесь объем застройки вдоль маршрута начинает увеличиваться, и это изменение возвестило появление пары больших жилых массивов в восточной части общины. [4]

К востоку от Bennetts Corners, маршрут принимает более восточное выравнивание, поскольку он пересекает округ Монро , который содержит всего 1,5 мили (2,4 км) от 23-мильной (37 км) дороги NY 31A. В округе Монро шоссе проходит через немного более густонаселенный район на пути к перекрестку с NY 31 и NY 19 Truck к юго-западу от деревни Брокпорт . Грузовик NY 19 и NY 31 въезжают на перекресток с севера на Редман-роуд и поворачивают на восток на Четвертой секции дороги, следуя по полосе отвода NY 31A на восток в сторону делового района Брокпорта. Перекресток завершает альтернативную петлю Нью-Йорка 31, которая следует параллельному, но более северному маршруту между Мединой и Брокпортом, который ведет через деревни Медина, Альбион иХолли . По пути NY 31 проходит кампус SUNY Brockport , расположенный в 0,5 мили (0,8 км) к северо-востоку от восточной конечной остановки NY 31A. [4]

История [ править ]

Маршрут штата Нью-Йорк 31D
Место расположенияЛиния графства Орлеан - Брокпорт
Существовалc.  1935 [2] [3] - ок.  1962 [5] [6]
На восток по NY 31A в Милвилле. С 1930-х по 1960-е годы NY 31A выезжало из Милвилля на Каунти-Хаус-роуд, показанное здесь на заднем плане слева.

Большинство современных NY 31 к западу от Рочестера -включая участок между Gasport и предместьях Brockport -был первоначально определен как часть Нью - Йорка 3 , когда первый набор отправленных маршрутов Нью - Йорка были присвоены в 1924 году [7] [8] In Изменение нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году, штат Нью- Йорк 3 был изменен между Мидлпортом и Мединой, чтобы следовать за тем, что сейчас называется Нью-Йорк 31E . Прежний маршрут NY 3 между двумя деревнями был обозначен как NY ​​3A. [9] NY 3A был переименован в NY 3B c.  1932 г.как часть перенумерации маршрутов с суффиксом NY 3. Нью-Йорк 3B также был расширен на восток вдоль Maple Ridge, County House и Taylor Hill Roads, чтобы к этому времени встретить NY 31 на станции Knowlesville ( деревня в городе Риджуэй ). [10] [11] Маршрут был снова перенумерован c.  1935 г. , став NY 31A после того, как NY ​​3 был заменен перестроенным NY 31 к западу от Рочестера. [2] [3]

Дальше на восток сегмент современного Нью-Йорка 31A от Кларендона до Брокпорта и того, что сейчас является Нью-Йорком 31 от Нью-Йорка 31A до Нью-Йорка 19, стал NY 3B в результате перенумерации 1930 года. [9] Как и NY 3A, NY 3B был изменен на NY 3C c.  1932 ; однако он также был усечен, чтобы в то время состоять исключительно из части маршрута округа Монро . Маршрут теперь начинался на линии округа Монро- Орлеан , [10] [11], где началось техническое обслуживание Четвертой секции дороги, [8] и закончился на перекрестке Нью-Йорка 63 (теперь Нью-Йорк 19) и Нью-Йорка 3 (Нью-Йорк 31). к югу от Брокпорта. [10] [11]NY 3C было переименовано в NY 31D c.  1935 г. после того, как Нью-Йорк 31 вытеснил Нью-Йорк 3 к западу от Рочестера. [2] [3]

1 января 1949 года NY 31 был перенаправлен между Мидлпортом и Мединой, чтобы использовать NY 31A между этими двумя точками. В результате NY 31A был сокращен до его нынешней западной конечной остановки в Медине. [12] Он был существенно расширен c.  1963 г. , однако, к новому восточному вокзалу в Брокпорте. Шоссе было изменено на восток от Миллвилля, чтобы следовать по ряду ранее не пронумерованных дорог через Барре и Кларендон до округа Монро, где он вытеснил Нью-Йорк 31D от линии округа на восток. [5] [6] Нью-Йорк 31A был слегка урезан до его нынешней восточной конечной остановки в начале 1980-х после того, как Нью-Йорк 31 был изменен, чтобы обойти Брокпорт на запад и юг на Нью-Йорк 31A и Редман-роуд. [13] [14]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ОрлеанМедина0,000,00 Нью-Йорк 31 / Нью-Йорк 63Западный вокзал
Город Альбиона10.0416,16 NY 98
Clarendon17,8528,73 NY 237
МонроШвеция22,8936,84
NY 19 Грузовик / NY 31		Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Орлеан, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 175 . Проверено 10 января 2010 года .
  2. ^ a b c d Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
  3. ^ a b c d Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  4. ^ а б в г Microsoft ; Nokia (17 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 31A" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 17 июля 2015 года .
  5. ^ a b c Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1962 г.
  6. ^ a b New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо . 1963 г.
  7. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  9. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  10. ^ a b c Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1931 г.
  11. ^ a b c Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932 г.
  12. ^ "Обозначения маршрута шоссе изменяются 1 января". Вечерний рекордер . Амстердам, штат Нью-Йорк . Ассошиэйтед Пресс . 9 декабря 1948 г. с. 19.
  13. ^ Я люблю карту туризма Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
  14. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 31A на маршрутах New York Routes