Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 31E ( NY 31E ) - это автомагистраль штата длиной 5,29 мили (8,51 км), расположенная на западе Нью-Йорка в США. Он служит северным альтернативным маршрутом Нью-Йорка 31 между деревней Мидлпорт в восточной части округа Ниагара и близлежащей деревней Медина в округе Орлеан . Нью-Йорк 31E соединяется с Нью-Йорком 31 на каждом конце путем короткого пересечения с Нью-Йорком 271 в Мидлпорте. Большая часть Нью-Йорка 31E проходит параллельно каналу Эри., и части маршрута проходят рядом с водным путем. За пределами двух деревень на каждом конце Нью-Йорк 31E пересекает в основном сельские районы городов Роялтон и Риджуэй .

Происхождение маршрута восходит к 1914 году, когда его маршрут был включен как часть ответвления маршрута 30, межгосударственного, неподписанного законодательного маршрута . Подъездная дорога была ликвидирована в 1921 году, и дорога не имела номера до 1930 года, когда в Нью-Йорке была изменена нумерация автомагистралей штата, когда она стала частью Нью-Йорка 3 . Большая часть Нью-Йорка 3 к западу от Рочестера была заменена на Нью-Йорк 31 в середине 1930-х годов, а Нью-Йорк 31 был перестроен на нынешнее, более южное выравнивание между Мидлпортом и Мединой в 1949 году. Его прежнее выравнивание вдоль канала стало Нью-Йорком 31E в это время. Большая часть NY 31E обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT); однако два участка в округе Ниагара и Медине обслуживаются на местном уровне.

Описание маршрута [ править ]

Глядя на север вдоль Мэйн-стрит (Нью-Йорк 31E и Нью-Йорк 271) в Мидлпорте. NY 31E оставляет NY 271 на заднем плане на State Street.

Нью-Йорк 31E начинается на пересечении с Нью-Йорком 31 в деревне Мидлпорт в восточной части округа Ниагара . Маршрут идет на север, как Мейн-стрит, пересекаясь с Нью-Йорком 271 (который также начинается в Нью-Йорке 31) через преимущественно жилую деревню. К югу от канала Эри , Нью-Йорк 31E и Нью-Йорк 271 входят в район малого бизнеса Миддлпорта, расположенный на пересечении улиц Мэйн и Стейт-стрит. Здесь NY 31E и NY 271 разделились, а NY 31E следует за State Street на восток через восточную часть сообщества. Вдоль этого участка маршрут проходит через среднюю школу Роялтон-Хартленд и среднюю школу Роялтон-Хартленд, а затем выезжает из Мидлпорта и входит в немного более открытую местность городаРоялтон . NY 31E проходит мимо неосвоенных земель на севере и нескольких домов на юге по пути в городок Шелби, штат Нью-Йорк, округ Орлеан | Риджуэй]]. [3]

К востоку от границы округа Нью-Йорк 31E становится Телеграф-роуд и продолжается через все менее развитые районы Риджуэя. Канал Эри виден с большей части этого участка NY 31E, и около 1,6 км шоссе проходит прямо вдоль водного пути, который несколько раз изгибается между Мидлпортом и Мединой . Два разделяются в небольшой деревушке бассейна Шелби, где маршрут следует более южному выравниванию в более густонаселенный район. Недалеко на восток находится деревня Медина, где NY 31E меняет название на West Center Street. Маршрут идет на восток через жилую западную половину деревни, минуя Проспект-авеню (бывший Нью-Йорк 63 ) по пути в деловой район Медины. NY 31E проходит мимо почтового отделения поселкаи войдите в исторический район Мэйн-стрит , где Нью-Йорк 31E заканчивается в Нью-Йорке 31 и Нью-Йорке 63. [3]

NY 31E в восточном направлении в Медину

Техническое обслуживание по маршруту зависит от местоположения. Из графства линии Ниагара-Орлеан в деревню линии Медине, штат Нью - Йорк 31E поддерживается NYSDOT . [4] Весь маршрут в округе Ниагара, за исключением поддерживаемого штатом пересечения с Нью-Йорком 271 в Мидлпорте, обслуживается округом как неподписанный маршрут 143 округа (CR 143). [5] В Медине, Нью-Йорк 31E полностью обслуживается деревней, хотя между линией деревни и Проспект-авеню (бывший Нью-Йорк 63) до 2010 года он находился в ведении NYSDOT на протяжении 0,25 мили (0,40 км) до конечной остановки в 31 Нью-Йорк. [4]

История [ править ]

В 1914 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк добавило два ответвления к Маршруту 30, неподписанному законодательному маршруту, простирающемуся от Ниагарского водопада в западном округе Ниагара до мыса Роузс в округе Клинтон через Медину . [6] [7] Первый из них начался на Маршруте 30 (современный Нью-Йорк 63 ) и следовал за тем, что сейчас является Нью-Йорком 31E на запад до Мидлпорта , откуда он продолжился в сторону Локпорта на текущем 31 Нью-Йорк . [8]1 марта 1921 года большая часть ответвления маршрута 30 Медина-Локпорт была заменена расширенным Маршрутом 20. Единственным исключением был маршрут от Медины до Мидлпорта, где вместо этого на Маршруте 20 использовался современный Нью-Йорк 31. [9] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, весь законодательный маршрут 20 к западу от Рочестера стал частью Нью-Йорка 3 . [10] [11]

NY 31E в восточном направлении в Мидлпорт. Хотя этот участок обслуживается округом, ориентиры по- прежнему размещены вдоль дороги, как показано здесь.

Нью-Йорк 3 оставался на том месте, которое сейчас является Нью-Йорком 31 между Мидлпортом и Мединой, до изменения нумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году, когда он был перераспределен между двумя деревнями, чтобы использовать то, что сейчас является Нью-Йорком 31E. [12] Маршрут 104 США был назначен на всю Ридж-роуд c.  1935 , заменив тогдашний Нью-Йорк 31 к западу от Рочестера . В результате Нью-Йорк 31 был сдвинут на юг на большую часть Нью-Йорка 3 от Ниагарского водопада до Рочестера, в том числе между Мидлпортом и Мединой. [13] [14] Нью-Йорк 31 был перестроен 1 января 1949 года, чтобы соответствовать его нынешнему выравниванию между двумя деревнями. Прежний маршрут NY 31 был переименован в NY 31E, северный альтернативный маршрут NY 31. [1]

Расположение NY 31E с тех пор не изменилось; однако право собственности на части маршрута с годами переходило из рук в руки. До 1998 года Нью-Йорк 31E находился в ведении штата от его западной конечной остановки в Мидлпорте до линии деревни Медина. [4] 1 октября 1998 года владение и обслуживание NY 31E между NY 271 в Мидлпорте и линией округа Ниагара - Орлеан было передано от штата в округ Ниагара в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. [15] Этот участок маршрута впоследствии был обозначен , но не подписан , как CR 143 округом Ниагара. [5]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Ниагара, Нью-Йорк (126–143)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Обозначения маршрутов автомагистралей меняются с 1 января». Вечерний рекордер . Амстердам, штат Нью-Йорк . Ассошиэйтед Пресс . 9 декабря 1948 г. с. 19.
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 174 . Проверено 10 января 2010 года .
  3. ^ a b Microsoft ; Nokia (28 ноября 2010 г.). "обзорная карта NY 31E" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 28 ноября 2010 года .
  4. ^ a b c Цифровой растровый четырехугольник Medina (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 . Проверено 20 января 2010 года .
  5. ^ a b «Список инвентаря округа Ниагара» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  6. Перейти ↑ State of New York Department of Highways (1913). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. С. 80–81 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  7. ^ Государственная Комиссия Шоссе Нью-Йорка (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 82–84 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  8. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 545 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  9. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 42, 58–59, 64–66 . Проверено 28 ноября 2010 года .
  10. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  11. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926 г.
  12. Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  13. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
  14. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  15. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 28 ноября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 31E на маршрутах Нью-Йорка