Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 352

Маршрут штата Нью-Йорк 352
Карта южного яруса в Нью-Йорке с NY 352 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Эльмира
Длина18,96 миль [2] (30,51 км)
СуществовалОктябрь 1966 г. [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд NY 415 в Риверсайде
  I-86 / I-99 / US 15 / NY 17 / Southern Tier Expressway в Corning
NY 414 в Corning
NY 14 в Эльмире
Ист-Энд I-86 / NY 17 / скоростная автомагистраль южного уровня в Эльмире
Место расположения
ГрафстваSteuben , Chemung
Система автомобильных дорог
← NY-351.svg NY 351→ NY-353.svg NY 353
← NY-17D (1927) .svg Нью-Йорк 17DNY 17E→ NY-17F (1927) .svg NY 17F

Маршрут штата Нью-Йорк 352 ( NY 352 ) - это автомагистраль штата в южном ярусе штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Обычно он проходит параллельно автомагистрали Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 или I-86 и NY 17 ) от деревни Риверсайд (выезд 45) на восток через город Корнинг до города Эльмира (выезд 56). Часть Нью - Йорка 352 к западу от хутора на большие квартиры когда - то был частью Нью - Йорка 17; остальная часть изначально была шоссе штата Нью-Йорк 17E.. Строительство и улучшение скоростной автомагистрали Southern Tier Expressway привело к расширению NY 352, в основном вдоль бывшей полосы отвода NY 17.

Описание маршрута [ править ]

NY 352 проходит через город Корнинг как четырехполосный бульвар.

NY 352 начинается на пересечении с NY 415 (High Street) в деревне в Риверсайде . NY 352 идет на юг по Буффало-стрит, двухполосной торговой улице на протяжении двух кварталов до пересечения с Денисон-Паркуэй. На пересечении Denison Parkway NY 352 поворачивает на восток вдоль Denison, а на западе находится развязка с I-86 и NY 17 ( скоростная автомагистраль южного уровня ). NY 352 теперь идет на восток по Денисон-Паркуэй, четырехполосному бульвару вдоль реки Чемунг . После поворота на юго-восток и перехода в Chemung маршрут уходит из деревни Риверсайд в город Корнинг . [3]

Через Корнинг, Нью-Йорк 352 сохраняет название Денисон Паркуэй, параллельно бывшей полосе отчуждения железной дороги в южной части города. Бульвар проходит несколько кварталов мимо жилых домов, пока не пересечется с улицей Саут-Бридж-стрит, где он станет коммерческой дорогой через Корнинг. Оставаясь четырьмя полосами движения, NY 352 продолжается на восток вдоль Денисона [3], минуя место бывшей станции Corning на железной дороге Эри , которая закрылась в ноябре 1952 года. [4] В нескольких кварталах к востоку, NY 352 пересекается с южной конечной станцией дороги NY 414(Кедровая улица). NY 352 продолжается на восток через Корнинг, пересекая предприятия до Стойбен-стрит, где в обоих направлениях начинают появляться жилые дома. Недалеко от нее , NY 225 начинается на пересечении с Конхоктон-стрит, идущей на юго-восток вдоль Парк-авеню. [3]

NY 352 в западном направлении к перекрестку с NY 14 в Эльмире

После NY 225, NY 352 продолжает движение на восток по Denison Parkway, оставаясь четырехполосным бульваром через Corning. Пройдя к югу от парка, маршрут снова пересекает реку Чемунг, оставляя город Корнинг и переходя в деревню Гибсон в городе Корнинг . После пересечения реки NY 352 пересекает скоростную автомагистраль Южного уровня и входит на развязку с шоссе графства 45 (CR 45; Main Street). Затем NY 352 поворачивает на юг на Ист-Корнинг-роуд, четырехполосный бульвар, который проходит параллельно скоростной автомагистрали Южного яруса, переходя через мост через некоторое время. После развязки NY 352 проезжает мимо загородного клуба Corning. затем делает постепенный поворот на восток, параллельно южному ярусу и бывшей трассе железной дороги Эри, нынеNorfolk Southern Railway «s Southern Line уровня . [3]

NY 352 идет на восток по Ист-Корнинг-роуд, превращаясь в разделенную четырехполосную артерию, проходящую к югу от карьера . Рядом с Кингс-Корт, Нью-Йорк 352 и скоростной автомагистралью Южного Уровня изгибается на северо-восток, проходя к северу от съезда на выезд 46. Недалеко на восток, Нью-Йорк 352 поворачивает на юго-восток от Ист-Корнинг-роуд и снова пересекает Южный уровень, пересекаясь с съезд 46. Затем маршрут поворачивает на восток, превращаясь в двухполосную жилую улицу через город Корнинг. Вскоре маршрут пересекает Корнинг рядом с электростанцией и пересекает границу графства в графство Чемунг и входит в город Биг Флэтс . NY 352 начинает движение на северо-восток через Биг Флэтс, пересекаясь с северной конечной точкой CR 10.(Саут-Корнинг-роуд). [3]

NY 352 продолжается на северо-восток через Big Flats на несколько кварталов, пересекаясь с CR 64 (Main Street). Проезжая к югу от деревни Биг-Флэтс , маршрут идет дальше на юго-восток, минуя общественный парк до пересечения с CR 82 (Уинтерс-роуд). Пересекая город Биг-Флэтс, Нью-Йорк 352 начинается на большом расстоянии, параллельном реке Чемунг, поворачивая на некоторое расстояние на юг, а затем снова направляется на юго-восток. На небольшом расстоянии от юго-восточной дуги маршрут пересекается с CR 55 (Harris Hill Road). Рядом с этим перекрестком находится Национальный музей парящего полета . После пересечения с Каррен-роуд, NY 352 проходит к северу от большого жилого района. [3]

NY 352 в восточном направлении на развязке с NY 17 в Эльмире. CR 1 начинается вдалеке.

После жилого участка, Нью-Йорк 352 начинается вдоль реки Чемунг, изгибаясь на юго-восток мимо некоторых прибрежных домов, прежде чем пересекаться с восточной конечной точкой Нью-Йорка 225 (Хенди Крик-роуд). После NY 225, NY 352 пересекает муниципальную линию между городом Big Flats и городом Elmira . Теперь известный как Уэст-Уотер-стрит, NY 352 становится жилой улицей с четырьмя переулками через Уэст-Эльмира. На пересечении с Йорк-авеню и Коулмен-авеню маршрут разветвляется на разделенную проезжую часть: NY 352 на восток проходит по Уэст-Уотер-стрит, а NY 352 на запад проходит по Вест-Черч-стрит. Нью-Йорк 352 на восток и Уэст-Уотер-стрит проходят через жилую часть Вест-Эльмиры, изгибаясь на восток и проходя мимо домов на несколько кварталов. [3]

Нью-Йорк 352 восток начинает изгибаться на северо-восток через Эльмиру, оставляя часть Западной Эльмиры, оставаясь жилой улицей с двумя полосами движения. Маршрут снова возвращается к реке Чемунг, проходя к северу от острова Клинтон. Маршрут вьется на восток, превращаясь в торговую улицу города, пересекающуюся с Южной главной улицей и Железнодорожной авеню. На Железнодорожной авеню Южный ярус пересекает трассу с моста через Chemung. Теперь известный как Ист-Уотер-стрит, Нью-Йорк 352 вскоре пересекается с Нью-Йорком 14 (Клеменс-Центр-Бульвар). Нью-Йорк 352 продолжается на восток несколько кварталов вдоль реки Чемунг, минуя несколько бейсбольных полей и промышленных зданий, вскоре войдя в алмазную развязку.(съезд 56) со скоростной автомагистралью Southern Tier Expressway (сейчас это только Нью-Йорк 17). Эта развязка служит восточной конечной точкой NY 352, где полоса отвода продолжается к востоку от CR 1 (Иерусалимская дорога холма). [3]

История [ править ]

В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк отрог Нью-Йорка 17 между деревушкой Биг-Флэтс и Нью-Йорком 13 в городе Эльмира был обозначен как Нью-Йорк 17E. В то время улица Нью-Йорк 17 проходила по улицам Мэйн-стрит и Биг-Флэтс-роуд в непосредственной близости от Биг-Флэтс. [5] Нью-Йорк 17E был расширен на восток в Эльмиру в начале 1940-х годов после того, как Нью-Йорк 13 был усечен до новой южной конечной остановки в центре Эльмиры . [6] [7] В то время и Нью-Йорк 13, и Нью-Йорк 17E заканчивались на пересечении Черч-стрит и Мэдисон-авеню, которая тогда была частью Нью-Йорка 17. [8]Нью-Йорк 17E был немного расширен к 1953 году, чтобы продолжить движение на восток по Черч-стрит до Салливан-стрит и на юг по Салливан-стрит до Уотер-стрит (Нью-Йорк 17). [9]

Объездная дорога для Нью-Йорка 17 в районе Эльмиры была построена в 1950-х годах. Первый участок от Конских Голов на юг до восточной окраины центра города Эльмира был завершен в середине 1950-х годов, в результате чего произошло короткое восточное расширение Нью-Йорка 17E до восточной стороны Ньютаун-Крик (выход 56). [10] [11] Вторая половина объездной дороги, от Ист-Корнинга на восток до Хорсхедс, была открыта к 1958 году, и первоначальная трасса Нью-Йорка 17 от Ист-Корнинга (выход 48) до Биг-Флэтс стала западным продолжением Нью-Йорка 17E. [12] В октябре 1966 года под давлением местных жителей с целью устранить путаницу между Нью-Йорком 17 восток и Нью-Йорком 17E номер последнего был изменен на Нью-Йорк 352. [1]

В середине 1980-х годов объездная дорога Нью-Йорка 17 была продлена на запад до Нью-Йорка 414 (съезд 46) в Корнинге . [13] Нью-Йорк 17 первоначально выехал со скоростной автомагистрали к югу от Гибсона на выезде 47, чтобы вернуться к своему первоначальному выравниванию поверхности в Корнинг. Хотя прежний маршрут Нью-Йорка 17 между выходами 47 и 48 не имел обозначения, Нью-Йорк 352 не был немедленно продлен на запад от выхода 45. [14] Обход Корнинга на Нью-Йорке 17 был завершен в середине 1990-х, [13] в это время Нью-Йорк 352 был расширен на запад по старой поверхности Нью-Йорка 17 через мост Гибсона, через центр города Корнинг и через мост Паттерсон до выхода 45 [15].

Центр города Эльмира [ править ]

NY 352 был реконструирован в Эльмире к 1969 году и разделен на две улицы с односторонним движением в Западной Эльмире. Нью-Йорк 352 в западном направлении следовал по Черч-стрит через Эльмиру, а 352 в восточном направлении - по Уотер-стрит. На восток, NY 352 выехал с Уотер-стрит на Салливан-стрит и последовал за Салливан-стрит три квартала на север до Черч-стрит. Здесь Нью-Йорк 352 вернулся вместе и продолжил движение на восток по Черч-стрит до Нью-Йорка 17 как улица с двусторонним движением. [16] К 1978 году часть Салливан-стрит между Уотер-стрит и Джон-стрит была удалена. В результате NY 352 теперь покинул Уотер-стрит на Мэдисон-авеню и последовал за Мэдисон на север до Черч-стрит. [17] Нью-Йорк 352 в восточном направлении был снова изменен к 1995 году, чтобы следовать по Уотер-стрит на восток до Нью-Йорка 17. [18]

В 2005 году части улиц Чёрч и Уотер-стрит к востоку от Хоффман-стрит были перестроены для обеспечения двустороннего движения. [ необходима цитата ] Тем не менее, NY 352 остается разделенным вдоль двух улиц по историческим причинам. [ необходима цитата ]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
SteubenРиверсайд0,000,00 NY 415 (Хай-стрит) до I-86 восток / Нью-Йорк 17 восток / скоростная автомагистраль южного уровня востокЗападный вокзал
0,10 [19]0,16 I-86 запад / Нью-Йорк 17 запад / скоростная автомагистраль Южного уровня запад / I-99 юг / США 15 / Нью-Йорк 417  - Painted Post , WilliamsportВыход 45 на I-86 / NY 17; выход 4 на I-99 / US 15; Концы автомагистралей I-99, US 15 и NY 417
Город Корнинг1,752,82 NY 414 север (Cedar Street) до I-86 / NY 17Южный вокзал Нью-Йорка 414
2,403,86 NY 225 юг (Парк-авеню)Северная конечная остановка NY 225
Город Корнинг3,866.21 I-86 / NY 17  - Бингемтон , Эльмира через NY 961QВыход 47 на I-86 / NY 17; северная конечная остановка неподписанного NY 961Q
East Corning6,159,90До I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway на запад - Джеймстаун через East Corning Road ( NY 961T )Чтобы выйти из 48 на I-86 / NY 17; западная конечная остановка неподписанного NY 961T
6.209,98 I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway на восток - БингемтонВыход 48 на I-86 / NY 17
ChemungГородок больших квартир14,3523.09 NY 225 север (Hendy Creek Road) - Mount Savior, КатонЮжная конечная остановка NY 225
Город Эльмира17,6628,42 NY 14 (Clemens Center Parkway)
18,9630,51 I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway  - Корнинг , БингемтонВосточный вокзал; выезд 56 на I-86 / NY 17
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Маршрут штата Нью-Йорк 417 , следующий кусок старого Нью-Йорка 17 на запад
  • Маршрут штата Нью-Йорк 17C , следующий пронумерованный кусок старого Нью-Йорка 17 на востоке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Ранг 17E изменен на РТ 352" . Звездный вестник . 27 октября 1966 г. с. 9 . Проверено 15 сентября 2017 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 217–218 . Проверено 1 февраля 2010 года .
  3. ^ a b c d e f g h Microsoft ; Nokia (25 июля 2012 г.). "обзорная карта NY 352" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 25 июля 2012 года .
  4. ^ Yanosey, Роберт Дж (2006). Нью-Йорк . Железнодорожные объекты Эри в цвете. Том 2: Нью-Йорк. Девон Лоутон (фотограф). Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books. п. 70. ISBN 1-58248-196-2.
  5. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 7 июля 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1940 г.
  7. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  8. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  9. ^ Эльмира четырехугольник - Нью - Йорк - Пенсильвания (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1953 . Проверено 7 июля 2009 года .
  10. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  11. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  12. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  13. ^ a b Национальная инвентаризация мостов , база данных, составленная Федеральным управлением шоссейных дорог Министерства транспорта США , доступная на сайте www.nationalbridges.com. Доступ 7 июля 2009 г.
  14. ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1989 . Проверено 7 июля 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ Sinsabaugh, Марк. «Маршрут штата Нью-Йорк 352» . Нью-Йоркские маршруты . Проверено 7 июля 2009 года .
  16. ^ Эльмира Квадрангл - Нью-Йорк - Пенсильвания Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1959 . Проверено 7 июля 2009 года .
  17. ^ Эльмира Цифровой Растровый четырехугольник (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 . Проверено 7 июля 2009 года .
  18. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1995. ISBN. 0-528-96764-9.
  19. ^ Google (28 июня 2018 г.). "Нью - Йорк State Route 352" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 352 на дорогах Альп  • Маршруты по Нью-Йорку