Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 384 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 384
Карта района Буффало – Ниагарский водопад, где NY 384 выделен красным, а NY 952B - синим.
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городами Буффало , Тонаванда , Северная Тонаванда и Ниагарский водопад.
Длина21,73 миль [2] (34,97 км)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 5 в Буффало
  I-290 в Тонаванда
I-190 / Нью-Йорк Thruway в Ниагарском водопаде
Северный конецРадужный мост в Ниагарском водопаде
Место расположения
ГрафстваЭри , Ниагара
Система автомагистралей
← NY-383B (1927) .svg NY 383B→ NY-385.svg NY 385

Маршрут штата Нью-Йорк 384 ( NY 384 ) - это автомагистраль штата в западном Нью-Йорке в США. Это маршрут с севера на юг, простирающийся от города Буффало , графство Эри, до города Ниагара-Фолс , графство Ниагара , и является одним из нескольких маршрутов, напрямую соединяющих эти два города. Южный конечный пункт маршрута находится в Нью-Йорке 5 в центре Буффало. Северная конечная остановка NY 384 находится у Радужного моста в центре города Ниагара-Фолс. На протяжении всего своего пути в округе Эри он известен как Делавэр-авеню из-за улицы, по которой он следует в городе. В округе Ниагара, Нью-Йорк 384 следует заРека Ниагара и называется Ривер-роуд и Буффало-авеню.

NY 384 был назначен в 1930 году на прибрежную проезжую часть, соединяющую Буффало с Ниагарским водопадом. К 1938 году он был изменен на юг от города Тонаванда , чтобы следовать по более внутреннему маршруту в Буффало. С тех пор произошли лишь незначительные перестройки в центре города Буффало и Ниагарского водопада.

Описание маршрута [ править ]

Округ Эри [ править ]

NY 384 начинается на пересечении с NY 5 на северной конечной станции Buffalo Skyway в городе Буффало . Нью-Йорк 384 движется на север по Делавэр-авеню, двухполосной торговой улице, проходящей через центральную часть Буффало, и вскоре достигает Ниагарской площади на стыке с Ниагарской площадью. NY 384 проходит по кольцевой, который окружает площадь, поворачивая на север на северном продолжении Делавэр-авеню. Пересекая север через центр города, маршрут проходит через парк Джонсон и достигает района Элмвуд в Буффало. Маршрут расширяется до четырех полос около Аллен-стрит, начиная с расстояния параллельно Нью-Йорку 5. Войдя в жилой квартал Элмвуда, Нью-Йорк 384 продолжает движение на север по Делавэр-авеню, минуя католическую академию Вест-Буффало возле Вест-Ферри-стрит. [3]

NY 384 на Аллен-стрит, во время инцидента с полицией Буффало

Нью-Йорк 384 продолжается на север в Gates Circle, который окружен бывшей больницей Millard Fillmore Gates Circle и состоит из транспортной развязки с Chapin Parkway и Lafayette Avenue. Продолжая движение на север по Делавэр-авеню, маршрут проходит мимо кладбища Форест-Лоун в квартале к северу от Гейтс-Серкл, минуя вход на Делаван-авеню. Нью-Йорк 384 проходит по западному краю кладбища, оставляя район Элмвуд до Северного Буффало, где Нью-Йорк 384 поворачивает на северо-восток на Форест-авеню. Расширяясь до четырехполосного бульвара, NY 384 пересекает часть Парк-Лейк, огибая несколько S-образных кривых через парк Делавэр. В парке Нью-Йорк 384 входит в частичную развязку клеверных листьев с Нью-Йорком 198 (Скоростная автомагистраль Scajaquada). [3]

К северу от развязки NY 384 пересекает Ноттингем-Террас и выезжает из парка Делавэр. Продолжая через Северный Буффало, маршрут идет на север вдоль Делавэр-авеню в виде четырехполосного неразделенного бульвара, проходя мимо многочисленных предприятий в обоих направлениях дороги, пересекаясь под железнодорожной линией в этом районе. Маршрут мало меняется через Северный Буффало, пересекая несколько жилых переулков и перекресток с Кенмор-авеню. На этом перекрестке маршрут пересекает Кенмор , и Нью-Йорк 384 становится смесью жилого и промышленного секторов, пересекая север. Вскоре маршрут пересекает город Тонаванда и район Парамаунт, где NY 384 достигает перекрестка с разделенным NY 324 (Sheridan Drive). [3]

NY 384 на развязке с I-290 в Тонаванде

Продолжая движение на север по Делавэр-авеню, Нью-Йорк 384 пересекает Тонаванду как четырехполосную коммерческую полосу, минуя Институт профессионального обучения барменов. Нью-Йорк 384 начинается параллельно восточной окраине кладбища Маунт-Оливет, пересекая центр кладбища около пересечения с Делавэр-роуд. Пересекая северную часть района Элмвуд Тонаванды, улица Нью-Йорк 384 покидает кладбище и выезжает на выезд 1A с I-290 (скоростная автомагистраль Янгманна). После I-290, Нью-Йорк 384 продолжает двигаться на север вдоль Делавэр-авеню через часть города Кардинал О'Хара, сокращаясь до двух полос в жилом районе. Пересекаясь под действующими железнодорожными путями, маршрут меняет название на Делавэр-стрит и начинает въезжать в город Тонаванда . [3]

На пересечении с Брод-стрит, Нью-Йорк 384 пересекает Тонаванда-Крик и переходит в остров Рейнтри, где он пересекается с Ист-Ниагара-стрит. Пересекая канал Эри , Нью-Йорк 384 пересекает округ Ниагара и город Норт-Тонаванда . [3]

Округ Ниагара [ править ]

Теперь известная как Мэйн-стрит через Норт-Тонаванда, Нью-Йорк 384 продолжает двигаться на север через коммерческий район. Рядом с Вебстер-стрит маршрут поворачивает на северо-запад, параллельно ближайшим железнодорожным путям, на перекрестке с Нью-Йорком 265 (Ривер-роуд). Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 соединяются вдоль Ривер-Роуд, проходя вдоль Литл-Ривер через Северную Тонаванду как промышленное шоссе с четырьмя полосами движения. Маршруты пересекают перекресток с западной конечной улицей Нью-Йорка 429 (Уитфилд-стрит), прежде чем добраться до Фишерманс-парка, а вскоре и до парка Грэтвик-Риверсайд вдоль Литл-Ривер. Продолжая параллель с близлежащими железнодорожными путями, Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 продолжают движение на северо-запад вдоль берега реки, минуя несколько въездов в Грэтвик. [3]

NY 384 и NY 265 в северном направлении на Ward Road в North Tonawanda

К северо-западу от парка Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 поворачивают на запад и северо-запад в город Уитфилд , превращаясь в двухполосную жилую улицу. Продолжая расстояние к северу от реки, маршруты снова начинают изгибаться на запад, проходя к северу от местного парка мобильных домов на пересечении с Уильямс-роуд. Уильямс-роуд соединяет Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 со скоростной автомагистралью LaSalle , которая заканчивается у Уильямса. Войдя в город Ниагара-Фолс , маршруты стали известны как Буффало-авеню, параллельно Ла-Салле и Грифон-Парк. На стыке с South Military Road, Нью-Йорк 384 продолжается на запад по Буффало-авеню, а Нью-Йорк 265 поворачивает на север вдоль Южного Военного. Оставаясь в тени, LaSalle, NY 384 пересекаетCayuga Creek и входит в центр города Ниагара-Фолс. [3]

После пересечения ручья NY 384 достигает съезда к LaSalle, где маршрут и Buffalo Avenue поворачивают на юго-запад вдоль Cayuga Creek. Двигаясь на юго-восток в сторону от LaSalle, маршрут продолжается через восточные окраины города, минуя многочисленные жилые дома вдоль двухполосной дороги. На перекрестке с 79-й улицей маршрут становится более коммерческим по своему характеру, превращаясь в большой поворот вокруг реки в развязку, которая является конечной точкой Ниагарского живописного бульвара . Также в середине этой развязки NY 384 пересекает I-190 (Niagara Thruway) и обслуживает выезд 21 этого маршрута. Маршрут, идущий на северо-восток вдоль Буффало-авеню, теперь начинает идти параллельно Ниагарскому холму, входя в промышленную часть города около 53-й улицы. [3]

Конец Нью-Йорка 384 на Радужной улице и подход к Радужному мосту.

Пересекая железнодорожные пути, NY 384 пересекает северо-запад через несколько заводов, минуя большую железнодорожную станцию ​​возле Ирокез-стрит. Вскоре после этого маршрут пересекает перекресток с южной конечной улицей Нью-Йорка 61 (бульвар Гайд-Парк). Маршрут пересекает запад через Ниагарский водопад, пересекает небольшую железнодорожную ветку и вскоре переходит на другую коммерческую улицу около Портидж-роуд. Достигнув перекрестка с бульваром Радуга, улица Нью-Йорк 384 идет на северо-запад вдоль Рейнбоу в одноуровневое соединение с Ниагарским живописным бульваром, которое идет на север вдоль бульвара Джона П. Дейли до перекрестка с Ниагарской улицей, где она поворачивает на запад, на Ниагару. Начиная с 62-й параллели , Нью-Йорк 384 идет на запад по Ниагара-стрит, четырехполосной торговой улице. [3]

Нью-Йорк 384 продолжается на запад несколько кварталов до пересечения с западной конечной точкой северного Нью-Йорка 104 (Первая улица) в центре Ниагарского водопада, к югу от США 62. Через квартал он пересекает Нью-Йорк 104 на юг (Радужный бульвар) и входит в пандус к Радужному мосту . Обозначение NY 384 заканчивается на перекрестке с Радужным бульваром, а не продолжается через Государственный парк Ниагара-Фолс к мосту, ведущему в Онтарио . [3]

История [ править ]

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 30, неподписанный законодательный маршрут, пролегающий через Нью-Йорк от северо-востока Ниагарского водопада до мыса Роузс . [4] К 1914 году определение Маршрута 30 было изменено, чтобы включить часть Ривер-Роуд и Мейн-стрит между городской линией Ниагарского водопада и Айленд-стрит в Северной Тонаванде . [5] Это дополнение к Маршруту 30 было удалено 1 марта 1921 года. [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, ни одно из бывших расширений Маршрута 30 на Северный Тонаванда не было назначено. [7]

Нью-Йорк 384 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на основную прибрежную проезжую часть между городами Буффало и Ниагарский водопад. Он начался на Ниагарской площади в центре Буффало и последовал за Ниагарской улицей на север до города Тонаванда . Оттуда NY 384 следовала по Мэйн-стрит в Северный Тонаванда, присоединяясь к бывшему маршруту 30-го маршрута на Айленд-стрит. В то время как Маршрут 30 заканчивался на городской черте Ниагарского водопада, Нью-Йорк 384 продолжил движение на запад по Буффало-авеню в центр города. [1] [8] Часть Делавэр-авеню и Гроув-стрит от Нью-Йорка 324 в Кенморе до Нью-Йорка 384 в Тонаванде была обозначена как Нью-Йорк 266. c.  1935 . [9] [10]

Выравнивание Нью-Йорка 266 и Нью-Йорка 384 к югу от Северной Тонаванды было перевернуто c.  1936 . Однако, в отличие от Нью-Йорка 266, Нью-Йорк 384 продолжил движение на юг по Делавэр-авеню в центр Буффало, где, как и раньше, закончился на Ниагарской площади. [9] [11] Нью-Йорк 384 был немного изменен к 1948 году, чтобы следовать по Делавэр-авеню через Тонаванда и через канал Эри к современному перекрестку Мэйн-Стрит и Вебстер-стрит, где он воссоединился со своим предыдущим выравниванием. [12] Маршрут был продлен на юг через площадь Ниагара до его нынешней конечной остановки в Нью-Йорке 5 к 1970 году. [13]

Ниагарский водопад [ править ]

В Ниагарском водопаде Нью-Йорк 384 первоначально оторвался от Буффало-авеню на 10-й улице, чтобы следовать по Эри-авеню и Фоллс, Мэйн, [14] и Ниагара-стрит к реке Ниагара , где он соединялся с мостом медового месяца (замененным Радужным мостом в 1941 году). ведущий к Ниагарскому водопаду, Онтарио . [ необходима цитата ] Нью-Йорк 384 был усечен к 1938 году до перекрестка Главной и Ниагарской улиц после назначения американского Маршрута 104 , который вместо этого следовал за Ниагарской улицей к мосту. [14] В 1970-х годах строительство Конгресс-центра Ниагара-Фолс.- который был построен на пересечении Фоллс-стрит и Эри-авеню - прервал маршрут Нью-Йорка 384 через город. В результате маршрут Нью-Йорка 384 был изменен на запад от Куэй-стрит (магистральная улица, соединяющаяся с бульваром Роберта Мозеса ), чтобы следовать по Радужному бульвару через юго-западную часть города до Нью-Йорка 104 (Мейн-стрит). [15] [16] [17]

Радужный бульвар состоял из того, что раньше было Юнион-авеню и Первой улицей, а также новой улицей с севера на юг, построенной в непосредственной близости от Мэйн-стрит. [17] [18] Новая проезжая часть и Первая улица служили односторонним соединением для Нью-Йорка 384: новая улица стала Радужным бульваром Юг и несла Нью-Йорк 384 в южном направлении, а Первая улица была переименована в Северный Радужный бульвар и несла Нью-Йорк 384 в северном направлении. Юнион-авеню, тем временем, превратился в четырехполосное шоссе с двусторонним движением . На Куэй-стрит (бульвар Джона Б. Дейли) название Радужного бульвара продолжалось на юго-восток через бывшую Эри-авеню до Буффало-авеню. [16] [19]

В декабре 2005 года началось строительство проекта преобразования улицы Радужный бульвар с односторонним движением в улицы с двусторонним движением. В рамках проекта место, где двунаправленный Радужный бульвар разделился на параллельные улицы, было превращено в кольцевую развязку, а название Радужного бульвара на север вернулось к Первой улице. Тем временем Радужный бульвар Юг превратился в Радужный бульвар. [20] К августу 2007 года работы по переоборудованию обеих улиц были завершены, и тогда маршрут NY 384 был перенаправлен на бульвар Джона П. Дейли и улицу Ниагара через центр города на новую конечную остановку на Радужном мосту. [21] [22]Бульвар Джона П. Дейли первоначально был обозначен как NY ​​952B, в то время как часть Ниагара-стрит к западу от 5-й улицы была первоначально частью NY 951A ; [23] оба беззнаковых обозначения эталонных маршрутов не изменились по состоянию на 2009 год, несмотря на то, что оба теперь частично перекрывают подписанное обозначение NY 384 для части своего маршрута. [2] [24]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ЭриБуффало0,000,00 Нью-Йорк 5 востокЮжный вокзал
0,520,84 Нью-Йорк 5 запад
3,715,97 NY 198 (Скоростная автомагистраль Scajaquada)Обмен
Kenmore6,8811.07 NY 324 (Шеридан Драйв)
Город Тонаванда7,9012,71 I-290 (Скоростная автомагистраль Янгманна)Выход 1 (I-290)
НиагараNorth Tonawanda10,3416,64 NY 265 юг (Ривер-роуд)Южная конечная остановка NY 265 / NY 384 перекрывается
10,7417,28 Нью-Йорк 429 север (Уитфилд-роуд)Южный вокзал Нью-Йорка 429
Пшеничное поле14,8323,87Уильямс-роуд ( Нью-Йорк 952V )Южный конец неподписанной NY 952V
Ниагарский водопад15,8425,49 NY 265 север (Южная военная дорога)Северная конечная остановка NY 265 / NY 384 перекрывается
16.0425,81 Западная скоростная автомагистраль LaSalleРазвязка; доступ через Cayuga Drive
17,6228,36 I-190 (Niagara Thruway) / New York Thruway / Niagara Scenic Parkway на север / LaSalle Expressway на востокВыход 21 (I-190)
19.1030,74 NY 61 север (бульвар Гайд-парк)Южный вокзал Нью-Йорка 61
20,8233,51На Ниагарский живописный бульвар на юг через бульвар Джона Б. Дейли ( Нью-Йорк 952B )Северная конечная остановка неподписанного NY 952B
21,6934,91Радужный бульвар ( NY 954V )
NY 104 восток (Первая улица)Западная конечная остановка NY 104
21,7935,07Радужный мост ( NY 955A )Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  2. ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 223–224, 275–276 . Проверено 30 января 2010 года .
  3. ^ Б с д е е г ч я J Microsoft ; Nokia (12 января 2013 г.). "обзорная карта NY 384" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 12 января 2013 года .
  4. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 64 . Проверено 22 мая 2009 года .
  5. ^ Государственная Комиссия Шоссе Нью-Йорка (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 83 . Проверено 22 мая 2009 года .
  6. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 42, 64–66 . Проверено 6 июня 2010 года .
  7. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ Ниагарский водопад и окрестности (карта). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1935. Архивировано из оригинала 27 марта 2009 года . Проверено 9 апреля 2009 года .
  9. ^ a b Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
  11. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1936 г.
  12. ^ Tonawanda Quadrangle - Нью-Йорк (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1948 . Проверено 22 мая 2009 года .
  13. ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 апреля 2009 года .
  14. ^ a b Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  15. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо . 1968 г.
  16. ^ a b Нью-Йорк (карта) (изд. 1977–78). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  17. ^ a b Четырехугольник Ниагарского водопада - Нью-Йорк – Онтарио (карта). 1:25 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 . Проверено 9 апреля 2009 года .
  18. ^ Ниагарский водопад (карта). 1: 31 000. Вагнер и Дебес. +1894 . Проверено 9 апреля 2009 года .
  19. ↑ Ниагарский водопад (карта) (изд. 1995 г.). MapArt .
  20. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк. «Маршрут Нью-Йорка 384 (Радужный бульвар)» . Проверено 9 апреля 2009 года .
  21. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 апреля 2009 года .
  22. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2007 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк .
  23. ^ «Подсчет трафика округа Ниагара» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2003 . Проверено 9 апреля 2009 года .
  24. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 384 на дорогах Альп  • Маршруты по Нью-Йорку