Маршрут штата Нью-Йорк 417 ( NY 417 ) - это автомагистраль штата с востока на запад, расположенная в южном ярусе штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он начинается на выезде 20 скоростной автомагистрали Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 или I-86 и NY 17 ) в городе Саламанка и заканчивается на перекрестке с NY 415 в Painted Post , к западу от города Корнинг.. При длине 105,25 миль (169,38 км) Нью-Йорк 417 является самой длинной из автомагистралей штата, которые ранее были частью Нью-Йорка 17 до строительства скоростной автомагистрали Южного уровня. Кроме того, он больше всего расходится с нынешней улицей Нью-Йорка 17, приближаясь к линии штата Пенсильвания в пределах 100 футов (30 м) на одном перекрестке.
Маршрут штата Нью-Йорк 417 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT и городами Олеан и Саламанка | ||||
Длина | 105,25 миль [1] (169,38 км) | |||
Существовал | 1 января 1970 [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-86 / NY 17 / скоростная автомагистраль Южного уровня в Саламанке | |||
NY 16 в Olean NY 19 в Wellsville NY 36 в Jasper I-99 / US 15 в Эрвине | ||||
Восточная часть | NY 415 в разрисованной почте | |||
Место расположения | ||||
Графства | Каттарагус , Аллегани , Штойбен | |||
Система автомагистралей | ||||
|
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 4, неподписанный законодательный маршрут, проходящий через Южный ярус от озера Эри до реки Гудзон . Маршрут проходил по большей части того, что сейчас является NY 417; однако, от Олеана до Уэллсвилля и от Андовера до Джаспера , вместо этого оно следовало более северному расположению. Большая часть маршрута 4 стала Нью-Йорком 17 в 1924 году, а Нью-Йорк 17 был перестроен в 1930 году, чтобы следовать за всем современным Нью-Йорком 417 между Саламанкой и Корнингом. Шоссе оставалось частью Нью-Йорка 17 до 1960-х и 1970-х годов, когда Нью-Йорк 17 был перемещен на Южную Скоростную автомагистраль, поскольку участки новой автострады открылись для движения.
1 января 1970 года Нью-Йорк 417 был назначен на бывший маршрут Нью-Йорка 17 между Стимбургом и Саламанкой. Вскоре после этого этот участок был закрыт для движения, но Нью-Йорк 417 впоследствии был переназначен на старый участок Нью-Йорка 17 между Аллегани и Корнингом. Остальная часть скоростной автомагистрали между Саламанкой и Аллегани была завершена к началу 1990-х годов, а NY 417 был продлен на запад, чтобы покрыть шоссе, освобожденное от NY 17. На восточном конце NY 417 первоначально перекрывался с US 15, чтобы встретить NY 17 в Painted Post. . Он был изменен в 1997 году, чтобы напрямую обслуживать Gang Mills через Гамильтон-стрит, и расширен до Painted Post в 2008 году.
Описание маршрута
Весь NY 417 в округах Аллегани и Стойбен обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [3] [4] В округе Каттарагус обслуживание маршрута делится между NYSDOT и городами Олеан и Саламанка . [5] Весь Нью-Йорк 417 в Олеане обслуживается городом, за исключением одного квартала Ист-Стейт-стрит между Нью-Йорком 16 и Барри-стрит. [6] К западу в Саламанке, маршрут поддерживается локально от перекрестка Клинтон-стрит и Уайлдвуд-авеню до восточной городской черты. [7] Под юрисдикцией индейской резервации Аллегани находится часть Нью-Йорка 417, которая находится за пределами города Саламанка, но в пределах резервации; однако этот раздел поддерживается NYSDOT. [5]
Cattaraugus County
Нью-Йорк 417 начинается у казино Seneca Allegany , к югу от развязки со скоростной автомагистралью Южного уровня ( I-86 и NY 17 ) в Саламанке , городе, полностью расположенном в индейской резервации Аллегани. После слияния с RC Hoag Drive (Old Route 17) шоссе направляется на восток, как Broad Street, пересекая деловой район города и пересекая южный конец NY 353 и параллельно реке Allegheny, проходя через преимущественно жилую центральную часть город. Нью-Йорк 417 меняет название на Клинтон-стрит после пересечения Мэйн-стрит, а затем пересекает американский Route 219 (US 219) восемь кварталов спустя на Parkway Drive. США 219 соединяется с Нью-Йорком 417 здесь, и два маршрута направляются на северо-восток через длинный мост, ведущий улицу Клинтон через реку Аллегейни. На северном берегу Клинтон-стрит сливается с Вайлдвуд-авеню, в этой точке США 219 и Нью-Йорк 417 присоединяются к последней на пять кварталов до перекрестка с Центральной авеню. US 219 покидает NY 417 здесь, следуя по Центральной авеню за город, а NY 417 продолжает движение на восток как часть US 219 Business . [ необходима цитата ]
Недалеко к востоку от US 219, US 219 Business и NY 417 покидают Саламанку после пересечения ручья Грейт-Вэлли, который служит границей между Саламанкой и городом Грейт-Вэлли . В Грейт-Вэлли дома, окружавшие Нью-Йорк 417, постепенно уступают место лесам и другим неосвоенным районам, поскольку шоссе поворачивает на юг, чтобы следовать за восточным краем долины реки Аллегейни. Река, долина и дорога поворачивают обратно на восток в соседний город Кэрроллтон , где US 219 Business покидает NY 417, чтобы продолжить свой путь на юг в сторону Брэдфорда, штат Пенсильвания . Нью-Йорк 417 продолжает следовать по реке Аллегани и близлежащей автомагистрали Южного уровня (STE) через изолированные районы до точки к западу от деревни Аллегани , где он косвенно пересекается с I-86 и NY 17. Оттуда он проходит через Аллегани и обслуживает кампус Университета Св. Бонавентуры перед въездом в город Олеан , крупнейшее поселение на его протяженности. [ необходима цитата ]
В Олеане, штат Нью-Йорк 417 сначала следует по улице Стейт-стрит через сильно коммерциализированный район, а затем входит в более жилую часть города. Он по-прежнему проходит мимо горстки небольших предприятий в центр города Олеан, где встречается с Нью-Йорком 16 на Юнион-стрит. [ необходима цитата ] К востоку отсюда, штат Нью-Йорк 417 отклоняется от STE, поскольку он пересекает Олеан-Крик и следует за рекой Аллегейни в немного менее населенный город Портвилл . Маршрут продолжается примерно 5 миль (8,0 км) до деревни Портвилл , места кратковременного совпадения с NY 305 . Юго-восточное направление NY 417 продолжается на восток от небольшой деревни, по дороге от реки в сторону округа Аллегани . [ необходима цитата ]
Округ Аллегани
Первые 2 мили (3,2 км) NY 417 в округе Аллегани пересекает изолированные, неосвоенные районы, поскольку он проходит вдоль основания большой долины, окружающей Освайо-Крик, притока реки Аллегани. Он продолжается до небольшой деревушки Церера, где Нью-Йорк 417 огибает линию штата Пенсильвания достаточно близко, чтобы служить де-факто северным концом Пенсильванского шоссе 44 , которое официально начинается примерно в 30 м к югу от перекрестка. От Цереры он поворачивает на северо-восток, используя небольшую долину, образованную ручьем Литл-Дженеси, который является ответвлением ручья Освайо. Долина протяженностью 7 миль (11 км) ведет Нью-Йорк 417 к деревне Боливар , где Нью-Йорк 275 начинается в Нью-Йорке 417 в центре деревни и направляется на север в сторону Дружбы . [ необходима цитата ]
Тем временем NY 417 покидает Боливар на восток, извиваясь на северо-восток через горы Южного Уровня, к своему следующему большому сообществу, деревне Уэллсвилл . Маршрут входит в поселок, расположенный в долине реки Дженеси , с запада на Боливар-роуд. Он проходит через северо-западную часть Уэллсвилла и пересекает реку Дженеси, прежде чем встретить Нью-Йорк 19 на перекрестке к северо-западу от центра деревни. Здесь NY 417 поворачивает на юг, следуя за NY 19 по четырехполосной автомагистрали, которая проходит вдоль реки Дженеси и обходит большую часть центрального делового района деревни. Шоссе и перекрытие заканчиваются к юго-востоку от центра города Уэллсвилл, где NY 417 продолжается на северо-восток через жилую восточную часть деревни на Эндовер-роуд. [ необходима цитата ]
Примерно в 2 милях (3,2 км) от центра деревни застройка вдоль NY 417 прекращается по мере продвижения маршрута в основном на северо-восток через узкую долину Дайк-Крик, близко параллельную главной линии железной дороги Западного Нью-Йорка и Пенсильвании (WNYP). Еще через 7 миль (11 км) NY 417 прибывает в деревню Андовер , где NY 21 начинает свое долгое путешествие на север, к озеру Фингер . WNYP также направляются сюда на север, чтобы следовать за 21-м Нью-Йорком в город Хорнелл ; однако NY 417 продолжает движение на восток вдоль ручья Дайер еще 2 мили (3,2 км) до линии округа Штойбен . [ необходима цитата ]
Steuben County
В округе Стьубен , штат Нью-Йорк 417 начинает восхождение на верхнюю стенку долины Дайер-Крик, достигая высоты 2300 футов (701 м) над уровнем моря в деревне Гринвуд в Уэст-Гринвуде. Вскоре после этого маршрут спускается в ущелье, известное как Коул Холлоу [8], где пересекает Нью-Йорк 248 к северу от деревушки Гринвуд. [ необходима цитата ] За Нью-Йорком 248, маршрут проходит через Вудворд-Холлоу [8] к городу Джаспер и перекрестку с Нью-Йорком 36 , другим крупным маршрутом с севера на юг, на перекрестке к западу от деревушки Джаспер. Нью-Йорк 36 пересекается с Нью-Йорком 417 на окраине поселка, в этот момент он отделяется от Нью-Йорка 417 и направляется в сторону Хорнелла. NY 417 тем временем продолжается на юго-восток через Джаспер и следует за ручьем Тускарора в сторону Вудхалла . [ необходима цитата ]
За Джаспером дорога извивается через долину, окружающую ручей Тускарора, направляясь в основном на восток к большему ущелью, содержащему реку Канистео и деревню Аддисон . К северу от центра деревни, маршрут пересекает реку и пересекает Фронт-стрит, [ цитата ], которая когда-то вела в деревню Нью-Йорк 17F, а затем Нью-Йорк 432 . [9] [10] За пределами Addison, штат Нью - Йорк 417 следует реку Canisteo и в Норфолк Южной железной дороги «S Southern Line Tier в соседнем городе Эрвин , где он соединяется с I-99 и США 15 на пересадочных северо - западу от слияния рек Канистео и Тиога . В этот момент железная дорога и NY 417 поворачивают на северо-восток, чтобы следовать по I-99 / US 15 и реке Тиога в деревню Ганг Миллс , западный пригород Корнинга . [ необходима цитата ]
В Gang Mills NY 417 пересекает Южную линию яруса на эстакаде и дважды соединяется с I-99 / US 15: один раз в самом районе и снова к северо-востоку от Gang Mills на Robert Dann Drive. Маршрут продолжается мимо Роберта Данна Драйв на Саут-Гамильтон-стрит, пересекая реку Кохоктон и повторно соединяясь с скоростной автомагистралью Южного уровня на выходе 44, сложной полунаправленной транспортной развязки T, которая также соединяет I-86 и NY 17 с I-99 и США. 15. Отсюда маршрут продолжается в деревню Пейнтед Пост по улице Норт-Гамильтон, обслуживая два квартала, в основном коммерческую недвижимость, и заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 415 . [ необходима цитата ]
История
Три участка современного Нью-Йорка 417 были определены как часть маршрута 4, неподписанного законодательного маршрута , Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. Маршрут 4, шоссе между штатом, которое начиналось у озера Эри в округе Чаутокуа и заканчивалось у реки Гудзон. в округе Ориндж проследовал на восток от Саламанки до Корнинга через Олеан , Хинсдейл , Бельвидер , Уэллсвилл , Андовер , Хорнелл , Джаспер и Аддисон . [11] [12] Большая часть законодательного маршрута 4 к западу от Гарримана, включая весь маршрут между Саламанкой и Корнингом, была обозначена как часть Нью-Йорка 17, когда в 1924 году были назначены первые установленные маршруты в Нью-Йорке . [13] [14] Нью-Йорк 17 был изменен в 1930 году при изменении нумерации шоссе штата в Нью-Йорке, чтобы следовать более южным маршрутам от Олеана до Уэллсвилля (через Цереру ) и от Андовера до Джаспера (через Гринвуд ). В результате Нью-Йорк 17 теперь следовал за протяженностью нынешнего Нью-Йорка 417 между Саламанкой и Корнингом. [15]
Когда были завершены участки скоростной автомагистрали Южного яруса (STE), Нью-Йорк 17 был перемещен на скоростную автомагистраль, а Нью-Йорк 417 был назначен на участки бывшей наземной трассы Нью-Йорка 17, начиная с участка между Стимбургом и Саламанкой 1 января 1970 года [2]. ] По иронии судьбы, этот первый участок первым был полностью удален, когда часть маршрута через индейскую резервацию Аллегани была закрыта для движения в начале 1970-х годов. Примерно в то же время NY 17 был перемещен на почти завершенную скоростную автомагистраль Южного уровня между Аллегани и Корнингом, что позволило перенести обозначение NY 417 на прежнее расположение NY 17 между этими двумя точками. [16] [17] Вторая секция-20 от выхода на STE в США 219 в Саламанка-был добавлен в Нью - Йорк 417 в начале 1980 - х годов после завершения STE между выходами 20 и 21. [18] [19] The два участка были соединены в начале 1990-х годов после завершения строительства скоростной автомагистрали в окрестностях Саламанки. [10] [20]
Первоначально NY 417 расширился до Painted Post посредством параллелизма с US 15 . Нью-Йорк 417 присоединился к автостраде в Эрвине (съезд 2) и проследовал по нему на север до съезда 44 с автострады STE, где заканчивались и Нью-Йорк 417 и США 15. [21] [22] Перекрытие было устранено где-то после 1989 года. [20] 1 апреля 1997 года владение и обслуживание Гамильтон-стрит от восточного конца Нью-Йорка 417 на выходе 2 США 15 до выхода 4 США 15 в Gang Mills было переведен из города Эрвин в штат Нью-Йорк в рамках обмена на ремонт автомагистрали между Эрвином, штатом и округом Штойбен . [23] Новая автомагистраль штата, часть США 15 и Нью-Йорк 17 до строительства автострады США 15, [24] стала продолжением Нью-Йорка 417. [25] В 2008 году Нью-Йорк 417 был снова расширен до новой конечной остановки. в NY 415 в Painted Post после завершения проекта реконструкции развязки I-86 / US 15. [ необходимая цитата ] [26] Этот раздел Нью-Йорка 417 также следует за частью выравнивания перед шоссе Нью-Йорка 17. [24]
Часть бывшего NY 417 от Стимбурга до Саламанки теперь обозначена как NY 951T, беззнаковый эталонный маршрут . Хотя физическая дорога остается непрерывной, часть ее закрыта для движения. Якобы это произошло из-за возможного затопления водохранилища Аллегейни и затопления части проезжей части; закрытие, возможно, также было частично вызвано тем, чтобы отговорить туристов от посещения недавно построенного района переселения Сенека ( город Джимерсон ), который был построен вокруг дороги. Этот участок был заброшен в 1980 году и оставлен без присмотра как со стороны правительства штата, так и со стороны местных властей, что привело к быстрому износу проезжей части, в том числе моста, проходящего через водохранилище (построенного в 1930 году), который все еще стоит, но с тех пор стал опасным. [27] В связи с этой ситуацией, Нью-Йорк 951T существует в двух сегментах: западная часть на 0,47 мили (0,76 км), простирающаяся на восток от Нью-Йорка 394 в Колдспринге, и восточная часть на 3,55 мили (5,71 км), которая берет начало в Нью-Йорке 417 в Саламанке. и продолжается на запад до Брид Ран Роуд. [1] Штаб- квартира правительства резервации Seneca Nation Allegany, вместе с окружающей деревушкой Jimerson Town, находится в восточной половине NY 951T. [ необходима цитата ] В марте 2010 года нация Сенека и штат Нью-Йорк начали переговоры о восстановлении бывшего здания NY 417 между Стимбургом и Джимерсон-Таун. В то время стоимость оценивалась в 15 миллионов долларов. Обсуждения возобновились в апреле 2012 года после смерти женщины, пытавшейся перейти мост со своим мужем. [27] В апреле 2014 года штат объявил, что действительно планирует проект по замене моста и открытию проезжей части. [28] Аварийные работы на маршруте между Breed Run и бывшим NY 382 начались в августе 2014 года, чтобы сделать дорогу проходимой после размыва части NY 951T. [29]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Каттарагус | Город Саламанка | 0,00 | 0,00 | I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня | Западная конечная остановка, выход 20 (I-86 / NY 17) |
0,75 | 1,21 | RC Hoag Drive ( NY 951T ) | Ранее часть NY 17; восточная конечная остановка неподписанного NY 951T | ||
1.05 | 1,69 | NY 353 север (Центральная улица) | Южный вокзал Нью-Йорка 353 | ||
2,60 | 4,18 | США 219 на юг (Parkway Drive) до I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway - Государственный парк Аллегани | Западная конечная остановка US 219 / NY 417 перекрывается | ||
3,33 | 5,36 | США 219 север (Центральная авеню) - Элликотвиль , Буффало США 219 Автобус. начинается | Восточная конечная остановка US 219 / NY 417 перекрывается; западная конечная остановка автобуса № 219 США. / NY 417 перекрываются | ||
Carrollton | 9,72 | 15,64 | США 219 Автобус. на юг до US 219 / I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway - Limestone , Bradford, PA | Восточная конечная остановка автобуса US 219. / NY 417 перекрываются | |
Город Аллегани | 16,17 | 26.02 | I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway через West Five Mile Road | Выход 24 (I-86 / NY 17) | |
Город Олеан | 20,86 | 33,57 | Нью-Йорк, 16 (Юнион-стрит) | ||
Деревня Портвилл | 26,66 | 42,91 | NY 305 север (Бруклин-стрит) - Куба | Северная конечная остановка NY 305 / NY 417 перекрывается | |
Город Портвилл | 27,44 | 44,16 | NY 305 юг (Portville Eldred Road) - Элдред, Пенсильвания | Южная конечная остановка NY 305 / NY 417 перекрывается | |
Аллегани | Genesee | 31,52 | 50,73 | PA 44 юг - Coudersport | Гамлет Церера; северная конечная остановка PA 44 |
Деревня Боливар | 38,87 | 62,56 | Нью-Йорк 275 север (Мейн-стрит) | Южный вокзал Нью-Йорка 275 | |
Village of Wellsville | 51,42 | 82,75 | NY 19 север (North Main Street) - Бельмонт | Западная конечная остановка NY 19 / NY 417 перекрывается | |
52,88 | 85,10 | NY 19 юг (South Main Street) - Stannards | Восточная конечная остановка NY 19 / NY 417 перекрывается | ||
Деревня Андовер | 61,26 | 98,59 | Нью-Йорк 21 север (главная улица) - вокзал Альфреда | Южный вокзал Нью-Йорка 21 | |
Steuben | Гринвуд | 69,89 | 112,48 | NY 248 | |
Джаспер | 77,23 | 124,29 | NY 36 South (Main Street) - Труппбург | Западная конечная остановка NY 36 / NY 417 перекрывается | |
78,45 | 126,25 | NY 36 север - Canisteo | Восточная конечная остановка NY 36 / NY 417 перекрывается | ||
Деревня Аддисон | 95,67 | 153,97 | CR 119 запад (West Front Street) - Рэтбоун , Кэмерон | Бывшая восточная конечная остановка NY 432 | |
Эрвин | 100,36 | 161,51 | I-99 / US 15 - Корнинг , Мэнсфилд | Гамлет Эрвинс; выход 8 (I-99 / US 15) | |
103,26 | 166,18 | I-99 / US 15 | Гамлет Банды Миллс; выход 11 (I-99 / US 15) | ||
104,26 | 167,79 | I-99 юг / США 15 юг / Роберт Данн Драйв | Выход 12 (I-99 / US 15) | ||
104,94 | 168,88 | I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня | Выход 44 (I-86 / NY 17) | ||
Окрашенный пост | 105,25 | 169,38 | От NY 415 (Хай-стрит) до скоростной автомагистрали I-86 / NY 17 / Южного уровня | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 230–231, 276. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала (PDF) . Проверено 31 января 2010 года .
- ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ «Инвентарный список округа Аллегани» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ «Инвентарный список округа Штойбен» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ а б «Инвентарный список округа Каттараугус» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Olean (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Саламанки (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ а б Четырехугольник Гринвуда - Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ Инфо-карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1940 г.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1995. ISBN. 0-528-96764-9.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. С. 54–55 . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. стр. 502 -505, 556 . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1972 г.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1974 г.
- ^ «Государство покупает участки на дороге, перекрытой индейцами» . Schenectady Gazette . Ассошиэйтед Пресс . 2 августа 1985 г. с. 12 . Проверено 7 мая 2010 года .
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ а б Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1989 . Проверено 10 мая 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Аддисона (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Corning (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1958 г.
- ^ Карта штата Нью-Йорк (карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2009 г.
- ^ «NYSDOT объявляет о завершении развязки I-86 / Route 15» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 13 августа 2008 . Проверено 6 декабря 2010 года .
- ^ а б Место, Ричард (5 апреля 2012 г.). «Смерть возрождает разговоры о проекте замены моста Красного дома» . The Salamanca Press . Проверено 9 апреля 2012 года .
- ↑ Place, Ричард (23 апреля 2014 г.). Есть ли планы относительно старого маршрута 17? Salamanca Press . Проверено 30 апреля 2014 года.
- ↑ Place, Rich (21 августа 2014 г.). Временный мост на старом шоссе 17 ожидается в начале следующего месяца . Salamanca Press . Проверено 22 августа 2014 года.
Внешние ссылки
- Маршрут 417 штата Нью-Йорк на дорогах Альп • Маршруты Нью-Йорка