Ник Честер (родился 22 марта 1969) [2] является автоспорт инженер, который в настоящее время технический директор для Mercedes-Benz EQ Formula E Team .
Ник Честер | |
---|---|
Родившийся | |
Национальность | Британский |
Альма-матер | Кембриджский университет |
Занятие | Инженер |
Активные годы | 1994 – настоящее время |
Известен | Инженер Формулы-1 |
Ранний период жизни
Честер окончил Кембриджский университет [2] в 1991 году. [3] [4]
Карьера
Честер присоединился к Simtek Research в области моделирования транспортных средств , перейдя к их участию в Формуле-1 в 1994 году. [3] В 1995 году он перешел в Arrows , сначала для моделирования транспортных средств, а затем для проектирования подвески. Он стал инженер производительности для Деймона Хилла и Педро Diniz , затем гоночным инженером для Мики Сало и Педро де ла Роса . [5]
В 2000 году Честер присоединился к Benetton в качестве инженера-испытателя к Александру Вурцу , Джанкарло Физикелле и Марку Уэбберу . Он стал инженером по производительности в Fisichella в 2001 году и Ярно Трулли в 2002–2004 годах, наблюдая за единственной победой итальянца в Формуле 1 ( Монако, 2004 ). [6]
Честер взял на должность главы Vehicle Performance Group Рено (ВПГ) в 2005 году [3] вносит вклад двойных побед чемпионата Рено в 2005 и 2006 (F1 чемпионата конструкторов и пилотов чемпионата для Фернандо Алонсо ). [7] Честер руководил разработкой настроенной системы демпфирования массы , что было важным нововведением. В 2010 году Честер возглавил систему производительности. [3]
В 2012 году Честер был назначен техническим директором Lotus, сыграв важную роль в гонках на автомобилях E20 и E21 F1. Год спустя он сменил Джеймса Эллисона на посту технического директора команды, поэтому отвечал за проектирование и разработку всех автомобилей Формулы-1, которые будут выпускаться в Энстоне с мая 2013 года по январь 2020 года [8].
В январе 2020 года Честера заменил Пэт Фрай в Renault. [9] Честер присоединился к команде Mercedes-Benz EQ Formula E в качестве технического директора в июле 2020 года. [4] [10]
Хронология карьеры
- Инженер по производительности - Гран-при Эрроуза (1995–2000) [11]
- Инженер по производительности - Benetton Formula (2000–2001) [12]
- Инженер по производительности - Renault F1 (2002–2005) [6]
- Руководитель группы автомобильных характеристик - Renault F1 (2005–2010) [12]
- Руководитель систем производительности - Renault F1 (2010–2012) [12]
- Технический директор - Lotus F1 (2012–2013) [8]
- Технический директор - Lotus F1 (2013–2015) [8]
- Технический директор по шасси - Renault F1 (2016–2019) [11]
- Технический директор - Mercedes-Benz Formula E (2020–) [10]
Рекомендации
- ^ "SPEEDWEEK Steckbrief Николас Честер" . www.speedweek.com (на немецком языке) . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ а б Браун, Аллен. «Ник Честер» . OldRacingCars.com . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ а б в г «Ник Честер покинет Renault F1 через 19 лет» . theparcferme.com . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ а б Юблер, Йохен (22 июля 2020 г.). «Ник Честер, добро пожаловать в команду Mercedes-Benz EQ Formula E - automobilsport.com» . www.automobilsport.com . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ «Ник Честер назначен техническим директором команды Lotus F1» . racecar.com . Проверено 8 мая 2013 года .
- ^ а б «Честер покинет Renault» . питпасс . Проверено 6 декабря 2019 .
- ^ Кастильо, Николас (24 июля 2020 г.). «Ник Честер, новый директор Técnico de Mercedes FE» . www.formulanitro.com (на испанском языке) . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ а б в «Lotus назначает Ника Честера заменой Джеймсу Эллисону» . Автоспорт . Проверено 8 мая 2013 года .
- ^ «Технический директор Renault по шасси Ник Честер покидает команду» . formula1.com . Проверено 6 декабря 2019 .
- ^ а б Смит, Люк (22 июля 2020 г.). «Честер из бывшего Renault F1 присоединяется к команде Mercedes Formula E» . www.motorsport.com . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ а б «Технический директор Renault Sport Formula One Team Chassis Ник Честер» . Официальный глобальный отдел новостей Nissan . 10 мая 2016 . Проверено 14 февраля 2021 года .
- ^ а б в Ферре, Оливье (3 февраля 2016 г.). «Запуск Renault F1: вопросы и ответы с Ником Честером» . Nextgen-Auto.com . Проверено 14 февраля 2021 года .