Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ XV эскадрилья RAF
Значок XV эскадрильи
Активный1 марта 1915 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 31 декабря 1919 г. ( RAF ) 24 марта 1924 г. - 15 апреля 1957 г. 1 сентября 1958 г. - 31 октября 1964 г. 1 октября 1970 г. - 1 июля 1983 г. 1 сентября 1983 г. - 18 декабря 1991 г. 1 апреля 1992 - 31 марта 2017 ( 1915-03-01 )





Распущен31 марта 2017 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
Девиз (ы)Уверенная цель [1]
Боевые почести * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть отмечены на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиA Хинда голова affrontee стерта на шее между крыльями повышенных и соединенных в базе. Значок был модификацией ранее использовавшейся эмблемы Харта, измененной, чтобы подчеркнуть тот факт, что Hawker Hind находился на вооружении эскадрильи, когда значок был утвержден. Утверждено королем Эдуардом VIII в мае 1936 года.
Коды эскадрилийEF (ноябрь 1938 - сентябрь 1939)
LS (сентябрь 1939 - апрель 1951)
DJ (1943)
EA – EZ (сентябрь 1983 - декабрь 1991)
D (Tornados)
TA – TZ (апр 1992 - 2006)

Номер 15 Squadron , иногда пишется как No. XV - й эскадрильи , был эскадрилья Королевских ВВС . Совсем недавно он управлял Panavia Tornado GR4 из Королевских ВВС в Лоссимауте в качестве № XV (резервной) эскадрильи. Это было подразделение RAF Operational Conversion Unit для Tornado GR4, которое учило пилотов, как управлять самолетом и какую тактику использовать, чтобы наилучшим образом использовать характеристики своего самолета и его вооружения.

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

15-я эскадрилья была впервые сформирована на аэродроме Фарнборо 1 марта 1915 года как учебное подразделение Королевского летного корпуса под командованием майора Филиппа Жубера де ла Ферте . Он был в основном оснащен Королевским авиационным заводом BE2cs , дополнен несколькими бристольскими разведчиками и переехал во Францию 22 декабря 1915 года, выполняя разведывательную роль в поддержке армии. Он действовал в поддержку IV корпуса во время битвы на Сомме летом 1916 года, неся большие потери как от огня с земли, так и от немецкой истребительной авиации. Дуглас Хейг похвалил его за работу в поддержку Пятой армии.в Ancre выступа в январе 1917 года [2]

Он снова активно поддерживал наступление на Аррас весной 1917 года. В июне 1917 года он переоборудовал Королевский авиазавод RE8 , сохранив «Гарри Тейт» (сленговое название самолета) до конец Первой мировой войны . [3] Для крупной танковой атаки в битве при Камбре 15-й эскадрилье было специально поручено проверить маскировку войск, орудий и свалок, собранных перед атакой. [4]

Эскадрилья вернулась в Соединенное Королевство в феврале 1919 года и была расформирована в Фаулмере 31 декабря того же года. [3]

Одним из офицеров, начавших свою карьеру в эскадрилье в то время, был будущий маршал авиации сэр Чарльз Стил . [5]

Межвоенный 1919–1939 [ править ]

Он был реформирован 20 марта 1924 года в Мартлшем-Хит как часть экспериментального центра самолетов и вооружения , в основном выполняя испытательные полеты бомбардировщиков. [6] № 15 был снова преобразован в 1934 году в RAF Abingdon в эскадрилью легких бомбардировщиков, оснащенную Hawker Hart . [6] Его командир дня, командир эскадрильи Т.В. Эльмхерст , DFC, положил начало традиции эскадрильи писать номер своей эскадрильи римскими цифрами . [7] Он получил Hawker Hinds в качестве временной замены для Harts перед переоснащением с помощью Fairey Battle. монопланы в 1938 году. [6] [8]

Вторая мировая война [ править ]

Ответ МакРоберта, N6086 c1941-2

Тем не менее оборудованы Fairey Battle легких бомбардировщиков, эскадрилья перелетела во Францию в сентябре 1939 года как часть № 71 Крыло , Advanced Air Force Поразительные . Он вылетел из RAF Abingdon около 2 сентября. После возвращения в Великобританию в следующем году он был переоборудован сначала на Bristol Blenheims, а затем на Vickers Wellingtons, прежде чем стать одной из первых эскадрилий бомбардировщиков Short Stirling . Один знаменитый Стирлинг был подарен леди Мак-Роберт в память о трех ее сыновьях, убитых во время службы ВВС Великобритании, и назван Ответом Мак-Роберта . В 1943 году эскадрилья преобразована в Avro Lancasters .

Служба холодной войны [ править ]

В 1947 году Lancasters были заменены на Avro Lincolns , прежде чем эскадрилья взяла на себя роль ядерного удара с Boeing Washington в 1951 году.

Пятнадцатая эскадрилья была переоборудована на бомбардировщик English Electric Canberra B.2 в июне 1953 года, когда она находилась в Королевских ВВС Конингсби , Линкольншир , затем перебралась на Королевские ВВС Коттесмор , Ратленд, а затем на Королевские ВВС Хонингтон , Саффолк . Канберра использовалась в бою во время Суэцкого кризиса и сбросила больше всего бомб за восемнадцать дней конфликта. Эскадрилья расформирована 15 апреля 1957 г. [9]

1 сентября 1958 года он был преобразован во вторую эскадрилью Handley Page Victor , дислоцированную в Королевских ВВС Коттесмор . В 1962 году это была одна из многих эскадрилий, готовых к действиям во время кубинского ракетного кризиса. Развернувшись на территории Королевских ВВС Tengah в 1963 году, он был под рукой в ​​качестве демонстрации силы для сдерживания Индонезии во время индонезийско-малайзийской конфронтации . После этого он был расформирован 31 октября 1964 г. после вывода из заграничного отряда. [9] Затем планировалось реформировать самолет BAC TSR-2, а затем General Dynamics F-111K , но после того, как оба приобретения были отменены, эти планы не были реализованы. [10]

Служба в качестве ядерной силы [ править ]

Blackburn Buccaneer S2B из 15-й эскадрильи в 1977 году

В 1970 году эскадрилья была окончательно преобразована в Blackburn Buccaneer S.2B на RAF Honington, вскоре после этого переехала в RAF Laarbruch в Германии. С 1971 года их задачи в RAF Laarbruch, присвоенных ВКИ , была поддержка армии в европейской сухопутной битве, первый в обычной роли, а затем в тактической роли ядерной доставки, если это требуется. Штат планирования Королевских ВВС ожидал, что двенадцать самолетов Buccaneer S2B эскадрильи пострадают от истощения на треть своей численности, оставив в живых достаточно выживших, а также тех, которые остались в резерве от обычной фазы, чтобы доставить выделенные эскадрилье восемнадцать ядерных бомб WE.177 . [11] [12]

В 1983 году эскадрилья обменяла свои двенадцать Buccaneer S2 на такое же количество Tornado GR.1 для использования в аналогичной роли с начала 1984 года. [13] Из-за обязательств Великобритании перед SACEUR, это было связано с использованием специального назначения. Процесс, в результате которого эскадрилья «Торнадо» была сформирована и развернута в Хонингтоне, а когда она будет введена в строй, переместилась в Лаарбрух и приняла эскадрилью № 15 от подразделения Буканьеров. Это сделало эскадрилью первым подразделением Tornado в Германии - сила, которая вырастет до восьми эскадрилий - и осталась в роли доставки ядерного оружия для SACEUR с увеличенным распределением 18 единиц оружия из-за способности Tornado нести две бомбы. Роль эскадрильи по доставке ядерного оружия, возложенная на SACEUR, продолжалась до 1991 года, когда она была расформирована.

Desert Storm и далее [ править ]

Торнадо GR4 ZA463 в Кембле в 2004 году

Эскадрилья была развернута в Бахрейне во время подготовки к операции «Буря в пустыне» и получила задание уничтожить базы ВВС Ирака путем бомбардировки взлетно-посадочных полос . Во время его второй миссии, дневной полет сверхнизкой высоты против аэродрома Ар-Румайла с командиром эскадрильи Пабло Мэйсоном, возглавлявшим полет из четырех «Торнадо», его экипаж номер два, Джон Питерс и штурман Джон Никол, были сбиты и стали военнопленными.. Мейсон (вместе со многими другими экипажами торнадо Королевских ВВС) выполнил в общей сложности 24 бомбардировки в «Буря в пустыне», начиная с дневной бомбардировки сверхнизкого уровня, ночной бомбардировки среднего уровня и 2 февраля 1991 года, впервые в истории атаки пиратов / торнадо с использованием бомбы с лазерным наведением . [14] Во время конфликта (14 февраля) был сбит другой самолет с экипажем 15-й эскадрильи, в результате чего капитан-лейтенант Стивен Хикс потерял и был захвачен капитаном-лейтенантом Рупертом Кларком.

В 1992 № 45 (складочном) эскадрилье , Группа Tornado оружия Conversion базирующейся в RAF Honington не изменил свою «тень» идентичность No.15 (складочном) эскадрилью, оставаясь на RAF Honington до 1993 года назначены ВКИ в ролях , которую он совершил , когда базируется в RAF Laarbruch . Оснащение эскадрильи из двадцати шести самолетов и тридцати девяти ядерных бомб WE.177 было необычно большим. [15] [16] Переезд в RAF Lossiemouth в 1994 году повлек за собой перераспределение в SACLANT в роли морского ударника, вооруженного разнообразным обычным оружием и восемнадцатью ядерными бомбами WE.177 . [17]После закрытия в 1999 году Трёхнационального учебного центра «Торнадо», базирующегося в Коттесморе , 15-я эскадрилья взяла на себя ответственность как за переход на «Торнадо», так и за обучение вооружению.

Эскадрилья расформирована 31 марта 2017 года в рамках подготовки к выводу из эксплуатации Tornado GR4 в 2019 году. Самолеты и экипажи эскадрильи будут включены в передовые эскадрильи RAF Marham, которые при необходимости будут проходить переподготовку. [18] Эскадрилья завершила свой последний боевой полет 17 марта 2017 года. [19]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Торнадо GR1 в 1987 году

Список самолетов, эксплуатируемых 15-й эскадрильей. [9] [20]

  • Королевский авиационный завод BE2C (1915–1917)
  • Бристольский разведчик (1916–1916)
  • Королевский авиационный завод BE2d / e 1916–1917)
  • Королевский авиационный завод RE8 (1917–1919)
  • Airco DH.9A (1924–1926)
  • Хоукер Хорсли (1926–1934)
  • Различные типы для испытаний (1924–1934)
  • Хоукер Харт (1934–1936)
  • Хоукер Хинд (1936–1938)
  • Fairey Battle (июнь 1938 - декабрь 1939)
  • Bristol Blenheim Mk IV (декабрь 1939 - ноябрь 1940)
  • Vickers Wellington Mk IC (ноябрь 1940 - май 1941)
  • Short Stirling Mk I / Mk III (апрель 1941 - декабрь 1943)
  • Авро Ланкастер BI / BI (Special) /B.III (декабрь 1943–1947)
  • Авро Линкольн (1947–1950)
  • Boeing Washington B.1 (1951–1953)
  • Английский Electric Canberra B.2 (1953–1957)
  • Хэндли Пейдж Виктор Б. 1 (1958–1964)
  • Блэкберн Бакканир S.2B (1970–1983)
  • Panavia Tornado GR1 (1983–2002 годы)
  • Panavia Tornado GR4 (2001–2017)

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
  • «Пабло» Мейсон - эскадренный командир во время войны в Персидском заливе [14]
  • Фил Ламасон

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 8 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. Перейти ↑ Rawlings Air Pictorial 1971, p. 98.
  3. ^ a b Ролингс Эйр Живописный 1971, стр. 98–99.
  4. ^ Дадли Уорд, стр. 173.
  5. ^ "Чарльз Рональд Стил" . Аэродром . Проверено 23 февраля 2010 года .
  6. ^ a b c Rawlings Air Pictorial, 1971, стр.99.
  7. ↑ «15 Squadron». Архивировано 14 июля 2008 г. в Wayback Machine . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 29 декабря 2010 года.
  8. ^ "№ 11-15 истории эскадрильи". Архивировано 30 декабря 2006 г. в Wayback Machine . Воздух авторитета - История организации RAF . 29 декабря 2010 г.
  9. ^ a b c "15-я эскадрилья" . Национальная выставка холодной войны . Музей РАФ . Проверено 8 февраля 2018 .
  10. ^ http://www.whatifmodellers.com/index.php/topic,20019.msg282201.html#msg282201
  11. ↑ Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1971 г.
  12. ^ Обзор оружия @ www.nuclear-weapons.info/vw.htm#WE.177 Carriage
  13. ^ [ http://nuclear-weapons.info/images/1984.PNG
  14. ^ a b "121 эскадрилья УВД - Новости - Пабло Мейсон" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 9 октября 2007 года .
  15. ↑ Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1992 г.
  16. ↑ Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1993 год.
  17. ↑ Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1994 г.
  18. ^ "RAF опускает обучение Торнадо | IHS Jane's 360" . www.janes.com . Проверено 17 января 2017 года .
  19. ^ «Конец эры для торнадо RAF Lossiemouth | Новости RAF» . raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 23 марта 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года .
  20. ^ "Бомбардировочная команда № 15 эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 8 февраля 2018 .

Библиография [ править ]

  • Форд-Джонс, Мартин Р. и Валери А. Форд-Джонс. Собственный Оксфорд: Люди и машины № 15 / XV эскадрильи Королевского летного корпуса / Королевских ВВС . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing,. ISBN 0-7643-0954-4 . 
  • Роулингс, JDR "История 15-й эскадрильи". Air Pictorial , март 1971. Том 33 № 3. С. 98–100.
  • Дадли Уорд, майор CH, Пятьдесят шестой дивизион, 1-й лондонский территориальный дивизион, 1914–1918 , Лондон: Джон Мюррей, 1921 / Uckfield: Naval & Military Press, 2001, ISBN 9781781502877 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • № 15 эскадрилья
  • Воздух авторитета - Истории Экипажа (11, 12, 13, 14, 15 квадратных метров)
  • История 15-й эскадрильи
  • Информация о RAF Lossiemouth