183-я эскадрилья (Голд-Кост) RAF была эскадрильей Королевских ВВС, которая была истребителем-бомбардировщиком во время Второй мировой войны .
№ 183 (Голд-Кост) эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 1 ноября 1942 г. - 15 ноября 1945 г. |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Девиз (ы) | Универсальность [1] |
Знаки отличия | |
Значок эскадрильи | Полудракон держит ракеты с кленовыми листьями |
Идентификационный символ | HF (ноябрь 1942 - ноябрь 1945) |
История
Формирование
Эскадрилья сформирована 2 марта 1942 года в RAF Church Fenton и затем оснащена ракетными установками « Тайфуны» . Вскоре он был задействован в атаках на цели во Франции из Великобритании.
18 апреля 1943 года эскадрилья совершила бомбардировку Юинвейла, а 14 мая - Триквиль. [2] В июне 1943 года эскадрилья провела разведывательные операции по доставке ревеня, а также нанесла бомбовый удар по Морле. Июль был также напряженным месяцем для разведывательных миссий. [2] 16 августа члены эскадрильи были атакованы самолетами Messerschmitt Bf 109, но никто не пострадал. 23 сентября эскадрилья дважды бомбила Poulmic, пропуская два Messerschmitt Bf 110, но попав в ангар и рассредоточившись. 3 октября члены эскадрильи наткнулись на шесть « Фокке-Вульф Fw 190 » у берегов Франции, когда сопровождали «Москито». Уолтер Дринг стреляет в одного в море, в то время как Ф / О Митчелл стреляет в другого. [2] 22-го эскадра атаковала эсминцы в гавани Сен-Мало, при этом было зафиксировано три прямых попадания и уничтожение танкера. Двумя днями позже эскадра атаковала 6000-тонное торговое судно в гавани Шербура. В ноябре эскадра выполнила множество задач, в том числе 22 ноября атаку ракетными снарядами корабля массой 4000 тонн. 25 декабря 1943 года Вальтер Дринг сбил Фокке-Вульф Fw 200 Condor . [2]
В январе 1944 года эскадрилья провела ряд зачисток, но к концу месяца потеряла шесть пилотов и моральный дух был плохим. [2]
Переезд на материковую часть Европы
После высадки в день " Д" 6 июня 1944 года эскадрилья двинулась к взлетно-посадочной полосе на плацдарме во Франции , прежде чем присоединиться к наступлению союзников через Европу через Нидерланды , атакуя возможные цели на поле боя. В течение этого периода это была одна из четырех эскадрилий в составе 123-го крыла, 84-й группы 2- й тактической авиации , остальные - 164, 198 и 609. [3]
После того, как союзные войска пересекли реку Рейн, эскадрилья использовала свои самолеты с двумя 1000-фунтовыми бомбами вместо обычных ракет и сменила свою роль на нападение на суда вокруг Фризских островов с временного аэродрома, установленного в Лингене в Германии. [4] Они также атаковали загоны подводных лодок в Вильгельмсхафене.
4 мая 1945 года, в последний день войны, эскадра атаковала немецкое судоходство. После атак, заметив, что главная цель, по-видимому, не повреждена, командир эскадрильи Джимми Каллен и его номер два вернулись и совершили обстрел корабля из пушки. Однако самолет SW454 Каллена был поражен зенитной артиллерией, и ему пришлось совершить аварийную посадку на пляже на острове Феман. Попав в плен, немцы сообщили ему, что он атаковал корабль, плавающий под белым флагом. На следующий день после заключения в тюрьму после окончания боевых действий он обнаружил, что дверь камеры открыта. Думая, что это может быть попытка застрелить его при попытке к бегству, он ждал день, прежде чем отправиться на ближайший пляж, красться и пробираться на материк. Там он реквизировал машину и направился на юг, пока не встретил наступающие американские войска. Затем он вернулся к своему командованию эскадрильей. [5]
После окончания боевых действий эскадрилья перебазировалась на бывшую авиабазу Люфтваффе в Вунсдорфе, недалеко от Ганновера. [6] Эскадрилья вернулась в Великобританию после окончания боевых действий в Европе и преобразована в « Спитфайры» в британских ВВС Чилболтон, а затем в « Темпесты» для подготовки к развертыванию на Азиатском театре военных действий. [7] Прежде, чем это могло произойти, война с Японией закончилась.
После войны
В конце Второй мировой войны с сокращением численности военного времени Королевские ВВС начали расформировывать и перенумеровать эскадрильи. Эскадрильи с более высокими номерами обычно заменялись эскадрильями с более низкими и более старшими номерами, за исключением таких известных подразделений, как 617-я эскадрилья. В результате 15 ноября 1945 года эскадрилья была расформирована после переоборудования в 54-ю эскадрилью RAF [8].
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Вариант |
---|---|---|---|
Ноя 1942 г. | Февраль 1943 г. | Hawker Hurricane | я |
Ноя 1942 г. | Декабрь 1942 г. | Хоукер Тайфун | Я |
Ноя 1942 г. | Июнь 1945 г. | Хоукер Тайфун | IB |
Июнь 1945 г. | Ноя 1945 | Супермарин Спитфайр | IX |
Октябрь 1945 г. | Ноя 1945 | Hawker Tempest | II |
Командиры эскадрилий
Следующие команды командовали 617-й эскадрильей: [10]
- С ноября 1942 года по октябрь 1943 года: Артур В. Гауэрс.
- 25 октября 1943 - апрель 1944: Уолтер Дринг DSO, DFC. Родился в 1916 году. Вступает в 183-ю эскадрилью в декабре 1942 года. Погиб в бою 13 января 1945 года. [2]
- Апрель-июль 1944 года: Феликс Хью Скарлетт. Убит 12 июля 1944 года после того, как его «Тайфун» был поражен зенитным огнем, когда он возглавлял атаку четырех самолетов на радиолокационную станцию на мысе Антифер во Франции.
- Июль 1944 - январь 1945: Реджинальд Уильям Ли Маллинер, DFC. [11]
- Январь и февраль 1945 года: HM Mason, DFC. Родился 30 сентября 1921 года в Нейпире, Новая Зеландия. Бывший инженер-моторостроитель, он присоединился к RNZAF в мае 1941 года. После командования 183-й эскадрильей он был повышен до командира крыла № 135. [12]
- Февраль 1945 - октябрь 1945: Джеймс «Джимми» Рой Каллен. DFC. Родился в Вайхи, Новая Зеландия. [13]
Известные члены отряда
- Денис Адам . Он был одним из трех немецких пилотов, которые служили в британских Королевских ВВС во время Второй мировой войны. < [14] Таким образом, если он попал в плен к немцам, он подлежал казни как предатель, а не с ним обращаются как с военнопленным .
- Питер Эдвард "Slosher" Raw, DFC. 21 марта 1944 года лейтенант Роу вылетел из британских ВВС Манстон на «Тайфуне», направляясь на пролет над Голландией с задачей поразить вражеские самолеты или наземные цели при возможности. Они обстреливали баржи на реке Маас, когда после попадания зенитного огня самолет Raw врезался в мачту одной из барж и разбился в нескольких сотнях метров от реки. Роу был одним из четырех братьев, все из которых служили в Королевских ВВС, трое из них погибли в результате конфликта. [15]
Заметки
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 249 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ а б в г д е Тайфун "Вторая мировая война" DSO, DFC, в паре с командиром крыла У. Дрингу, Королевские военно-воздушные силы " . Bonhams. 13 июня 2018 . Проверено 26 ноября 2018 года .
- ↑ Адам, стр. 34.
- ↑ Адам, страницы с 40 по 41.
- ↑ Адам, страницы с 37 по 40.
- ↑ Адам, стр. 41.
- ↑ Адам, стр. 42.
- ^ Лейк, Алан (1999). Летающие части RAF: происхождение, формирование и расформирование всех летающих частей с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф. п. 235. ISBN 1-84037-086-6.
- ^ Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи RAF: Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Рэмсбери: Великобритания Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-053-6.
- ^ Листеманн, Фил (2013). «Истребительные эскадрильи 176–199» . RAF в бою . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ «Пятое приложение к Лондонской газете» (PDF) . Лондонская газета. 1 декабря 1944 . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ "Новозеландцы с Королевскими ВВС (Том II) Глава 12 - Вперед к Рейну" . Университет Виктории. 2016 . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ↑ Адам, стр. 35.
- ^ «Кен Адам: Человек с прикосновением Мидаса» . Экономист. 11 марта 2016 . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ «Мемориал лейтенанту Роу 14 ноября 2017 года» . Ассоциация Королевских ВВС. Ноября 2017 . Проверено 24 апреля 2018 года .
Рекомендации
- Адам, Денис (1996). Профиль новозеландца: автобиография Дениса Адама . Веллингтон: Издательство Астра. ISBN 0-473-03742-4.
Внешние ссылки
- История 181–185 эскадрилий No. в RAF Web
- История 183-й эскадрильи на официальном сайте РАФ