Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2016 г. ) |
Автор | Дон Чарлвуд |
---|---|
Язык | английский |
Жанр | Автобиография |
Издатель | Ангус и Робертсон (Австралия) |
Дата публикации | 1956 г. |
С последующим | Весь зеленый год (1965) |
Нет луны сегодня вечером - автобиографическая книга Второй мировой войны штурмана бомбардировщика Галифакса / Ланкастера / Веллингтона Дона Чарлвуда .Чарлвудродился в Мельбурне , Австралия, в 1915 году. В1940 году онпоступил в Королевские ВВС Австралии и прошел обучение в Канаде по программе Empire Air Training Scheme . В книге рассказывается о его обучении и его опыте в составе бомбардировочного командования Королевских ВВС , а также о тяжелых испытаниях его команды, завершающих свой боевой тур. Название книги происходит от строки из песни Tristesse, которую часто играли в бардаке перед миссией. [1] [2]
Осенью 1942 года он с экипажем собрата австралийского пилота Geoff Маддерн из Западной Австралии и британский экипаж летать один боевой вылет в Бремен в бомбардировщика Веллингтон из RAF Личфилд на 13 сентября 1942 г. Впоследствии , публикуемую в Нет 103 эскадрилья в RAF Эльшам Уолдс, его команда переоборудовали для полетов на бомбардировщиках Lancaster до конца своего тура. Находясь в Эльшэме, Чарлвуд рассказывает о растущих потерях, понесенных бомбардировочным командованием воздушным наступлением на сильно защищенные города, такие как Эссен , Дюссельдорф и Дуйсбург в Германии. и мысли команды по мере приближения к концу своих 30 миссий после семи месяцев в Эльшэме.
На протяжении всего повествования Чарлвуд подробно описывает, как его учебная группа штурманов - Двадцать человек - была убита, ранена или попала в плен. Лишь немногим удается пережить войну.
После завершения своего рабочего тура Чарлвуд стал инструктором в 103-й эскадрилье, а затем был отправлен обратно в Австралию. Направляясь домой через Канаду, он вновь познакомился с Нелл Ист, девушкой, за которой ухаживал во время обучения в Канаде, и женился на ней. Он был демобилизован из RAAF 31 июля 1945 года и впоследствии 30 лет проработал в Департаменте гражданской авиации , сначала авиадиспетчером , а затем инструктором.
В 1991 году появилась сопутствующая книга « Нет луны сегодня вечером» под названием « Путешествие в ночь» .
Первоначально Чарлвуд использовал псевдонимы, чтобы скрыть личность нескольких мужчин в оригинальной книге. Настоящие имена использовались в издании в мягкой обложке, опубликованном в 1984 году.