| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут NC 39 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 79,3 миль [1] (127,6 км) | |||
| Существовал | 1935 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 70 / США 70A в Сельме | |||
| Северный конец |  SR 719 нагосударственной линии Вирджиния | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джонстон , Уэйк , Франклин , Вэнс | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
North Carolina Highway 39 ( NC 39 ) - главная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Путешествуя с севера на юг, он соединяет города Сельма , Луисбург и Хендерсон в районе исследовательского треугольника .
Описание маршрута [ править ]
NC 39 - это преимущественно двухполосное сельское шоссе, которое проходит 79,3 миль (127,6 км) от US 70 / US 70A , в Сельме, до границы штата Вирджиния , к северу от Таунсвилла .
NC 39 начинается со скрытого параллелизма длиной 0,9 мили (1,4 км) вдоль US 70, между US 70A и US 301 / NC 96 . Этот небольшой сегмент, который также соединяется с I-95 , появляется только на картах NCDOT и не подписан. Первые признаки NC 39 появляются рядом с US 301 / NC 96 через центр Сельмы. В следующие 4,4 мили (7,1 км) NC 39 разделяется с обеих автомагистралей, продолжая путь на север, через населенные пункты Hares Crossroads и Emit , прежде чем пересечь линию округа Джонстон - Уэйк . [2] [3]
В округе Уэйк NC 39 проходит через свою восточную оконечность 2,76 мили (4,44 км); Кратковременно перекрываясь с US 264 Alternate и соединяясь с магистральной линией US 264 в Зебулоне . Вся эта секция в основном состоит из леса, на полпути пересекает NC 97 и входит в округ Франклин на озере Банн. К северо-востоку от озера Банн, штат Северная Каролина 39 пересекает территорию США 64 . Продолжая двигаться на север, он проходит через общины Пилот и Саттон , прежде чем достичь NC 98 в Банне . Путешествуя на северо-запад на 9 миль (14 км), он входит в пределы города Луисбург и вскоре соединяется с US 401./ NC 56 на бульваре Бикетт. Через Луисбург NC 56 / NC 581 разделяется на Нэш-стрит в сторону Роки-Маунт, а NC 561 разделяется на Джастис-стрит в сторону Сентервилля . К северу от Луисбурга, в общине Инглесайд , США 401 разделяются в сторону Уоррентона . [4] [5]
NC 39 входит в округ Вэнс в Эпсоме . Двигаясь на северо-запад, через Гиллбург , он входит в пределы города Хендерсон возле развязки US 1 . Двигаясь по Эндрюс-авеню, он пересекает US 1 Business / US 158 Business на Гарнетт-стрит в центре города. После пересечения I-85 / US 158 он покидает пределы города Хендерсон, двигаясь на север. На перекрестке Харрис он встречается с юго-западным краем озера Керр . Продолжая путь на север, к западу от озера Керр, он проходит через Вильямсборо.и общины Таунсвилля до того, как закончиться на линии штата Вирджиния. До 1952 года, когда была завершена плотина Джона Х. Керра, дорога в Вирджинии продолжалась в сторону Бойдтона, штат Вирджиния ; однако с тех пор дорога делает поворот на юго-запад, в Ричардсоне, Вирджиния , и снова въезжает в Северную Каролину как на Таунсвилл-роуд, в конечном итоге заканчиваясь на 15-м шоссе . [6]
История [ править ]
NC 39 был создан в 1934 году как частичная замена NC 23 между Сельмой и Луисбургом и полная замена NC 501 от Луисбурга до линии штата Вирджиния в направлении Бойдтона. [7] В 1941 году NC 39 был размещен на прямом маршруте между Zebulon и Pilot , закончив западное перекрытие вдоль US 264, а затем северо-восточное перекрытие вдоль US 64 до Pilot. [8] Между 1947-1949, NC 39 / NC 59 был размещен на новой объездной дороге к востоку от Луисбурга; старая трасса вдоль Мэйн-стрит была переведена в категорию второстепенных. [9]В 1971 году маршрут NC 39 был изменен через центр города Хендерсон, через Эндрюс-авеню между Честнат-стрит и Уизерспун-авеню; Старая трасса, переведенная на второстепенные дороги, была зигзагообразной трассой через Купер-авеню, Честнат-стрит, Янг-стрит и Бек-авеню. [10] Примерно в 1992 году NC 39 был продлен на юг, вдоль US 301, а затем на восток вдоль US 70 до нынешней южной конечной точки на US 70A ; Первоначально он должен был заменить то, что осталось от US 70A, которое было одобрено для ликвидации AASHTO , но было затоплено местной оппозицией. [2] [11]
Шоссе Северной Каролины 501 [ править ]
| Шоссе Северной Каролины 501 | |
|---|---|
| Место расположения | Луисбург - линия штата Вирджиния |
| Существовал | 1929–1934 гг. |
Шоссе Северной Каролины 501 ( NC 501 ) было проложено в 1929 году в качестве основного маршрута от Хендерсона до границы с Вирджинией. В Вирджинии не было никакого основного маршрута, который продолжался бы в их штат от конечной станции NC 501. В 1930 году NC 501 был продлен дальше на юг до Луисбурга. [12] В конце 1934 года NC 501 был перенумерован в NC 39, поэтому он не будет конфликтовать с US 501 . [7]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джонстон | Сельма | 0,0 | 0,0 | US 70 / US 70A на восток - Pine Level , Goldsboro | Восточная часть США 70 перекрывается |
| 0,3 | 0,48 |  I-95 - Уилсон , Бенсон | Выход 97 (I-95) | ||
| 0,9 | 1.4 |   США 70 / США 301 юг / Северная Каролина 96 юг (Поллок-стрит) - Клейтон , Смитфилд | Южный конец перекрытия US 301 / NC 96 | ||
| 2,4 | 3.9 | NC 96 север (Самнер-стрит) - Завулон | Северный конец перекрытия NC 96 | ||
| 3.3 | 5,3 | США 301 север - Кенли | Северный конец США 301 перекрывается | ||
| Зайцы Перекресток | 11,9 | 19,2 |  NC 42 - Клейтон , Уилсон | ||
| Испускают | 16,9 | 27,2 |  NC 231 - Венделл , Миддлсекс | ||
| Будить | Завулон | 22,5 | 36,2 |     US 264 Alt. восток - Мидлсекс | Восточная часть США 264 альтернативного перекрытия |
| 22,5 | 36,2 |  US 264 / US 264 Alt. конец - Уилсон , Роли | Западный конец США 264 Alt перекрывается; выезд 21 (США 264), алмазная развязка | ||
| 23,5 | 37,8 |  NC 97 - Скалистая гора , Завулон | |||
| Франклин | Взаимодействие с другими людьми | 25,4 | 40,9 |  США 64 - Роки-Маунт , Роли | Выход 439 (США 64), алмазная развязка |
| Банн | 32,1 | 51,7 |  NC 98 восток - Весенняя надежда | Южный конец перекрытия NC 98 | |
| 32,9 | 52,9 | NC 98 запад - Уэйк Форест | Северный конец перекрытия NC 98 | ||
| Луисбург | 42,5 | 68,4 |   США 401 юг / NC 56 запад (Бикетт-Бульвар) - Роли , Франклинтон | Южный конец US 401 и западный конец NC 56 пересекаются | |
| 43,5 | 70,0 |  NC 56 на восток / NC 581 на юг (Нэш-стрит) - Роки-Маунт | Восточная часть перекрытия NC 56 | ||
| 44,0 | 70,8 |  NC 561 восток (Джастис-стрит) - Сентервиль | Западная конечная остановка NC 561 | ||
| Ingleside | 48,9 | 78,7 | США 401 север - Уоррентон | Северный конец США 401 перекрывается | |
| Вэнс | Хендерсон | 61,1 | 98,3 |  США 1 - Норлина , Роли | Алмазная развязка |
| 62,2 | 100,1 |   США 1 автобус. / Автобус US 158. (Гарнет-стрит) | |||
| 63,1 | 101,5 |  I-85 / US 158 - Ричмонд , Оксфорд , Дарем | Выход 214 (I-85), частичная развязка клеверных листьев | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 79,3 | 127,6 | SR 719 север (Рок-Черч-роуд) | Линия штата Вирджиния | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Google (20 марта 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины 39» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ a b Округ Джонстон, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 года. Врезка увеличенных муниципальных и пригородных территорий . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Johnston County, штат Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноября 2015 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Звонок Каунти, штат Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноября 2015 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Франклин Каунти, штат Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноября 2015 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Вэнс Каунти, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноября 2015 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ a b Дорожное обследование округа Северная Каролина, 1936 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / NCSTC / Бюро автомобильных дорог США. Налоговая комиссия штата Северная Каролина. 1936 . Проверено 16 мая 2015 года .
- ^ Обзор дороги округа Северная Каролина 1944 (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро автомобильных дорог США. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1944 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Обзор дороги округа Северная Каролина 1949 (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро автомобильных дорог США. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1949 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ "Изменение маршрута (1971-02-04)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 4 февраля 1971 г. с. 2 . Проверено 20 марта 2016 года .
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (4 июня 1990 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Исполнительному комитету» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (карта). Картография NCSHC. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1930 . Проверено 20 марта 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с шоссе 39 Северной Каролины на Викискладе?
- NCRoads.com: NC 39
- NCRoads.com: NC 501
