Северо-восточная группа консервации локомотивов

Северо - Восточной Локомотив Сохранение группы (NELPG) была образована в 1966 году с целью сохранения некоторых паровых локомотивов тогда еще работает на обычных товаров или пассажирских поездов в Северо - Восточной Англии . ^[1] Во время создания ее первым президентом был Уилберт Одри , автор книг серии «Железная дорога» и создатель Томаса Паровоза . ^[2]Сейчас группа владеет четырьмя уникальными северо-восточными паровозами, ее цель состоит в том, чтобы как можно больше паровозов работало на магистральных или сохранившихся линиях. В 2014 году LNER K1 (62005) курсировал по железной дороге Северного Йоркшира в пустошах и на якобитской службе в Шотландии. LNER Q6 (NER T2, 63395) проходил ремонт котла в начале сезона, но закончил сезон на железной дороге Северного Йоркшира в пустошах, а LNER J72 (NER E1, 69023) работал на железной дороге Венслидейл. У группы есть две мастерские: одна в Хоптаунском вагоностроительном заводе , Дарлингтон, а другая - в Гросмонте , самой северной станции железной дороги Северного Йоркшира.. Сарай в Гросмонте называется сараем отклонения. Члены группы проводят регулярные вечерние встречи для обсуждения железнодорожных вопросов, имеют членский информационный бюллетень и издают различные публикации. В группе теперь также есть секция молодых волонтеров, обучающая молодых новобранцев, в основном, в NYMR и Deviation Shed. Эти СП будут помогать в основном с локомотивами, хотя небольшая часть была сделана с вагонами (вспомогательный вагон К1).

Локомотивы

NELPG

• LNER Класс J27 № 65894 - В эксплуатации после капитального ремонта, завершенного в мае 2018 года. В настоящее время на основе NYMR . Посетил Венслидейлскую железную дорогу в августе 2018 и 2019 гг.
• LNER Class J72 No. 69023 - В стадии капитального ремонта на Хоптаунском вагоностроительном заводе . Полупостоянно базируется на железной дороге Венслидейл .
• LNER Класс K1 No. 62005 - возвращен в эксплуатацию в 2012 году. В настоящее время это единственный сертифицированный NELPG локомотив для магистральных линий, что означает, что он может перевозить экскурсионные поезда по магистрали. Когда он не на магистрали, он обычно используется на железной дороге Северного Йоркшира в пустошах (NYMR).
• LNER Класс Q6 № 63395 - В стадии капитального ремонта в NYMR .

Другой

Группа не владеет следующими локомотивами, но в прошлом ухаживала за ними:

• LNER Peppercorn Class A2 60532 Blue Peter (контракт закончился в августе 2011 г.)
• LNER Класс Q7 № 901

использованная литература

внешние ссылки

Веб-сайт NELPG: http://www.nelpg.org.uk/

Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

• v
• т
• е