В Верхние Пляжи является район в Торонто , Онтарио , Канада. Он находится прямо к северу от района Пляжей . Он тянется от Коксвелл-авеню на западе до парка Виктория на востоке. Южная граница - Кингстон-роуд , а северная граница обычно считается канадскими национальными железнодорожными путями между Джеррард-стрит и Данфорт-авеню . Западная часть района изначально называлась Норвегией , а большая часть когда-то была частью Восточного Торонто.. Название «Верхние пляжи» впервые было использовано девелоперами и агентами по недвижимости в период с 2001 по 2003 год для продажи домов на перестроенных землях в этом районе и использовалось в качестве маркетингового тега для привлечения покупателей. Этот район никогда не считался частью района Пляжей, но находился недалеко от него. Текущее название города для этой области - Ист-Энд Данфорт , хотя оно используется редко. Город также включает в себя здания, расположенные вдоль и к северу от Данфорт-авеню по соседству. Западная часть между Вудбайн-авеню и Коксвелл упоминается в городе как Вудбайн-коридор.
Верхние пляжи | |
---|---|
Район | |
Типичные дома на Верхних пляжах | |
Карта Верхних пляжей | |
Расположение в Торонто | |
Координаты: 43 ° 40′56 ″ с.ш., 79 ° 18′12 ″ з.д. / 43,682088 ° с.ш. 79,303272 ° з.д.Координаты : 43 ° 40′56 ″ с.ш. 79 ° 18′12 ″ з.д. / 43,682088 ° с.ш. 79,303272 ° з.д. | |
Страна | Канада |
Провинция | Онтарио |
Город | Торонто |
Сообщество | Торонто и Восточный Йорк |
Учредил | 'Норвегия' |
Измененный муниципалитет | 1888 Восточный Торонто из Йорка 1908 Торонто (бывший) из Восточного Торонто 1998 Торонто из Торонто (бывший) |
Правительство | |
• депутат | Натаниэль Эрскин-Смит ( Пляжи Восточного Йорка ) |
• MPP | Рима Бернс-МакГаун ( Пляжи Восточного Йорка ) |
• Советник | Брэд Брэдфорд ( отделение 19 (пляжи Восточного Йорка) ) |
История
Норвегия
Еще до развития пляжей Торонто Норвегия была почтовой деревней на территории современной восточной части Торонто. Нет никаких свидетельств норвежских поселений в этом районе. Скорее всего, название происходит от норвежских сосен, которые доминировали и являлись местным деревом в этом регионе, и сбор урожая которых был одной из основных отраслей промышленности для сообщества. Самым известным землевладельцем в этом районе был Чарльз Коксвелл Смолл, который упорно пытался переименовать город в Беркли в честь своего родного города в Великобритании . Название Норвегия прижилось.
Почтовое отделение в деревне изначально было деревянным зданием, построенным в 1825 году, сегодня на месте Кингстон-роуд, 320. Паровая лесопилка Norway Steam Mills начала свою деятельность в 1835 году недалеко от Вудбайна и Кингстон-роуд и была основана торговцами железом Wragg & Co., которые рекламировали норвежскую сосну как специальность.
Платные ворота находились на Вудбайн и Кингстон-роуд. К ужасу путешественников, дорожные сборы были обычным явлением на участке Кингстон-роуд в 1800-х годах, поскольку они финансировали содержание популярного маршрута из Торонто в Кингстон, Онтарио . Это был главный сухопутный маршрут с востока на запад через территорию, которую тогда называли Верхней Канадой .
Сообщество выросло в 1840-х годах вокруг станции взимания платы, лесопилки и почтового отделения, став популярной остановкой для дилижансов. В то время община находилась на расстоянии примерно 5 миль от города Вудбайн, в большей части лесистой местности. К 1850 году население деревни достигло 100 человек. На тот момент в деревне также было несколько гостиниц, три таверны, школа и кузница .
Одной из популярных гостиниц был The Norway House Hotel, стоящий на южной стороне Кингстон-роуд, к востоку от Вудбайн-авеню, и был типичным для многих отелей в пригороде Торонто, которым сильно покровительствовали фермеры по пути на рынок и с рынка. Другой был отель и таверна Джеймса Шоу, описанный как длинное невысокое здание, выкрашенное в ослепительно белый цвет, с зелеными ставнями.
В 1850 году Чарльз Коксвелл Смолл пожертвовал 3 акра земли для церкви Святого Иоанна в Беркли. Его церковь была деревянным строением, построенным в 1850 году и служила англиканской общине. В 1853 году к собственности пристроили кладбище. В 1893 году было построено кирпичное строение, которое находится на месте сегодня, и церковь была переименована в кладбище Св. Иоанна в Норвегии .
В 1909 году деревня Норвегия была присоединена к расширяющемуся городу Торонто, через год после ее соседа на востоке, Восточного Торонто. Деревня Норвегия уже давно полностью поглощена городом Торонто. Его название сохранилось во многих местах, в том числе на проспекте Норвегии и в близлежащей государственной школе Норвегии. Англиканская церковь Св. Иоанна Крестителя в Норвегии и прилегающее к нему кладбище Св. Иоанна в Норвегии были названы в честь первоначального покровителя Канады; позднее римско-католическая церковь и школа Св. Иоанна также сохранили это название.
Мидуэй и гольф-клуб Торонто
Мидуэй - это название, данное открытой земле к северу от Дандас-стрит и Кингстон-роуд (приблизительное значение, поскольку не было четких границ) между городской границей Торонто Гринвуд-авеню и городом Восточный Торонто. Как следует из названия, это был промежуточный пункт между этими двумя городками. Территория в основном состояла из сельскохозяйственных угодий, большая часть которых была пуста.
В 1876 году гольф-клуб Торонто обосновался на открытом пространстве между Вудбайном и Коксвеллом, известном тогда как поместье Фернхилл, к северо-западу от норвежской деревни. На городских картах пригородов Торонто от 1884 года также указано, что земля, которую занимал гольф-клуб, принадлежала компании Dominion Telephone Company, в одной части и второй части, которая, вероятно, принадлежит частному лицу по имени Фицджеральд. Это был третий старейший гольф-клуб в истории Канады, и он дважды за свою историю принимал здесь Canadian Open (1905 и 1909). Изначально в клубе не было официального здания клуба, и его члены обычно упаковывали обед, который они обычно ели, сидя под одним из деревьев на территории. В начале 1880-х годов Клуб получил в пользование две комнаты в доме рядом с полем. В 1894 году они превратили заброшенный старинный особняк на этом участке, который, как говорят местные жители, часто посещали привидения, и превратили его в свой официальный клуб.
Районы Мидуэй и Норвегия продолжали расти к 1900-м годам, становясь все более и более людными. Отсутствие надлежащих систем канализации стало причиной многих болезней, и школы становились переполненными. Чувствуя себя загнанным в тупик вторгающимся населением, гольф-клуб Торонто искал новое место жительства и продал свою землю на выгодных условиях. В 1909 году они переехали в западную часть Торонто, где проживает их нынешнее место.
В 1909 году Мидуэй и Норвегия были официально присоединены к растущему городу Торонто. [1] Торонто Гражданская железных дорог начнется строительство линии , простирающейся между Гринвуд на Мейн - стрит East Торонто. Железнодорожная линия текла по Джеррард - стрит Востока , повернувшись на север на Coxwell и вновь продолжается восток по пешеходной дорожке , используемой бывшими гольф - клуб, в настоящее время Верхнего Gerrard Street East. Этот маршрут существует и сегодня как TTC 506 Carlton.
Новыми владельцами бывшего гольф-клуба стали застройщики под названием Robin's Group. Они переименовали развивающийся район в Парк Кельвина, регулярно публикуя объявления в The Globe and Mail о продаже земельных участков, идеально подходящих для строительства новых домов. Они открыли офис продаж на Джеррард и Гринвуд и предлагают отвезти потенциальных покупателей из офиса в парк Келвин. В своих объявлениях они предлагают земельные участки на продажу, рекламируя недавнюю установку линии Toronto Civic Railways, а также живописный вид на озеро, живописные долины и извилистый ручей, окаймленный красивыми деревьями. Эти объявления показывались до 1913 года.
Город Восточный Торонто
Большая часть квартала позже была спроектирована как жилой центр недолговечного города Восточный Торонто . В этом районе также располагалось несколько промышленных объектов рядом с железнодорожной линией, которая проходит к северу от Джеррарда. Сегодня почти вся отрасль вытеснена и заменена крупными жилищными комплексами.
Типы жилья варьируются от приземистых многоквартирных домов до одноквартирных домов из ДСП. Поскольку сообщение с Данфортом ограничено из-за местной железной дороги, ведущей на север, ближайшая главная торговая улица в этом районе находится намного южнее, на Кингстон-роуд, где находится множество небольших магазинов и ресторанов.
Образование
Три совета государственных школ управляют школами на Верхних пляжах: католический школьный совет Мон- Авенир (CSCM), католический окружной школьный совет Торонто (TCDSB) и окружной школьный совет Торонто (TDSB). TDSB - светский совет государственных школ, тогда как CSCM и TCDSB - это отдельные государственные школьные советы, первый из которых является советом по изучению французского первого языка .
TCDSB и TDSB - единственные школьные советы, у которых есть средняя школа в этом районе. Малвернский университетский институт - это средняя школа, управляемая TDSB, а средняя школа Нотр-Дам - это средняя школа, управляемая TCDSB.
Университетский институт Малверна был отмечен журналом Toronto Life Magazine как одна из лучших программ английского языка и театра в TDSB. Театральная программа, возглавляемая Эриком Лерером, завоевала невероятную репутацию благодаря ежегодному фестивалю документальной драмы и постановкам в конце года.
Государственные начальные школы на Верхних пляжах включают:
- Неполная государственная школа Адама Бека (TDSB)
- Младшая и старшая государственная школа Bowmore Road (TDSB)
- Католическая школа им. Жоржа-Этьена-Картье (CSCM)
- Кимберлийская младшая государственная школа (TDSB)
- Государственная младшая школа Норвегии (TDSB)
Транспорт
Комиссия Торонто Транзит (ТТС) эксплуатирует три Торонто система трамвая линии в области, в том числе 502 Downtowner , 503 Kingston Rd , и 506 Carlton трамвайных линий. Автомагистрали 502 Downtowner и 503 Kingston Rd курсируют вдоль Кингстон-роуд , а линия трамвая 506 Carlton проходит вдоль Джеррард-стрит (Торонто) . Восточная конечная остановка 506 Carlton находится в районе Верхних пляжей, на станции Main Street . Станция обеспечивает связь с несколькими маршрутами, обслуживаемыми автобусной системой TTC , а также с линией 2 Блур-Данфорт в системе метро Торонто .
Рекомендации
- ^ «Карта аннексии (1915) из« Отчета для гражданского транспортного комитета о радиальных железнодорожных въездах и быстром транзите для города Торонто », Vol. II " " . Проверено 30 декабря 2013 года .
Внешние ссылки
- Город Торонто - Профиль района Ист-Энд Данфорт