Не с моей женой, не надо!

Не с моей женой, не надо! (стилизованный под «Не с моей женой, не надо!» ) — американский комедийный фильм 1966 года, в котором снимались Тони Кертис , Вирна Лизи и Джордж С. Скотт . Фильм был номинирован на « Золотой глобус» за лучший фильм — мюзикл/комедия. Сюжет следует стандартной сюжетной линии давних «роуд-фильмов», популяризированных Бобом Хоупом , Бингом Кросби и Дороти Ламур , также продуктами команды сценаристов Нормана Панамы и Мелвина Фрэнка. [1] [№ 1]

Вступительный заголовок и внутренние эпизоды с анимированным зеленым монстром были созданы Солом Бассом .

Во время Корейской войны итальянская медсестра лейтенант Джульетта Пероди (Вирна Лизи), которая питает страсть ко всему в «двойках», влюбляется в двух пилотов ВВС США , полковника Тома Ферриса (Тони Кертис) и полковника «Танка». Мартин (Джордж С. Скотт). «Джули» выходит замуж за Ферриса после того, как он убеждает ее, что его друг «Танк» погиб в авиакатастрофе . Вскоре она обнаруживает, что Мартин жив, но остается в счастливом браке с Феррисом, пока Мартин, ее бывшая любовь, не возвращается в их жизнь 14 лет спустя.

Живущий в Лондоне Феррис, ныне военный атташе, которому поручено присматривать за военным «начальством», особенно генерал Паркер (Кэрролл О'Коннор), пренебрежительно относился к своей жене. Когда Мартин использует свое влияние, чтобы отправить Феррис в Лабрадор для прохождения курса выживания в Арктике, она готова подать на развод. Под видом арабского правителя Феррис крадет VIP-самолет и направляет его в Рим (включая перелет на самолете через Лондонский Тауэрский мост ).по маршруту) помириться с женой. Мартин действительно хочет вести свой одинокий образ жизни и не может считать себя «женатым». Два года спустя, когда их брак стал более прочным, в семье Феррис родились мальчики-близнецы, в то время как Феррис продолжает облегчать жизнь военным VIP-персонам, включая недавно назначенного Брига. Генерал Танк Мартин, который сейчас летает в составе демонстрационной группы ВВС США Thunderbirds .

Сцены с современными истребителями North American F-86 Sabre и F-100 Super Sabre , снятые при полном сотрудничестве с ВВС США , сняты в цвете Technicolor. Основные съемки проходили в Лабрадоре , Канада, Лондоне, Риме и Лацио, Италия, а также в Вашингтоне, округ Колумбия.

Сценаристы из Панамы и Фрэнка в основном повторяли успешную формулу дорожных картинок, которая хорошо работала с Хоуп, Кросби и Ламуром, а Кертис, Скотт и Лизи теперь брали на себя те же роли в «комедии о вялой службе», что и биограф Скотта, Дэвид Шевард. характеризуется легкой пленкой. [3] По сути, дорожная картина теперь переместилась в воздух. [4] Команда Питера Барнса и Ларри Гелбарта была привлечена в качестве сценаристов/«врачей», но сюжетная линия осталась второкурсницей. [5] Панама прибегла к мешанине эффектов, начиная от анимационных мультфильмов и заканчивая клипами из иностранных фильмов и Майти Джо Янгом с Бобом Хоупом в эпизодической роли, что еще больше подчеркивало фарсовый характер фарса.Позже Кертис заметил, что, по его мнению, кастинг всегда оставался проблемой, поскольку он больше подходил для роли «волка», чем более пассивного персонажа осажденного мужа. [1]

Североамериканский F-100D Super Sabre в составе воздушной демонстрационной группы Thunderbirds .
Boeing KC - 135 Stratotanker стратегического авиационного командования , который служил военно-транспортным самолетом, который использовался в фильме генералом Паркером и подполковником Феррисом.