Oceaneering International, Inc. - компания, занимающаяся подводным проектированием и прикладными технологиями, базирующаяся в Хьюстоне , штат Техас , США, которая предоставляет инженерные услуги и оборудование для клиентов, работающих в морской , космической и других средах.
Тип | Общественные |
---|---|
Торгуется как | |
Промышленность | Нефтегазовое оборудование, услуги |
Основан | 1964 |
Штаб-квартира | Хьюстон , Техас , США |
Ключевые люди |
|
Продукты |
|
Доход | 1,92 миллиарда долларов США (2017) |
Операционная прибыль | 10,66 миллионов долларов США (2017) |
Чистый доход | US $ 166,40 млн (2017) |
Всего активов | 3,02 миллиарда долларов США (2017) |
Общий капитал | 1,66 миллиарда долларов США (2017) |
Количество работников | ~ 8 200 (2017) |
Веб-сайт | www |
Сноски / ссылки [1] [2] |
Бизнес-предложения Oceaneering включают в себя услуги с дистанционно управляемыми транспортными средствами (ROV) , специализированное подводное оборудование для нефтяных месторождений, глубоководное вмешательство и услуги водолазов с участием человека, неразрушающие испытания и проверки, инжиниринг и управление проектами, а также геодезические и картографические услуги. Его услуги и продукты продаются по всему миру нефтегазовым компаниям, государственным учреждениям и фирмам в аэрокосмической , морской инженерии и строительной отрасли.
История
Oceaneering была основана в 1964 году. [3]
В начале 1970-х годов Oceaneering поддержала значительные исследования способов повышения безопасности своих дайверов и общей эффективности дайвинга, в том числе их сотрудничество с Медицинским центром Университета Дьюка для изучения использования дыхательного газа тримикс для снижения частоты нервного синдрома высокого давления . [4]
Oceaneering приобрела права на костюм JIM в 1975 году. К 1979 году команда из Oceaneering помогла доктору Сильвии Эрл испытать атмосферные водолазные костюмы для научных водолазных операций, опустив костюм JIM на глубину 1250 фунтов стерлингов . [5] Oceaneering также использовала водолазные костюмы WASP. [6]
Группа дайверов из Oceaneering спасла три из четырех гребных винтов с корабля RMS Lusitania в 1982 г. [7]
С 1984 по 1988 год Майкл Л. Гернхардт занимал должность менеджера Oceaneering, а затем вице-президента по специальным проектам. Он руководил разработкой телероботической системы для очистки и проверки подводных платформ, а также множества новых инструментов для водолазов и роботов. [8] В 1988 году он основал компанию Oceaneering Space Systems, чтобы передать подводные технологии и опыт эксплуатации программе МКС . [8]
После катастрофы космического корабля "Челленджер" 1986 года команды Oceaneering восстановили твердотопливный ракетный ускоритель , в котором было неисправное уплотнительное кольцо, ответственное за неудачный запуск. [9]
Компания Oceaneering была зарегистрирована на NASDAQ до 1991 года, когда она перешла на Нью-Йоркскую фондовую биржу .
ТПА Oceaneering использовались для определения того, что случилось с грузовым судном Lucona в ходе расследования убийства и мошенничества в 1991 году, в ходе которого утверждалось, что оборудование для добычи урана было потеряно, когда судно затонуло . [9]
Восстановление диктофона в кабине самолета при потере рейса 592 ValuJet было приоритетной задачей в начале 1996 года. [9] Через несколько дней после потери рейса 800 TWA позже в том же году с Oceaneering связались с просьбой оказать поддержку ВМС США с помощью ROV. возглавить поиск и восстановление. [9]
Boeing и Fugro объединились с Oceaneering в 2001 году, чтобы начать интеграцию своих передовых технологий в глубоководные исследования. [10]
Oceaneering помогла восстановить подводную лодку Конфедерации H. L. Hunley , затонувшую в 1864 году. [11] [12] Были оценены несколько планов восстановления; окончательное восстановление включало ферменную конструкцию с пеной, окружавшую корпус подводной лодки. [13] 8 августа 2000 года в 8:37 утра субмарина впервые за 136 лет всплыла на поверхность.
2 августа 2006 года НАСА объявило, что выпустит запрос предложений (RFP) на проектирование, разработку, сертификацию, производство и техническое обслуживание космического скафандра Constellation для удовлетворения потребностей программы Constellation . [14] 11 июня 2008 года НАСА заключило с Oceaneering контракт на 745 миллионов долларов на создание и производство этого нового скафандра. [15]
В 2006 году NAVSEA заключила с Oceaneering контракт на техническое обслуживание программы Dry Deck Shelter . [16] Укрытия с сухой палубой используются для перевозки оборудования, такого как усовершенствованная система доставки SEAL и боевое судно для налетов на резину, на борт подводной лодки. [17] [18]
В 2009 году компания Oceaneering установила демонстрационный кран на борту судна SS Flickertail State, чтобы оценить его эффективность при перегрузке контейнеров между двумя движущимися судами в эксплуатационной среде с использованием методов швартовки в море в коммерческих и нефтяных отраслях в Мексиканском заливе. [19] Кран, разработанный совместно с отделом морской войны и вооружений Управления военно-морских исследований , оснащен датчиками и камерами, а также алгоритмами обнаружения движения, которые автоматически компенсируют качку и качку моря, что значительно упрощает работу. операторы для центрирования и передачи груза. [20] [21]
Oceaneering объединилась с канадской компанией GRI Simulations для разработки и производства тренажеров ROV, которые они используют для обучения, разработки процедур и установки оборудования. [22] После спора по поводу кражи коммерческой тайны и нарушения авторских прав, который длился несколько лет, Oceaneering теперь лицензирует систему симулятора VROV у GRI Simulations. [22] [23]
В 2009 году в рамках сотрудничества с Royal Dutch Shell был проведен монтаж троса на рекордной глубине 2 673 футов (815 м) для ремонта предохранительного клапана. [24]
22 апреля 2010 года три команды Oceaneering ROV на борту судна Ocean Intervention III , DOF ASA Skandi Neptune и Boa International Boa Sub C начали картографирование морского дна и оценку обломков разлива нефти Deepwater Horizon . Экипажи сообщили, что «вылилось большое количество нефти». [25] Техник Oceaneering ROV Тайрон Бентон позже был вызван в качестве свидетеля для предоставления информации об утечках, связанных с расследованием стека противовыбросового превентора, но не объяснил причин, почему он позже не явился в суд. [26] [27]
Petrobras , крупнейшая в мире глубоководная нефтяная компания, разместила в 2012 году самый крупный заказ на шлангокабель в истории компании [28].
По состоянию на 2012 год восемьдесят процентов дохода Oceaneering было получено от глубоководных работ. [29] Это также крупнейший в мире оператор ROV. [29] [30]
В октябре 2013 года с BAE Systems был заключен контракт на строительство вспомогательного судна в дополнение к услугам Oceaneering «подводное вмешательство в сверхглубоких водах Мексиканского залива США». [31] Поставляется в 2016 году. [31]
Системы развлечений Oceaneering
Oceaneering через свое подразделение Oceaneering Entertainment Systems (OES) [32] также является активным разработчиком образовательных и развлекательных технологий, таких как запуск шаттла в комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди во Флориде. [33] Штаб-квартира подразделения OES находится в Орландо, Флорида , с дополнительным офисом в Ганновере, штат Мэриленд .
В 1992 году OES была образована, когда Eastport International, Inc. была приобретена Oceaneering International. Истпорт специализировался на подводных дистанционно управляемых транспортных средствах (ROV), и недавно был заключен контракт с Universal Studios Florida на перепроектирование и создание аниматронных акул для аттракциона « Челюсти» . Оригинальная аниматроника, система езды и система управления вышли из строя, в результате чего аттракцион закрылся вскоре после его торжественного открытия. После приобретения компанией Oceaneering работа над тематическим аттракционом была перенесена в новое подразделение, Oceaneering Entertainment Systems, которое завершило контракт с Jaws. [34]
С тех пор компания Oceaneering разработала транспортные средства dark ride, основанные на движении, для Transformers: The Ride at Universal Studios Florida, Justice League: Battle for Metropolis в парке Six Flags , Antarctica: Empire of the Penguin в SeaWorld и Speed of Magic в Ferrari World Abu Dhabi, среди прочего. [35] [36] [37] Компания также разработаны аниматроники для Universal Studios " Jurassic Park и Челюсти аттракционов. [38] [39] Компания также предоставляет индивидуальное оборудование для шоу-программ для различных развлекательных проектов, включая « Месть мумии» в Universal Studios в Орландо и « Проклятие Дар-Кастла» в Busch Gardens в Вильямсбурге .
В 2014 году Ассоциация тематических развлечений присудила награду THEA компании Oceaneering Entertainment Systems за их систему езды Revolution Tru-Trackless [40]. В 2013 году OES выиграла премию THEA за Transformers The Ride 3-D в Universal Studios в Голливуде и Сингапуре в категории Ride & Показать системы. В 2008 году они выиграли премию THEA за запуск шаттла . [41]
Работа с сообществом
Компания Oceaneering пожертвовала барокамеру для лечения индейцев мискито в 1986 году. [42] В 1997 году компания пожертвовала компрессор, который вместе с деньгами от Divers Alert Network поддерживал постоянное медицинское обслуживание населения мискито. [43]
Норвежский технический колледж Tekniske skole, находящийся в Ставангере , получил в дар ROV в ноябре 2009 года для проведения квалификационных экзаменов для своих учеников. [44] В 2011 году ТПА был подарен Южно-Центральному техническому колледжу Луизианы для поддержки их уникальной учебной программы по обслуживанию ТПА. [45]
Смотрите также
- Список нефтесервисных компаний
- Категория: Аттракционы производства Oceaneering International
Рекомендации
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-02 . Проверено 25 февраля 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «SEC США: Форма 10-K Oceaneering International, Inc.» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Архивировано 2 марта 2018 года . Проверено 1 марта 2018 года .
- ^ «Услуги / Поставщики: Oceaneering International Services Ltd.» . Нефтегазовый журнал . 99 (45): 101. 2001-11-05. Архивировано 02 января 2014 года . Проверено 21 ноября 2013 .
- ^ Тейлор, DM (1976). «Дайвинг с отскоком на глубину 450 - 600 футов и глубже» . Журнал Южнотихоокеанского общества подводной медицины . 6 (2). Архивировано 30 октября 2013 года . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ Кеслинг, Дуг Э (2011). «Атмосферные водолазные костюмы - новая технология может предоставить системы ADS, которые являются практичными и экономически эффективными инструментами для проведения безопасных научных погружений, разведки и подводных исследований» . В кн .: Pollock NW, ed. Дайвинг ради науки 2011. Труды 30-го симпозиума Американской академии подводных наук . Архивировано 15 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 .
- ^ Бейерштейн, Гэри (2006). «Коммерческое погружение: газовая смесь на поверхности, Sur-D-O2, Bell Bounce, Saturation». . Ин Ланг, Массачусетс; Смит, штат Нью-Йорк (ред.). Труды Advanced Scientific Diving Workshop . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. Архивировано из оригинала на 2009-08-05 . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ Епископ, Ли (2003). «Возвращение в Лузитанию » . Журнал Advanced Diver (13). Архивировано 10 мая 2015 года . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ а б Фрисби, Франция (1995). «Передача технологий и возможностей между морской подводной промышленностью и космической промышленностью» . Журнал UnderWater. Архивировано из оригинала на 2008-06-24 . Проверено 5 ноября 2013 .
- ^ а б в г Шелсби, Тед (1996-07-29). «Местная компания раскрывает улики. Oceaneering использует оборудование, которое использовалось на месте крушения TWA» . Балтиморское солнце . Архивировано 23 января 2016 года . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ персонал (2001). «Boeing, Fugro и Oceaneering разработают расширенные услуги для исследования границ океана» . Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2013 .
- ↑ Некоторые говорят, что Стюарт Джонс доплыл до морского дна и поднял лодку голыми руками. Чаффин, Том (2008). HL Hunley: Тайная надежда Конфедерации . Макмиллан. ISBN 978-0-8090-9512-4.
- ^ «ВОССТАНОВЛЕНИЕ: океан вызовов» . Друзья Ханли. 2002. Архивировано из оригинала на 2009-07-13 . Проверено 11 июля 2009 .
- ^ Нейланд, RS (2005). "Подводная археология и подводная лодка Конфедерации HL Hunley" . В: Годфри, JM; Шамуэй, ЮВ. Diving for Science 2005. Труды Симпозиума Американской академии подводных наук 10–12 марта 2005 г. в Университете Коннектикута в Эйвери-Пойнт, Гротон, Коннектикут . Архивировано 13 января 2013 года . Проверено 24 октября 2013 .
- ^ "СОЗВЕЗДИЕ КОСМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОСТЮМА (CSSS), SOL NNJ06161022R" . Интернет-служба НАСА . НАСА. Архивировано из оригинала 30 июля 2009 года . Проверено 19 июня 2013 года .
- ^ «Получите свой первый взгляд на следующий скафандр НАСА» . NBCNews.com . Ассошиэйтед Пресс. 12 июня 2008 . Проверено 19 июня 2013 года .
- ^ персонал (2006-09-05). «Oceaneering объявляет о строительной площадке и контракте на техническое обслуживание сухого палубного укрытия» . Oceaneering International. Архивировано из оригинала на 2014-01-02 . Проверено 21 ноября 2013 .
- ^ Лилло, РС; Портер, WR; Колдуэлл, Дж. М. (2001). «Развитие возможностей мониторинга кислорода для существующего гипербарического анализатора углекислого газа, используемого при эксплуатации укрытия с сухим палубом» . Технический отчет экспериментального водолазного подразделения ВМС США . НЭДУ-ТР-01-01. Архивировано 07 апреля 2015 года . Проверено 21 ноября 2013 .
- ^ персонал (2013-07-19). «Oceaneering для оказания услуг по техническому обслуживанию укрытия на сухой палубе» . Strategicdefenceintelligence.com. Архивировано из оригинала на 2014-01-02 . Проверено 21 ноября 2013 .
- ^ Анастасио, Роб (2010-06-02). «Революционная крановая техника в будущем военно-морского флота» . Архивировано 01 марта 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ Хорняк, Тим (2010-06-03). «Кран ВМФ устойчивый к раскачиванию для разгрузки грузов в море | Crave - CNET» . News.cnet.com. Архивировано 2 ноября 2012 года . Проверено 21 сентября 2011 .
- ^ Персонал (07.06.2010). «Кран ВМФ LVI Lo-Lo безопасно перевозит грузы в море» . HighTech EDGE. Архивировано из оригинала на 2012-03-25 . Проверено 2 ноября 2011 .
- ^ а б персонал. "Моделирование ROV" . Oceaneering International, Inc. Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ Пирсон, Брендан (2009-06-01). "Суд возрождает костюм коммерческой тайны симулятора автомобиля" . Law360, Portfolio Media, Inc. Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ персонал (2009-12-10). «Шелл устанавливает новый рекорд на открытом водном кабеле» . Нефтегазовый журнал . Архивировано 02 января 2014 года . Проверено 21 ноября 2013 .
- ^ De Mà га visst в lekkasjen вар MYE større Архивированные 2013-11-04 в Wayback Machine - Dagbladot.no - 28 мая 2010 - извлекаться 17 июня 2010 года ( перевод на английский Norweignian Архивированные 2016-03-08 в Wayback Machine )
- ^ Обновленный список свидетелей - 23 июля 2010 г. , официальный сайт совместной следственной группы, 2010-07-24, архивировано с оригинала 27 сентября 2010 г.
- ^ Персонал (19.07.2010). «День 90: Последние новости о разливе нефти» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ персонал (2012-05-08). «Oceaneering получает самый большой пуповинный орден в своей истории (Бразилия)» . Оффшорная энергетика сегодня. Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ а б Ривас, Тереза (21 ноября 2012 г.). «Сделайте решительный шаг вперед вместе с Oceaneering International» . Бэррона . Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ Симпкинс, Джейсон (26 февраля 2013 г.). «Восстание машин: как рабочие-подводные роботы делают одну компанию удачей» . Wall Street Daily. Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ а б персонал (2013-10-01). «Oceaneering объявляет о строительстве нового подводного судна поддержки» . Архивировано из оригинала на 2013-11-03 . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ «История развлекательных систем» . Oceaneering International, Inc. 2017. Архивировано 29 октября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 года .
- ^ Ким, Сьюзан (2012-07-02). «Морское путешествие берет технологии для безудержной поездки» . Деловой Ежемесячный. Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 25 октября 2013 .
- ^ Шелсби, Тед (1992). "Челюсти - не рыбная история Истпорта". Балтиморское солнце .
- ^ "Трансформеры Поездка" . Журнал Park World . Datateam Business Media Limited. 23 декабря 2011 года Архивировано из оригинального 21 сентября 2013 года . Проверено 26 октября 2013 года .
- ^ «Шоу Daily - новости из Орландо» . Международная ассоциация парков развлечений и аттракционов. Ноябрь 2012. Архивировано из оригинала 18 января 2013 года . Проверено 25 мая 2013 года .
- ^ «Мир Феррари Абу-Даби» . Журнал Park World . Datateam Business Media Limited. 5 декабря 2010 года Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2013 года .
- ^ "Системы развлечений Oceaneering" (PDF) . Oceaneering. 2010. Архивировано 29 октября 2013 года (PDF) . Проверено 3 августа 2014 года .
- ^ Фассбендер, Мелисса (19 мая 2014 г.). «После челюстей - мечта дизайнеров езды» . Дизайн и разработка продуктов. Архивировано из оригинального 10 августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 года .
- ^ «Ассоциация тематических развлечений присуждает престижную премию Thea Award компании Oceaneering Entertainment Systems (OES) за их систему езды Revolution ™ Tru-Trackless ™» . 2013. Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 2 ноября 2016 года .
- ^ «Программа премий THEA Awards» . Ассоциация тематических развлечений. 2017. Архивировано 26 октября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 года .
- ^ Издепски, Б (1995). «Паралич, голод или голод: дихотомия Мискито продолжается» . Журнал Южнотихоокеанского общества подводной медицины . 25 (1). Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 .
- ^ Миллингтон, Т. (1997). « » Нет Технология «Технический дайвинг: омар водолазы La Москития» . Журнал Южнотихоокеанского общества подводной медицины . 27 (3). Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ Солтведт, Вилли (18 ноября 2009 г.). "På jakt etter armer til undervannsrobot: Hvis lokale bedrifter trer støttende til med utstyr, kan Stavanger få en unik prøvestasjon for fagprøver innen fjernstyrte undervannsoperasjoner (FU)" (на норвежском языке). Шибстед . Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 .
- ^ персонал (2011). «Автомобиль успеха: учебная программа предлагает практическое обучение работе с дистанционно управляемыми транспортными средствами» (PDF) . Louisiana Economic Quarterly. Архивировано из оригинального (PDF) 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 .
Внешние ссылки
- Домашняя страница Oceaneering International
- Документы SEC