Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о станции пригородной железной дороги FrontRunner в Огдене, штат Юта. Чтобы узнать о близлежащей исторической железнодорожной станции в Огдене, см. Union Station (Огден, Юта) .
Центр интермодальных перевозок Огдена
Огденский интермодальный транзитный центр, здание.JPG
Место расположения2393 South Wall Avenue
Ogden , Юта [1]
США
Координаты41 ° 13′28 ″ N 111 ° 58′50 ″ з.д. / 41,22444 ° с.ш.111,98056 ° з.д. / 41.22444; -111.98056 Координаты: 41 ° 13′28 ″ N 111 ° 58′50 ″ з.д.  / 41.22444°N 111.98056°W / 41.22444; -111.98056
ПринадлежитУправление транзита Юты
Платформы1 островная платформа
Треки2-я и 1-я сквозная дорожка
Операторы поездовFrontRunner
Автобусные остановки12
Автобусные операторыАвтобус UTA Автобус
Greyhound
Le Bus
ПодключенияАвтобусный транспорт UTA : 455, 456, 470, 473, 603, 604, 613, 616, 630, 650, F618
Строительство
Стоянка476 [2]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт22 января 2002 г. (автобус UTA)
26 апреля 2008 г. ( FrontRunner ) [3]
Услуги
Предыдущая станция Управление транзита Юты Следующая станция
ТерминусFrontRunner
в сторону  Прово

Центр транзитных перевозок Огден интермодальных является пригородный железнодорожный вокзал в Огден , штат Юта , США , обслуживаемой FrontRunner , Utah Transit Authority «s (UTA) пригородных железнодорожных поездов , которая работает по Уошэтч фронта с обслуживанием из Огден в центральном округе Weber через Дэвис Каунти , Солт - Лейк - Сити и Солт - Лейк - Каунти в Прово в центральном округе штата Юта .

Описание [ править ]

Интермодальный транзитный центр Огдена часто называют по-разному, даже самим UTA, при этом Интермодальный центр Огдена является наиболее распространенной альтернативой. Другие названия включают Огдена Station , в Центральный вокзал Огдена , и транзитный центр Огдена . Однако его не следует путать со станцией Огден Юнион , которая является железнодорожной станцией к югу от транзитного центра (который не имеет железнодорожного сообщения с мая 1997 года).

Центр транзитных перевозок был построен примерно на 15 акрах земли и открылся в 2002 году только с автобусным сообщением UTA. FrontRunner строительство было завершено позже , чтобы обеспечить пригородное железнодорожное сообщение . FrontRunner поезда началось в 2008 году [3] [4] Предполагается , что если железнодорожный вокзал (Национальный Railroad Passenger Corporation) когда - нибудь возобновить пассажирские железнодорожные услуги в Огден ( в частности Pioneer ) Центр транзитных перевозок будет использоваться в качестве упора. [5]

Центр транзитных перевозок расположен по адресу 2350 South Wall Avenue ( SR-204 ). Однако, несмотря на то, что он примыкает к 24-й улице ( SR-53 ), доступ к Уолл-авеню с 24-й улицы (2400 юг) ограничен. Центр транзитных перевозок имеет свободный парк и ездить много с около 475 парковочных мест. [2] Он расположен в тихой зоне , поэтому поезда обычно не подают звуковой сигнал при приближении к общественным переходам в этом коридоре. [6]

Все поезда и станции UTA TRAX и FrontRunner , трамваи и остановки трамвая, а также все автобусы с фиксированным маршрутом соответствуют Закону об американцах с ограниченными возможностями и поэтому доступны для людей с ограниченными возможностями. [7] Поскольку не все легковые автомобили FrontRunner доступны для инвалидных колясок, вывески на станциях, на пассажирских платформах и на пассажирских вагонах четко указывают варианты доступности. Кроме того, в каждом поезде есть один или несколько хозяев поезда, которые могут оказать необходимую помощь, включая установку пандусов для посадки на инвалидных колясках. [8] В соответствии с Законом о чистом воздухе штата Юта.и постановление UTA: «Курение запрещено в транспортных средствах UTA, а также на автобусных остановках UTA, станциях TRAX и FrontRunner ». [9]

История [ править ]

Центр транзитных перевозок находится через дорогу от вокзала Огден-Юнион (где находятся Государственный железнодорожный музей Юты, Музей классических автомобилей Браунинг-Кимбалл и Музей огнестрельного оружия Браунинга [10] ), а также Историческая 25-я улица . Исторически Огден до начала 1970-х годов станция обслуживала частые поезда, идущие на северо-запад в Орегон и Вашингтон и на восток в Чикаго. В нескольких минутах ходьбы находится центр города Огден, в том числе The Junction и связанные с ним достопримечательности: Treehouse Museum, iFly и Megaplex 13 . [11]

Центр транзитных перевозок находится на территории железнодорожной станции, действующей с 1869 года, когда в этот район пришла первая трансконтинентальная железная дорога. Из-за того, что он долгое время использовался в качестве железнодорожной станции и связанных с этим опасных отходов. это также был сайт Суперфонда . Следовательно, в рамках строительства UTA должна была иметь план управления грунтовыми водами и почвой . В результате общих усилий по развитию заброшенного месторождения , ЮТА и Огден-Сити получили премию Phoenix от Phoenix Awards Institute. [12]

FrontRunner [ править ]

Основная статья: FrontRunner

В будние дни FrontRunner совершает около двадцати трех рейсов туда и обратно между Огденом и Прово (через Солт-Лейк-Сити) и еще около пяти рейсов туда и обратно между Огденом и центром Солт-Лейк-Сити . По субботам между Огденом и Прово совершается всего девятнадцать рейсов туда и обратно. Поезда ходят ежечасно с 4:30 утра до полуночи в будние дни (с дополнительными получасовыми рейсами для утренних и вечерних поездок). По субботам работают ежечасно с 6:00 до 2:30 утра воскресенья.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Транзитный центр Огдена» . Проверено в январе 2016 года . 2393 Wall Ave, Огден, UT Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  2. ^ a b « Остановки FrontRunner » . rideuta.com . Управление транзита Юты . Дата обращения 7 апреля 2013 .
  3. ^ Б Рэймонд, Артур (28 апреля 2008). «UTA FrontRunner запущен и работает сегодня» . Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Проверено 26 ноя 2012 .
  4. ^ "Информационный бюллетень Центра интермодальных перевозок Огдена" (PDF) . rideuta.com . Управление транзита Юты . Архивировано из оригинального (PDF) 9 февраля 2012 года . Проверено 20 ноя 2012 .
  5. ^ "Огден изучает идею" транспортного узла " . Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Ассошиэйтед Пресс . 6 Апрель 1997 . Проверено 28 июля 2013 .
  6. ^ "Часто задаваемые вопросы о лидирующем юге" . rideuta.com . Управление транзита Юты . Проверено 19 ноя 2012 .
  7. ^ «Фиксированная доступность маршрута» . rideuta.com . Управление транзита Юты . Дата обращения 13 марта 2013 .
  8. ^ «Всадники с ограниченными возможностями» . rideuta.com . Управление транзита Юты . Дата обращения 17 марта 2013 .
  9. ^ «Правила всадника» . rideuta.com . Управление транзита Юты . Дата обращения 12 марта 2013 .
  10. ^ "Станция Союза Огдена" . theunionstation.org . Фонд Union Station . Дата обращения 12 октября 2012 .
  11. ^ "Соединение" . odgencity.com . Огден-Сити . Дата обращения 12 октября 2012 .
  12. ^ Schwebke, Скотт (6 апреля 2011). «Огденский транспортный центр получил награду» . Стандард-экзаменатор . Огден, Юта: Газеты Сандаски . Проверено 28 июля 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Центром интермодальных перевозок Огдена на Викискладе?

  • Огденский интермодальный транзитный центр Краткая информация
  • Официальный сайт UTA
  • Расписание UTA FrontRunner
  • Фото галлерея Огденского интермодального транзитного центра