Международный аэропорт Огденсбург | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Мост Огденсбург и администрация порта | ||||||||||
| Обслуживает | Огденсбург, Нью-Йорк и Оттава , Онтарио | ||||||||||
| Место расположения | Освегатчи, Нью-Йорк | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 297 футов / 91 м | ||||||||||
| Координаты | 44 ° 40′55 ″ N 075 ° 27′56 ″ з.д. / 44,68194 ° с.ш.75,46556 ° з.д. Координаты: 44 ° 40′55 ″ N 075 ° 27′56 ″ з.д. / 44,68194 ° с.ш.75,46556 ° з.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | Международный аэропорт Огденсбург | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  OGS Расположение аэропорта в Нью-Йорке / США  OGS OGS (США) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Ogdensburg ( IATA : OGS , ИКАО : KOGS , FAA LID : OGS ) является государственным аэропорт , расположенный в городе Oswegatchie , в двух милях к юго - востоку от Ogdensburg , в графстве Сент - Лоуренс , Нью - Йорк . [1] Он принадлежит компании Ogdensburg Bridge & Port Authority , которая также владеет и управляет Международным мостом Огденсбург – Прескотт., Порт Огденсбург - Морской терминал, Торговый парк, Порт Уоддингтон, промышленный парк средней тяжести и две короткие железные дороги. Мост Огденсбург и Управление порта - это общественная корпорация штата Нью-Йорк . [2] [3] Международный аэропорт находится недалеко от городской черты на NY 812. Он используется для авиации общего назначения и коммерческих служб. Регулярные коммерческие рейсы выполняются одной авиакомпанией: SkyWest Airlines, действующей как United Express (услуга субсидируется программой Essential Air Service ).
Федеральное управление гражданской авиации записи говорят , что аэропорт был 603 пассажирских высадкам (enplanements) в календарный год 2008, [4] 2329 в 2010 году [5] и 10281 в 2016 году [6] Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы к категории его как аэропорт гражданской авиации (категория коммерческих услуг требует не менее 2500 самолетов в год). [7]
Услуги [ править ]
Международный аэропорт Огденсбург занимает территорию 500 акров (202 га ) на высоте 297 футов (91 м). Её одна взлетно- посадочная полоса , 9/27, была асфальтовой площадью 5200 на 150 футов (1585 x 46 м) до лета 2016 года, когда она была увеличена до 6400 (1951 м) на 150 футов в длину. В году, закончившемся 23 марта 2015 года, в аэропорту было 1508 полетов самолетов, в среднем 126 в месяц: 71% - воздушное такси , 21% - авиация общего назначения и 8% - военные. Тогда в аэропорту базировалось семь самолетов, все одномоторные. [1] Есть несколько построек: небольшой ангар, складское помещение и пожарный зал. [8]
Авиакомпания и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Юнайтед Экспресс | Чикаго – О'Хара (заканчивается 27 марта 2021 г.), Вашингтон – Даллес |
| Карта направлений |
|---|
 Огденсбург  Чикаго – О'Хара  Вашингтон – Даллес Красный - круглогодичные направления. Розовый - направления, по которым прекращается обслуживание. |
Полеты авиакомпаний (Mohawk DC-3) начались в 1957 году после того, как в аэропорту была проложена взлетно-посадочная полоса протяженностью 3800 футов.
Горстка арендаторов помимо Skywest находится в аэропорту:
- Летающий клуб Святого Лаврентия - обучение полетам с неподвижным крылом и вертолетом
Статистика [ править ]
Годовой трафик [ править ]
| Пассажиры | Изменение по сравнению с предыдущим годом | |
|---|---|---|
| 2010 г. | 4 450 | N / A |
| 2011 г. | 6 933 |  55,80% |
| 2012 г. | 9 914 | 43,00% |
| 2013 | 10 573 | 6,65% |
| 2014 г. | 10 754 | 1,71% |
| 2015 г. | 9 276 |  13,74% |
| 2016 г. | 19 577 | 111,05% |
| 2017 г. | 44 206 | 125,81% |
| 2018 г. | 45 230 | 2,32% |
См. Также [ править ]
Другие аэропорты штата Нью-Йорк , предназначенные для канадских путешественников:
- Международный аэропорт Платтсбург - альтернатива Монреаль (Дорваль)
- Международный аэропорт Буффало - альтернатива аэропортам в Торонто / Золотая Подкова (Торонто Пирсон, Гамильтон Джон С. Манро, Торонто Билли Бишоп)
- Международный аэропорт Уотертаун - альтернатива Оттаве и Кингстону
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для OGS PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 октября 2015 г.
- ^ "Документ общих данных OSC штата Нью-Йорк, описывающий мост Огденсбург и администрацию порта" (PDF) . 4 ноября 2018 г.
- ^ «Список государственных благотворительных корпораций штата Нью-Йорк» . 4 ноября 2018 г.
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Окончательные данные о посадке пассажиров в 2016 г., порядок ранжирования и процентное изменение по сравнению с данными за 2015 г.» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 10 октября 2017 года.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 MB) 27 сентября 2012 года .
- ^ http://www.ogd.com/article/20141125/OGD/141129041
- ^ "Огденсбург, штат Нью-Йорк: Международный Огденсбург (OGS)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 20 марта 2019 года .
Другие источники [ править ]
- Основные документы Air Service ( Docket OST-1997-2842 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2005-5-8 : повторно выбирает Mesa Air Group, Inc., d / b / a Air Midwest, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, и устанавливает ежегодную субсидию в размере 1 757 834 долларов США на обслуживание, состоящее из трех рейсов туда и обратно каждый будний день и трех рейсов в выходные дни между общинами и Питтсбургом на 19-местном самолете Beech 1900D.
- Приказ 22 декабря 2006 г . : выбор Big Sky Transportation Co., 100-процентной дочерней компании MAIR Holdings, Inc. d / b / a Big Sky Airlines, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, Нью-Йорк. York, состоящий из 18 еженедельных рейсов туда и обратно, три в будний день и три в выходные дни, в Бостон на 19-местном турбовинтовом самолете Beech 1900D на двухлетний период, начинающийся 1 марта 2007 г. или около того, при совокупной годовой субсидии в размере 2 097 906 долларов. .
- Приказ 2008-3-15 : выбор Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик открывает полную EAS в соответствии с этим Приказом с общей годовой субсидией в размере 3 879 863 долларов США.
- Приказ 2011-1-6 : выбор Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air (Cape Air) для продолжения предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене (в течение двух лет) с годовой ставкой субсидии в размере 1 708 911 долларов США, а в Огденсбурге (на четыре года) - по годовой ставке субсидии в размере 1 702 697 долларов США, начиная с того момента, когда перевозчик вводит новую схему обслуживания.
Внешние ссылки [ править ]
- Информация об аэропорте на сайте Огденсбургского моста и администрации порта.
- «Схема аэропорта» (PDF) .на сайте Департамента транспорта штата Нью-Йорк
- Терминальные процедуры FAA для OGS , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для OGS
- AirNav информация аэропорта KOGS
- История аварий ASN для OGS
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура
