Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«SkyWest» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см Skywest .

SkyWest Airlines
SkyWest Airlines (США) logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
OO [1]SKWSKYWEST
Основан1972 г.
AOC №SWIA011A [2]
Концентраторыкак American Eagle : [3]

как Alaska SkyWest: [3]

как соединение Delta : [3]

как United Express : [3]

Фокусные городакак Alaska SkyWest: [3]
Размер флота419
Направления255 [4]
Материнская компанияSkyWest, Inc.
Штаб-квартираСент-Джордж, Юта , США [4]
Ключевые люди
Интернет сайтhttp://www.skywest.com

SkyWest Airlines - американская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Сент-Джордж, штат Юта , США. В основном он обслуживает крупных авиаперевозчиков по контрактам с Alaska Airlines (как Alaska SkyWest), American Airlines (как American Eagle ), Delta Air Lines (как Delta Connection ) и United Airlines (как United Express ). SkyWest в основном получает деньги за эксплуатацию и техническое обслуживание самолетов, используемых на рейсах, которые запланированы, продаются и оцениваются основной авиакомпанией- партнером . В целом, это крупнейшая региональная авиакомпания Северной Америки. если измерять размер парка, количество перевезенных пассажиров и количество пунктов назначения, обслуживаемых всеми авиакомпаниями, с которыми он заключил договор.

SkyWest выполняет в среднем более 2400 рейсов в день в 250 городов США , Канады и Мексики с разветвленной сетью маршрутов, в значительной степени созданных для соединения пассажиров между небольшими аэропортами и крупными хабами авиакомпаний-партнеров. Всего в 2017 году SkyWest перевезло 35,9 млн пассажиров.

По различным контрактам компания выполняет в среднем 1050 рейсов в день как Delta Connection от имени Delta Air Lines, 900 рейсов в день как United Express от имени United Airlines, 370 рейсов в день как American Eagle от имени American Airlines, и 160 рейсов в день как Alaska SkyWest в партнерстве с Alaska Airlines.

Подавляющее большинство контрактов SkyWest предусматривает фиксированную плату, при этом авиакомпании-партнеры платят установленную сумму за каждый выполняемый рейс, независимо от количества перевезенных пассажиров. Остальные 7% рейсов выполняются по пропорциональному контракту, при этом SkyWest берет на себя все расходы, устанавливает тарифы, сохраняет всю выручку от не стыковочных пассажиров и распределяет тарифы стыковочных пассажиров на пропорциональной основе с авиакомпанией-партнером. . В настоящее время SkyWest работает на пропорциональной основе по 68 маршрутам через 10 узловых аэропортов в рамках соглашений с American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines. [5]

По состоянию на начало 2021 года SkyWest работает в 50 небольших городах, которые субсидируются в рамках программы Essential Air Service федерального правительства . 36 обслуживаются под баннером United Express и 14 - под баннером Delta Connection . Обслуживание четырех других аэропортов в Вайоминге субсидируется штатом Вайоминг и работает под флагом United Express. Все субсидируемые маршруты выполняются на региональных самолетах Bombardier CRJ100 / 200 . [6]

История [ править ]

Штаб-квартира SkyWest Airlines в Сент-Джордж, штат Юта.
Бывший Embraer EMB-120 в ливрее SkyWest

Разочарованный ограниченностью существующих авиасообщений, Ральф Аткин , юрист из Сент-Джорджа, штат Юта , в 1972 году приобрел Dixie Airlines, чтобы доставлять бизнесменов в Солт-Лейк-Сити [7]. После первых испытаний SkyWest начал устойчивую экспансию на запад США. Он стал одиннадцатым по величине региональным перевозчиком в 1984 году, когда он приобрел Sun Aire Lines из Палм-Спрингс, Калифорния , и провел первичное публичное размещение акций в 1986 году [8].

В 1985 году SkyWest начал совместное использование кодов под названием Western Express, фидерной службой для Western Airlines в ее узловом аэропорту в Солт-Лейк-Сити и других основных западных направлениях с использованием турбовинтовых самолетов Embraer EMB 120 Brasilia и Fairchild Swearingen Metroliner . [9] После приобретения и слияния компании Western компанией Delta Air Lines в 1987 году SkyWest стал авиаперевозчиком Delta Connection с услугами код-шеринга , выполняемыми от имени Delta в пункты назначения в Аризоне, Калифорнии, Колорадо, Монтане, Неваде, Юте и Вайоминг. [10] [11]

С 1995 по 1997 год SkyWest использовала код-шеринговую службу для Continental Airlines как Continental Connection на рейсах из Лос-Анджелеса, которые также выполнялись как Delta Connection.

В 1997 году SkyWest начал работать как United Express в дополнение к Delta Connection на рейсах из хабов United Airlines в SFO , LAX и DEN . К концу 1990-х SkyWest стал крупнейшим оператором United Express. Первоначально рейсы выполнялись на региональных самолетах Embraer Brasilia и Bombardier CRJ200 . CRJ 700 были добавлены в начале 2000-х годов, а Embraer 175 были добавлены в 2015 году.

Партнерство с Continental было возрождено в 2003 году как Continental Connection из межконтинентального аэропорта Джорджа Буша в Хьюстоне, но было прекращено в июне 2005 года. В этой операции использовался Embraer Brasilia.

15 августа 2005 года Delta продала Atlantic Southeast Airlines недавно зарегистрированной SkyWest, Inc. за 425 миллионов долларов наличными. [12] Приобретение было завершено 8 сентября 2005 г. [13]

В 2007 году SkyWest начал код-шеринг с Midwest Airlines в узловых аэропортах Милуоки и Канзас-Сити, используя региональные самолеты Bombardier CRJ200 . В 2010 году код-шеринг со Средним Западом закончился, и началось новое соглашение о код-шеринге с AirTran Airways в Милуоки. 6 сентября 2011 г. AirTran Airways прекратила совместное использование кодов и партнерство со SkyWest. [14] Вскоре после этого SkyWest заключила соглашение о совместном использовании кодов с US Airways на использование самолетов CRJ200 из хаба US Airways в Фениксе, штат Аризона . [15]

4 августа 2010 г. SkyWest, Inc. объявила, что планирует приобрести ExpressJet Airlines и объединить ее с дочерней компанией SkyWest - Atlantic Southeast Airlines в рамках сделки на сумму 133 миллиона долларов. Покупка согласовывала крупнейшие пригородные перевозки United Airlines и Continental Airlines , которые находились в процессе слияния, и была одобрена 13 сентября 2010 года Федеральной торговой комиссией. [16]

В мае 2011 года SkyWest заменил Horizon Air на шести маршрутах на западном побережье , выполняемых авиакомпанией Alaska Airlines . Полеты выполнялись из Сиэтла и Портленда и выполнялись в несколько городов Калифорнии, включая Фресно , Бербанк , Санта-Барбару и Онтарио . Horizon Air выполняла эти маршруты с самолетами серии Bombardier CRJ700, однако Horizon исключила этот самолет из своего парка. У Alaska Airlines было аналогичное соглашение с PenAir для полетов на Аляску и Horizon Air для полетов в 48 нижних . [17]

15 ноября 2012 г. SkyWest заключила соглашение о покупке мощности с American Airlines на 12 самолетов CRJ200, выполняющих полеты как American Eagle, из хаба American в Лос-Анджелесе, Калифорния . [18] Это соглашение о код-шеринге с American было значительно расширено в течение следующих нескольких лет и теперь включает пункты назначения из узловых аэропортов American в Чикаго, Далласе / Форт-Уэрте и Фениксе. Более крупные самолеты серии Bombardier CRJ700 были введены в систему American Eagle в 2016 году, а меньшие CRJ-200 были сняты с производства в 2020 году. Планируется, что Embraer 175 присоединятся к системе American Eagle в конце 2021 года.

SkyWest Embraer E175, выполняющий рейсы Alaska Airlines

6 сентября 2017 года SkyWest Airlines сообщила, что она заключила соглашения о покупке самолетов и о приобретении мощностей для приобретения и полетов 15 новых самолетов с Delta Air Lines и 10 новых самолетов с Alaska Airlines . Из 25 самолетов 15 самолетов Embraer E175 SC будут летать по соглашению с Delta в 70-местной конфигурации. Самолет E175 SC имеет планер E175 и в будущем может быть модифицирован до 76 кресел. Соглашение с Аляской включает 10 самолетов Embraer E175, которые будут иметь 76 кресел, аналогично самолетам, которые SkyWest ранее поставил на вооружение Аляски. Ожидаемые сроки поставки 25 самолетов - с марта 2018 г. по конец 2018 г. [19]

18 декабря 2018 года SkyWest, Inc. объявила, что продаст ExpressJet Airlines другой холдинговой компании, связанной с United Airlines, единственным клиентом ExpressJet. [20] [21] Распродажа на 70 миллионов долларов завершилась 23 января 2019 года. [22]

Корпоративные дела [ править ]

Право собственности и структура [ править ]

SkyWest принадлежит Skywest, Inc. , в авиакомпании холдинга . SkyWest также предоставляет контрактные услуги по наземному обслуживанию в аэропортах США.

Бизнес-тенденции [ править ]

Показатели деятельности SkyWest Airlines полностью включены в счета ее материнской компании SkyWest, Inc.

Цифры, которые доступны только для SkyWest Airlines (называемые данными «сегмента SkyWest Airlines» в отчетности Группы), показаны ниже (по состоянию на год, закончившийся 31 декабря):

2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.
Выручка (млн долларов США)1,9301828187418481 9352 1732,3462,479
Прибыль до налогообложения (млн долларов США)1061407618223263307250
Количество пассажиров (м)н / д40,343,7
Количество ВС (в эксплуатации) (на конец года)334362348368422470483
Примечания / источники[23][24] [23][25] [24][26] [25][27] [26][28] [27][29] [28][29]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений SkyWest Airlines

SkyWest пролетает 255 направлений по всей Северной Америке , в том числе международного аэропорта Денвер , Международный аэропорт Солт - Лейк - Сити , международный аэропорт Сан - Франциско , Международный аэропорт Лос - Анджелеса , Чикаго Международный аэропорт О'Хара , Международный аэропорт Даллеса , Сиэттл Такома международного аэропорта и международного аэропорта Портленда . [30]

Флот [ править ]

Bombardier CRJ200 , принадлежащий и эксплуатируемый SkyWest для Delta Connection , приземляется в международном аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол .
Embraer 175 , принадлежащий и эксплуатируемый SkyWest для авиакомпании Alaska Airlines , припаркован у выхода из международного аэропорта Фресно Йосемити .
Embraer 175, принадлежащий и эксплуатируемый SkyWest для Delta Connection, приближается к аэропорту Ла-Гуардия .
Bombardier A SkyWest CRJ200 в международном аэропорту Сиэтл-Такома . Большинство самолетов окрашены в ливрею авиаперевозчиков-партнеров, но у SkyWest действительно есть небольшое количество самолетов в собственной окраске, которые при необходимости могут эксплуатироваться любой авиакомпанией-партнером.

Текущий флот [ править ]

SkyWest имеет самый большой флот среди всех региональных авиакомпаний США. С 2015 года авиакомпания эксплуатирует исключительно реактивные самолеты.

Как и большинство региональных авиакомпаний в США, SkyWest подчиняется требованиям пункта о сфере применения своих основных партнеров-перевозчиков и их профсоюзов пилотов; эти требования ограничивают размер самолета, обслуживаемого региональной авиакомпанией, измеряемый по количеству кресел. В результате были созданы три подгруппы самолетов, которыми управляет SkyWest: самолеты с количеством мест не более 50, кресел не более 70 и кресел не более 76.

По состоянию на февраль 2021 года флот SkyWest Airlines состоит из следующих самолетов, сгруппированных по пассажировместимости: [31] [32] [33]

Флот SkyWest Airlines
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыЭксплуатируется дляПримечания
FY +YОбщий
До 50 мест
Bombardier CRJ20012--44650Дельта-соединение
96-50United Express
Итого по категории108-
До 70 мест
Bombardier CRJ70061299164065американский орелЗаказы на бывшие в употреблении самолеты должны быть доставлены до конца 2021 года.
6164870
6-9164469Дельта-соединение
196164870United Express
Bombardier CRJ90012112203870Дельта-соединениеЗаказ будет доставлен в 2021 году.
Embraer 175 SC37-
253226United Express
Итого по категории16030
До 76 мест
Bombardier CRJ90027-12204476Дельта-соединение
Embraer 17532-1252Alaska Airlines
-20 [34]2044американский орелЗаказы будут доставлены с конца 2021 года по 2022 год.
27-2044Дельта-соединение
65-1648United Express
Итого по категории15120
Всего флота41950

Примечание: на приведенной выше диаграмме показаны только самолеты, выполняющие регулярные рейсы. Сюда не входят воздушные суда, которые: принадлежат SkyWest, но сданы в аренду другим операторам, выведены из эксплуатации, переходят между соглашениями с партнерами, используются в качестве запасных частей, на стоянке или в процессе расставания. [33]

Исторический флот [ править ]

До 2015 года SkyWest эксплуатировал турбовинтовые самолеты Embraer EMB-120 . Авиакомпания также эксплуатировала турбовинтовые самолеты Fairchild Swearingen Metroliner (модели Metro II и Metro III). [10] В 1984 году SkyWest эксплуатировал самый большой в мире парк реактивных самолетов Metro, насчитывающий 26 самолетов, а к 1991 году парк самолетов Metro вырос до 35 самолетов, в том числе 15 самолетов Brasilia. [10] К 1994 году первый реактивный самолет, Bombardier CRJ-100 , был добавлен к флоту, а к 1996 году все реактивные самолеты Metro были сняты с эксплуатации, поскольку их постепенно заменяли самолетами Brasilia. [10]

Согласно веб-сайту авиакомпании, в начале 1970-х SkyWest выполнял все полеты на небольших винтовых и поршневых самолетах, в том числе: [10]

  • Piper Cherokee 140 - два пассажирских места
  • Piper Cherokee Arrow - четыре пассажирских места
  • Piper Cherokee Six - шесть пассажирских мест
  • Пайпер Навахо - восемь пассажирских мест
  • Piper Navajo Chieftain - девять пассажирских мест

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

SkyWest Airlines никогда не упоминалась и не была виновата в несчастных случаях или происшествиях со смертельным исходом. Инциденты включают:

  • 15 января 1987: SkyWest Airlines Flight 1834 Metro Fairchild столкнулся с Муни M20 транспортировки инструктора и ученика, во время полета между Покателло, Айдахо в Солт - Лейк - Сити, штат Юта , в непосредственной близости от Кернс, штат Юта . Все 10 человек рейса 1834 и 2 пассажира «Муни» были убиты. Было установлено, что авария произошла из-за навигационной ошибки пилота-студента на борту «Муни». [35]
  • 15 января 1990 года. Рейс 5855 авиакомпании SkyWest, самолет метро Fairchild столкнулся с землей во время подлета по приборам к Элко, штат Невада . Было четыре серьезных и девять легких травм. [ необходима цитата ]
  • 1 февраля 1991 г .: Рейс 5569 авиакомпании SkyWest , метрополитен Fairchild ожидал разрешения на вылет на действующей взлетно-посадочной полосе в Лос-Анджелесе на регулярный рейс в Палмдейл, Калифорния, когда рейс 1493 USAir , Боинг 737-300 прибыл из Колумбуса, Огайостолкнулся с ним во время приземления. Skywest 5569 получил указание занять позицию и удержаться на взлетно-посадочной полосе 24L на пересечении рулежной дорожки 45. US1493 получил разрешение на посадку на 24L через минуту тем же местным диспетчером. Минуту спустя 737 приземлился, а затем приземлился на станции SkyWest Metro, которая все еще удерживалась на высоте 2400 футов (730 м) от порога взлетно-посадочной полосы. Два самолета заскользили по взлетно-посадочной полосе, затем в сторону, уперлись в незанятую пожарную часть и загорелись. Все 12 человек в метро погибли (10 пассажиров и 2 пилота), а 22 из 89 пассажиров 737 - погибли (20 пассажиров, 1 пилот и 1 бортпроводник). Причина оказалась в ошибке авиадиспетчера. [ необходима цитата ]
  • 21 мая 1997 года: рейс 5724 авиакомпании SkyWest Airlines , самолет Embraer EMB-120 , N198SW , после взлета из Сан-Диего испытал полную потерю мощности двигателя правого двигателя и связанный с этим пожар двигателя, за которым последовала полная потеря всех гидравлических систем самолета. Международный аэропорт Сан-Диего, Калифорния. Самолет получил серьезные повреждения. 2 пилота, 1 бортпроводник и 14 пассажиров не пострадали. Skywest Airlines выполняла самолет как регулярный внутренний пассажирский рейс согласно 14 CFR Part 121. Рейс направлялся в Лос-Анджелес, Калифорния. Он перенаправлен на Miramar NAS, Сан-Диего, где он приземлился в 14:27 по местному времени. В то время преобладали визуальные метеорологические условия, и план полета по ППП был подан. [36]
  • 26 мая 2007 г .: Рейс 5741 авиакомпании SkyWest , самолет Embraer EMB-120, попал в серьезное нарушение взлетно-посадочной полосы, когда самолет почти столкнулся с самолетом Embraer E170 рейса 4912 компании Republic Airlines на пересечении взлетно-посадочных полос в международном аэропорту Сан-Франциско . Сообщений о травмах пассажиров и о повреждениях обоих самолетов не поступало. Согласно NTSB , авиадиспетчер FAA был виноват, и самолеты находились на расстоянии от 50 футов (15 м) до 300 футов (91 м) друг от друга. [ необходима цитата ]
  • 13 января 2008 г .: самолет Boeing 757-200 United Airlines с обслуживающим персоналом на борту в международном аэропорту Сан-Франциско поддержал рейс 6398 авиакомпании SkyWest Airlines, Bombardier CRJ-700, на борту которого находились 60 пассажиров и экипаж. Столкновение произошло в 19:30, когда 757-й был выведен из эксплуатации и перемещен без пассажиров от выхода 80 в ангар на ночь. Пассажиров на борту самолета SkyWest сняли с самолета, который покинул свой выход на посадку и ожидал вылета в Бойсе, штат Айдахо. У обоих самолетов были повреждены хвостовая часть и двигатель, но никто на борту обоих самолетов не пострадал. [37]
  • 7 сентября 2008 года: рейс 6430 авиакомпании SkyWest Airlines, самолет Bombardier CRJ-700, выполнявший рейс United Express из Лос-Анджелеса, Калифорния, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в Сан-Антонио, штат Техас . Представитель аэропорта сообщил, что у самолета возникли механические неполадки, в результате чего основная взлетно-посадочная полоса была закрыта на два часа, пока самолет не мог быть удален. На борту самолета 52 пассажира и 4 члена экипажа не пострадали. [38] [39]
  • 23 мая 2010 года: рейс 6467 авиакомпании SkyWest Airlines, самолет Bombardier CRJ-200, выполнявший рейс United Express из Сан-Франциско, Калифорния, приземлился в Онтарио, Калифорния, с убранным передним шасси. Сообщений о травмах среди 24 пассажиров и 3 членов экипажа на борту не поступало. [40] [41]
  • 17 июля 2012 г .: Не обслуживаемый самолет SkyWest Bombardier CRJ-200, выполнявший рейс Delta Connection, был украден пилотом SkyWest в административном отпуске после убийства своей подруги несколькими днями ранее и существенно поврежден в региональном аэропорту Сент-Джордж в Санкт-Петербурге. Джордж, штат Юта . [42] Пилот запустил двигатели и вырулил самолет на стоянку, врезавшись в терминал и повредив несколько припаркованных автомобилей. Он умрет от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе. Самолет был выведен из эксплуатации, других пассажиров или членов экипажа на борту не было. [43]
  • 11 мая 2015 г .: SkyWest Flight 5316, Bombardier CRJ-200, выполнявший рейс United Express из Монтерея, Калифорния, в Лос-Анджелес, Калифорния, приземлился после того, как его шасси не полностью развернулось. Левое крыло задело землю на ВПП 24 слева. Все 40 пассажиров и три члена экипажа благополучно покинули самолет, пострадавших не поступало. [44]
  • 4 декабря 2016 г .: Рейс 5588 авиакомпании SkyWest Airlines, самолет Embraer E175, выполнявший рейс United Express из межконтинентального аэропорта Джорджа Буша в Монтеррей, Мексика , был перенаправлен в международный аэропорт Сан-Антонио из- за ненормальной индикации шасси. При посадке передняя опора самолета обрушилась, и самолет остановился на взлетно-посадочной полосе 04. Из 51 пассажира и 4 членов экипажа во время эвакуации был получен только 1 легкая травма. Во время подъема самолета было обнаружено, что вышедшая из строя пружина блокировки на переднем шасси помешала блокировке шасси в нижнем положении. [45]

См. Также [ править ]

  • Авиаперевозки в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «ИАТА - поиск кода авиакомпаний и аэропортов» . iata.org . Проверено 11 апреля 2015 года .
  2. ^ "Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид" . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 года .
  3. ^ a b c d e "Информационный бюллетень SkyWest" (PDF) . 2 апреля 2020 . Проверено 8 мая 2020 года .
  4. ^ a b «SkyWest Airlines - Общая информация» . SkyWest Airlines . Проверено 5 июня 2018 года .
  5. ^ "SkyWest, Inc. Информация для инвесторов" (PDF) . inc.skywest.com . Проверено 19 марта 2018 года .
  6. ^ Веб-сайт Википедии для Essential Air Service
  7. ^ Арна, Sandra (апрель 2005). «SkyWest процветает на диете Аткина» . Мир воздушного транспорта . Проверено 10 февраля 2012 года .
  8. ^ «Список дат IPO NASDAQ» . NASDAQ . Проверено 23 июня 2011 года .
  9. ^ http://www.departedflights.com , 1 марта 1987 г. Системное расписание Western Airlines и карта маршрутов Western Express / SkyWest
  10. ^ a b c d e http://www.skywest.com , О компании, История
  11. ^ http://www.departedflights.com , 3 апреля 1988 г. Карта маршрутов SkyWest
  12. ^ Нии, Дженифер К. (16 августа 2005). «Сделка SkyWest: компания из Сент-Джорджа покупает Delta's ASA» . Deseret Morning News . Проверено 23 августа 2013 года .
  13. ^ "SKYWEST ЗАВЕРШАЕТ ПОКУПКУ АТЛАНТИЧЕСКИХ ЮГО-ВОСТОЧНЫХ АВИАЛИНИЙ" (PDF) . SkyWest, Inc . Проверено 23 августа 2013 года .
  14. ^ "Юго-запад, чтобы прекратить совместное использование кодов AirTran и SkyWest 6 сентября | Новости Далласа" . Dallas Morning News Inc. 13 июня 2011 . Проверено 5 июня 2018 года .
  15. ^ «Медиа-комната» (PDF) . Skywest.com. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 3 апреля 2012 года .
  16. ^ «Транзакция FTC предоставлена ​​(досрочное прекращение)» (PDF) . FTC. Архивировано из оригинального (PDF) 18 октября 2011 года . Проверено 24 июня 2011 года .
  17. ^ «Alaska Airlines объявляет маршруты, расписание для нового партнера» . Alaska Airlines. 25 февраля 2011 . Проверено 24 марта 2011 года .
  18. ^ "SkyWest, Inc. объявляет о соглашении с American Airlines; добавляет основного код-шерингового партнера | PR Newswire" . ООО «Ассоциация PR Newswire». 12 сентября 2012 . Проверено 5 июня 2018 года .
  19. ^ SkyWest, Inc. (6 сентября 2017). «SkyWest, Inc. объявляет о заказе 25 новых самолетов, новых полетных соглашениях» . PRNewswire . Проверено 7 сентября 2017 года .
  20. ^ http://www.skywest.com/assets/Uploads/PressReleases/SKYW-ExpressJet-transaction-13.18.18-FINAL.pdf
  21. ↑ Снайдер, Бретт (20 декабря 2018 г.). «Есть причина, по которой покупка ExpressJet United настолько сложна» . Cranky Flier . Проверено 25 января 2019 года .
  22. ^ ExpressJet Airlines (23 января 2019 г.). «ManaAir объявляет о завершении сделки по приобретению ExpressJet Airlines» . www.prnewswire.com . Проверено 25 января 2019 года .
  23. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2013 г. по форме 10-K» (PDF) . 14 февраля 2014 . Проверено 29 марта 2020 года .
  24. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2014 г. по форме 10-K» (PDF) . 18 февраля 2015 года . Проверено 29 марта 2020 года .
  25. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2015 года по форме 10-K» (PDF) . 26 февраля 2016 . Проверено 29 марта 2020 года .
  26. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2016 г. по форме 10-K» (PDF) . 27 февраля 2017 года . Проверено 29 марта 2020 года .
  27. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2017 г. по форме 10-K» (PDF) . 26 февраля 2018 . Проверено 28 марта 2020 года .
  28. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2018 г. по форме 10-K» (PDF) . 21 февраля 2019 . Проверено 28 марта 2020 года .
  29. ^ a b «Годовой отчет SkyWest, Inc. за год, закончившийся 31 декабря 2019 г. по форме 10-K» (PDF) . 18 февраля 2020 . Проверено 26 марта 2020 года .
  30. ^ «SkyWest Airlines - Общая информация» . SkyWest Airlines . Проверено 1 марта 2018 года .
  31. ^ "Самолет" (PDF) . SkyWest Airlines . Май 2018 . Проверено 3 мая 2018 года .
  32. ^ «Детали и история флота SkyWest Airlines» . www.planespotters.net . Проверено 8 сентября 2017 года .
  33. ^ a b «Ежеквартальный отчет SkyWest, Inc., квартал, закончившийся 30 сентября 2020 г., по форме 10-Q» (PDF) . 5 ноября 2020 . Проверено 19 ноября 2020 года .
  34. ^ «SkyWest заказывает 20 самолетов Embraer старого поколения, поскольку заказ на новую линейку остается приостановленным» . Рейтер . 30 января 2020 . Проверено 31 января 2020 года .
  35. ^ "Авиационная катастрофа ASN Swearingen SA226-TC Metro II N163SW Kearns, UT" . Aviation-safety.net. 15 января 1987 . Проверено 3 октября 2012 года .
  36. ^ "Авиационная катастрофа ASN Embraer EMB-120RT Brasilia N198SW Международный аэропорт Сан-Диего, Калифорния (SAN)" . Aviation-safety.net. 21 мая 1997 . Проверено 15 сентября 2020 года .
  37. ^ Schevitz, Таня (14 января 2008). «Реактивный самолет врезается в другого в SFO - травм нет» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано из оригинального 18 октября 2008 года . Проверено 9 сентября 2008 года .
  38. ^ " Самолет United Express убегает от взлетно-посадочной полосы Сан-Антонио" . WFAA . Ассошиэйтед Пресс. 8 сентября 2008 года архивации с оригинала на 10 сентября 2008 года . Проверено 9 сентября 2008 года .
  39. ^ Hradecký, Саймон (8 сентября 2008). «Инцидент: Skywest CRJ7 в Сан-Антонио 7 сентября 2008 года вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы» . Авиационный вестник . Проверено 9 сентября 2008 года .
  40. ^ "Skywest Flight Out Of SFO делает аварийную посадку" . КТВУ . Новости Бэй-Сити. 23 мая 2010 года в архив с оригинала на 27 мая 2010 года . Проверено 16 июня 2010 года .
  41. ^ "Идентификация NTSB: WPR10IA256" . NTSB . Проверено 5 июня 2018 года .
  42. ^ «Человек пытается украсть коммерческий самолет, врезается в терминал, убивает себя | Национальные новости - 960WELI - Новости / Обсуждение Нью-Хейвена :: Нью-Хейвен, Коннектикут» . 960WELI. 17 июля 2012 . Проверено 3 октября 2012 года .
  43. ^ "Описание происшествия" . Aviation-safety.net. 17 июля 2012 . Проверено 5 июня 2018 года .
  44. ^ "United SkyWest Jet совершает аварийную посадку в аэропорту Лос-Анджелеса" . cbslocal.com . 11 мая 2015 года . Проверено 25 марта 2018 года .
  45. ^ «Авария: Skywest E175 в Сан-Антонио 4 декабря 2016 года, поломка передней опоры при приземлении» . avherald.com . Проверено 10 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • SkyWest Airlines
  • SkyWest Inc.
  • Флот SkyWest Airlines