База ВВС Национальной гвардии Гаррисберг | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рядом с Мидлтауном , штат Пенсильвания, в Соединенных Штатах Америки. | |||||||
Координаты | 40 ° 11′37 ″ с.ш. 076 ° 45′48 ″ з.д. / 40,19361 ° с.ш. 76,76333 ° з.д. Координаты: 40 ° 11′37 ″ с.ш. 076 ° 45′48 ″ з.д. / 40,19361 ° с.ш. 76,76333 ° з.д. | ||||||
Тип | Авиабаза Национальной гвардии | ||||||
Информация о сайте | |||||||
Владелец | Министерство обороны | ||||||
Оператор | ВВС США (USAF) | ||||||
Контролируется | Пенсильвания Air Национальная гвардия | ||||||
Условие | Оперативный | ||||||
Веб-сайт | www.193sow.ang.af.mil | ||||||
История сайта | |||||||
Построено | 1917 (как аэродром Мидлтауна) | ||||||
В использовании | 1917-настоящее время | ||||||
Информация о гарнизоне | |||||||
Текущий командир | Полковник Терренс Л. Куделка- младший. | ||||||
Гарнизон | 193d Крыло специальных операций | ||||||
Информация об аэродроме | |||||||
Идентификаторы | ИАТА : MDT, ИКАО : KMDT, FAA LID : MDT, WMO : 725115 | ||||||
Высота | 94,4 метра (310 футов) над уровнем моря | ||||||
| |||||||
Аэродром совместно с международным аэропортом Гаррисберг Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] |
База воздушной национальной гвардии Гаррисберг - это база ВВС США, расположенная в международном аэропорту Гаррисберга ( IATA : MDT , ICAO : KMDT , FAA LID : MDT ), штат Пенсильвания. Он расположен в 1,7 мили (2,7 км) к западу-юго-западу от Мидлтауна, штат Пенсильвания .
Авиационная база Национальной гвардии Пенсильвании расположена на месте бывшей базы ВВС Олмстед, которая была закрыта в 1969 году. В 193-м отделении специальных операций используются самолеты EC-130J Hercules , обозначенные как «Commando Solo» для выполнения специальных операций. Аэродром используется совместно с MDT, гражданский аэропорт переносится из аэропорта Кэпитал-Сити , недалеко от Гаррисберга, в 1970 году после закрытия авиабазы Олмстед.
История [ править ]
Роберт Сэнфорд Олмстед [ править ]
Объект был назван в честь 1-го лейтенанта Роберта Сэнфорда Олмстеда, военно-воздушной службы США, 11 марта 1948 года. 1-й лейтенант Роберт Сэнфорд Олмстед погиб в результате авиакатастрофы над деревней Лусбрук , Нидерланды, 23 сентября 1923 года, участвуя в гонке на « Гордон Беннетт». Кубок . [2] [3] [4] Олмстед остался в гонке, несмотря на опасную погоду, из-за которой некоторые участники выбыли. Молния ударила по S-6 над Нистельроде , Нидерланды , убив Олмстеда. [5]
Авиабаза Мидлтауна [ править ]
Объект впервые использовался в военных целях Корпусом связи армии США в 1898 году. Первое известное использование поля военными самолетами произошло, когда в 1917 году открылся аэродром Мидлтаун в качестве склада снабжения и центра технического обслуживания самолетов Корпуса связи.
Первые самолеты приземлились в 1918 году Миддлтон Air Depot, когда он находился под администрацией Signal Corps в армии Соединенных Штатов . [6] В 1939 году он все еще был известен под этим именем. В Мидлтауне было множество магазинов двигателей и планеров, а также система снабжения, что делало его важным объектом, но плохая взлетно-посадочная полоса, которую, как казалось, было бы слишком дорого улучшать. [7] Это потребовало бы заболоченных земель и участков реки Саскуэханна (оба из которых были с тех пор завершены), и руководство ВВС в то время определило, что необходимо больше земли для зданий снабжения и обслуживания. [7]
После Первой мировой войны и воссоздания Воздушной службы армии США в 1922 году объект стал материально-техническим обеспечением и техническим обслуживанием самолетов и оборудования Air Service через свое базовое подразделение, авиационное депо Мидлтауна (позднее - район авиационных материалов Мидлтауна). Во время Второй мировой войны на армейском аэродроме Ольмстед были организованы и сформированы многочисленные транспортные и разведывательные подразделения. После экипировки они были переведены на тренировочные базы.
Авиабаза в Мидлтауне на протяжении десятилетий была основной опорой ВВС. Начиная с 11 августа 1948 года, 147-я эскадрилья летной службы Военно-воздушной транспортной службы (MATS) начала работу в Центре обслуживания полетов в Олмстеде.
Во время Берлинской воздушной перевозки 1948–1949 годов склад снабжения США в Олмстеде обеспечивал экстренную поддержку операций по воздушным перевозкам. [8]
В 1958 году Олмстед был назначен основным вспомогательным складом для усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолета T-38 Talon и самолета поддержки L-27 (позже получившего обозначение U-3 Blue Canoe ).
База ВВС Олмстеда и авиационное депо Мидлтауна выполняли последние задания в командовании логистики ВВС (AFLC), а база и депо были выведены из строя 30 июня 1969 года.
Закрытие [ править ]
Первоначально переданная Национальной гвардии Пенсильвании после закрытия действующей службы, большая часть бывшей зоны полетов авиабазы Олмстед была преобразована в международный аэропорт Гаррисберг, находящийся в собственности Содружества Пенсильвании.
В 1998 году Содружество Пенсильвании передало право собственности на аэропорт Региональному управлению аэропорта Саскуэханна (SARAA). [6] Кроме того, в 1966 году большая часть бывшей собственности ВВС США была преобразована в Государственный университет Пенсильвании - Столичный колледж, также известный как кампус Гаррисберга . Этот кампус изначально был зарегистрирован как школа для выпускников и старших классов.
Основные команды, которым назначены [ править ]
- Армейский корпус связи, авиационная секция, 16 июня 1917 г.
- Бюро авиастроения, 20 мая 1918 г.
- Армейская воздушная служба, 4 июня 1920 г.
- Материальная часть авиационного корпуса, 15 октября 1926 г.
- Командование технического обслуживания авиационного корпуса , 29 апреля 1941 г.
- Командование ВВС , 17 октября 1941 г.
- Военно-воздушные силы армии США, 14 июля 1944 г.
- Переименован в Командование технической службы ВВС армии 31 августа 1944 г.
- Переименован в Командование ВВС 1 июля 1945 г.
- Переименован: Командование авиационной техники 9 марта 1946 г.
- Переименован в Командование тыла ВВС 1 апреля 1961 г.
- Деактивирован 30 июня 1969 г.
Назначены известные единицы [ править ]
Известными базовыми операционными единицами были:
- 4149-я авиабаза
- 2843d Крыло авиабазы
- 4112-я база ВВС
Известные основные сервисные подразделения:
- Командование воздушной службы Мидлтауна , позже Зона материальной части Мидлтауна
Были назначены известные оперативные подразделения:
- Одиннадцатая авиация ( командование ПВО ), 13 июня 1946 - 1 июля 1948
- 60-я транспортная группа , 1 декабря 1940 г. - 21 мая 1941 г.
- 61-я транспортная группа , 1 декабря 1940 г. - 9 июля 1941 г.
- 315-я транспортная группа , 14 февраля 1942 - 18 июня 1942 г.
|
|
Роль и операции [ править ]
Крыло специальных операций PA ANG 193d состоит из:
- 193-я эскадрилья специальных операций управляет EC-130J Commando Solo, специально модифицированным четырехмоторным транспортным средством Hercules, 193-я эскадрилья специальных операций проводит информационные операции, психологические операции и передачи по гражданским вопросам.
Другие компоненты крыла расположены в Государственном колледже и на армейском аэродроме Мьюир в Форт-Индиантаун-Гэп .
Основанные единицы [ править ]
Летающие и известные нелетающие подразделения, базирующиеся на базе Национальной гвардии Гаррисберг-Филд. [9]
ВВС США [ править ]
Авиация Национальной гвардии
- Пенсильвания Air Национальная гвардия
- 193-е крыло специальных операций
- Штаб 193-го крыла специальных операций
- 193-я группа специальных операций
- 193-я эскадрилья специальных операций - EC-130J Commando Solo
- 193-я эскадрилья поддержки специальных операций
- 193-я Специальная Оперативно-Техническая Группа
- 193-я авиационная эскадрилья специального назначения
- 193-й полет по техническому обслуживанию специальных операций
- 193-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций
- Группа поддержки 193-й миссии специальных операций
- 193-я эскадрилья гражданского строительства специальных операций
- 193-я эскадрилья связи специальных операций
- 193-я эскадрилья поддержки сил специальных операций
- 193-я эскадрилья подготовки материально-технического обеспечения специальных операций
- 193-я эскадрилья сил безопасности специальных операций
- 193-я медицинская группа специальных операций
- Отряд 1
- 193-я группа воздушных операций
- 93-я эскадрилья воздушной разведки
- 193-я эскадрилья воздушной связи
- 193-я эскадрилья боевых действий
- 193-е крыло специальных операций
См. Также [ править ]
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Пенсильвании
Заметки [ править ]
- ^ «Схема аэропорта - Международный Гаррисберг (MDT)» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 26 марта 2020 . Проверено 1 апреля 2020 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 06.02.2009 . Проверено 12 декабря 2010 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Luchtballon op Loosbroek" [Воздушный шар на Loosbroek] (на голландском языке). Brabants Historisch Informatie Centrum . Проверено 3 марта 2011 года .
- ^ «Первые фотографии Международной гонки на воздушных шарах, в результате которой погибли пять человек» . Цифровые архивы Хэгли . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 8 марта 2011 года .
- ^ Маурер Маурер, «Авиация в армии США, 1919–1939», Центр исторических исследований ВВС США, Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1987, ISBN 0-912799-38-2 , стр. 174.
- ^ a b «Международный аэропорт Гаррисберга» . GlobalSecurity.Org/. 2006 . Проверено 31 декабря 2006 .
- ^ a b Найт, Гленн Б. (2000). «База ВВС Литиц» . Лититц Рекорд-Экспресс . Проверено 31 декабря 2006 .
- ^ Прован, Джон и Дэвис, REG, «Берлинский воздушный транспорт: усилия и самолет», Paladwr Press, Маклин, Вирджиния, ISBN 1-888962-05-4 , стр. 40.
- ^ «Единицы» . 193-е крыло специальных операций . ВВС США . Проверено 1 апреля 2020 года .
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .