 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( декабрь 2020 г. ) |
Otisville тоннель является самым длинным туннелем в Нью - Йорке «s Metro-North пригородной железной дороги , на 5,314 футов (1620 м) в длину. [1] Хотя путь изгибается у западного входа, под землей туннель представляет собой прямую линию, позволяющую наблюдателю видеть насквозь.
В настоящее время он принадлежит Metro-North, который был продан Norfolk Southern Railway в 2003 году.
История [ править ]
Туннель был построен в 1908 году компанией Erie Railroad на самой высокой точке линии Грэма . Первоначальная магистраль Эри проходила через холм и на обоих концах соединялась с туннелем. Позже пути «через холм» были заброшены, и все поезда шли по туннелю.
Позже он работал под эгидой объединенной Erie Lackawanna Railway с 1960 по 1976 год, а затем Conrail с 1976 года, пока не был приобретен Norfolk Southern в рамках распада Conrail.
Метро-Север взяло на себя пассажирские перевозки в 1983 году.
Местоположение [ править ]
Он проходит под хребтом Шаванганк в Отисвилле, штат Нью-Йорк , сразу за станцией Отисвилл на линии Метро-Северный Порт-Джервис .
См. Также [ править ]
- Список туннелей, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Нью-Йорке (штат)
Ссылки [ править ]
- ^ «Улучшения на железной дороге Эри» . Железнодорожная и локомотивная техника . 24 (8): 327. августа 1911 . Проверено 4 ноября 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Исторический американский технический отчет (HAER) № NY-21, « Железная дорога Эри, туннель Отисвилл »
- Фотографии восточного портала и станции Отисвилл
Координаты : 41 ° 28′33 ″ с.ш., 74 ° 32′44 ″ з.д. / 41,47583 ° с.ш.74,54556 ° з.д. / 41.47583; -74,54556
 | Эта статья о туннелях в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
