Otto fuel II - это монотопливо, используемое для торпед и других систем вооружения. Это не связано с циклом Отто .
Характеристики
Otto fuel II имеет отчетливый запах, [ как? ] красновато-оранжевая маслянистая жидкость, представляющая собой смесь трех синтетических веществ: динитрата пропиленгликоля (основной компонент), 2-нитродифениламина и дибутилсебацината . [1] Для воспламенения и выделения энергии не требуется никакого окислителя , так как три его компонента будут реагировать между собой при испарении и нагревании. Отсутствие окислителей и стабильное вещество делают Otto fuel II идеальным для использования в стесненных условиях подводной лодки. Хотя топливо можно заставить взорваться, для этого требуются экстремальные условия (такие, что его можно рассматривать как практически стабильное). Давление паров топлива является низким (то есть, это не летучим), сведением к минимуму опасности токсичной. Наконец, плотность энергии топлива намного превосходит емкость электрической батареи, используемой в других торпедах, что увеличивает дальность полета.
Основные ингредиенты
Названный в честь своего изобретателя Отто Рейтлингера, топливо Otto II состоит из нитрованного сложного эфира взрывчатого топлива динитрата пропиленгликоля (PGDN), к которому добавлены десенсибилизатор ( дибутилсебацинат ) и стабилизатор (2-нитродифениламин). Главный компонент, динитрат пропиленгликоля, составляет примерно 76% смеси, в то время как дибутилсебацинат и 2-нитродифениламин составляют примерно 22,5% и 1,5% (по массе) соответственно. [2]
В настоящее время динитрат пропиленгликоля используется в основном в качестве топлива в топливе Otto II. Нитраты из многоатомных спиртов , таких как это было использовано в медицине для лечения стенокардии , и в качестве взрывчатых веществ с середины девятнадцатого века.
В дополнение к его использованию ВМС США в качестве стабилизатора при производстве топлива Otto II, 2-нитродифениламин используется для аналогичных целей в армии Соединенных Штатов при производстве двойного основного твердого топлива. Он также имеет гражданское применение в качестве растворителя красителя .
Дибутилсебацинат является десенсибилизатором в Otto fuel II. Однако его использование является основным в качестве пластификатора в производстве пластмасс, а именно бутират ацетата целлюлозы , ацетат целлюлозы , пропионат , поливинилбутираля , полистирол и многих синтетических каучуков . Его можно использовать для пластмасс, используемых в пищевой упаковке . Он также используется в качестве смазывающего ингредиента в лосьонах для бритья и ароматизирующей добавки в безалкогольных напитках , мороженом , мороженом, конфетах и выпечке.
Токсичность
Otto fuel II - токсичное вещество, внесенное в список национальных приоритетов Агентства по охране окружающей среды США. Проглатывание зараженной пищи или прямое воздействие на рабочие места может вызвать головные боли, нарушение координации глаз и рук, раздражение глаз, заложенность носа, тошноту, головокружение и затрудненное дыхание. [1] Это может быть смертельно опасным при вдыхании в результате утечки топлива / утечки торпеды. Маска запроса MSA является обязательной для усилий по очистке / смягчению последствий.
Используется в
Рекомендации
- ^ a b «Часто задаваемые вопросы о токсичности отработавших газов для топлива Otto II и его компонентов» . Портал токсичных веществ . Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ Powell, S .; Franzmann, PD; Cord-Ruwisch, R .; Тозе, С. (1998). «Разложение 2-нитродифениламина, компонента топлива Otto II, Clostridium spp». Анаэроб . 4 (2): 95–102. DOI : 10.1006 / anae.1997.0141 . PMID 16887628 .