Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Расстройство спасательной шлюпки Ливерпуля на пути к спасению команды Лелии.

PS Лели был пароход построен во время американской гражданской войны , для использования в качестве блокады бегуна для Конфедерации Штатов Америки . Она затонула в Ливерпульском заливе в 1865 году в результате инцидента, в результате которого погибло 46 человек.

История [ править ]

Lelia была построена компанией William C Miller & Company из Токстета как одно из трех судов-сестер, заказанных для англо-конфедеративного концерна William G. Crenshaw & Company. Это был гребной пароход длиной 252 фута (77 м) из 640 брт. Ее корпус был сделан из стали, необычного и дорогого материала для судостроения того времени. Двигатели и другое оборудование были построены Fawcett Preston & Company и рассчитаны на 300 л.с. ( Военный корабль ВМС Конфедеративных Штатов , CSS Florida , также был построен на верфи Миллера.)

Она покинула реку Мерси с экипажем в основном из Ливерпуля и несколькими видными военно-морскими офицерами Конфедерации во время своего первого рейса 14 января 1865 года, направлявшегося через Бермудские острова в Уилмингтон, Северная Каролина , с целью преодоления блокады Союза .

Лелия была тяжело загружена, и когда она попала в непогоду у побережья Северного Уэльса , большие волны выбили ее якоря и пробили палубу, захлебнув ее. Она затонула возле маяка « Принц» у берегов Грейт-Орма .

Две лодки смогли покинуть пораженный корабль, но одна перевернулась, и только двенадцать оставшихся в живых (из пятидесяти одного находившегося на борту) добрались до безопасного плавучего маяка.

На следующий день спасательная шлюпка № 1 Ливерпуля прибыла на место происшествия, но сама была затоплена волнами, в результате чего погибли семь из 11 членов экипажа.

Обломки [ править ]

Обломки корабля « Лелия» были обнаружены в начале 1990-х годов, когда дайвер извлек с морского дна колокол с надписью «Лелия 1864». [1] Он расположен в 10 милях к северо-западу от мыса Хилбр , Виррал . Остатки включают одно из гребных колес, машинное и котельное отделения, а также менее хорошо сохранившиеся грузовые помещения и паровую лебедку. Затонувшему кораблю был присвоен статус охраняемого, когда он был добавлен в список национального наследия Англии Департаментом цифровых технологий, культуры, СМИ и спорта в августе 2019 года [2].

См. Также [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Крис Майкл - «Лелия» (Countyvise Ltd, 2004) ISBN  1-901231-47-X
  • Айвор Винн Джонс - секретная война Америки в уэльских водах (1976)
  • «Крейсеры, хлопок и конфедераты» Джон Хасси - подробно рассказывает о том, как Ливерпуль построил корабли для военно-морского флота Конфедерации. Множество персонажей и мест в городе той эпохи - Джеймс Данвуди Буллох, К. К. Приоло и многие другие. Countyvise 2009 ISBN 978-1-906823-32-0 

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мерсисайдское обломки исторического корабля, связанного с Конфедерацией, получившего особую подводную защиту" . Wirral Globe . Проверено 31 августа 2019 .
  2. ^ Клементс, Макс (30 августа 2019 г.). «Обломки корабля в Мерсисайде, где погибли 54 человека, наконец получили статус защиты» . ливерпоолехо . Проверено 31 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Когда Ливерпуль была Дикси» на «Лелии»



Координаты : 53.48763 ° N 3.38395 ° W53 ° 29′15 ″ с.ш., 3 ° 23′02 ″ з.д. /  / 53.48763; -3,38395