Мирная блокада является блокада осуществляется с большой силой с целью оказания давления на более слабом состоянии без реальной войны . Он может применяться только в качестве меры принуждения со стороны морских держав, способных привести в действие силы, значительно превосходящие те, которые сопротивляющееся государство может расправить, о таком сопротивлении не может быть и речи. Этот термин был придуман французским писателем по международному морскому праву Лораном-Базилем Отфёйем .
В этом отношении это акт войны , и любая попытка применить его против силы, достаточно сильной, чтобы сопротивляться, была бы началом военных действий и сразу же задействовала бы права и обязанности, затрагивающие нейтралов. С другой стороны, поскольку цель и оправдание мирной блокады состоит в том, чтобы избежать войны, общих боевых действий и нарушения международного сообщения с государством, против которого проводится операция, права войны не могут последовательно осуществляться в отношении судов, принадлежащих другим государствам. чем те, кого это касается. Однако, если бы это не повлияло на нейтралов, принудительный эффект такой блокады мог бы быть полностью утрачен. Недавняя практика заключалась в том, чтобы ограничить вмешательство в них до степени, едва необходимой для выполнения цели блокирующих полномочий.
Источник
Обычно вмешательство Франции, Великобритании и России в турецкие дела в 1827 году обычно называют первым случаем, когда была испытана сила мирной блокады. Нейтральные сосуды он не затронул. За этим последовал ряд других принудительных мер, описанных в учебниках как тихоокеанские блокады.
Однако первый случай, когда операция действительно была блокадой, не сопровождавшейся боевыми действиями и, следовательно, может быть правильно названа тихоокеанской блокадой, был осуществлен Великобританией в 1837 году против Новой Гранады . Британский подданный и консул по имени Рассел был обвинен в нанесении ножевого ранения уроженцу страны в уличной драке. Он был арестован и после нескольких месяцев содержания под стражей предстал перед судом за незаконное ношение оружия и приговорен к шести годам лишения свободы. Британское правительство возмущалось таким обращением как не только жестоким и несправедливым по отношению к г-ну Расселу, но и неуважительно по отношению к британскому народу, и поэтому потребовало увольнения причастных к делу должностных лиц и возмещения 1000 убытков в качестве компенсации за жестокие травмы, нанесенные г-ну Расселу (Государство Документы, 1837–1838, с. 183). Новая Гранада отказалась выполнить эти требования, и британский представитель, действуя по его инструкциям, призвал на помощь Вест-индский флот, но заметил в своем обращении к командующему британским военно-морским офицерам, что желательно избежать боевых действий и старайтесь добиться желаемого результата только с помощью строгой блокады. Кажется, это первый случай, когда кому-то пришло в голову, что блокада без войны может служить целям войны.
Прецедент
Вскоре за этим прецедентом последовал другой похожий случай, когда с 16 апреля по 28 ноября 1838 г. французское правительство блокировало мексиканские порты, чтобы заставить правительство Мексики принять определенные требования от имени французских подданных, которые пострадали. их личности и ущерб их собственности из-за недостаточной защиты мексиканских властей.
Блокада Буэнос-Айреса и побережья Аргентины с 28 марта 1838 г. по 7 ноября 1840 г. французским флотом, принудительная мера, ставшая следствием неприятных законов, затрагивающих иностранцев, проживающих в Аргентинской Республике, кажется, была первым случаем, когда операция был уведомлен различных представителей иностранных государств. Уведомление было отправлено в Париже и Буэнос-Айресе, а также каждому кораблю, приближающемуся к блокированным местам.
За этим прецедентом уведомления несколько лет спустя (1845 г.) последовала еще одна блокада той же страны Великобританией и Францией, а в 1842 и 1844 гг. - британская блокада порта Грейтаун в Никарагуа . В 1850 году Великобритания заблокировала порты Греции , чтобы заставить правительство Греции удовлетворить дело Дона Пасифико . Дон Пасифико, британский подданный, потребовал 32000 в качестве компенсации за неспровоцированный разграбление его дома афинской мафией. Были захвачены только греческие суда , и их только арестовали . Греческим судам, перевозящим грузы, принадлежащие иностранцам, разрешено заходить в заблокированные порты.
До того, как произошел следующий случай блокады, который можно назвать мирным, появилась Парижская декларация (15 апреля 1856 г.), в которой требовалось, чтобы блокады были обязательными; другими словами, поддерживаются силами, достаточными для предотвращения доступа противника к побережью.
1860 г.
Последовали некоторые нечетко определенные меры блокады, например, в 1860 году, когда Виктор Эммануэль, король Сардинии , присоединился к революционному правительству Неаполя в блокаде портов на Сицилии , в то время удерживаемых королем Неаполя, без какого-либо разрыва мирных отношений между ними. два правительства; события 1862 года, когда Великобритания блокировала порт Рио-де-Жанейро, чтобы потребовать возмещения ущерба за грабеж британского судна местным населением и в то же время заявив, что оно продолжает поддерживать дружеские отношения с императором Бразилии ; и что в 1880 году, когда перед портом Ульциня прошла демонстрация британских, немецких, французских, австрийских , русских и итальянских военных, чтобы вынудить османское правительство выполнить договор о передаче города Черногория , и было объявлено, что, если город не будет отдан османскими войсками, он будет заблокирован.
Блокада, которая первой вызвала серьезную теоретическую дискуссию по этому поводу, была введена Францией в 1884 году в водах Китая. 20 октября 1884 года адмирал Курбе объявил блокаду всех портов и рейдов между определенными точками острова Формоза . Британское правительство возразило, что у Кубера недостаточно кораблей, чтобы обеспечить эффективную блокаду, и что это, следовательно, нарушение одной из статей Парижской декларации; более того, французское правительство могло вмешиваться только в нарушающие блокаду нейтральные суда, если было состояние войны. Если существовало состояние войны, Британия, как нейтралитет, была обязана закрыть свои угольные станции для воюющих сторон. Британское правительство считало, что в этих обстоятельствах Франция вела войну и не имела права сочетать права на мир и войну в своих интересах. С тех пор мирные блокады осуществлялись великими державами только как совместная мера в их общих интересах, которые также были интересами мира; и в этом отношении термин принимает новое значение в соответствии с обычным смыслом слова «мирный».
1886 г.
В 1886 году Греция была заблокирована Великобританией, Австрией, Германией, Италией и Россией, чтобы помешать ей вступить в войну с Османской империей и, таким образом, вынудить державы определить свое отношение к ней. Инструкции, данные британскому командующему, заключались в том, чтобы задерживать каждое судно под греческим флагом, выходящее из или входящее в любой из заблокированных портов или гаваней или сообщающееся с любыми портами в пределах заблокированных лимитов, но если какие-либо части груза на борту таких судов принадлежал любому подданному или гражданину любой иностранной державы, кроме Греции, Австрии, Германии, Италии и России, и был отправлен до уведомления о блокаде или после такого уведомления, но согласно чартеру, составленному до уведомления, судно не должно было задерживаться .
Во время блокады Крита в 1897 году было сообщено, что адмиралы, командующие британскими, австро-венгерскими , французскими, немецкими, итальянскими и российскими военно-морскими силами, решили ввести остров Крит в состояние блокады, что блокада будет общим для всех судов под греческим флагом и что корабли шести держав или нейтральных держав могут заходить в порты, занятые державами, и высаживать свои товары, но только если это не для греческих войск или внутренних районов острова, и что эти корабли могут посещаться кораблями международных флотов.
После принятия Гаагской конвенции 1907 года об ограничении применения силы для взыскания долгов по контрактам, державы договариваются не прибегать к вооруженным силам для взыскания долгов по контрактам, требуемых от правительства одной страны. правительством другой страны в качестве причитающихся своим гражданам, если государство-должник не откажется или не позаботится ответить на предложение об арбитраже или, после принятия предложения, не предотвратит согласование какого-либо компромисса или после того, как арбитраж не сможет подчиниться награда (статья I). Хотя это не влияет на мирные блокады в принципе, на практике они заменяются новой процедурой для некоторых случаев, в которых они применялись.
1900-е годы
Всегда есть альтернатива превратить блокаду в акт войны, как это было в 1902–1903 годах, когда Великобритания, Германия и Италия объявили блокаду некоторых портов Венесуэлы и устьев Ориноко . Эта блокада не была мирной, но была войной со всеми ее последствиями для воюющих сторон и нейтралов (см. Уведомление Министерства иностранных дел в «Лондонской газете» от 20 декабря 1902 г.).
Рекомендации
- общественном достоянии : Chisholm, Hugh, ed. (1911). « Тихоокеанская блокада ». Британская энциклопедия . 20 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в