Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Гидроциклы , также известные как водные суда или водные суда , - это транспортные средства, используемые на воде, включая лодки , корабли , суда на воздушной подушке и подводные лодки . Гидроцикл обычно имеет движущую силу (будь то парус , весло , весло или двигатель ) и, следовательно, отличается от простого устройства, которое просто плавает , например, бревенчатого плота .
Типы [ править ]
Большинство гидроциклов можно описать как корабль или лодку . Однако существует множество судов, которые многие люди не считают ни кораблем, ни лодкой, например: доски для серфинга (когда они используются в качестве гребных досок), подводные роботы , гидросамолеты и торпеды .
Хотя суда, как правило, больше, чем лодки, различие между этими двумя категориями не сводится к размеру как таковому.
- Корабли - это, как правило, большие океанские суда; в то время как лодки меньше по размеру и обычно путешествуют чаще всего по внутренним или прибрежным водам.
- Правило говорит : «лодка может поместиться на корабле, но корабль не может поместиться на лодке», и корабль , как правило , имеет достаточный размер , чтобы нести свои лодки, такие как спасательные шлюпки , шлюпок или малолитражек .
- Местные законы и правила могут определять точный размер (или количество мачт ), который отличает судно от лодки.
- Традиционно подводные лодки назывались «лодками», возможно, из-за их стесненных условий: небольшой размер снижает потребность в энергии и, следовательно, необходимость всплывать на поверхность или плавать с трубкой для подачи воздуха, необходимого для работы судовых дизельных двигателей ; в то время как, в отличии от атомных подводных лодок " реакторы подачи энергии без потребления воздуха, и такой суд большие, гораздо просторнее, и классифицирован как корабли в некоторых флотах .
- Торговое судно любого плавучее средство , которое перенесет груз с целью получать доход. В этом контексте «груз» пассажирского судна - это его пассажиры.
Термин «водный транспорт» (в отличие от таких терминов, как самолет или космический корабль ) редко используется для описания какого-либо отдельного объекта: скорее, этот термин служит для объединения категории, которая варьируется от гидроциклов до авианосцев . Такое судно можно использовать в соленой и пресной воде; для удовольствия, отдыха, физических упражнений, торговли , транспорта или военных миссий.
Использование [ править ]
Обычно цели, лежащие в основе конструкции и навыков гидроциклов, заключаются в обучении мореплаванию или проведении досуга, рыболовстве и добыче ресурсов, транспортировке грузов или пассажиров, а также проведении боевых или спасательных операций . В общем, назначение водного транспортного средства отождествляет его полезность с подсектором морской промышленности .
Дизайн [ править ]
Конструкция, из которой создается водный транспорт, обычно стремится достичь баланса между внутренней вместимостью ( тоннажем ), скоростью и мореходными качествами . Тоннаж в основном учитывается при транспортных операциях, скорость важна для военных кораблей , а безопасность является основным фактором для менее опытных или часто меньших и менее устойчивых учебных и развлекательных транспортных средств. Это связано с высоким уровнем соответствия нормативным требованиям, требуемым для более крупных гидроциклов, что обеспечивает очень редкие случаи затопления в море за счет применения обширного компьютерного моделирования и тестирования модели судна в бассейне до начала строительства верфи .
Двигательная установка [ править ]
Исторически водные транспортные средства приводились в движение людьми с шестами , лопастями или веслами , манипулируя парусами, движущимися под действием давления ветра и / или подъемной силы, а также различными инженерными механизмами, которые создают подповерхностную тягу посредством процесса внутреннего сгорания или электричества. Технологическую историю гидроциклов в европейской истории можно разделить, сославшись на морские двигательные установки, такие как простое гребное судно, весельные галеры с 8 века до н.э. до 15 века, латинский парус в эпоху Великих географических открытий.с началом 15 - го века и в начале 17 - го века, полный оснащенных корабли на эпохе парусов от 16 до середины 19 - го века, [1] Век пары возвратно - парового двигателя морского примерно между 1770 и 1914 годом, паровая турбины , позже газовые турбины и двигатели внутреннего сгорания, использующие дизельное топливо , бензин и СПГ в качестве топлива с начала 20-го века, которые были в некоторой степени дополнены ядерной морской силовой установкой.с 1950-х годов на некоторых морских плавсредствах. Текущее технологическое развитие направлено на выявление более дешевых, возобновляемых и менее загрязняющих источников движения для гидроциклов всех форм и размеров.
Строительство [ править ]
Вторичные применения технологий в гидроциклах - это использованные конструкционные материалы, средства навигации ; а в случае военных кораблей - системы вооружения . Цель использования и физическая среда определяют материалы, используемые в строительстве, которые исторически включали травы, кожу, древесину, металлы в сочетании с древесиной или без нее, силикаты и производные пластмассы и другие.
Регистрация [ править ]
Регистрация гидроцикла - это регистрация гидроцикла в государственном органе. В США он состоит из буквенно-цифровой строки, называемой регистрационным номером судна, который выдается Департаментом автотранспортных средств штата . [2]
[ править ]
С течением времени средства навигации менялись: от астрономических наблюдений до механических механизмов, а в последнее время - аналоговых и цифровых компьютерных устройств, которые теперь полагаются на системы GPS .
Оружие [ править ]
Системы военно-морского вооружения внимательно следят за развитием наземного оружия, развиваясь из:
- авианосцы
- казнозарядные нарезные ружья
- прямой таран корпуса противника с использованием базовых механических снарядов
- стреляющие снаряды
- ракеты и дистанционно пилотируемые устройства
- морские минные заградители и тральщик
- гладкоствольные орудия для стрельбы с пушечным ядром
- подводные лодки с торпедным вооружением
- боевые корабли, вооруженные управляемым огнем вооружением
До тех пор, пока разработка паровых двигателей не была связана с скорострельными орудиями с казенной частью, морские бои часто завершались абордажными боями между противостоящими экипажами. С начала 20-го века произошло существенное развитие технологий, которые позволяют проецировать силы от военно-морской оперативной группы на наземный объект с использованием морской пехоты.
См. Также [ править ]
- Канал
- Перевозить
- Глоссарий морских терминов
- Номера ИМО
- Озеро грузовое судно
- Морская история
- Торговое судно
- Судоходство
- Свернуть в рулон от
- Регистрация судов
- Судовой транспорт
- Железнодорожный паром
- Беспилотный наземный транспорт
- Водный путь
Ссылки [ править ]
- ^ "Эпоха парусов" . HMS Trincomalee . Проверено 12 апреля +2016 .
- ^ «Регистрация судов и информация о лодках» . Штат Калифорния .
Внешние ссылки [ править ]
Поищите гидроциклы или суда в Викисловаре, бесплатном словаре. |
Викискладе есть медиафайлы по теме гидроциклов . |
- Канадский музей цивилизации - местные суда в Канаде
- История прогулочных малых судов
- Рекреационный гидроцикл