Палац Спорт ( Украинский : Палац Спорт , ( слушать ) ) является станцией на Сырецко-Печерской линии в киевском метро . Открыт 31 декабря 1989 года как часть первой очереди линии, он стал третьим и (пока) последним перевалочным пунктом системы.
Дворец Спорта | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Киевский метрополитен | ||||||||||||||||
Место расположения | Печерский район Киев Украина | |||||||||||||||
Координаты | 50 ° 26′17 ″ с.ш. 30 ° 31′15 ″ в.д. / 50,43806 ° с. Ш. 30,52083 ° в.Координаты : 50 ° 26′17 ″ с.ш. 30 ° 31′15 ″ в.д. / 50,43806 ° с. Ш. 30,52083 ° в. | |||||||||||||||
Принадлежит | Киевский метрополитен | |||||||||||||||
Линия (и) | Сырецко-Печерская линия | |||||||||||||||
Платформы | 1 | |||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | метро | |||||||||||||||
Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Код станции | 315 | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 31 декабря 1989 г. | |||||||||||||||
Электрифицирован | да | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
Станция названа в честь киевского центрального Дворца спорта , поэтому ее архитектурная планировка (работа архитекторов А. Крушинского и Н. Алешкина) тщательно повторяет эту тему. В отличие от других станций с пилонами, «Дворец Спорта» отличается некруглой формой потолка центрального зала. Сделанный из белых пластиковых панелей, он контрастирует с более темной цветовой гаммой остальной части станции, а также тщательно сочетается с элементами освещения, подвешенными к вершине, как в большом спортивном комплексе.
Как упоминалось ранее, остальная часть станции выполнена в более темных тонах, включая темно-коричневые металлические плоскости для сторон пилона, обращенных к залам, и зеленый мрамор для внутренних стен пилонов. Цветовая гамма залов-платформ противоположна центральной, которая состоит из темных пластиковых плоскостей, покрывающих потолок, с одной линией люминесцентных осветительных элементов, проходящей по длине зала. Также, в отличие от центрального зала, белые мраморные стены вместо того, чтобы быть горизонтальными, изогнуты и продолжают свод до уровня трассы. Пол выложен мрамором нейтрального коричневого цвета.
Среди других уникальных особенностей станции - звукоизоляция одного зала от другого, что делает невозможным слышать приближающийся поезд даже из центрального зала, это было сделано специально, поскольку станция являлась третьим пересадочным пунктом Киева с площадью Льва Толстого на Оболонском шоссе. Теремковская линия , чтобы не дезориентировать пассажиров.
Вестибюль вокзала находится на Спортивной площади, рядом с самим комплексом. Во время массовых праздников и крупных спортивных мероприятий (например, Евровидение 2005 года и международный турнир по хоккею с шайбой в 2017 году , который проходил внутри дворца), выходы на станцию и выходы на поверхность закрыты, и она работает исключительно перевалочный пункт, чтобы избежать скопления людей.
Внешние ссылки
- (на украинском языке) Киевский метрополитен - Описание станции и фотографии
- (на русском языке ) Metropoliten.kiev.ua - описание станции и фотографии
- (на чешском языке) Zarohem.cz - Фотографии