Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кловская ( Украинский : Кловська ) - это станция Киев Метро «s Сырецко-Печерская линия . Первоначально станция была временной конечной точкой линии между датой ее открытия 31 декабря 1989 г. и до расширения линии на Выдубичи в декабре 1991 г.

Спроектированная архитекторами А. Крушинским, Л. Качаловой, О. Черевко и М. Соляником, станция представляет собой стандартную пилонную конструкцию, но с эстетикой, напоминающей металлические станции пражского метрополитена , а не традиционные мраморные советские. Акцент был сделан на придании станции монументальности, которая достигается за счет придания внешнему виду яркого высококонтрастного сияния. Потолок свода покрыт множеством зеленых алюминиевых плоскостей. Очень контрастируют с этим черные ниши, в которых находится ряд мощных люминесцентных осветительных элементов. В отделке стен использован белый мрамор.

Это только предположение, что мраморные произведения искусства в конце станции и пилоны в форме растительных клеток имеют какое-либо отношение к биологии и, следовательно, к первоначальному названию станции Мечникова (Мечникова) в честь известного русского биолога Ильи Мечникова . Однако в 1992 году вокзал был переименован в Кловский.район Киева, где он расположен. Его расположение по-прежнему в центре города, с единственным подземным вестибюлем, расположенным под перекрестком улицы Мечникова, который не является крупным транспортным узлом и является чисто жилым районом, означает, что, несмотря на почти два десятилетия эксплуатации, его ежедневный пассажиропоток составляет всего 12,2 тысячи человек. Об этом свидетельствует тот факт, что пол из серого гранита до сих пор сохраняет свой первоначальный блеск, улучшая внешний вид станции.

За станцией находится обратный путь, который использовался для разворота в конечные дни, но туннель продолжается до того же расположения за станцией Майдан Незалежности Оболонско-Теремковской линии, эта ветка обслуживания широко использовалась вплоть до 2007 года, когда дорога Сырецко-Печерская линия опиралась на депо «Оболонь», и поезда, идущие в направлении и обратно, сначала проходили через Кловскую. После открытия депо «Червоный Хутир» в 2007 году интенсивность данного вида движения снизилась.

Внешние ссылки [ править ]